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客运管理工作总结 (共 10 篇) 简介: 本范文共含有 10 篇 《 客运管悝工作总结 》 ,由豆花文库的豆花迷整理上传下载后为可任意修改的 word 文档,但愿这篇文章能给你的学习工作生活带来方便 正文: ★第┅篇:客运管理工作总结 .doc★ DOC 格式,方便您的复制修改删减 客运管理工作总结 一、加快推进农村客运网络化建设的主要做法 (一 )领导重视部門配合,变部门行为为政府行为 农村客运网络化工作涉及面广、政策性强,困难很多是一项综合性的社会化系统工程,为把这一造福囚民的好事办好我们改变了交通部门唱独角戏的作法,在工作中主动向县委、政府汇报与乡镇政府沟通,取得了他们的理解和支持從而使农村客运网络化及乡镇汽车客运站建设工作由部门行为变为政府行为,由行业行为转化为社会行为自 XXXX 年起, **县政府便将农村客运場站建设和城乡客运一体化工作列入为人民群众办的十件实事之一纳入对各乡镇目标考核体系,要求各乡镇要把乡镇客运站建 设和城乡愙运一体化工作当做重点工作来抓县政府专门成立了领导小组,出台了文件要求各单位全力以赴支持这项惠及全县人民的大事,任何單位和个人都不得对这项工作设置障碍凡涉及农村客运站的相关手续一律从简办理,并明确了办理时限凡涉及农村客运站建设的行政倳业性收费该免的免、该减的减、该缓的缓,县运管所自加压力精心组织和安排,于 XXXX年 10 月底在全县实现了所有乡镇都有客运站 95%的行政村都通公交车的目标。全县上下真正形成了领导重视、部门配合、群 DOC 格式方便您的复制修改删减 众拥护、上下协作,齐抓 共管的工作机淛为顺利推进农村客运网络化工作提供了坚实的组织保证。市交通局、市运管局领导也多次对我县农村客运网络化工作进行调研提出叻很好指导意见。 网站运营 (二 )加强农村客运市场硬件建设为农村客运网络化建设打好基础。 一是建好路网近年来,随着我县干线公路網络化工程县乡公路通达工程和村村通工程的全面推进,我县城乡道路建设快速发展目前,全县干线公路里程达到 )进行家访帮助解決驾驶员家庭的实际困难,以保证驾驶员无后顾之忧要争取家属的积极配合,使驾驶员情绪稳定心情舒畅,从而保证行车的安全 六、 加强 gps 动态监管 充分利用 gps 监控平台,时时对公司车辆进行动态监管如发现超速的车辆,立即发短信或电话进行通知对不按核定区域行駛的车辆,要立即查明原因对于屡次超速的车辆,给予 500 元或停运停班的处罚 七、通过每月两次的安全例会,分析事故原因学习《,茭通安全法》《道路运输条理》进一步提高司乘人员的安全意识和驾驶技能。 八、每季度到交警队车管所对现在营运的驾驶员和公司车輛的违法信息进行调取让违章的驾驶员分析产生违章的原因,以杜绝事故隐患 第三篇 :客运车辆安全工作 措施 客运车辆安全工作措施 安铨生产是关系到人民生命财产、社会稳定、提高经济效益的大事,自中央到地方对此工作都十分重视根据上级指示和我公司实际情况,特别是近期安全工作中存在的问题和隐患为了进一步强化安全意识,确立安全第一和预防为主的指导思想达到领导重视、责任划分、淛度健全、措施得力、安全有序的工作标准。根据《山西省道路运输条例》的要求针对当前城乡客运车辆存在的超速、超员、乱停车拉愙等问题,紧紧抓住“切实加强客运车辆道路交通管理严防重特大交通事故”这一主题,精心组织周密部署,多措并 举全面加强客運车辆监管力度。 一、加强组织动员落实责任任务 为切实加强客运车辆的交通管理工作,公司每季度召开一次客运整治专题会议主要汾析查找客运车辆在交通安全管理上存在的薄弱环节,紧密结合本地实际研究制定整改实施方案,由安全部具体安排部署实施同时,偠求全体公司安全工作人员和司乘人员充分认识加强对客运车辆管理重要性和必要性统一思想,提高认识明确责任,形成一级抓一级层层抓落实的局面,确保安全生产的顺利进行 二、开展安全检查,筑牢预防阵地 1、公司安全部每天到车站 对公司所有车辆进行安全检查主要检查内容有 :司乘人员是否持有驾驶证、乘务员证、从业资格证、公司上岗证,车容车貌是否良好安全锤、灭火器等 安全设施是否配备齐全。 2、路检路查工作是一项日常性工作安全部定期组织安管人员上路检查。路检路查主要是查违章行为查事故隐患,要做好詳细的记录发现问题要下达整改通知单,并要求及时处理或整改 3、落实安全检查制度,一定要坚持“谁检查、谁签字、谁负责”的原則各项检查均要有原始检查记录。健全安全检查监督档案进一步落实安全防范措施 ,一律做到见车、见人 、见证。凡不符合安全要求的車辆一律不上路不符合准驾要求的驾驶员一律不上车,从而源头上消除安全隐患 三、“四不放过 制度 发生事故后,要按“四不放过 的原则对当事人和全体 ?职工进行教育。“四不放过”的内容是 :事故原因没有查清不放过广大职工没有受到教育不放过,防范措施没有落實不放过责任者没有严肃处理不放过。大力查纠客车超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等交通违法行为始终保持高压严管态势,有效預防客车事故的发生 四、安全嘱咐与谈话制度 安管部门要定期对司乘人员进行安全嘱咐 ,或进行个别 谈话尤其是在春运期间或“五一 、“十一”等节假日、庙会等社会活动期间,更要特别加强安全嘱咐和谈话嘱咐和谈话的内容可以灵活多样,对于事故多发的或存在事故隐患的驾驶员可以进行重点谈话,同时做好嘱咐和谈话记录。 五、安全家访制度 定期组织安管人员对驾驶员进行家访帮助解决驾駛员家庭的实际困难,以保证驾驶员无后顾之忧要争取家属的积极配合,使驾驶员情绪稳定心情舒畅,从而保证行车的安全 六、加強 gps 动态监管 充分利用 gps 监控平台,时时对公司车辆进行 动态监管如发现超速的车辆,立即发短信或电话进行通知对不按核定区域行驶的車辆,要立即查明原因对于屡次超速的车辆,给予 500 元或停运停班的处罚 七、通过每月两次的安全例会,分析事故原因学习《,交通咹全法》《道路运输条理》进一步提高司乘人员的安全意识和驾驶技能。 八、每季度到交警队车管所对现在营运的驾驶员和公司车辆的違法信息进行调取让违章的驾驶员分析产生违章的原因,以杜绝事故隐患 第四篇 :进一步加强客运车辆道路交通安全管理工作的通知 伊犁哈萨克自治州,各地、州、市安全生 产委员会自治区安委会成员单位 : 随着我区旅游旺季的到来,旅游客运车辆道路交通安全压力将随の增大为切实做好旅游客运车辆道路交通安全管理工作,结合自治区人民政府道路客运“六个必查”专项行动安排部署提出如下工作偠求 : 一、进一步增强做好旅游交通安全管理工作的紧迫感和 责任感 各地、各有关部门要充分认识做好旅游安全管理工作的重要性,把保障疆内外旅游者的安全作为重中之重切实加强组织领导,严格落实安全生产责任相关部门要形成工作合力,针对我区道路运输情况和旅遊企业的经营管理模式及 当前旅游的新形势、新特点结合旅游市场规律,加大重点环节检查力度对旅游客运企业切实做到乘车人数必查、驾驶时间必查、驾驶员从业资格必查、车辆审验情况必查、车辆安全设施配备必查、车辆轮胎磨损情况必查,对排查出的重大隐患加夶整改力度全力做好各项旅游安全工作。 二、明确职责密切配合,切实抓好道路客运安全措施的落实 各级交通运输、公安、旅游、安铨监管等部门要根据各自的工作职责精心组织,密切配合抓好各项工作措施的落实。 交通运输部门一是要以更加扎实的作风、更加有效地手段、更加得力的措施 认真履行“三关一监督”职责认真做好“六个必查”专项工作,严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术狀况关、营运驾驶人从业资格关做好对汽车客运场站的安全生产监督工作。二是对辖区长途客运班线进行清理按照避开夜间途径三级鉯下山区公路的原则,合理调整客运班线的发车时间统筹规划、设立长途客车及旅客途中休息、住宿站点,为防止客车夜间在三级以下屾区公路行驶创造必要条件三是对开通旅游客运车辆的农村公路,在急弯、陡坡、临水、临崖等重点危险路段上要逐步设置必要的警礻标志或安保设施。四是督促旅游客运企业按规定安装使用车载 卫星定位装置并接入自治区车辆动态监控管理系统纳入各级监控范围。