法士特12档变速箱6当变速箱,是那一年投入生产的,16档是那一年在车上开始使用的。

1.三段式、2x4x2机构;2.全铝合金压铸壳体,偅量轻,比扭矩(扭矩/重量)大;3.变速器前副箱、主箱、后副箱均采用双中间轴结构;4.全斜齿、细高齿、鼓形齿设计,全磨齿加工,变速器噪音低;5.速比范圍大,能够适应各种工况,爬坡能力强;6.速比级差小,燃油经济性好;7.可匹配气动换挡助力器;8.变速器带有强制润滑系统,以改善变速器润滑条件;9.预留外置冷却器接口,以改善特殊工况下的冷却条件;预留贯通轴取力器接口位置,可实现扩展设计;10.带有主副箱互锁结构,提高了副箱同步器可靠性.

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