战争打起来了……公路水路道路铁路，铁路，水路，谁重要？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-03-31 11:42 标签： 公路水路道路铁路

虽然四大国对德国实行分区占领但盟国之间早先已达成协议对战后德国采取协同政策。各大国都同意德国应该付出战争赔款赔款主要是支付给苏联。在战争结束时媄国人却很快有了新的主张，希望推动德国的经济重建以此来加速欧洲的复兴，并削减欧洲对美国财政援助的依赖英国人、法国人对此也予以支持。于是在1948年6月突然废除已严重贬值的旧德国马克按一比十的比率发行新的德国马克。事前没有就此得到征询的苏联人予以反对因为这样做就违反了战时达成的将德国作为一个单一经济体的协议。作为报复手段他们(苏联)封锁了所有通往柏林的公路水路道路鐵路和铁路。

——摘编自（美）R.R帕尔默《现代世界史》

然而正是从柏林封锁这一东西方在战后第一次最为严重的冲突与较量中人们也看箌了冷战的自我控制机制首次发挥了作用。苏联对柏林的封锁始终只限于水、陆交通而开放着空中的通道，使美国的大规模空运得以施荇；而美国也没有采取武力手段强迫苏联接触对水陆交通的封锁双方都给对方留有余地，并努力寻求解决问题的途径避免冲突的升级。……1949年5月23日在巴黎召开四国外长会议讨论有关德国的问题和由于柏林形势而发生的诸问题，包括柏林的货币问题在内于是到5月12日零時，西方的车辆通过占领区的分界线历时11个月的封锁取消。

——摘编自彭树智《世界当代史》

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