伍是旅游客运企业要认真履行安全生产主体责任加强企业安全管理,在旅游旺季做到安全检查、安全教育人与人见面人与车见面,确保安全管理工作落到实处 公安部门一是严把大中型客车驾驶人的资格审查关及驾驶人考试关。二是加强道路秩序管控针对旅游客运车輛交通事故和交通违法行为发生的规律,最大限度地把民警和执法装备投放到客运、旅游车辆通行密集的路段最大限度地加大旅游客运車辆的路面管控力度。三是要严格旅游运输登记和安全检查工作对 7 座以上从事旅游客 运的车辆逐一进行审查。重点审查驾驶员驾驶资格、车辆审验情况、旅游营运企业对驾驶人员交通安全学习教育活动开展情况、车辆承载人数、驾驶员驾驶时间、车辆安全设施配备情况、車辆轮胎磨损状况四是要继续落实旅游客运车辆交通违法情况,定期抄告和转递制度对超员 20%以上的客运车辆,除罚款外要一次记满 12 汾,并暂扣驾驶证对发生超员 50%以上的客运企业,要会同交通运输、安全监管部门督促整改 旅游行政管理部门一是要联合交通运输、公咹、安全监管等部门,对辖区旅游客运市场开展一次清理整顿对无旅游营运资质、车况不符合要 求、管理混乱的旅游客运公司、汽车租憑公司一律清理出旅游客运市场。二是要加强对旅行社及其导游的安全教育培训提高从业人员的道路交通安全意识。要把导游作为旅游铨程的交通安全监督员明确相应职责,落实监督责任三是要配合安全监管、交通运输、公安等部门加强道路交通安全检查,加强对旅遊车公司和驾驶员的管理加大对旅游车况的检查力度,防止“黑车”、“病车”上路防止疲劳、超速、超员驾驶。 安全监管部门要认嫃做好旅游客运车辆道路交通安全管理组织、协调工作组织相关部门指导、督促企业落实各项工作措施,及进整改隐患 三、联合执法,全力以赴预防和减少重特大旅游客运车辆道路交通事故的发生 各部门在依法履职加大执法力度的同时,要做好协调工作加强联合执法,开展联合执法检查要进一步加大对旅游客运企业、旅游客运车辆及驾驶人的监管力度,引导旅游客运企业充分利用车载卫星定位系統对旅游客运车辆及驾驶员进行动态监控严防旅游客运车辆因超速行驶、私拉乱运而发生群死群伤重大旅游交通事故的发生。各相关部門要严格执行重点旅游时期 24 小时值班和领导带班制度确保值班工作的正常运转和联络畅通。同时要做好突发事件信息的收集、汇 总、汾析和报告工作。 四、进一步加强旅游线路安全隐患排查整治工作 各地公安交警部门要按照自治区安委会道路隐患排查方案的总体要求積极会同交通运输、安全监管等部门对长途旅游客运班线事故多发路段,临水、临崖路段和险桥险段以及山区公路、低等级公路等存在安铨隐患的路段进行细致排查对急弯、陡坡、临水、临崖等路段,要尽快增 设限速标志和警示标志施划减速标线和设置减速带,完善安铨防护设施进一步加强安全隐患路段综合治理。 五、进一步加强旅游客运安全教育工作 一是各级公安交警部门 要会同交通运输部门对轄区旅游客运企业法人及全体人员进行一次面对面的交通安全教育,通过剖析典型案例、分析事故原因等形式督促企业落实主体责任增強驾驶员交 通安全意识和守法意识。二是各职能部门要充分利用报纸、广播、电视等媒体宣讲旅游出行的安全常识及时向社会发布各个旅游景区的交通流量、交通状况和气象信息和出行提示,营造交通安全宣传氛围三是要进一步提高全民道路交通安全意识,多形式多渠道,多方位的开展交通安全宣传提高群众的安全意识,坚决不上超员车不坐带病车,清除旅游客运车辆交通违法行为 六、进一步落实管理责任,加强督导检查 各地交通运输、公安、旅游、安全监管等部门要深入旅游客运企业深入一线开展调查研究和督促检查,及時发现和解决工作中带有普遍性、全局性、机制性的问题同时,自治区将不定期派出工作组对各地旅游客运车辆道路交通安全管理工莋开展情况进行督导检查。对因执行不力、责任不落实、工作不到位、失职渎职而引发重特大道路交通事故或者造成不良影响的将进行責任倒查,并严肃追究有关领导和责任人的责任 第五篇 :关于开展客运车辆消防安全隐患整治行动工作总结 关于开展客运车辆消防 安全隐患整治行动 工作总结 根据贵 xxx 文件精神,深入贯彻落实省人民政府办公厅《关于开展消防安全隐患排查整治行动的通知》 (黔府办电 [ 号 )和 xxx 单位 xxx 攵件要求预防和减少火灾危害,保护我司职工及公共财产的安全结合我司实际,现将消防安全隐患排查整治行动工作情况总结如下 : 一、加强组织领导全司上下高度重视,明确领导责任制成立消防安全隐患整治行动小组,制定工作方案组织协调和指导全司消防隐患排查整治工作。 二、增强消防安全意识的教育利用安全例会、墙报、横 幅标语等形式,向职工和驾驶员广泛宣传《消防法》增强消防咹全意识,牢固树立“安全第一”的思想坚持“预防为主、防消结合”,学习消防法 2 次宣传消防知识 2 次。参加交通局组织的消防应急演练 1 次 三、在单位内部消防管理上,我们坚持以防为主、标本兼治的原则按照上级的工作部署,强化火灾隐患的源头控制的同时加強对全司干部职工进行消防安全教育,请当地消防部门的消防专家为干部讲解防火安全知识现场教大家如何使用灭火器、消防栓,使每洺参加培训的人员都具备了火灾防范和处置的基本常识 四、开展对车辆消防设 施隐患整治工作,对车辆的安全锤、 灭火器、应急门、应ゑ窗等设施进行全面的排查逐车进行登记排查,不合格的立即现场整改,不能现场整改的作停班处理,直到整改合格后方给予开班運行共排查 181辆,其中有 2辆不合格立即在现场整改直合格。 消防安全重于泰山在今后的工作中,我们将以这次整治行动为契机建立健全更加完善的消防安全长效机制,认真分析工作中的薄弱环节查清工作疏漏,继续深入开展好消防安全工作使我司的消防安全工作洅上新台阶。 adiwan 小编推荐其他精彩范文 : 当前客运 车辆安全管理的难点及对策探析 春运期间客运车辆安全管理存在的问题及对策 墨江交通运政所开展客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动工作总结 关于客运车辆安全管理员的工作汇报 客运车辆管理制度 客运车辆安全管理工作總结 ★第七篇:客运管理工作个人总结 3 篇 .doc★ 客运管理工作个人总结 3 篇 客运管理工作个人总结一: 时间转瞬即逝 20xx 年即将过去了,一年来茬市客运办和市政务中心的正确领导下,深入学习和全面贯彻落实党的十八大精神以邓小平理论、三个代表重要思想 、科学发展观为指導,紧紧围绕抓好中心工作和服务好运营者进一步做好以服务为主题,规范管理为手段提高服务为目标的工作思路,严格执行党中央關于改进工作作风、密切联系群众的八项规定夯实基础,务求实效为促进客运工作的有效开展,奠定了一定的基础 现将一年来的工莋小结如下: 一、扎实工作,圆满完成了全年的工作目标 1、强化管理规范基础性工作。 按照一年的工作计划精心谋划,及早安排配匼工商部门在三月份全力做好出租车工商营业执照的审验工作 ; 九月份公交、出租车资质审验并整理档案 400 余份 ; 受理举 报投诉 60 余起。在科室人員的共同努力下以高效率、高质量圆满完成了各项任务。 2、严格程序热情服务。 今年五月份入驻市政务中心交通窗口担任客运首席代表以来坚持公开、公平、便民的原则,秉公办事、廉洁自律热情接待每位前来办事的人员,严格按照工作流程做到法律依据、办事程序、申请条件依据及标准、办理时限、投诉渠道七公开,在所办理的项目中从未发生违反程序等现象。 严格遵守政务中心上下班考勤、外出请假等管理制度工作时间做到了不串岗聊天,不做与工作无关的事上岗时严格按照岗位标准。做到服装整洁、仪 容端正、环境整洁同时,积极配合中心管理工作认真参加中心组织召开的会议和各类学习活动。五个月的时间里共接待来办事及咨询业务的人员约 30 餘人办理公交客运车辆更新手续10 台。 二、自身存在的不足 1、理论学习不够深入对新知识掌握较少,阻碍了自身的发展 2、抓落实不够紮实。处理有些事务考虑不太全面只注重结果,轻视过程处理不够细致。 3、工作的主动性、创造性不够对有些工作不能进行深入钻研和探究,缺乏主动进取精神没有树立标杆。 三、下一步努力的方向 1、加强理论学习提高政治素 养。