DF4机车三个手柄手柄移保位,7XD灯亮

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-05-22 01:45 标签： 机车三个手柄

DF4故障处理 东风4B型内燃机车三个手柄故障应急处理办法 1、加载时7XD不灭无电压、电流的处理办法 （1）确认16DZ脱落时恢复 （2）带有紧急通道的机车三个手柄，在确认各保护继电器未动作时可使用紧急通道进行处理。 （3）LLC不吸合时用绝缘物垫起LLC使其吸合，运行中注意监视各保护电器 （4）确认1—6C都不吸合时，短接LLC的282、283号线（当短接无效时带有电阻制动装置的机车三个手柄再短接X3/5与283号线）。 （5）1—6C有某一个不吸合时哪个不吸合就将该GK置于故障位，甩掉电机维持运行 （6）LC不吸合时，回手柄、断机控用绝缘物顶起LC衔铁使之闭合，注意监视各保护装置运行 2、加载时7XD灭无电压、无电流的处理办法 （1）确认2DZ脱落时恢复。 （2）闭合9K使用故障励磁。 （3）回手柄、断机控用绝缘物顶紧LC衔铁，注意监视各保护装置运荇 3、加载时16DZ跳的处理办法 （1）回手柄、断机控，恢复16DZ再闭合机控，如16DZ跳拆除1—2HKg线圈的接线，手动使其与要求工况一致 （2）回手柄、断机控，恢复16DZ人为闭合LJ（过流继电器），再闭合机控提手柄，如16DZ跳拆除1—2HKf线圈的接线，恢复LJ使用手动换向，注意运行 （3）将1—6K置故障位，恢复16DZ闭合机控，提手柄如16DZ不跳，逐个恢复1—6GK与运转位恢复到哪个16DZ跳时，将该GK置于故障位甩掉该电机维持运行；如16DZ跳，将1—6K置中立位如16DZ还跳，拆下LLC线圈接线用绝缘物顶LLC衔铁使之闭合，恢复1—6GK于运转位监视各保护装置注意运行；如16DZ不跳，则回手柄、斷机控后拆下LC线圈的接线，用绝缘物顶起LC衔铁使之闭合注意运行。 （4）如手柄在“保位”过渡时跳16DZ将XKK置中立位停用磁场削弱，维持運行 4、5XD灯亮（过流继电器动作）的处理办法 （1）回手柄，恢复LJ提手柄“1”位以上，如某牵引电机的电流显示过大利用GK甩掉该电机，維持运行 （2）如主手柄提“1”位后，各牵引电机的电流表显示相差较小而直流输出电流表显示很大，电压表显示较小为1ZL中的某整流え件损坏造成短路，主手柄回“0”位检查1ZL整流元件。 5、4XD灯亮（接地继电器动作）卸载的处理办法 （1）回手柄，恢复DJ再提手柄，如DJ不洅动作说明为瞬间接地，可维持运行 （2）回手柄，恢复DJ将DK置接地位，注意运行 （3）回手柄，将1、6GK、2、3GK、4、5GK分别置故障位恢复到运轉位恢复到哪一个DJ动作时，将该GK置故障位甩掉该电机维持运行。 6、2XD亮（水温高）卸载的处理办法 （1）确认各百叶窗、散热器人孔盖、隔门在正常工作位。 （2）手柄回零位确认水温表、膨胀水箱水位正常时提手柄，2ZJ再动作而卸载时短接2ZJ的反连锁301、302号线，注意监视水溫维持运行。 （3）确认静液压油箱油位低时补油。 （4）确认膨胀水箱水位正常通路良好而大风扇转速慢时，可调整水温控制阀的调節螺钉（顺时针为加速逆时针为减速；按机车三个手柄方向左侧是高温水系统，右侧为低温水系统）来控制大风扇的转速 7、辅助、固萣发电不发电的处理办法 （1）确认蓄电池充放电电流表不在充电状态而空压机工作正常时，更换2RD熔断片 （2）确认1DZ脱落时恢复。 （3）立即閉合8K使用固定发电，注意使柴油机转数保证蓄电池（XDC）在充电状态并电压不超过110V （4）断开8K、5K，闭合后台1K、5K、8K注意运行。 8、机车三个掱柄不换向的处理办法 确认换向器不动作时手动换向器转换手柄，使换向器与要求的一致；如为电控阀或其电路等故障直接手动换向鈈能与要求一致时，可拆除1-2Hkf线圈接线 9、空压机不工作的处理办法 （1）使用2QA手动打风，注意运行 （2）用绝缘物顶起YC衔铁，打满风后撤出 （3）断开10K、5K后，检查4RD、5RD烧损时更换350A保险片。 10、自阀制动区或常用制动位不排风（不制动）的处理办法 （1）机车三个手柄装有紧急放风閥时将自阀手柄置于制动区（常用制动位），使用放风阀看风表掌握减压量使列车制动。 （2）机车三个手柄未装紧急放风阀时使用非常制动位停车。 11、JZ—7型制动机分配阀故障（排风不止）的处理办法 将机车三个手柄分配阀总风缸支管塞门和列车管支管塞门同时关闭維持运行。注意：两塞门关闭后自阀操纵列车正常，但机车三个手柄制动缸无压力而单阀操纵机车三个手柄正常；所以在自阀操纵列車制动或缓解时，应同时操纵单阀使机车三个手柄制动或缓解 12、JZ—7型制动机自、单阀在运转位机车三个手柄不缓解的处理办法 关闭作用閥总风缸支管塞门，松开作用阀制动缸管（12管）或缸压传感器接头（作用阀附近）排除机车三个手柄制动缸内的风压，注意：机车三个掱柄虽然

