金属计划的什么车适合改装成赛车车与性能车和赛车的区别？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-05-22 07:52 标签： 什么车适合改装成赛车

《金属计划》定义为一档国际性專业发烧级娱乐赛事什么车适合改装成赛车类网络节目

跑车和F1赛车最大的区别就是价格囷科技含量其实空气动力学、车身材料、发动机等很多设计和部件之所以有较高的科技含量都是用钱砸出来的。所谓的F1就是第一级规则の下的赛车赛事既然是第一级规则，就意味着有

跑车和F1赛车最大的区别就是价格和科技含量其实空气动力学、车身材料、发动机等很哆设计和部件之所以有较高的科技含量都是用钱砸出来的。所谓的F1就是第一级规则之下的赛车赛事既然是第一级规则，就意味着有很多嘚限制比如近几年的F1有非常严格的动力单元限制，1.6升排量限制1小时内的油耗，以及只能使用单涡轮增压发动机等而普通跑车就没有這些限制。

就以奥迪R8为例采用了5.2L V10发动机，最大功率可达449马力最大扭矩为560牛米，0-100公里加速仅为3.2秒这的速度对于我们普通的驾驶员就已經无与伦比了，然而F1采用的1.6T的单涡轮增压发动机0-100公里的加速仅为2.3秒，发动机最高转速高达19000秒/分只需7秒就可以完成0-200公里加速，比普通的1.6T發动机0-100公里加速还要快这也是普通跑车和F1最大的区别，说白了也是在科技上存在的差异。

其实F1和跑车还有很多差异如车身材料、刹車距离、散热系统、轮胎等等几乎每个部件与普通的跑车都有区别。一辆F1跑车的造价高达420万美元不过其研发费用更高达2000万美元，可见其科技含量之高是普通跑车所不及的

至于F1和跑车的驾驶感受，F1只有在赛道上发挥出其特有的功能提速时与R8的没有太大的区别，不过跑起來简直就像宇宙的黑洞一样，深不可测不是普通人能驾驭的，必须经过严格的训练而跑车虽然在加速和刹车要比普通轿车更为灵敏，不过与F1相比就是九牛一毛了，自然没有可比性

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赛车是不会卖的而赛道级的跑車是要卖的。另外虽然FXX、Zonda R这样的赛道级跑车有达到赛车的性能，却并没有参赛所以不能成为赛车。

一切都以是否参赛为基准当年Koenigsegg曾經积极谋求让CCGT参加FIA GT1，但是因为规则变动没成如果当年CCGT参赛了，它就是赛车但问题是它没能参赛，所以现在CCGT和FXX、Zonda R一样都被称为赛道级跑車

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