原标题：钢结构后期维护保养方案

随着钢结构建筑的发展钢结构建筑维护保养也越来越引起人们的关注，本文介绍了钢结构建筑的特点、现状及结合实例介绍了钢结构建筑的维护保养

第一章 钢结构建筑特点和现状

钢结构有重量轻而强度高，塑性和韧性好施工周期短等特点，因此在建筑工程中得到广泛的应用和发展据不完全统计，自1964 年至1977 年我国大约有8000幢大小不等的建筑采用了钢网架结构总覆盖面积为9 0 0 平方米；国内已建成和在建的高层钢结构工程已有54 栋。

我们都知道的2008年在北京举办的奥运会体育馆“鸟巢”也是采用钢结构钢结构有一个明显的弱点——容易腐蚀。據不完全统计国内每年因腐蚀而造成的经济损失在400 亿人民以上，每年9000 万吨钢产量中约30% 被各种形式的腐蚀消耗掉。据不完全统计定期維护保养的钢结构房屋的经济耐用年限的参考值一般为:生产用房70年，受腐蚀的生产用房50年非生产用房80年。而钢筋混凝土结构(包括框架结構、剪力墙结构、筒体结构、框架一剪力墙结构等):生产用房50年受腐蚀的生产用房35年，非生产用房60年可见，钢结构安装完成后定期的维護与保养的重要性

然而，近些年来的调查发现一些钢结构用户不知道钢结构还需要维护和保养。以至于出现严重的腐蚀用户往往发現不了，使得钢构产品出现诸多不安全的隐患降低了钢结构在使用上的安全性，甚至影响正常使用功能建议设计单位在钢结构的涂装設计说明中，不仅要提出钢结构的涂装要求 同时，还要根据它的使用情况提出钢结构的保养与维护要求在设计说明中应当考虑钢结构茬使用过程中的环境因素， 同时也要考虑钢结构使用的时间、年限然后再确定涂料的品种和涂膜厚度， 以保证钢结构的使用寿命确定保养维护的时间及保养维护的方法、工艺等， 以确保延长钢结构的使用年限

案例1，通过观察发现 钢结构的锈蚀每年基本以递增的速度荿倍增长。第一年为斑状锈点 然后形成锈点气泡，第二年气泡破裂后在外界的介质催促下开始往纵深处腐蚀 而后涂层带着氧化铁开始脫落。下面表中列举了某钢结构厂房由于当时除锈不彻底l0年中没有进行一次防腐维护、保养造成钢结构严重受损的每年腐蚀状况。

案例21994年韩国发生一起公路桥坍塌事故造成多人遇难。该桥是1979年建成的在多次检查中没有发现焊缝裂纹，但发现桥梁竖杆断裂面有大范围的锈迹在美国共有60万座高速公路桥，其中一半因钢铁腐蚀需修复由此可见对大型钢结构制件的长效防护何等重偠。

第二章 钢结构维护与保养内容

钢结构如果长期暴露于空气或潮湿的环境中其表面又没有防护措施时，就会产生钢结构腐蚀、变形或昰应力失效使得结构过早的破坏。因此如果要使钢结构正常工作并保证其有预期的使用寿命，对钢构定期检查、维护和保养就显得非瑺重要钢结构的维护与保养主要有以下几个方面：

1、 定期防锈防腐保护

2、 定期防火处理保护

3、 定期变形监测维护

（使用过程中结构整体垂直度、平面弯曲及主要钢材构件可以达到的最大应力垂直度、弯曲变形、跨中挠度、应力监测等项目）

4、 其他病害的定期检查与维护

第彡章 钢结构维护与保养的内容和方法

一般钢结构在设计使用年限中为50年， 在钢结构使用过程中因超荷载使用而遭到破坏的几率很小大多數钢结构损坏都是由锈蚀造成结构力学性能和物理性能降低产生的， 《钢结构设计规范》中对使用超过25年的钢结构防腐有一定要求所以偠求钢结构外部的涂装保护应当满足钢结构的使用要求，一般情况下钢结构需3年进行一欢维护保养(清理钢结构中尘埃、锈蚀及其他污物后洅刷涂料)油漆的品种、规格应与原有涂料相同， 否则两种涂料达不到相容会带来更大的危害 用户要做到有计划地定期维护和保养。

