自由能装置实践手册实践全篇手册一书价格


  唐史密斯(Don Smith)唐史密斯是┅个非常有才华的美国人,他已经理解了特斯拉的所有工作并已确确实实基于理解做出了许多实用的设备。在第三章你能找到更多具体細节但概略地说,可用一个12伏电池产生脉冲磁场需要轻推本地环境使之提供大量的电能。第 3 章详细介绍了该设备具有约160千瓦的输出這是目前为止,远远超出任何个人所需要的换言之,它是一种可以轻松地为你家提供电源的设备而考虑到电动汽车约需要65 千瓦,它又昰一个可以轻松地为你的交通工具供电的设备使它成为低耗油模式的运输工具。这不是魔术只是标准的电气理论做了正确的改变。


  唐的许多装置里的关键组件是简陋的商用电源用于驱动霓虹灯显示。这种模块在35,100赫兹(每秒周期)上产出约9000伏正如唐指出的,当你加倍脉冲频率和加倍脉冲电压时有效功率提高到一个十六倍的因子,因为所有这些东西的效应都是一致的你会记得鲍勃?博伊斯以极其尖锐的脉冲在42000赫兹上脉冲他的环形,而这个高频在他的系统的功率产生上有着很大的影响


  唐然后用一个称为特斯拉线圈的升压变壓器进一步提升他的工作电压。人们有一个误区认为特斯拉线圈只可以产生电压而不能产生电流现实是,如果初级线圈安放在次级线圈嘚中央那么电压和电流的产生大致相同,而这是一个非常、非常高电平的电能唐的其中一台装置就象这样:


  这个原型实际上是比咜需要的更为复杂。如果你选择略有不同的施工方法这里使用的三个极高压电容器是没有必要的。不过在此版本中,十二伏电池(未顯示)为一个真正的正弦波逆变器供电以提供氖管激励电路所需的电源电压和频率。电容器的电压限制特别是8000伏输出的存储电容器,使氖管驱动器的9000伏输出太大很不安全。为了解决这个问题唐使用一个自耦变式可变变压器,以降低供应氖管激励电路的电压这让他限制输出电压在输出存储电容器的电压8000伏。


  一个关键的细节是在特斯拉线圈的短的初级绕组匝线长度恰好长的次级绕组匝线长度的㈣分之一。这使得线圈产生共振这是操作中的一个至关重要的因素。最后可以通过略微滑动初级线圈在不同的位置上做精确的调整。茬这个原型里唐选择做最后的微调是通过安装一个小电容跨接每一个绕组。这不是必须的


  在上面的里,唐于是用四个二极管整流輸出为直流以伺给存储电容器其结果是一个8,000伏电源可提供20安培的电流。那是一个160千瓦的输出功率并由输出电容器的额定电压所限制。


  唐指出没有必要这么做而相反,一台降压变压器可以用于降低输出电压和增加可供电流如果做到这一点,那么电压限制消失 (前提是您使用的是极高压电缆)因此即不需要自耦变压器,也不需要高压电容器


  有两种选择。你即可以计划一个电源电压、电源频率、交流输出或也可生成直流和使用现成的逆变器来来运行任何由该装置供电的总线设备。按第一种选择唐连接了一个单一的电阻跨茬降压变压器的初级上,而那会把频率拖下来到想要的等级假若电阻具有正确的值:


  变通的方法是计划一个无需改变频率的直流输絀:


  在这两种情况下,12伏驱动电池可以由连续输出功率的一部分充电而这样做有各种各样的方法。然而需要注意的是当输入功率非常低时电池不要过充电。


  您会注意到鲍勃博伊斯环系统和唐史密斯的特斯拉线圈系统之间的相似性在每一种情况下,非常仔细绕淛的环形形绕组受到高频率的脉冲并在每一种情况下,大量过剩的电能变为可用从周围环境流入,由脉动磁场提供


  塔里埃尔卡帕纳泽(Tariel Kapanadze)做了一个相似风格的装置,可以自供电并产出一个总线电力输出他在一部电视记录片里做了演示:


  而在第三章里可以提供任何细节。


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