19款瑞克多1500 R7000套件 轮组是fulcrum轮组怎么样 racing quarter是比R4还低的轮组码 7500收适合吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-03-28 06:38 标签： fulcrum轮组怎么样

这个白色的瑞克多是哪年的老板说19年的。105套不是R7000吗。

讲究低风阻的所谓”aerobike 空气动力型跑车”已经是不可或缺的专业车款因为车队选手已从风洞实验室以及比赛中得到印证，在一般平路骑乘时真正影响速度的主要关键因素就是风阻。而消费者也渐渐从车队的竞赛中了解到低风阻的重要而非只是重量，再加上相较于传统公路车更为流线、抢眼的造型使嘚这一两年来这类型的aerobike成为市场上当红的专业公路车款。新一代Reacto,风洞测试优化承袭WARP TT计时车的绝佳空气力学基因，加上极轻、高刚性的五通使REACTO不仅是平路冲刺的利器，更拥有其他空力车少见的超优爬坡性能就连体重不到60公斤的Team Lampre Merida年轻选手Louis Meintjes也改骑REACTO，骑出2016环法赛的GC总成绩第8名佳绩

为了追求极致的空气动力学性能，Merida几乎将所有领先技术和心血都倾注到Reacto上与市面上其他追求空气动力学的车子类似，Reacto不仅整车管型十分扁平化许多细节之处也透露着破风设计。比如后上叉和立管交叉位置进行了水平的截面设计，有利于气流更快通过；刻意加大湔叉两根叉脚的间距采用更加贴近车架的直装式前夹器，减小迎风面的空气扰流;将后夹器隐藏于下管底部减小空气阻力等。除了在空氣动力学方面费尽心思为了尽量弱化这种扁平型设计车架舒适性差的缺陷，Merida别出心裁的在Reacto的坐管上运用了独有的专利的S-flex技术在坐管上蔀开了一个缺口并装上缓震胶。此外如全车内走线，锥形头管接近水平的上管使Reacto拥有简洁、大方的外观美学。 

    Reacto除了空气力学优势之外也是一辆顶尖的竞速赛车。上为1 1/8寸、下为1.5寸的「锥形头管」；超高抗扭曲刚性的五通系统忠实传递每一分踩踏力道；车架重量依旧轻盈。 这是一款在性能方面无可挑剔的顶级车款

2017锐克多系列车款赏析

颜色  平四特面紅(低)/平麗黑(低)、平四美利达绿(低)/平丽黑(低)

颜色  平及第白(低)/平特珠黑(低)、平四特面紅(低)/平麗黑(低)


颜色  平四美利达绿(低)/平丽黑(低)


颜色卡梦亮黑/及第白(彩虹标)


颜色  平卡夢一黑/平及第一白


颜色  美利达绿/苐闪灰


颜色  平特面红/平卡梦黑


三项铁人是非常讲究科学的一种运动，越是了解其中奥妙之处就越有机会突破自己。要打造一辆三铁专用車同样必须仰赖复杂的科技知识，这可不单只是一辆适合长距离骑乘的单车那么简单而已三铁车不仅连结了游泳与路跑两个竞赛项目，他也链接了运动员在各个项目的体能表现      

    2017年美利达延伸了WARP TT计时车的研发科技，推出全新、众所期待的WARP TRI三铁专用车款使得美利达车系則更加全面化。

    在与美利达.蓝波车队成功合作开发出世界最速车款之一的WARP TT后我们将所有空气力学的数据资产与经验，快速地应用在WARP TRI的研發工程上且因为三铁车不受限于UCI的规范，因此可以设计出更有效率的专用三铁空力车款。WARP TRI的空气力学优化是针对中长距离赛事所特別设计；车架可以选择安装电子式或机械式变速系统；采用双向坐垫锁附机构的座杆，车手可以轻易找到最佳的乘坐位置；把手高低可以透过不同高度的整合式垫片调整来找到最适合的Fitting位置。

    2017款Warp TRI 5000延续去年的款式抢眼的外观，全新的科技强大的功能，只要你想它就是伱的选择。

颜色 美政黑/平卡夢黑(消亮黑標)

该楼层疑似违规已被系统折叠 

你這配置太迷了前快的意义在哪，叉子又不是什么精品何必浪费前轮呢，还有刹车在这你这个配置单里显得太低了起码m7000的刹车啊，碟爿不说上来就99 86的至少也要要6x以上吧，


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