1、防止钢结构生锈的方法

防止钢结构生锈的方法很多通常采用以下几种。

1.1、 采用不易生锈的合金钢制作钢结构

1.2、 化学氧化层防护法

1.3、 采用金属镀层防护法

1.4、 非金属的涂层保护法

在后期的维护与保养过程中非金属的涂层保护法尤为常用。在钢材构件可以达到的最大应力表面采用涂料、塑料保护起来不使其和周围的腐蚀介质相接触，以此来达到防腐的目的此法效果好，价格低廉而且涂料品种多，供选择范围广适用性强，不受钢材构件可以达到的最大应力形状和大小限制能随着钢材构件可以达到的最大应力表面的任何形状成膜，附着牢固温度变化时还能随着钢材构件可以达到的最大应力伸缩，使用方便还可以给予钢材构件可以达到的最大应力以外观美丽的颜色。

2、涂层日常维护时的要求

对于维护人员来说对钢结构的日常维护首先应该是对钢材构件可以达到的最大应力表面涂层的维护。对涂层维護的好坏直接影响到钢结构的使用寿命。因此要做好日常维护，应该从以下几点入手：

（1）、必须保持钢结构表面的清洁和干燥对鋼结构容易积尘的地方（如钢柱脚、节点板处）应定期清理。

（2）、定期检查钢结构保护涂层的完好状况凡出现以下之一者应及时维护：

1）、发现涂层表面失去光泽的面积达到90%；

2）、涂层表面粗糙、风化、干裂的面积达到25%；

3）、涂层发生漆膜凸起且钢材构件可以达到的最夶应力有轻微锈蚀面积达到40%；

（3）、受高温和高温影响的钢结构部位应加设防护板，起到保护涂层免受高温破坏

（4）、尽量避免钢材构件可以达到的最大应力与有侵蚀作用的物质接触，已接触的应及时清理

3.1、钢材构件可以达到的最大应力表面的除锈

对于使用一段时间以膈的钢结构工程来说，其表面不可避免地存在着一些附着物如铁锈、污垢、灰尘；旧漆膜等。在对钢结构表面进行涂刷前如果不将这些附着物清除彻底，涂刷后虽然可暂时将它们遮盖起来但由于它们起着隔离的作用，使得涂层与钢材构件可以达到的最大应力基体间的粘合力严重下降漆膜会过早脱落，最终导致表面涂层抗锈蚀能力降低发挥不出涂层应有的防护作用。因此在对钢材构件可以达到的朂大应力表面涂刷前，应对钢结构表面的附着物进行彻底的清理

在钢结构维护工程的施工中，表面清理工作主要包括除旧漆膜在除锈嘚程中，由于受施工条件的限制一般采用的方法主要有：

此种方法是利用刮刀、铲刀、手锤、钢丝刷等钢制工兴靠手工敲铲，以及用砂咘、砂纸和砂轮进行手工打磨来去除污物使钢材构件可以达到的最大应力表面基本达到无油污、无铁锈、无毛刺。此种方法由于方便易荇所需设备简单，劳动成本低且不受施工现场条件尺寸的限制，是钢结构维护工程中经常采用的除锈方法它的主要缺点是劳动条件差，工作效率低除锈 不彻底，质量不易保证因此，汉采用此法除锈时管理人员应重点强调质量要求。

为了提高除锈质量和工作效率改善施工人员的劳动条件，现在的钢结构除锈工作中已经大量采用风动或电动小型设备利用设备的主要除锈方法有：

（1）角向磨光机：这种小型风动设备主要用于清理平面地方，它根据需要可以使用砂纸、砂轮和钢丝刷

（2）针束除锈机：这种小型风动设备上一般装有30~40個针束，针束可随不同的工作曲面加以调节主要适用于弯曲、狭窄、凹凸不平及夹缝处。

（3）单头冷风枪：这种小型风动设备也叫敲锌它是利用敲铲头的冲击力来清除铁锈，铲头直径一般在25~40mm每分钟可冲击次，适用于比较狭窄的地方

在可以停产进行施工维护的工程中，可以采用喷砂除锈通过喷砂机将钢结构钢材构件可以达到的最大应力天面的铁锈清除干净，露出金属的本色较好的喷砂机能够将喷絀的石黄砂、铁砂或铁丸的细粉自动筛去，并防止粉尘飞扬减小对操作者健康的影响。这种方法除锈彻底效率也较高，在发达国家已普遍采用是一种较先进的除锈方法。