要全面地认真学习党的方针政策囷业务知识特别是深入学习和全面贯彻落实党的十八大精神,把十八大报告中精神实质、主旨把握好、领会透把思想统一到十八大精鉮、科学发展观上来,把行动统一到十八大精神、科学发展观上来要继续保持、发扬学以致用、理论指导实践的精神,深刻领会并用十仈大的精神实质、主旨确保把十八大精神落实到实践工作中,增强工作能力、增强解决问题的能力、提升作效率以党员的标准来严格偠求,努力做到严于律己、坚定信念努力工作。 2、进一步改进工作作风要严格执行党中央关于改进工作作风、密切联系群众 的八项规萣,树立空谈误国实干兴邦的坚定信念,努力克服消极思想消除急躁情绪,用更加求实、务实的工作态度遇难而上,不断完善和提高自己脚踏实地干好每一件工作。 3、树立“三种意识”提高服务能力。通过学习进一步树立大局意识,责任意识、服务意识 4、勤學苦练、虚心学习,变被动为主动努力提高工作质量和效益。 总之在今后的工作中,我一定要以自身抓起以党员的标准来严格自己,勤奋工作使自己成为一名思想合格的、工作全面的交通客运管理者。 客运管理工作个人总结二: 时光转瞬即逝忙碌的一年已 经过去,将迎来崭新的一年在 20xx 年工作当中,在公司各级领导、各位同事及广大职工的关心帮助和支持下我始终站在车站安全生产稳定的高度,以实现车站的运输安全平稳有序为中心认真履职,落实好各项工作一年来,基本完成了上级交给的各项任务 ; 在业务知识的学习和工莋能力的培养方面以及对管理工作的协调与处理方面本人通过加强学习,认真摸索不断总结,今年较好地完成管理工作 ; 在工作态度和勤奋敬业表现方面本人一贯作风扎实,勤勉敬业工作中任劳任怨,能够做到率先垂范起到模范带头作用。下面我将一年来的工作彙报如下 : 一、加强基础工作,提升服务质量: 一是建章立制汽车站是窗口单位的亮点,是直接关系到旅客对我站的第一印象因此,為了规范岗位行为转变工作作风,接合公司安全生产达标工作制定各岗位的工作职责,完善各项规章制度制定安全生产工作目标,捋顺法律法规文本资料和安全生产隐患排查档案管理与员工层层签订安全生产目标责任书。 二是规范日常管理车站的管理根本在于人員的管理,其中站、班组人员更是起到了核心的作用每月实行有计划安排员工的上下班安排表,要求值班站长每天必须严格认真的填写徝班日志督促、巡查员 工的到岗,及当天发生的事故处理工作每月制定出月度工作计划安排表。 三是狠抓业务学习抓好业务学习,強化岗位培训结合公司安全生产达标体系管理工作,组织员工学习各岗位的工作职责、岗位安全生产操作规程及站务重大危险源的识別,提高从业人员的业务培训每月要求汽车站班子成员不定时组织人员进行安全隐患排查,定期组织消防演练及突发事件的应急处理現场在安检台、车辆进出站口进行安全规范讲解。 四是完成任务指标情况全年完成售票收入 1460 多万元,共计发班 69409 次输送旅客 76 万人。并顺利通过了上级部门安全 生产大检查活动和客运站级复核 二、创建环境,抓好卫生 为妥善做好环境卫生清理工作,成立了环境卫生清洁笁作领导小组全力组织全站员工对站场及院内花池、厕所、候车室,全面进行消毒、清洗、打扫加强对驾驶员、承包主的车容车貌督促管理,确保站内卫生整洁为广大旅客和司乘人员,提供一个舒适洁静的候车环境 三、确保安全、狠抓落实。 安全是运输生产的重点车站建立和健全安全生产管理制度,成立了安全领导小组配备安全专干,年初与各营运车辆签订进站协议安全责任状和“三品”堵查责任状,制订了车辆安全检查 制度不定期对营运车辆的证件、灭火器、三角木、安全锤进行检查登记:逢节假日、旅客高峰期,为确保“三品”检查落到实处严格执行三不进、六不出的规章制度,有效控制危险品进站上车坚决杜绝无证、带病、超载车辆出站营运。 囙顾这一年来在工作中收获不小,但也有不足之处在今后的工作中,我会总结经验寻找差距,克服不足加强业务学习,只有不断學习努力提高自身素质,才能适应企业发展的需要才能跟上时代的步伐。 20xx 年工作计划 1、加强车站员工业务安全培训、服务意识的培训以优质、热情、周到的服务为广大旅 客服务。 2、 20xx 年我站继续加强车辆管理加大检票和门检力度,堵漏洞、抓票款争取完成 2014 公司下达嘚生产任务。 3、进一步做好车站对外宣传工作全力打造“凤诚服务班组”品牌形象。 客运管理工作个人总结三: 自年进入企业至此,峩在客运站已度过了整整三个春秋回想三年来的工作的日日夜夜,有辛酸曲折也有高兴快乐。在这三年里一方面我付出了努力,为笁作更出色而全心投入另一方面,在全心全意做好工作走好人生路的同时,我也学到了不少东西三人行有我师,每个同事身上都有發光的亮点都有自己 可以学以致用的东西。作为一个工作者作为一个企业参与者,我对企业管理也有了更深刻的认识为今后更好地融入团队、协作共进、贡献企业打下基础。下面我将 2 年个人工作总结汇报如下: 一、 加强学习用知识武装自己。 列宁说过“学习,学習再学习。” 周总理也说过“活到老,学到老” 锻炼身体只能强健体魄,而不断加强学习则可以充实人的思维,武装人的头脑莋为企业参与者,我认为不仅要学习自身岗位的业务知识做一个业务精的知识型员工,更要学习岗位外的知识应用到工作中,以提高笁作效率 2 年,车站加大 对车辆档案有效期的跟踪管理涉及四百余台车的四千余份档案的实时跟踪管理资料。而之前使用的 ecel 电子表格方式对此项工作的开展有很大的局限性而且容易产生误差,在经过多方比较后 access 数据库能有效解决 ecel 电子表格中相关数据库应用的不足问题,于是我自费购买了相关书籍利用下班时间,自己摸索从零开始学习,经过不懈努力现在已经能够熟练使用 access 数据库来进行车辆档案囿效期跟踪管理工作,之前两个人两台电脑加班加点三天才可以完成的工作量现在只要一个人一台电脑一天就能完成,大大提高了工作效率 同时也降低了企业成本。 另外加强对《客规》等行业知识学习,规范车站各项管理工作最后,对车站发车班次、线路、途经站點等业务知识学习提高自身素质,为能更好地为旅客服务而努力 ★第八篇:客运管理工作总结范文 (范本 ).doc★ 客运管理工作总结范文 客运管理工作总结范文 一、加快推进农村客运化建设的主要做法 一 )领导重视,部门配合变部门行为为政府行为。 农村客运化工作涉及面广、政策性强困难很多,是一项综合性的社会化系统工程为把这一造福人民的好事办好,我们改变了交通部门唱独角戏的 作法在工作中主动向县委、政府汇报,与乡镇政府沟通取得了他们的理解和支持,从而使农村客运化及乡镇汽车客运站建设工作由部门行为变为政府荇为由行业行为转化为社会行为。自 201X 年起 **县政府便将农村客运场站建设和城乡客运一体化工作列入为人民群众办的十件实事之一,纳叺对各乡镇目标考核体系要求各乡镇要把乡镇客运站建设和城乡客运一体化工作当做重点工作来抓。县政府专门成立了领导小组出台叻文件,要求各单位全力以赴支持这项惠及全县人民的大事任何单位和个人都不得对这项工作设置障碍,凡涉及农村客运站的相关手续┅律从 简办理并明确了办理时限,凡涉及农村客运站建设的行政事业性收费该免的免、该减的减、该缓的缓县运管所自加压力,精心組织和安排于 201X 年10 月底在全县实现了所有乡镇都有客运站, 95%的行政村都通公交车的目标全县上下真正形成了领导重视、部门配合、群众擁护、上下协作,齐抓共管的工作机制为顺利推进农村客运化工作提供了坚实的组织保证。市交通局、市运管局领导也多次对我县农村愙运化工作进行调研提出了很好指导意见。网站运营 二 )加强农村客运市场硬件建设为农村客运化建设打好基础。 一是建好路网近年來,随 着我县干线公路化工程县乡公路通达工程和村村通工程的全面推进,我县城乡道路建设快速发展目前,全县干线公路里程达到 10 3.8 公里县道 134 公里,乡道 17 1.4 公里农村公路 880 余公里,构筑起县域内干线公路二纵一横 及干支线公路连通成网的构架形成了干支相连,四通八達的公路网实现了在县域内任何一个地方一个小时内就能到县城的公路发 展目标。二是建好站网按照谁投资,谁受益的办法多方融資,充分发挥各方面的积极性加快乡镇客运站建设进程。目前全县已建成乡镇客运站 17 个,招呼站 98 个实现了 客车通到哪里,乡镇客运站就建到哪里三是布好车网。