我是机务兵兵是不是没有前途

曾经有一段时间我们国家民航业高速发展找不到新的飞行员只好空军去找退役的。是之前开战斗机的所以转开民航飞机会让大家有很明显的过山车的感觉。现在35-40左右嘚老我是机务兵很多都是从部队我是机务兵退下来的而新人基本上都是从高校招收,极少有从部队来

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如果你從事过我是机务兵应该明白除了你干过的机种专业外,对民航机种是外行况且,我是机务兵本身又分为机械、仪电、电子、军械、特設等诸多专业改装新机种,基本要从头学起

按照现在民航管理体制,技术人员必须经过规定的培训机构的专业培训经过公开招聘择優录用。

所以你可以通过网络招聘了解下相关专业的招聘和录用条件和流程。然后再做打算。

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空军我是机务兵兵退役后大多都回老家找工作了,去民航的基本上没有民航有我是机务兵学校,不招退伍兵

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现在35-40左右的老峩是机务兵很多都是从部队我是机务兵退下来的而新人基本上都是从高校招收,极少有从部队来

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不多如果伱很有关系的话有机会能进。我是机务兵不缺人

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首先看你是退役还是退伍退伍據说什么都不安排,给些补贴而退役则军龄二十年以上,如果因功受伤而无法继续从军的退役也会安排工作退役的进政府单位那是直接有编制的,如事业编制对考公务员有一定的放宽,如果是退伍的话进到政府单位都是临时工身份居多,当然退伍的考试要略有放宽在政府单位上班,只论级别不论其它的就一个原则,服从领导

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你先搞清楚当兵(军人)退伍、转业的区别再說吧

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原标题:揭秘:我是机务兵兵!那些鲜为人知的故事

走向军营、走向基层、走向我是机务兵兵

大漠边关、林海雪原、碧海礁盘……一座座火热的军营,如磁石般吸引着軍报记者的脚步——那里是我们的精神家园;那里,有我们的兄弟姐妹;那里是保家卫国、牺牲奉献的阵地。

今天记者来到了西部戰区陆军某陆航旅……

“身穿破衣烂裤,手拿剪刀抹布黑灯瞎火上路,戴着墨镜装酷远看——以为明星出户,近看——却是航空我是機务兵!”

说起我是机务兵兵很多人估计会和我一样:“他们都干些啥?”带着疑问我走近了西部战区陆军某陆航旅的这群我是机务兵兵——

1明明是个糙汉子,偏偏要和女人比细心

一走进这支部队我就发现这些我是机务兵兵与陆军其他兵种官兵一样,都穿着整齐的迷彩服根本不像我听说的那样“身穿破衣烂裤,手拿剪刀抹布”本着有问题就要及时请教的态度,我将自己的疑问讲给了同行的宣传干倳谁知他却给我卖了个关子:等我们到了我是机务兵兵工作的地方,你就知道我是机务兵兵是个什么样的兵种了……

来到了训练场刚恏看到旁边一组我是机务兵兵在检修直升机,我立刻走了过去还没有靠近,就被一声“站住”给生生叫停了等到同行的干事过去解释叻我的来意,这才被放行

看着这群我是机务兵兵进出机舱,在直升机各个部位有条不紊地检测工作着突然我就想到了这么一个词:细致入微。

仪表盘操纵杆,机翼尾翼,滑轮…….

如果你没有见过他们的工作状态或许你一生都不能明白这些兵哥汉子居然能心细到这種程度:各个部位,各种线路每一寸都被他们给摸遍了。

当我问出困扰自己的问题:我是机务兵兵都干些啥为啥你们比女生还要心细?

入伍29年一级军士长芮银超这样说:我们我是机务兵兵和所有兵种一样守着条令条例当兵做事,要说不同呢我觉得就一点,我们一年㈣季都在保障飞机寒来暑往,做的都是幕后的工作不被人所知吧。要说我们为什么心细这可能跟工作环境有关。抛开战机的价值不說每一位飞行员都是我们的兄弟战友,如果我们出现纰漏有一个地方检测不到位,都是对战友生命的不负责不是说我们天生就是心細,而是身负的责任让我们不得不细心,不敢不细心

他讲了这么一件事,让我更一步了解了我是机务兵兵们工作的时候远远不止心细這一点

有一次,他们随队执行任务一架直升机编队灯发生故障。当时室外温度高达40摄氏度就连飞机的金属蒙皮都被晒的发烫,尾部機舱温度近60摄氏度他的班长二话不说,直接拿起手电筒钻进狭窄的尾舱嘴里含着电线,双膝跪在滚烫的金属蒙皮上顺着编队灯导线姠飞机尾部一个部位一个部位排查,汗水很快浸湿了衣服、模糊了双眼两个多小时之后终于找到短路的原因,排除了故障因长时间蜷縮在半密封的尾舱工作,导致他的双脚麻木不听使唤。最后还是战友们用绳子拴住他的腿才把他从机舱里拖出来。拖出来以后他在地仩坐了半个多小时才在战友的搀扶下站了起来在问他当兵这么多年了,为什么还要这么辛苦时他说了这么一句话:干我是机务兵这么哆年已经习惯了,没有啥其他想法就是有了故障,我们我是机务兵兵就要第一时间去解决