市场上可购买到专用除锈的酸洗膏使用方法是将酸洗膏涂在被处下的钢材构件可以达到的最大应仂表面上，其厚度约为1~2mm浸滚润适当时间后，剥开一小片酸洗膏检查除锈情况若钢材构件可以达到的最大应力表面露出金属本色，则将酸洗膏剥去用水冲洗干 净，彻底清除残留的酸液除一些特殊情况外，此种除锈方法目前已经很少采用

3.2、钢材构件可以达到的最大应仂表面旧漆模的清理

对于钢材构件可以达到的最大应力表面旧漆模的清理可根据漆膜的不同情况采取不同措施。具体措施有：

1、如旧漆膜堅固完整钢材构件可以达到的最大应力表面附着良好，可用肥皂水或稀碱水

将旧漆膜表面的杂质去除干净用清水冲洗揩干，经打磨后僦可涂刷上漆

2、如旧漆膜大部分与钢材构件可以达到的最大应力附着良好，局部须清除时除按以上方

法清洗干净外，还应经过上腻子、打磨、补漆等工序力求做到该处与旧漆膜平整一致，颜色相同

3、如旧漆膜大部分与已经破损脱落，需将其全部彻底清除清除方法囿下列几种：

1）火喷法：即用喷灯火焰将漆膜烧化后，立即用铲刀刮去此法一般用于小面积的旧漆膜清理。

2）碱水清洗法：用石灰和纯堿配成的稀溶液或5%~10%（质量分数）的氢氧化钠溶液涂刷3~4遍。使旧漆膜 起皱脱落再用铲刀刮去，用清水洗净

3）刷脱漆剂法：用市面出售嘚脱漆剂涂刷在旧漆膜上，约半小时后旧漆膜膨胀起皱，用铲刀、钢丝刷将旧漆膜铲除干净清除钢材构件可以达到的最大应力表面上嘚其他杂物。

4）涂脱漆膏法：用脱漆膏涂于旧漆膜表面涂2~3层，约2~3 h漆膜破坏，用铲刀铲除后用水冲洗干 净如果旧漆膜过厚，为缩短浸潤时间可先用刀将旧漆膜 破开适当多的口后，再涂脱漆膏

4、涂装施工的方法及注意事项

(1)涂装施工的方法：

在维护工程中常用的方法有兩种，即涂刷法和喷涂法

1)涂漆前应对基层进行彻底清理，并保持干燥在不超

过8h内，尽快涂头道底漆

2)涂刷底漆时，应根据面积大小来選用适宜的涂刷方法

3)涂刷面漆时，应按设计要求的颜色和品种的规定来进

行涂刷涂刷方法与底漆涂刷方法相同。

5)应正确配套使用稀释劑

关于涂装施工中常见的缺陷、产生的原因以及预防的法

钢材的耐温性较差，其许多性能随温度升降而变化当温度达到430-540℃之间时，钢材的屈服点、抗拉强度和弹性模量将急剧下降失去承载能力。必须用耐火材料对钢结构进行必要的维护以前未采用防火涂料或防火漆處理。建筑物的耐火能力取决于建筑钢材构件可以达到的最大应力耐火性能的好坏在火灾发生时其承载能力应能延续一定时间，使人们能安全疏散、抢救物资和扑灭火灾

防火措施为：所以外露钢钢材构件可以达到的最大应力刷防火涂料，具体要求是：钢梁耐火时间为1.5h鋼柱耐火时间为2.5h，使其符合建筑规范要求

钢结构生锈对钢材构件可以达到的最大应力破坏不仅表现为对钢材构件可以达到的最大应力有效截面的减薄上，还表现为钢材构件可以达到的最大应力表面产生的“锈坑”前者使钢材构件可以达到的最大应力承载力下降，导致钢結构整体承载力的下降对薄壁型钢和轻型钢结构尤为严重。后者使得钢结构产生“应力集中”现象当钢结构在冲击荷载或交变荷载作鼡下，可能会突然发生脆性断裂而发生这个现象时没有任何变形征兆，事先不容易察觉和预防为此，对钢结构和主要钢材构件可以达箌的最大应力进行应力、变形和裂纹监测非常重要

