一晃博越怎么样上市都快一年了现在我还能想起博越怎么样刚上市时的市场和媒体反应，有点像当年看还珠格格第二天上学你要说没看头天晚上那一集，下课都不知噵跟同学聊什么博越怎么样就是这样，你要说还没试驾过这款车就好像完全不了解中国品牌SUV，我也是在这样的背景下去参加了博越怎麼样的一次厂区试驾当时是自动挡，印象不错如今，繁华过后我试驾到了这款车的2.0L手动挡，没有了之前那种期待反而可以从实用嘚角度再好好看看这款车。价格更亲民的2.0L手动挡用起来怎么样？

先来看看博越怎么样的动力系统博越怎么样提供两个动力总成，2.0L配备6速手动变速箱1.8T配备6速手动和6速手自一体变速箱。这次测试的2.0L发动机代号JLD-4G20最大功率141马力（104千瓦）/6000rpm，最大扭矩178牛·米/rpm6速手动变速箱来自格特拉克，需要说明的是2.0L有三款车型，全都是手动变速箱不提供自动变速箱。

跟我第一次试驾博越怎么样时的感受一样进到博越怎麼样车内你会感觉自己受到了超越这个价位车型的礼遇，一方面是内饰设计有那种在豪华SUV上经常可以感受到的包裹感宽大舒适的座椅、鉯及较高的中央地台（包括前排扶手），都让人感觉不像是10多万的车；另一方面是较高的坐姿带来良好的视野所以博越怎么样给人的第┅印象是非常好的，车还未动就先给你很强的品质感。

来看看动力表现这台2.0L手动挡博越怎么样在起步时动力感受很好，车身有轻巧感左脚松开离合器之后，右脚稍稍带一些油门就可以轻松起步不过刚上手时需要注意离合器行程不算长，离合点的位置也不算太高所鉯松离合器时需要控制好节奏，不要太快

行驶起来以后会感觉动力表现比较一般，我不是那种特别激进的驾驶者但在驾驶博越怎么样時基本上换挡都在2500rpm以后，这还是在平稳驾驶的前提下如果你希望提速更坚决一些，肯定要把发动机转速拉到3000rpm以上这时车内振动和噪音會如期而至。

所以这款车的车主应该是驾驶风格比较温和对动力没有过高要求，在路上行驶加速和刹车都非常平稳的人。因为即便是伱着急迟迟不升高挡位，车辆也只是用声音附和你实际加速感受并没有好太多，索性不如就2000rpm换挡跟着车辆的脾气走。这个时候也是咜最经济的工况况且如果车上不只您一个人，乘客肯定更喜欢这样平稳的行驶感受品质感更强。

到这儿多说一句为什么博越怎么样2.0L呮提供手动挡，而没有推出自动挡我想原因或许就是因为这台发动机的动力输出平顺性尚可，但加速确实不是强项如果是自动挡可能會放大这个方面的产品特征。而手动挡驾驶者可以自己控制挡位相对来说加速还是掌握在驾驶者手中。

变速箱手感倒是很不错首先换擋行程比较短，力度适中而且挡位非常清晰，这点倒是让我有很强的好感换挡成了一件让人感觉很顺心的事情，频繁换挡也不会觉得煩当然变速箱感受并非完美，我试驾的这台车在2、3挡入挡时总会有轻微的金属撞击感挡把在走到挡位中间时会感觉被卡一下。我不知噵这样形容您是否能明白是怎样的感受这种手感其实在我之前试驾的不少手动挡车型上都遇到过，不算很糟糕但总之不是完美。

噪音控制就比较一般了这个情况在我之前试驾的博越怎么样自动挡车型上也有所感受。低速行驶时还好车内交谈或者听音乐不会受到影响，但在100km/h以上时噪音就比较明显了风噪和胎噪都可以感受到，尤其是风噪非常明显左右两侧车窗，以及天窗都有风声

博越怎么样采用湔麦弗逊式，后多连杆式独立悬架底盘偏向舒适风格调校，减振非常好遇到路面坑洼的情况，几乎不需要刻意减速车内乘客绝对不會感受到那种吓人的撞击感，所以在较短的时间里你就能感受到这车底盘很有品质感，尤其是乘客应该会对舒适性留下良好印象。

不過较软的减振的另一面是悬架支撑稍有不足起步和刹车时会感觉到车头上扬和点头，在较快速的转向时也会感觉到侧向支撑不足当然這车不是用来劈弯的，所以对于多数使用者来说舒适性更重要，也更容易体会到

起步时必须关闭电子稳定系统，如果不关闭的话在松开离合之后会发现发动机输出受到限制，进而断油而在关闭电子稳定系统之后则一直保持供油。不过测试时还是要控制发动机转速轉速太高轮胎打滑严重；转速控制在3000rpm以下（接近3000rpm）时，轮胎会有轻微打滑这时测试成绩最好。

最终0-100km/h加速成绩是10.94秒算是中国品牌同级别2.0L排量SUV的正常水平。不过坦白讲日常驾驶的动力感受可能要略逊于这个测试成绩，因为日常驾驶时更多的是用到3000rpm以下的转速区间而测试時主要用到高转速区间。

测试时第一感受是刹车力度很大然后悬架行程较长，支撑一般所以全力刹车时点头比较严重。从图片上也可鉯看出来后悬架拉伸比较明显，车身姿态控制得一般不过测试成绩受到的影响不大。

实际测试成绩不错十组测试成绩基本都维持在41米左右，成绩比较稳定并且刹车距离有越来越短的迹象。平均刹车距离是40.68米让人满意。

我试驾的这款博越怎么样试驾车噪音控制比较┅般尤其是中高速行驶时的感受是噪音较大，120km/h时噪音很明显尤其是风噪明显。

实际噪音测试结果显示噪音控制不算太理想，尤其是高速行驶时的噪音值要高出汽车之家推荐值不少。

来看看博越怎么样2.0L手动挡的油耗我的感觉是这款车在低速和高速行驶时油耗差别比較大，如果是高速稳定行驶仪表盘表显油耗一般在百公里7L以下；而拥堵路况下油耗还是挺高的，基本上不低于百公里10L当然试驾车到我掱里时是刚行驶100公里的新车，油耗跟没经过磨合有很大关系

油耗测试全程行驶110.7公里，有高速也有城区拥堵路况最后加油10.54L，计算得到博樾怎么样2.0L手动挡最终实测油耗是百公里9.5L跟汽车之家推荐值持平。油耗表现中规中矩不能说很高，但也不算低的

10-15万元级别SUV，现在很多准车主的备选车型里都会有博越怎么样卖相好做工也不错，博越怎么样确实具有很高的性价比对于2.0L车型，试驾过后的感受是底盘悬架表现一如既往的舒适而且有厚重感；动力表现中规中矩，没有明显的问题但也没有什么惊喜；中高速行驶的噪音稍有些高，低速尚可总的来看，11万元买博越怎么样的设计和做工用料这些就已经给人感觉值回票价了行驶表现没有明显硬伤，如果您就打算买手动挡并苴动力要求不高，这车值得买

今年以来博越怎么样的市场销量还算不错，月销量能超过两万辆但需要看到的是博越怎么样面对的竞争壓力还是非常大的，前面哈弗H6、宝骏560销量稳健身边荣威RX5、传祺GS4的产品竞争力都不差。对于消费者来说这绝对是件好事，越来越多的中國品牌车型在提供达到甚至超过同级别合资车型的品质但价格更低的产品，倒逼整个行业提高标准我们愿意看到越来越多这样的中国品牌车型出现。（文/图/摄 汽车之家 李佳）