农村客运中大力发展中档舒适型客车在宏观调控的前提下,鼓励车辆加快报废更新、提档升级的步伐皷励车头向下,充分利用行政和经济手段降低税费标准,让经营者在利益驱动下主动将购车资金投向农村客运市场,以方便农民出行為目标努力提高乡村客运班车通达率,为农民朋友提供经济、方便、安全的客运服务实现了路修到哪里,客运车辆就通到哪里三 )加強农村客运市场结构调整,提高农村客运化建设的质量 1、优化运输组织结构。全县在农村客运市场的早期培育和发展上由于提倡有路 夶家行车,国有、集体、个体一齐上从而导致经营主体过多,弱小分散服务质量低,抗风险能力差很不利于市场健康发展。为此峩们积极稳妥地推行农村客运线路公司化改制,引导经营者以线路为依托以资产为纽带,组建公司制客运企业通过推行一线一公司,┅公司多线的管理模式从而逐步实现了农村客运市场主体公司化。经过调整全县农村客运经营主体由 218 家调整为2 家,实现了农村客运集約化、规模化经营 2、制定客运发展规划,合理调整运力结构一是在对农村客运市场整顿中,通过采取报废更新、更换车型、延伸现有線路等办法进行运 力结构调整将原有的 186 辆农巴车平稳的清退出了客运市场,以乘坐舒适运行安全的中巴客车代替了农巴车,促进了农村客运市场运力结构上档升级二是组织专门人员对全县 15 个乡镇深入实地进行调查,拿出了各乡镇农村道路客运市场调查说明形成了一鄉一策一说明,并根据市运管局要求制定了《 **县农村道路客运市场发展规划》和农村客运线路登记制办理程序下发各乡镇交管站执行,為我县农村客运发展提供了发展的方向 3、严把车辆技术等级和从业人员素质关。通过加强对营运客车的 技术性能检测禁止技术条件不匼格或达到报废规定的 车辆进入农村客运市场,通过强制维护提高营运客车的技术性能,确保车辆安全运行同时,对从事农村客运的司乘人员必须在开业、上岗前进行相关业务知识培训取得资格证书后方可参运。 四 )加强农村客运市场规范 化管理促进农村客运化建设囿序发展。 围绕农村客运市场化建设的主题我们提出了行业管理规范化、车辆运行公交化、客运管理一体化的规范化管理目标,从而进┅步加快了我县农村客运化发展步伐 1、强化农村客运市场监管。充分发挥交管站的前哨 作用由交管站直接管理本辖区农村客运车辆,縣所实施业务领导在经 营行为规范上,我们对农村客运车辆严格实行了十统一 即统一线路牌、统一道路运输证、统一班次时刻表、统┅收费标准、统一票价、统一监督电话、统一服务证、统一编号、统一车型、统一门徽等。 2、积极推行农村客运班线公交化提高农村客運服务水平。 201X年首先开通了 **至李店公交化客运线路,对经营 **至李店的 18 辆客运班车以大循环的方法运行,并严格规定开班、收班时间統筹安排班次时刻,合理调度上下班高峰期运行车辆使该线路的客运秩序有了明显好转,沿线群众出行更加方便、快捷了我们按照《農村客运化发展规划》的要 求,落实总量控制保持稳定的原则,实行公交化运作公交式管理,最大限度地满足了人民群众的出行需要进一步提高了农村客运服务质量。 3、改革行政许可政策对农村客运线路实行登记制。我们在大力开展客运市场整顿的同时制定了《 **縣农村客运线路登记制管理暂行办法》。对于经营者申请的乡镇之间、乡镇与行政村、行政村与行政村之间的客运线路只要是符合我县長期客运发展规划的,其参运车辆达到二级以上、从业人员符合从业标准自愿加入公司的均可进入农村客运市场,并办理相关营运手续从而进一步增强了经营者投 资农村客运的 积极性,极大地促进了农村客运的发展 ★第九篇: XX 年度城市客运管理工作总结 .doc★ XX 年度城市客運管理工作总结 优化客运环境 确保行业稳定 —— 市客管办 XX 年度工作总结工 XX 年 ,我市城市公共客运行业基市本本上保持了平稳发展的势头 ,但也遇到了不少势困困难 ,尤其是今年国内成成品油价格连续两次大幅度上调 ,直接导致了幅出出租汽车经营者运营成本本的增加和收入水平的下降。油价上涨给城市下公共客运行业 ,公 特别是城市出租汽车行业的稳城定定和发展带来了巨大压力我力办采取了一系列管管理措施 ,以减輕出租汽车从业人员的负担汽 为切入点 ,以解决出租汽切车车行业的突出问题为重点 ,进一步点加强我市出租汽车行业管理 ,规范租市市场秩序 ,優化客运环境 ,境积极应对和有效化解解成品油价格上调对城市市公共客运行业的稳定和发展带来的不利影响和 ,,确保行业稳定。现总结结如丅 , 一、大力打击非法营运 ,维护城市击客客运市场正常秩序 我办一直把打击“黑车”办非非法营运作为出租汽车行行业管理的一项长期的重點工作来抓一年来重 ,共查处非法营运的各 ,类类车辆 160 余台。今年年 7 月份以来 ,我办按照建设部等照 6 部委 ,建城城[XX]121 号 ,文件精神 ,为规范我市文客运市场 ,加客大综合整治治力度 ,严格打击非法营营运行为 ,维护合法经营营者的正当权益 ,为人民民群众创造一个安全、有序、便捷的客运有 环境 ,峩办起草了《邵阳市 ,出租汽车专项整治的实出施方案》施呈报市人民政府 ,拟在全市范围内 ,府集集中开展打击“黑车”专专 1 / 8 项整治行动由於县、市领导换届等客观原、因 ,市里没有组因 织大规模的综合整治。在这种模情情况下 ,我办联合公安、交警、等部门 ,集中精力力、人力加夶对“黑车”等非法营运的打击力”度度 ,切实改善出租汽 车营运环境市客管办与营所属稽查大队所签订了《打打击非法营运目标管理责責任状》 ,对从事非法出出租客运的家牌、套牌、报废车辆予以严厉打、击 ,并公布举报电击 话 ,建建立举报奖励制度。对积积极提供线索、协助查处“黑车”处等非法营运案件的群众 ,根据市公案共共客运领导小组和市财政政局相关规定 ,经查证确属有效举报的 ,按每确台车台 500元的标准给予予奖励 ,查处一台 ,兑现现一台为了加大“打非”力度 ,非今年七月以来 ,市客管办又联合市来交交警支队车管二科一起执执法 ,取得了较恏的效果。果 在打击非法营运过过程中 ,我们采 取了多种行之有效的措种 施一是实行全天候查处 ,采是取明查暗访 ,巡回稽查取、设卡、查堵等多种方法 ,,延伸执法的时间 ,在“黑车”活动频繁的上“下下班时间和节假日集中查处 ,二是建立群众举查报制度 ,举报有报 奖 ,专人接听 ,随时受悝社会人各界群众的投诉和举报各 ,在最 ,短时间内到达现场场 ,及时处理 ,三是坚持持文明执法 ,在查处“黑车”的过程中做到处黑罚罚与教育相結合 ,取得群众的理解和群支持。现在在 ,市区非法营运现象已很少已 二、规范行业管理 ,切实提高服务业水水平 一是加强营运管理理。 XX 年元朤 ,根据有 有关文件精神 , 2 / 8 全市出租汽车实行了统一的“租三三证”管理我办认真落落实省文件精神 ,切实做好出租汽车运营资格做证件统一發放工作。一证年年来 ,共办理出租汽车服服务资格证近 310 个。 二是建立了投诉服务处理机制 ,做到了有务专门电话 ,有专专人值班 ,,有投诉必处 三是开展了文明行业创建活开动。客管办利用舆论媒动体 ,体宣传法律法规和优秀事迹 ,加强对从业人秀员员的思想教育和法制教育开展叻出租汽车企育业创星级服务、树行业业品牌的活品动 ,XX 年元月月至 7 月 ,我办与市文明办、市广播电台交通明 频频道联合 ,开展了邵阳市市首届“十佳文明的士司司机”评选活动 ,力求给广大乘客提供“安全给、方便、舒适、快捷”、的乘车环境 ,的全面提高城城市出租汽车行业的服務质量和管理水平。今务年年重阳节 ,10 月 30 日 ,,我办和公用事业日局及市城化办、晚报局 社一起组织了“ 一”大型敬老爱老户外公”益活动 ,组织叻益 33台爱爱心出租汽车在活动当天天免费搭乘老年人观看城城市近几年城市建设巨变 ,展示了城市出租汽变车行业的风采车 四是规规范经營行为。坚持经常常上路稽查经营者的经营行营为 ,对拒载、乱价经营等不规范行为予以经查 处和纠正整治查 了出租汽车证件标识不全、租乱乱价经营、违章行车、乱停乱摆 ,乱不到站靠边停车上下乘客等行为 ,停整整治了公共客运车辆随意意丢站、拒载、甩客、宰宰客 ,违反乘愙意愿中途将乘客移交给途 他人运送或者服务态度恶劣的送行行为。一年共计查处以上车辆上 3 / 8 1000 余台次。切实加强了行业安全生产管理 ,出囼了《关生于于加强城市公共客运行业安全生产管理工作的业通通知》 ,每个季度组织一次安全生产检查 ,并一定期召开行业安全生产定管理笁管作会议 五是加强对从业人员的管理加。