1、引起钢结构变形过大的主要因素

（1）钢结构实际所承受动力荷载超出钢结构工程设計时所允许承受的最大荷载（俗称“过载”）。

（2）长时间承受动力荷载的冲击

（3）自然灾害的影响（如地震）或由于地基基础沉降不均匀。

（4）使用保养不当或由于机械损伤使钢结构工程中的钢材构件可以达到的最大应力断裂而退出工作造成钢结构受力失衡而出现异瑺变形。

2、钢结构工程变形的检查和处理

钢结构在使用阶段如果产生过大的变形则表明钢结构的承载能力或稳定性已经不能满足使用需偠。此时应引起业主的足够重视，迅速组织有关业内人士分析产生变形原因。提出治理方案并马上实施以防钢结构工程产生更大的破坏。

对于钢结构工程变形进行检查时一般先目测钢结构工程的整体和钢材构件可以达到的最大应力是否有异常 变形现象，如细长杆件彎曲变形过大腹板。连接板出现扭曲变形等 对目测认为有异常变形的钢材构件可以达到的最大应力，再作进一步的检查检查的主要內容和方法有：

（1）对钢结构工程的梁和桁架进行目测检查时，当发现桁架下弦挠度过大桁架平面出现扭曲，屋面局部不平整室内吊頂、粉饰等装修出现开裂等情况，可认为梁和桁架有异常变形需用细铁线在数值的支座两端或桁架弦杆两端拉紧，测出它们在垂直方向嘚变形数据（即挠度）和水平方向的变形数据如果是粗略测量一般只取梁中点和桁架弦杆中点处的变形数据；否则需沿长度方向取多点變形数据。必要时需绘结构的轴线变位图

（2）用线锤和经纬仪可以对钢结构的柱子进行变形检查。检查时需在两个垂直方向分别测定变形数据确定出柱身的倾斜或挠曲变形程度，必要时也需根据测得的数据绘制柱身的轴线变位图

（3）对连接板，腹板等小型板式钢材构件可以达到的最大应力可采用直尺靠近方法进行比较测量

（4）对于以弯曲变形为主的细长杆件进行变形检查时，可采用细铁线在杆件的兩关选点张拉测出变形数据。

（5）需要特殊说明的是：钢结构工程的整体娈形数据是参照其设计 的标准安装位置而确定的为了保证测絀钢结构工程在使用阶段的变形数据，必须了解钢结构工程在安装时的原始位置偏差

对于检查所测得和各种变形数据，应整理记录以備查用。对于变形量较大的钢结构应在有关部位做出相应标记，为以后的维护创造方便条件

（2）、对钢结构工程变形的技术处理

（1）┅般情况下，当测得的钢结构变形数据超过下面规定的标准时就可认为结构存在异常变形，需对钢结构工程进行必需的技术处理

1）没囿桥式吊车的房屋屋架，其最大挠度值不得超过L/200(L为梁的跨度)；有桥式吊车的房屋屋架其垂直变形不得使下弦最低点侵入桥式吊车与屋架の间所需保留的最小净空，吊车梁的最大挠度值不得超过L/500(L为梁的跨度)

2）屋面檀条的最大挠度不得超过L/150(L为檀条的自由长度)。否则会使屋面高低不平而发生漏雨现象

3）受压弦杆在自由长度内（即相邻两支点间）的最大挠度值不得超过L/1000(L为自由长度)，且不大于10mm

4）受拉杆件在自甴长度内的最大挠度值不得超过L/100(L为自由长度）。

5）对于板式钢材构件可以达到的最大应力（如节点板）在1m范围内的挠度值不得超过1.5mm。

（2）处理方法根据具体情况，可对变形异常 的结构进行矫正和加固等技术处理为了保证安全，作技术处理时应在结构卸载或部分卸载（洳去掉活荷载）的情况下进行

1）对于变形不太大的杆件，可用扳钳或整直器进行矫正

2）对于板式钢材构件可以达到的最大应力或有死彎变形的杆件，可用千斤顶来矫正条件允许时可用氧乙炔火焰烤后矫正。

3）如果钢结构工程出现整体变形（如柱子倾斜、屋架扭曲）除及时矫正变形外，还应根据变形成因采取合理的加固补强措施

3、钢结构裂纹的检查方法和修复

钢结构工程的整体和钢材构件可以达到嘚最大应力在正常的工作状态下不应发生明显的变形，更不能出现裂 纹或其他机械损伤否则会回变形过大而出现附加应力，或由于裂纹囷其他机械损伤而削弱钢材构件可以达到的最大应力的承载能力情况严重时可使钢材构件可以达到的最大应力破环危及钢构的整体安全。

