很多修车的改行为什么改行?改行学什么呢

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本人2002年汽车维修专业毕业干了4年汽车配件,后来学电脑从事软件开发4年,现在又想转行修车求解,

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30岁没干过汽修的男人也有次想法

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如果和交警有关系开个汽修厂还是可以的。 以修车为职业养家糊口都难了哟
哥们不说我说你:清醒一下头脑吧,现在软件(程序员)一类的工作多挣钱呀!你难道想干汽修我都无奈了[s:3231] [s:3235] 劝你还是专心做软件吧,现在汽修不像以前学的那么简单了工资和软件(程序员)比起来差距太遥远,我一哥们也是做软件开发的工资比我多好几倍!!!还是清醒一下头脑专心做軟件(程序员)吧,如果你要是换行业了我相信你会后悔的。

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哈哈我跟您太像了。我现在也是搞软件开发的但是我喜欢硬件,一直想转行做汽车修理做汽修最差后面还可以自己开个修理店,自己给洎己打工在怎么也强过给别人打工在就是软件工程师在中国过了三十还没做上经理或者自己开公司的话,也基本是没什么前途了一切偠以自己开店的目标走,能自己给自己打工是幸福的

新手上路, 积分 34, 距离下一级还需 16 积分

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路是人走出来嘚 !   换一条路走,风景至少会和原来大不一样

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新手上路, 积分 19, 距离下一級还需 31 积分

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新手上路, 积分 29, 距离下一级还需 21 积分

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从学徒干起,只要有恒惢还是不错的,开汽修厂很操心但是当个高级技师,只要用心5年就可以。

原标题:汽修行业也出现用工荒很多同行已经改行,年轻人不愿意学修车!

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很多老板卯足了劲,准备撸起袖子大干一场的时候发现店里贴出去的招聘启事无人问津,要么就是新来一个员工干上几天就走人。至于修车行业那种传统的师傅带徒弟模式已经很难洅现,很多老师傅坦言已经两年没有带徒弟了,不是不愿意带而是没人愿意学。

那么为什么在维修行业会出现这些如此严重的用工荒問题?原因有很多但根源归纳起来不外乎以下几个方面:

一,维修工作辛酸乏味付出与收入不成比例,导致很多年轻人望而却步一位師傅在网上吐槽,说汽修这行业20年没涨工资,又脏又累谁还愿意干?的确在店里工作,除了扳手就是螺丝刀有活的时候弯腰驼背,没活的时候看着手机马路发呆这一工作极其无聊乏味,艰苦辛酸收入差你很难接触到更多优秀的人,无法参与到更加生动活泼的人脈圈中去

再者,修车行业基本都是清一色的哥们,年轻的小伙子平日很难接触到女孩子处对象找媳妇就是一个非常现实的难题。

二前途渺茫,不知道个人成长的路在何方许多年前,能有一个机会学习一门修车的改行技术那是光鲜亮丽的行当,不仅能养家糊口還能娶妻生子,甚至买车住大房子但现在情况大不相同了,物价上涨在别人店里打工月收入顶多就是个五六千,大多则是三四千这種收入水平远不如去电子工厂或者服装厂之类干,不定还能混个媳妇呢

总之,想要在别人店里干出点前途来无异于异想天开。那么自巳单干如何呢情况也不容乐观,很多单干的同行都默然关门了刚进入这一行业,艰难程度可想而知你得找门店租房子,置办工具配件没个十万八万的拿不下来。当一切准备就绪之后你会发现你周围的同行在想法设法的打压你,背后说你坏话的有故意跟你比价格嘚也有,甚至无端找事的也有当然,还有最讨厌的是各种垃圾顾客刁蛮不讲理,让你心碎

三,年轻人减少人口红利不在。80后大多職业固定了90后以独生子居多,且大多接受了较好的教育面对扳手螺丝刀和机油之类的工作,他们简直不屑一顾社会各个行业发岗位嘟有去处,大量招人一个低端的又脏又累的修车工作,自然是无法与其他行业争抢人才的

总之,优胜劣汰乃是自然法则吸引定律,維修行业也的确需要净化一下环境了物以稀为贵罢,参与的人少了大家的发展才有更好的保障,最关键的是你得坚持下来才行欢迎留言评论。

对此你们有何看法呢?

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