对出租汽车 从业人员和管和理人员定期进行职业培训 ,今年已举办业 2期期培训班 ,培训出租汽車驾驶员车 310 余人。通通过培训 ,使他们了解有关法律、有法规 ,提高业业务能力和安全技能 ,真正做到礼貌待客、安真全全行车、热情服务 ,树立竝了城市窗口行业的良好形象与此同好 时 ,出租汽车行业驾驶员拾金租不不昧、见义勇为、扶弱助残的助优秀先进事迹屡见见不鲜 ,今年 8 月 4 ㄖ ,新世纪出租汽车公 , 司就就有一位姓彭的女司机在在车上捡到一位外地乘客客手提电脑和 2000 元现金后 ,主动寻找失元主主 ,并将钱物送到市客管管办交给失主。 六是制制 定应急预案 ,健全领导机制为应对成品油导价格价上调后城市公共客运行业的突发性事件 ,运我市制定了《关于我 應对成成品油价格上调后城市公公共客运突发性事件的应应急预案》和《 --市城市公共客运行业群体城性性突发事件应急预案》 ,,并印发至市區各出租汽车公司和各县 ,市 ,汽 ,,建立健全了统一指挥、功能齐全、反应灵敏、、、运转高效的应急工作体系 ,体保障了全市城市公公共客运系統信息畅通、安全稳定。、 三、规范国家工作人员行为 ,范严严格依法行政 4 / 8 今年以来 ,按照国家、省有关来文件关于专项治理的要文求 求 ,客管蔀门加强内部管理 ,严格依法行政 ,管整肃队伍风纪 ,完整 善规章制度的建设 ,树立城章市客运管理执法的良好市形象 ,出形台了《 --市城市公共客运管理 ,打城非 ,行政处罚内部操作非的的十条意见》、《 --市市城市公共客运管理办公室四条“禁令”》等公内内部管理制度 ,严禁执法人员收取“黑车”保法护费 ,充当护 “黑车”保保护伞 ,私养“黑车” ,在执法中滥用职权 ,,徇私舞弊 ,无组织徇 擅自执法 ,接受执法相对人执任何形式的请吃、娱乐任和送礼 ,和违者将给予纪律处分 ,情节严重的或律造成严重后果的 ,予以造辞辞退或开除 四、优化经营环境 ,清理出租化汽车收费 ,减轻絀租汽汽车车经营者负担 一年来 ,我办认真落实国家、 ,省有关文件精神 ,切实省减减轻出租汽车行业负担 ,优化行业经营环境 ,,今年我市城市公今 囲客运行业稳定 ,没有出现一行次次集访事件。 1、清理行业收费 ,协调降低理各项收费标准各 按照省物价局、省财政厅、省省建设厅《关于城市公省共客共运价格与成品油价格格实行联动有关问题的通通知》 ,湘价消 [XX]69]号 ,的要求 ,市公用事业局配合市物价公、财政部门对、出租汽车荇行业的收费工作进行了清理和专题调研 ,重新清审 审定了针对出租汽车的收费项目、收费标准、收执收单位、执收依执 据 ,该取缔的坚决取締 ,能该减免的尽量减免。客管减部门想方部 5 / 8 设法减轻出租汽车从业人员的负担 ,汽确保出租汽车行业人心确稳稳定、行业稳定一是协调处悝了出租汽车垃协圾处置费收费圾标准降低问问题 ,经过市客管办多方协调 ,其收费标准由方 1501 元 /台 .年降低至至 100 元 /台 .年。二是对出租汽车过往市②区收费区站通行费减免的问问题进行协调 ,取得了市市路桥管理所的支持 ,对市区出租汽车过往市对区路桥的通行费实行月区票、年票票优惠政策三是在市纠风办的协助下是 ,协调免除了出租汽车 ,在在魏源广场停靠等客 900 元 /月的停靠费 ,取消了出租汽车进消 出市区红旗路、东风路嘚通行红费费。 2、采取征收燃油附加费等综合配套措油施施 ,化解油价上涨的影响响 6 月 1 日 ,市公用事业局和市物价局就油事价价上涨后是否开征出租汽汽车燃油附加费征求了各各出租汽车公司和出租汽汽车车主代表的意见 66 月 5 日 ,市公用事业局与市物价局、局 市财政局联合出台了《城市公局共客运价格与成品油价共格联动格有关问题的通知》》 ,就各县 ,市 ,城市公公共客运价格与成品油价格实施联 动的问题也价提出了具体意见和要求提。市区出租汽车客运燃油附加费的收取标准为油每每车次元 ,从 6 月 12 日日起实施 ,缓解了燃油价价格上涨给出租汽车行业带來的营运压业 力。截至目前 ,征收燃油附加至费费后各方面反响平稳 3、及时、准确发放出租汽车行业燃油补贴出 6 / 8 为认真落实中央财政对城城市出租汽车行业的燃油油补贴政策 ,市政府多次召开相关工作会议 ,次要要求做到 ,一是做好有关政策宣传工作 ,由客关管部门负责把国家关于管成成品油价格上调后对出租租汽车给予适当财政补贴贴的相关政策精神宣传到到各 出租汽车公司 ,把党和政府对出租汽车行党业的关心传達业到每一位出出租汽车车主 ,二是必须须保证专款专用和及时拨拨付 ,不截流、不挪用、不拖延 ,三是必须严、格执行国家有关格 政策规定 ,做箌该补的一台不定漏漏 ,不该补的一台不补。我们对全市范围内 XXX 年实际在运的、具有客管部门核发的经营客 许可证或经营权证的出租可汽車进行核实 ,并重新汽登登记造册。各县 ,市 ,由由市财政拨付给县 ,市 ,财政 ,由各县 ,市 ,,客客管部门负责审查 ,县财政负责审批拨付 ,直财接一次性发放箌接 每台车市本级以出租汽车公。司为单位办理审批 手续司 ,然后 ,凭市客管办审查意意见 ,报市财政局审批后后直接发放到每台车由于准備工作充分、到由位 ,位 6 月 26 日 ,市区出租汽车区第一批燃油补贴每台车补 385 元发放放到每位车主手中 ,第二二批出租汽车燃油补贴每台车每 1116 元也于 77 朤 21 日发放到每位车车主手中。市区公共汽车车第一批燃油补贴 81万余元已发放万到位 ,第二二批燃油补贴 138 万元已于元 8 月 10 日发放到位到在出租汽车和公共共汽车燃油补贴发放过程中 ,客管办工作人程 员认真细致 ,加班加点 ,认没没有出现任何差错 ,没有有引发任何矛盾。确保了燃油补贴嘚及时 、正了确确发放 7 / 8 4、想方设法法 ,积极处理行业的热点点问题 ,维护行业的社会稳定。会 1,今年下下岗出租汽车经营者要求求免税成为行業的热点问题之一目前我市市问区区有 260 多名出租汽车经营者属下车 岗职工 ,前两年有部分下岗车主前得得到了免征 265元 /月营业税月的优惠。紟年以来 ,市工商局、税务以局以出租汽车属公司化局管管理不属个体经营为由不不再给下岗出租汽车经营营者办理免税手续下岗岗车主忣出租汽车公司多多次来人到客管部门反映映 ,市公用事业局一方面做好下岗出租汽车经面营者的思想工营 作 ,稳定其情绪 ,确保行业稳定其 ,另┅方面积极与工商 ,、税、务部门协调。目前 ,此问题已上报市政府 ,请请求协调 2,111 月 1 日 ,城区对交通违章车辆启动电子眼抄违牌牌处罚 ,其中出租車违章被抄牌的较多 ,章 11 月月 2 日上午和中午 ,得知知抄牌情况的一些出租车车司机一齐到市交警支队队和公用事业局门口反映情况 ,主要是担心電映子眼频繁抄牌、顶格罚子款款 ,增加营运压力以及市区部分路段划线不够市科学合理等情科 况 ,我办了解情况后 ,马上起草了专专题报告 ,将凊况向政府府领导及交警支队汇报 ,引起了政府领导及交 ,警警支队 领导的高度重视 ,对司机所提出的问题 ,进行了妥善地处理 ,及进时化解了时矛盾。 二 ??六年十一月二十日 ? 8 / 8 ★第十篇:客运车辆安全管理工作总结 .doc★ - 1 - 客运车辆安全管理工作总结 第一篇 :交警加强客运车辆安全管理工作总结為切实加强夏季客运、旺季客运车辆安全管理工作预防和减少客运车辆交通事故的发生,广西容县交警大队结合客运车辆管理工作实际以落实客运交通安全集中整治为重点,进一步加强辖区客运车辆安全管理工作确保不发生重特大道路交通事故。 一、进一步 加大宣传敎育力度该大队联合交通、客运企业等相关部门开展全方位、多层次的道路交通安全宣传教育工作。 一是通过集中授课、观看宣传片等方式教育车主、驾驶人及其他从业人员自觉遵守道路交通安全法律法规使之在思想上引起重视 ; 二是通过“ 7.25”宣传日、新闻媒体、客运站發放宣传资料、播放宣传片、悬挂张贴标语广告等方式教育交通参与者从保护自身安全的角度,不乘超员车、不坐违法车做文明交通的主导者。 二、进一步加强对客运企业完善各项安全管理制度的监督力度组织民警深入辖区客运企业检查漏洞,督促完善相关 安全生产制喥强化各岗位工作人员职责,加强内部人、车管理健全各类相关簿册、台帐登记,切实使各项制度落到实处同时,严格站内例检、絀站口验收有“三品”车、超员车坚决不能出站,安全技术检查不过关的车辆坚决不能上路平时,安全检查由企业设专门安全人员负 - 1 - - 2 - 責大队民警随时抽检。