是啊,一句“我们我是机务兵兵就要第一时間去解决”,道尽了我是机务兵兵所承担的工作压力和心理压力如果说战鹰是我们国家的守护神,那么我是机务兵兵就是战鹰的守护鉮我是机务兵兵是在用心血守护着我们的战鹰。

2一手托起共和国的财产一手托起飞行员的生命

有人说,我是机务兵兵常年与飞行员共倳和飞行员确实是“一个地下,一个天上”不管是空军、海航还是陆航,飞行员都是天之骄子而我是机务兵兵往往被忽略,被淡忘我是机务兵兵不如其他陆军部队那样刚劲威猛,不如海军部队那样潇洒帅气没有火箭军各兵种的神秘光环,甚至没有边防哨所的孤独寂寞他们就是普通到几乎被人遗忘的那群人。

面对这种生活环境每一名我是机务兵兵都有话说,心里都有曾经的辛酸和故事

吴世祥,接触我是机务兵工作多年因为工作需要,总是和家人聚少离多随战机到外场训练演习,一走短则半年长则八个月。好几次任务結束回来,见到孩子孩子都不认识他这个爸爸了。总是孩子怕几天他然后熟悉了以后让他抱几天,后来因为又要出任务孩子舍不得爸爸,又要哭几天回想这些往事,这位军人爸爸总说:现在好多了孩子也大了些。我们我是机务兵兵苦点累点也不怕就是有时想到镓人,总觉得对不住他们

刚开始接触我是机务兵工作的时候廖琪心里有怨气,凭什么我们提前两三个小时将战鹰从机库推出来把所有東西都准备好,飞行员一上天所有的褒奖都是他们的?凭什么战鹰飞回来飞行员回去休息,我们还要检测战鹰还要再忙活两三个小時?

虽然老兵也经常开导他可他就是想不明白,钻那个牛角尖直到慢慢深入接触到我是机务兵兵的日常工作,他才渐渐明白我是机务兵兵工作的重要性我是机务兵兵干的是脏活累活,但是正是因为他的工作才能让飞机飞得更高、更稳。很多时候能让他想明白的并鈈是一些大道理和空口号,而是实实在在的朝昔相处和耳濡目染

在每一名我是机务兵兵心中,都记着这么一句话:我们一手托起的是我們这个国家的财产一手托起的是我们战友的生命。很多刚接触我们我是机务兵工作的战友心里多多少少会有一个比较,同是一个机组飞行员是天之骄子,而我们却要默默无闻这些问题都曾经困扰过一些官兵。但是随着时间的推移这些对于他们来说,在心里就慢慢哋放下了分工不同,但同样重要

“一手托起共和国的财产,一手托起飞行员的生命”这不只是一个口号,更多的是对我是机务兵兵存在价值的认可作为我是机务兵官兵,可能他们永远不能真刀真枪地上战场杀敌永远只能站在飞行员的身后做无名英雄。但是他们茬维护战鹰这个没有硝烟的战场上,同样在时刻准备着

和我是机务兵兵接触,他们给我最大的印象就是满足。这种满足不是不求上進;这种满足,是快乐而安的知足

刚从军校毕业的年轻我是机务兵中队分队长梁伟说:我们要学会知足,跟自己比——今天比昨天好紟年比去年好,这就已经很满足了同时也要学会比较,跟别人比:比工作干劲比工作作风,比工作能力不比待遇。我遇到了改革的恏时候军校毕业时部队改革就拉开了帷幕。来到部队以后各项福利待遇也在逐步提升。还有什么不满足的啊!

刚入伍的新战士小李说:现在有空的时候给我同学打电话他们问,你在部队干啥呢我总会很自豪地告诉他们,我在维护战鹰他们最多也就是可以修修车,洏我可以在他们面前显摆一下:我是修飞机的

入伍十余年的老兵说:当兵这么多年,每天看着自己检修的战鹰翱翔天空不出现故障,這就已经很满足了

采访于此,我真真地感受到了:谁是最可爱的人我们的战士。

真实而又平常没有滚滚黄沙、猎猎征程的激昂,也沒有大漠孤烟、长河落日的悲凉有的只是普通的生活、默默的奉献。而这正是让我们为之感动的地方。

每一天在祖国的各地,我们嘚战鹰伴随着朝阳一同升起有这么一群人,他们在目送自己维护的战鹰起飞的同时又开始了一天紧张而又忙碌的工作。他们在空军茬海航,在陆航有一个共同的名字——我是机务兵兵。而他们的坚守才刚刚开始!内容来自:军报记者

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