3.1.裂纹的检查方法

对钢结构裂纹的检查所采用的主要方法是观察法和敲击法

（1）观察法 指用10倍左右放大镜观察钢材构件可以达到的最大應力的油漆表面，当发现在油漆表面有成直线状的锈痕或油漆表面有细而直的开裂、周围漆膜隆起、里面有锈末等现象时，可初步断定此处有裂纹并应将该处的漆膜铲除作进一步详查。

（2）敲击法 指用包有橡皮的木锤敲击钢材构件可以达到的最大应力和各个部位如果發现声音不脆，传音不均、有突然中断等现象发生时可断定钢材构件可以达到的最大应力有裂纹。

对于发现有裂纹迹象而不确定的地方可采用X射线等物理探伤法作进一步的检查。没有此条件时可在此处滴油检查从油迹扩散的形状上可判断出此处是否存在裂纺，当油迹荿较对称的圆弧形扩散时表明此处没有裂纹；油迹成直一形扩散时，表明此处已经形成裂纹

3.2、裂纹修复的步骤

对于裂纹的修复可采用洳下步骤进行：

（1）先在裂纹的两端各钻一个直径与钢板厚度相等的圆孔，并使裂纹的尖端落入孔中这样和的目的是防止裂纹继续扩展。

（2）对两钻孔之间的裂纹要进行焊接焊接时可根据钢材构件可以达到的最大应力厚度将裂纹边缘用气割加工成不同型式的坡口，以保證焊接的质量当厚度小于6mm 时，采用1形（即不开坡口）当厚度大于6mm 而小于14mm 时采用V形坡口；当厚度大于14mm 时需要用X形坡口。

（3）将裂纹周围金属加热到200?C后用E43型（钢板材质为低碳钢或）E55型（钢板材质为锰钢）焊条焊合裂纹。

（4）如果裂纹较大对钢材构件可以达到的最大应仂强度影响很大时，除焊合裂纹外还应金属盖板用高强度螺栓连接加固。

（四）钢结构其他病害的定期检查与维护

对钢结构工程进行日瑺管理和维护时除应注意对锈蚀病害的检查外，还应注意对以下几个方面进行检查：

（1）焊缝、螺栓、铆钉等连接处是否出现裂缝、松動、断裂等现象

（2）各杆件、腹板、连接板等钢材构件可以达到的最大应力是否出现局部变形过大，有无损伤现象

（3）整个结构变形昰否异常，有无超出正常的变形范围

为了及时发现上述病害和异常现象。避免造成严重后果业主必须定期对钢结构进行周密的检查。茬掌握其发展变化情况的同时应找出病害和异常现象形成的原因，必要时通过正确的理论分析得出其对钢结构的强度、刚度、稳定性嘚影响程度，采取合理措施加以治理

1、焊缝病害的检查及处理方法

对焊缝的检查，应着重注意焊缝在使用阶段是否产生裂纹同时兼顾尋找焊缝设计与施工遗留下来的缺陷。

1.1、焊缝病害常用的检查方法

（1）外观检查 检查时先将焊缝上的杂物去除用放大镜（5~20倍）观察焊缝嘚外观质量。除要求焊缝必须、没有缺陷外还要求焊缝具有良好的外观。良好的焊缝外观应具有细鳞形表面无折皱间断和未焊满的陷槽，并与基本金属平缓连接

（2）钻孔检查 这是一种破环性的焊缝检查方法。在结重要钢材构件可以达到的最大应力的焊缝进行外以观检查进为了进一步确认，可在有疑点之处再用钻孔方法进行检查检查焊缝是否有气孔、夹渣、未焊透等病害，检查完毕后用与原焊缝相哃的焊条补满孔眼

（3）硝酸酒精浸蚀法检查，此种方法一般用于检查不易观察到的裂纹方法是将可疑处清理彻底，打光用丙酮或苯洗净，滴上含量为8%左右的硝酸酒精溶液进行侵蚀如果焊缝有裂纹即有褐钩显示。

超声波x射线，r射线检查对于重要钢材构件可以达到的朂大应力的主要焊缝必须用超声波，x射线r射线等检查方法来检查鞭内部是否存在缺陷，必须时还应拍x、r两种射线的底片以备分析和檢查用。此种方法检查过的焊缝质量最可靠建议在条件的房管部尽量采用此种方法。

（4）特别注意事项动力荷载和交变荷载及拉力可使有缺陷的焊缝迅速开裂，造成严重后果所以对受动力荷载的钢结构工程，钢材构件可以达到的最大应力上拉力区域应严加检查，以防出现遗漏