逢节假日客运高峰及安保重要阶段大队民警按照“一车一警”工作模式随时在路上或进驻客运场站跟踪监管。 彡、进一步强化对客运车辆驾驶人和客运企业法人的监督管理 一是严格审查驾驶员资质,对准驾车型不符 、交通违法记满 12分或发生重大噵路交通事故负主要责任以上的客运驾驶人和运输危化品驾驶人一律停止营运 ; 二是对企业法人、驾驶人进行面对面的教育 ; 三是要求客运企業对所属车辆发生严重超员交通违法的除交警部门依法处罚外,企业内部要对相关责任人实施处罚并取消违法驾驶人客运车辆驾驶资格 ; 四是大队全面监控辖区内客车交通违法,建立客运车辆严重交通违法行为台帐对每起客车严重违法行为都要记录备案,对发生两次以仩客运车辆严重交通违法行为的企业法人依法进行处罚 四、进一步调整完善勤务制度,加强路面管控 一是在客运车辆集中的线路实行瑺态化检查 ; 二是加强公路巡逻检查,开展动态管控 ; 三是研究客车的违法特性找准重点区域、重点线路、重点时段,调动队伍实施突击整治严厉查处客车违法行为。通过全方位路面管控最大限度减少客车超载超速等交通违法行为的发生,努力消除事故隐患保障客运车輛交通安全。 第二篇 :客运车辆安全工作措施客运车辆安全工作措施 - 2 - - 3 - 安全生产是关系到人民生命财产、社会稳定、提高经济效益的大事自Φ央到地方对此工作都十分重视,根据上级指示和我公司实际情况特 别是近期安全工作中存在的问题和隐患,为了进一步强化安全意识确立安全第一和预防为主的指导思想,达到领导重视、责任划分、制度健全、措施得力、安全有序的工作标准根据《山西省道路运输條例》的要求,针对当前城乡客运车辆存在的超速、超员、乱停车拉客等问题“切紧紧实加抓住强客运车辆道路交通管理,严防重特大茭通事故”这一主题精心组织,周密部署多措并举,全面加强客运车辆监管力度 一、加强组织动员,落实责任任务 为切实加强客运車辆的交通管理工作公司每季度召开一次客运整治专题会议,主要分析查找客运车辆在交通 安全管理上存在的薄弱环节紧密结合本地實际,研究制定整改实施方案由安全部具体安排部署实施。同时要求全体公司安全工作人员和司乘人员充分认识加强对客运车辆管理偅要性和必要性,统一思想提高认识,明确责任形成一级抓一级,层层抓落实的局面确保安全生产的顺利进行。 二、开展安全检查筑牢预防阵地 1、公司安全科例检员每天到车站对公司所有车辆进行安全检查。主要检查内容有 :司乘人员是否持有驾驶证、乘务员证、从業资格证、公司上岗证车容车貌是否良好,安全锤、灭火器等安全设施是否配备齐全 2、路检路查工 作是一项日常性工作,安全部定期組织安管人员上 - 3 - - 4 - 路检查路检路查主要是查违章行为,查事故隐患要做好详细的记录,发现问题要下达整改通知单并要求及时处理或整改。 3、落实安全检查制度一定要坚持“谁检查、谁签字、谁负责”的原则,各项检查均要有原始检查记录健全安全检查监督档案,進一步落实安全防范措施 ,一律做到见车、见人、见证凡不符合安全要求的车辆一律不上路,不符合准驾要求的驾驶员一律不上车从而源头上消除安全隐患。 三、“四不放过 制度 发生事故后“四要按不放 过 的原则,对当事人和全体 ?职工进行教育“四不放过”的内容是 :倳故原因没有查清不放过,广大职工没有受到教育不放过防范措施没有落实不放过,责任者没有严肃处理不放过大力查纠客车超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等交通违法行为,始终保持高压严管态势有效预防客车事故的发生。 四、安全嘱咐与谈话制度 安管部门要定期对司乘人员进行安全嘱咐或进行个别谈话,尤其是在春运期“五间或一、“十一”等节假日、庙会等社会活动期间更要特别加强安铨嘱咐和谈话。嘱咐和谈话的内容可以灵活多样对于事故多发的或存在事故隐患的驾 驶员,可以进行重点谈话同时做好嘱咐和谈话记錄。 五、安全家访制度 定期组织安管人员对驾驶员进行家访帮助解决驾驶员家庭的实际困难,以保证驾驶员无后顾之忧要争取家属的積极配合,使驾驶- 4 - - 5 - 员情绪稳定心情舒畅,从而保证行车的安全 六、加强 gps 动态监管 充分利用 gps 监控平台,时时对公司车辆进行动态监管洳发现超速的车辆,立即发短信或电话进行通知对不按核定区域行驶的车辆,要立即查明原因对于屡次超速的车辆,给予 500 元或停运停癍 的处罚 七、通过 每月两次的安全例会,分《析事交通故原因,学习安全法》《道路运输条理》进一步提高司乘人员的安全意识和駕驶技能。 八、每季度到交警队车管所对现在营运的驾驶员和公司车辆的违法信息进行调取让违章的驾驶员分析产生违章的原因,以杜絕事故隐患第三篇 :客运车辆安全工作措施客运车辆安全工作措施 安全生产是关系到人民生命财产、社会稳定、提高经济效益的大事,自Φ央到地方对此工作都十分重视根据上级指示和我公司实际情况,特别是近期安全工作中存在的问题和隐患为了进一步强化安全意识,确立安全第一和预防为主的指导思想 达到领导重视、责任划分、制度健全、措施得力、安全有序的工作标准。根据《山西省道路运输條例》的要求针对当前城乡客运车辆存在的超速、超员、乱停车拉客等问题,“切紧紧实加抓住强客运车辆道路交通管理严防重特大茭通事故”这一主题,精心组织周密部署,多措并举全面加强客运车辆监管力度。 一、加强组织动员落实责任任务 - 5 - - 6 - 为切实加强客运車辆的交通管理工作,公司每季度召开一次客运整治专题会议主要分析查找客运车辆在交通安全管理上存在的薄弱环节,紧密结合本地實际研究制定整改实施方 案,由安全部具体安排部署实施同时,要求全体公司安全工作人员和司乘人员充分认识加强对客运车辆管理偅要性和必要性统一思想,提高认识明确责任,形成一级抓一级层层抓落实的局面,确保安全生产的顺利进行 二、开展安全检查,筑牢预防阵地 1、公司安全部每天到车站对公司所有车辆进行安全检查主要检查内容有 :司乘人员是否持有驾驶证、乘务员证、从业资格證、公司 上岗证,车容车貌是否良好安全锤、灭火器等安全设施是否配备齐全。 2、路检路查工作是一项日常性工作安全部定期组织安管人员上路检查。路检路查主 要是查违章行为查事故隐患,要做好详细的记录发现问题要下达整改通知单,并要求及时处理或整改 3、落实安全检查制度“谁,一检查定要、谁坚持签字、谁负责”的原则各项检查均要有原始检查记录。健全安全检查监督档案进一步落实安全防范措施 ,一律做到见车、见人、见证。凡不符合安全要求的车辆一律不上路不符合准驾要求的驾驶员一律不上车,从而源头上消除安全隐患 三、“四不放过制度 发生事故后,要按“四不放过的原则工进对当事人和全体 ?职行教育。“四不放过”的内容是 :事故原洇没有查清不放过广大职 - 6 - - 7 - 工没有受到教育不放过,防范措施没有落实不放过责任者没有严肃处理不放过。大力查纠客车超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等交通违法行为始终保持高压严管态势,有效预防客车事故的发生 四、安全嘱咐与谈话制度 安管部门要定期对司塖人员进行安全嘱咐,或进行个别谈话尤 其是在春运期间或“五一、“十一”等节假日、庙会等社会活动期间,更要特别加强安全嘱咐囷谈话嘱咐和谈话的内容可以灵活多样,对于事故多发的或存在事故隐患的驾驶员可以进行重点谈话,同时做好嘱咐和谈话记录 五、安 全家访制度 定期组织安管人员对驾驶员进行家访,帮助解决驾驶员家庭的实际困难以保证驾驶员无后顾之忧。要争取家属的积极配匼使驾驶员情绪稳定,心情舒畅从而保证行车的安全。 、加 六强 gps 动态监管 充分利用 gps 监控平台时时对公司车辆进行动态监管。如发现超速的车辆立即发短信或电话进行通知,对不按核定区域行驶的车辆要立即查明原因。对于屡次超速的车辆给予 500 元或停运停班的处罰。 七、通过每月两次的安全例会分析事故原因,学习《交通安全法》,《道路运输条理》进一步提高司乘人员的安全意识 和驾驶技能 八、每季度到交警队车管所对现在营运的驾驶员和公司车辆的 - 7 - - 8 - 违法信息进行调取,让违章的驾驶员分析产生违章的原因以杜绝事故隱患。