如果当年纳粹德国提高V1和V2飞航式导弹V1的射程和飞行速度和提高精度会不会给盟军带来更大的损失?

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看了一下还差了一个最著名的,嘿嘿德国的Me-262喷气式战斗机,这个战机出现的晚而且技术先进,应该也算是秘密武器了

Me-262是人类航空史上第一种用于实战的喷气式战机它那呼啸着的喷气式发动机和后掠式机翼显示了战斗机发展的新方向,同时也揭开了空战史上新的一页虽然Me-262被视作深陷绝境的纳粹德國空军施展的最后绝招,而且其生产能力远远达不到扭转战局的需求但不到一年的实战过程却证明它不愧为一种强大的作战飞机。Me-262的设計工作始于1938年当时德国梅塞施密特飞机制造公司的沃尔德玛博士设计了飞机的后掠翼机体(具体说是略带后掠角的下单翼),采用了BMW(寶马)公司最新开发的涡轮喷气发动机1941年4月,原型机Me-262 V1机体建造完成一开始采用的是著名的尤莫210G式液冷活塞发动机,11月才换装喷气发动機1942年7月18日,温德尔上尉驾驶喷气式原型机试飞成功德国空军于8月定型为“雨燕”(生产型是全后掠翼的)。但是由于资源短缺和盟军嘚轰炸Me-262直到1943年6月才开始生产。事情却在这时发生重大变化——希特勒在观看了Me-262的飞行表演后只凭个人意愿便断定对它的空战能力没有信心,也没有兴趣改变德国空军现役的战斗机编队坚持要将全部Me-262改为轰炸机,甚至还下达了元首命令就这样,德国空军企图通过生产這种新式喷气机来抵御盟军空袭的计划落空了为的只是迎合元首想借此飞机投几颗炸弹的愚蠢愿望。


  原本已经在抵御空袭的作战中囿了突出表现的Me-262被迫进行了重大的改装生产线也花了不少时间去改成轰炸机的元件尺寸。但是在轰炸机测试尚未有结果之前希特勒又妀变初衷放弃了轰炸机计划。但是由于生产的拖延加上战争已到后期,一种型号的飞机能够改变什么
  Me-262的最终生产型被交到第44战斗機大队,它是在战争结束前最后一个月才投入防空袭战斗的由于飞行员对这种新式飞机训练不足所造成的技术失误,Me-262在战场上自己坠落嘚比被击落的还要多但是44大队的王牌飞行官们(其中有著名的“击坠王”——巴尔霍克少校)依然取得了不错的战绩(大概击落近50架盟軍战斗机、还有多于此数的轰机)。

下面这架是由美国经典战斗机公司复刻的

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