1.2、焊缝病害的处理方法

不论采用何种方法进行检查，如发现焊缝存在缺陷均应采取相应措施来处理

（1）对于焊缝开裂现象，应分析裂纹的性质凡属于在使用阶段中产生的裂纹，都必须查明原因进行综合治理，彻底消除病害属于建造时遗留下来的裂纹可矗接进行补焊处。

（2）对于属于焊缝设计上的缺陷如焊缝尺寸或焊脚尺寸不足，应经下确的理论计算后重新设计合理的尺寸。必要时鈳用与结构相同的施焊条件在试件上构筑焊缝然后进行与钢结构工程受力相同的力学试验，来确认合理的焊缝及焊脚尺寸

（3）对于焊縫有未焊透、夹渣、气孔等缺陷时，应重焊

（4）对于焊缝有咬肉、弧坑时应补焊。

（5）对于焊瘤处应彻底铲除重焊

2、螺栓与铆钉连接嘚检查和维护

对于近期新建的钢结构工程来说，除焊缝连接处大量使用的连接方法是螺栓连接。因为高强度螺栓连接方法目前技术已经佷成熟其操作方法较铆钉连接的操作方法具有简便、快捷、劳动强度低等优点，且维护更换也很方便目前除了特殊场合外，铆钉连接囿被高强螺栓取代的趋势对于业主们来说，其管理与维护的钢结构工程不一定是新建的所以业主们应同时学会对螺栓和铆钉连接的检查和维护。

对于螺栓和铆钉连的检查应注意螺栓和铆钉在受和使用时有无剪断和松动现象，其重点检查的部位是受交变荷载和动力荷载莋用处在检查时，还要兼顾发现设计和施工遗留下来的缺陷

检查螺栓和铆钉连接所用工具有：10倍左右的放大镜、0.3KG手锤、塞尺、扳手（戓自功扳手）等。

（1）对于螺栓的检查一般采用目测、手锤敲击，扳手试扳等方法来进行主要检查螺栓是否有松动，螺栓杆有无断裂对于承受动力荷载的螺栓，应定期卸开螺母用放大镜仔细检查螺栓杆上是否有微裂纹，必要懚况下可采用X射线等 物理探伤方法来检查力求扩时消除隐患。

（2）对于有裂纹或已经断裂的螺栓应查明破环原因，作详细记录并及时更换对于松动的螺母京戏在检查时上紧。如果需拧紧的是高强度螺本还应根据螺木一的类型 （摩擦型或承压型）及强度等级的要求，用示功扳手将螺栓拧至规定的力矩

（3）對于铆钉的检查，可用一只手贴近钉头另一只手锤自钉头侧面敲击，如果感到钉头有跳动则说明铆钉有松动需更换处理，对有烂头、缺边或有裂纹的铆钉也需更换处理更换时可采用高强度螺栓来代替，其螺栓直径必须按等强度原理换算决定确保更换铆钉后不影响钢結构工程的承载能力。

在实际检查中要正确地判断出铆钉是否松动或被剪断维度较大，不但要求检查人员应有一定的实践经验还要求其具有高度的责任感。对于重要结构一般要求最少换人复检一次，防止产生较大的疏漏

2、螺栓和铆钉连接的修复和处理

一般是在不卸載情况下进行的。为了避免引起其他螺栓和铆钉的超载更换螺栓时应每个进行；更换铆钉时，如果一组受力铆钉的总数不超过10个时应烸个进行更换。如果超过10个为了提高工作效率可同时更换铆钉的数目为一组铆钉总数的10%。所谓一组铆钉是指：

（1）桁架组合钢材构件可鉯达到的最大应力节点之间的铆钉

（2）受弯钢材构件可以达到的最大应力翼缘每米长度内的翼缘铆钉。

（3）在节点板上固定单根钢材构件可以达到的最大应力的铆钉

（4）在一块拼接盖板上，拼接缝一侧的铆钉

如果钢结构工程上的螺栓和铆钉损害程度大，需更换的数量較多为确保安全，修复时应在卸载状态下进行。

综述随着建筑钢结构用钢量的国产化，我国钢结构的发展迎来新的机遇同时各种技术的难题也将会相继出现。而随着大量的钢结构建设为了延长钢结构建筑的寿命，则必须加强对钢结构建筑后期日常维护与保养从洏降低钢结构在使用过程中的安全隐患，提升钢结构产品使用性能同时，各项维护与保养的方法也随之得以进一步研究与认识。