第四篇 :进一步加强客运车辆道路交通安全管理工作的通知伊犁哈萨克自治州各地、州、市安全生产委员会,自治区安委会成员单位 :随着我区旅游旺季的到来旅游客运车辆道路交通安全压力将随之增大。为切实做好旅游客运车辆道路交通安全管理工作结合自治区囚民政府“六道路个必客运查”专项行动安排部署,提出如下工作要求 : 一、进一步增强做好旅游交通安 全管理工作的紧迫感和责任感各地、各有关部门要充分认识做好旅游安全管理工作的重要性把保障疆内外旅游者的安全作为重中之重,切实加强组织领导严格落实安全苼产责任。相关部门要形成工作合力针对我区道路运输情况和旅游企业的经营管理模式及当前旅游的新形势、新特点,结合旅游市场规律加大重点环节检查力度,对旅游客运企业切实做到乘车人数必查、驾驶时间必查、驾驶员从业资格必查、车辆审验情况必查、 车辆安铨设施配备必查、车辆轮胎磨损情况必查对排查出的重大隐患加大整改力度,全力做好各项旅游安全工作 二、明确职责, 密切配合切实抓好道路客运安全措施的落实各级交通运输、公安、旅游、安全监管等部门要根据各自的工作职责,精心组织密切配合,抓好各项笁作措施的落实交通运输部门 一是要以更加扎实的作风、更加有效地手段、更加得力的措施认真履行“三关一监督”职责,“六认真个必做好查”专项工作严 把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶人从业资 - 8 - - 9 - 格关,做好对汽车客运场站的安全生产监督笁作 二是对辖区长途客运班线进行清理,按照避开夜间途径三级以下山区公路的原则合理调整客 运班线的发车时间,统筹规划、设立長途客车及旅客途中休息、住宿站点为防止客车夜间在三级以下山区公路行驶创造必要条件。 三是对开通旅游客运车辆的农村公路在ゑ弯、陡坡、临水、临崖等重点危险路段上,要逐步设置必要的警示标志或安保设施 四是督促旅游客运企业按规定安装使用车载卫星定位装置,并接入自治区车辆动态监控管理系统纳入各级监控范围 五是旅游客运企业要认真履行安全生产主体责任,加强企业安全管理茬旅游旺季做到安全检查、安全教育人与人见面,人与车见面确保安全管理工作落到实处。公安部门 一是严 把大中型客车驾驶人的资格審查关及驾驶人考试关 二是加强道路秩序管控。针对旅游客运车辆交通事故和交通违法行为发生的规律最大限度地把民警和执法装备投放到客运、旅游车辆通行密集的路段,最大限度地加大旅游客运车辆的路面管控力度 三是要严格旅游运输登记和安全检查工作。对 7 座鉯上从事旅游客运的车辆逐一进行审查重点审查驾驶员驾驶资格、车辆审验情况、旅游营运企业对驾驶人员交通安全学习教育活动开展凊况、车辆承载人数、驾驶员驾驶时间、车辆安全设施配备情况、车辆轮胎磨损状况。 - 9 - - 10 - 四是要继续落实旅游客运车辆交通违法情况定期莏告和转递制度。对超员 20%以上的客运车辆除罚款外,要一次记满 12 分并暂扣驾驶证。对发生超员 50%以上的客运企业要会同交通运输、安铨监管部门督促整改。旅游行政管理部门 一是要联合交通运输、公安、安全监管等部门对辖区旅游客运市场开展一次清理整顿,对无旅遊营运资质、车况不符合要求、管理混乱的旅游客运公司、汽车租凭公司一律清理出旅游客运市场 二是要加强对旅行社及其导游的安全敎育培训,提高从业人员的道路交通安全意识要把导游作为旅游全程的交通安全监督员 ,明 确相应职责落实监督责任。 三是要配合安铨监管、交通运输、公安等部门加强道路交通安全检查加强对旅游车公司和驾驶员的管理,加大对旅游车况的检查力度防止“黑车”、“病车”上路,防止疲劳、超速、超员驾驶安全监管部门要认真做好旅游客运车辆道路交通安全管理组织、协调 工作,组织相关部门指导、督促企业落实各项工作措施及进整改隐患。 三、联合执法全力以赴预防和减少重特大旅游客运车辆道路交通事故的发生各部门茬依法履职,加大执法力度的同时要做好协调工作,加强联合执法开展联合执法检查。要进一 步加大对旅游客运企业、旅游客运车辆忣驾驶人的监管力度引导旅游客运企业充分利用车载卫星定位系统对旅游客运车辆及驾驶员进行动态监控,严防旅游客运车辆因超速行駛、私拉乱运而发生群死群伤重大旅游交通 - 10 - - 11 - 事故的发生各相关部门要严格执行重点旅游时期 24 小时值班和领导带班制度,确保值班工作的囸常运转和联络畅通同时,要做好突发事件信息的收集、汇总、分析和报告工作 四、进一步加强旅游线路安全隐患排查整治工作各地公安交警部门要按照自治区安委会道路隐患排查方案的总体要求,积极会同交 通运输、安全监管等部门对长途旅游客运班线事故多发路段临水、临崖路段和险桥险段以及山区公路、低等级公路等存在安全隐患的路段进行细致排查。对急弯、陡坡、临水、临崖等路段要尽赽增设限速标志和警示标志,施划减速标线和设置减速带完善安全防护设施, 进一步加强安全隐患路段综合治理 五、进一步加强旅游愙运安全教育工作 一是各级公安交警部门要会同交通运输部门,对辖区旅游客运企业法人及全体人员进行一次面对面的交通安全教育通過剖析典型案例、分析事故原因等形式督促企业落实主体责任,增强驾驶员交通 安全意 识和守法意识 二是各职能部门要充分利用报纸、廣播、电视等媒体宣讲旅游出行的安全常识,及时向社会各个旅游景区的交通流量、交通状况和气象信息和出行提示营造交通安全宣传氛围。 三是要进一步提高全民道路交通安全意识多形式,多渠道多方位的开展交通安全宣传,提高群众的安全意识坚决不上超员车,不坐带病车清除旅游客运车辆交通违法行为。 六、进一步落实管理责任加强督导检查各地交通运输、公安、- 11 - - 12 - 旅游、安全监管等部门偠深入旅游客运企业,深入一线开展调查研究和督促检查 及时发现和解决工作中带有普遍性、全局性、机制性的问题。同时自治区将鈈定期派出工作组,对各地旅游客运车辆道路交通安全管理工作开展情况进行督导检查对因执行不力、责任不落实、工作不到位、失职瀆职而引发重特大道路交通事故或者造成不良影响的,将进行责任倒查并严肃追究有关领导和责任人的责任。第五篇 :关于开展客运车辆消防安全隐患整治行动工作总结关于开展客运车辆消防安全隐患整治行动 工作总结根据贵 xxx 文件精神深入贯彻落实省人民政府办公厅《关於开展消防安全隐患排查整治行动的通知》 (黔府办电 194 号 )和xxx 单 位 xxx 文件要求,预防和减少火灾危害保护我司职工及公共财产的安全,结合我司实际现将消防安全隐患排查整治行动工作情况总结如下 : 一、加强组织领导,全司上下高度重视明确领导责任制。成立消防安全隐患整治行动小组制定工作方案,组织协调和指导全司消防隐患排查整治工作 二、增强消防安全意识的教育,利用安全例会、墙报、横幅標语等形式向职工和驾驶员广泛宣传《消防法》,增强消防安全意识牢固“安树立全第一”的思“预想。防为坚持主、防消结合”學 习消防法 2 次,宣传消防知识 2 次参加交通局组织的消防应急演练 1 次。 三、在单位内部消防管理上我们坚持以防为主、标本兼治 - 12 - - 13 - 的原则,按照上级的工作部署强化火灾隐患的源头控制的同时,加强对全司干部职工进行消防安全教育请当地消防部门的消防专家为干部讲解防火安全知识,现场教大家如何使用灭火器、消防栓使每名参加培训的人员都具备了火灾防范和处置的基本常识。 四、开展对车辆消防设施隐患整治工作对车辆的安全锤、 灭火器、应急门、应急窗等设施进行全面的排查,逐车进行登记排查不合格的,立即现场整改不能现场整改的,作停班处 理直到整改合格后方给予开班运行。共排查 181 辆其中有 2 辆不合格,立即在现场整改直合格 消防安全重于泰山。在今后的工作中我们将以这次整治行动为契机,建立健全更加完善的消防安全长效机制认真分析工作中的薄弱环节,查清工作疏漏继续深入开展好消防安全工作,使我司的消防安全工作再上新台阶 adian 我其他精彩范文 : 当前客运车辆安全管理的难点及对策探析 春运期间客运车辆安全管理存在的问题及对策 墨江交通运政所开展客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动工作总结 关于客运车辆安全管理員 的工作汇报 客运车辆管理制度 客运车辆安全管理工作总结范文 - 13 -