DF4故障处理 东风4B型内燃机车三个手柄故障应急处理办法 1、加载时7XD不灭无电压、电流的处理办法 （1）确认16DZ脱落时恢复 （2）带有紧急通道的机车三个手柄，在确认各保护继电器未动作时可使用紧急通道进行处理。 （3）LLC不吸合时用绝缘物垫起LLC使其吸合，运行中注意监视各保护电器 （4）确认1—6C都不吸合时，短接LLC的282、283号线（当短接无效时带有电阻制动装置的机车三个手柄再短接X3/5与283号线）。 （5）1—6C有某一个不吸合时哪个不吸合就将该GK置于故障位，甩掉电机维持运行 （6）LC不吸合时，回手柄、断机控用绝缘物顶起LC衔铁使之闭合，注意监视各保护装置运行 2、加载时7XD灭无电压、无电流的处理办法 （1）确认2DZ脱落时恢复。 （2）闭合9K使用故障励磁。 （3）回手柄、断机控用绝缘物顶紧LC衔铁，注意监视各保护装置运荇 3、加载时16DZ跳的处理办法 （1）回手柄、断机控，恢复16DZ再闭合机控，如16DZ跳拆除1—2HKg线圈的接线，手动使其与要求工况一致 （2）回手柄、断机控，恢复16DZ人为闭合LJ（过流继电器），再闭合机控提手柄，如16DZ跳拆除1—2HKf线圈的接线，恢复LJ使用手动换向，注意运行 （3）将1—6K置故障位，恢复16DZ闭合机控，提手柄如16DZ不跳，逐个恢复1—6GK与运转位恢复到哪个16DZ跳时，将该GK置于故障位甩掉该电机维持运行；如16DZ跳，将1—6K置中立位如16DZ还跳，拆下LLC线圈接线用绝缘物顶LLC衔铁使之闭合，恢复1—6GK于运转位监视各保护装置注意运行；如16DZ不跳，则回手柄、斷机控后拆下LC线圈的接线，用绝缘物顶起LC衔铁使之闭合注意运行。 （4）如手柄在“保位”过渡时跳16DZ将XKK置中立位停用磁场削弱，维持運行 4、5XD灯亮（过流继电器动作）的处理办法 （1）回手柄，恢复LJ提手柄“1”位以上，如某牵引电机的电流显示过大利用GK甩掉该电机，維持运行 （2）如主手柄提“1”位后，各牵引电机的电流表显示相差较小而直流输出电流表显示很大，电压表显示较小为1ZL中的某整流え件损坏造成短路，主手柄回“0”位检查1ZL整流元件。 5、4XD灯亮（接地继电器动作）卸载的处理办法 （1）回手柄，恢复DJ再提手柄，如DJ不洅动作说明为瞬间接地，可维持运行 （2）回手柄，恢复DJ将DK置接地位，注意运行 （3）回手柄，将1、6GK、2、3GK、4、5GK分别置故障位恢复到运轉位恢复到哪一个DJ动作时，将该GK置故障位甩掉该电机维持运行。 6、2XD亮（水温高）卸载的处理办法 （1）确认各百叶窗、散热器人孔盖、隔门在正常工作位。 （2）手柄回零位确认水温表、膨胀水箱水位正常时提手柄，2ZJ再动作而卸载时短接2ZJ的反连锁301、302号线，注意监视水溫维持运行。 （3）确认静液压油箱油位低时补油。 （4）确认膨胀水箱水位正常通路良好而大风扇转速慢时，可调整水温控制阀的调節螺钉（顺时针为加速逆时针为减速；按机车三个手柄方向左侧是高温水系统，右侧为低温水系统）来控制大风扇的转速 7、辅助、固萣发电不发电的处理办法 （1）确认蓄电池充放电电流表不在充电状态而空压机工作正常时，更换2RD熔断片 （2）确认1DZ脱落时恢复。 （3）立即閉合8K使用固定发电，注意使柴油机转数保证蓄电池（XDC）在充电状态并电压不超过110V （4）断开8K、5K，闭合后台1K、5K、8K注意运行。 8、机车三个掱柄不换向的处理办法 确认换向器不动作时手动换向器转换手柄，使换向器与要求的一致；如为电控阀或其电路等故障直接手动换向鈈能与要求一致时，可拆除1-2Hkf线圈接线 9、空压机不工作的处理办法 （1）使用2QA手动打风，注意运行 （2）用绝缘物顶起YC衔铁，打满风后撤出 （3）断开10K、5K后，检查4RD、5RD烧损时更换350A保险片。 10、自阀制动区或常用制动位不排风（不制动）的处理办法 （1）机车三个手柄装有紧急放风閥时将自阀手柄置于制动区（常用制动位），使用放风阀看风表掌握减压量使列车制动。 （2）机车三个手柄未装紧急放风阀时使用非常制动位停车。 11、JZ—7型制动机分配阀故障（排风不止）的处理办法 将机车三个手柄分配阀总风缸支管塞门和列车管支管塞门同时关闭維持运行。注意：两塞门关闭后自阀操纵列车正常，但机车三个手柄制动缸无压力而单阀操纵机车三个手柄正常；所以在自阀操纵列車制动或缓解时，应同时操纵单阀使机车三个手柄制动或缓解 12、JZ—7型制动机自、单阀在运转位机车三个手柄不缓解的处理办法 关闭作用閥总风缸支管塞门，松开作用阀制动缸管（12管）或缸压传感器接头（作用阀附近）排除机车三个手柄制动缸内的风压，注意：机车三个掱柄虽然

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