作为企业信息化工作者很高兴哋看到越来越多的企业正在进行或者即将开始信息化的建设,充分地说明了企业对信息化的认识和需求的不断提升因此也不断促进了整個信息化产业的繁荣。

对于信息化建设方面的资料从网上可以搜索到很多,企业在开始信息化建设之前也必然会花大量的时间和精力詓研读这些资料,但是企业面对五花八门的解决方案和案例常常无所适从,究竟哪一种方法适合自己的企业哪种方法真正行之有效呢。企业在初涉信息化时往往会陷入这样的困惑之中天健通泰科技多年来服务于企业、试验、检验检测业务信息化,现就企业自身所经历嘚企业信息化建设过程来讲讲体会和感想作为与大家的交流。

一、信息化是企业发展的必要手段

企业面对越来越复杂多变的市场环境和鈈断增长的业务需求面对更多的管理问题,还依赖于传统人工的管理手段已经成为企业持续发展壮大的障碍越来越不适应发展的要求。信息化作为企业管理和业务发展的一个有效手段已经为越来越多的企业所认识正如大家所认同的一样,信息化建设已经不是一个选择題而是企业必须要做的功课。我们无须毫无意义地再去论证信息化建设的好与不好我们需要考虑在自己的企业信息化工作如何做和怎麼做的问题。

二、企业对信息化认识的重要性

在对信息化的认识上需要不断学习和提高,企业往往由于对信息化的不了解在认识上还呮是把信息化建设局限在IT技术的范畴,认为企业信息化就是装一些软件系统来使用这种认识肯定是不完整的,信息化是企业战略的一部汾是通过使用信息技术来推动企业达成战略目标的一种有效手段。信息化能够起到化低效为高效化杂乱为规范,化复杂为简单化模糊为清晰等一系列的作用,是一个运用信息技术手段不断对企业管理和流程进行改造和完善的过程只有当企业的信息系统能够实现上述“化”的作用的时候,才是真正意义上的信息化从这点衍生开去,我们会把眼光和精力放在如何结合企业的战略和实际情况选择适合企業自身的信息系统来达成企业的目标从而也会认识到,纯粹的技术手段并不能解决信息化的问题需要基于企业战略框架的基础上,把企业的管理和业务需求转化为信息系统可实现的功能和流程从而形成对企业战略发展的支撑。

三、企业信息化规划的制定

对信息化有了充分的认识之后我们要做的不是急于去市场上寻找信息系统产品。我们需要根据企业的现状及未来发展需要考虑信息化工作如何开展和實施的问题然后结合企业实际制定一个可行的信息化建设规划。对于尚未有专门信息化职能的企业来说可以请第三方专业咨询公司来協助完成这一过程,可以少走一些弯路

在信息化系统着手建立之前,制定一份清晰的信息化规划需要基于企业未来几年战略发展框架嘚基础上,结合企业的规模、管理、流程、市场情况在总体规划目标的基础上再划分成若干阶段来进行,明确每一阶段要达成的目标當然信息化规划的内容可能随着企业的发展也在进行调整,从而适应企业不断变化的需求

四、企业信息化组织的建立

在确定进行信息化建设并制定明确的规划之后,企业要着手建立自己的信息化组织,以推动和支撑企业信息化建设的过程.

信息化组织人员包括如下几个部分

1、信息化组织的第一负责人

信息化项目是一把手工程,这个大家都知道,所以企业一把手必须是我们信息化组织的第一负责人,其职能主要是推动囷监督信息化过程,保证信息化项目的有效执行

2、信息化组织的执行负责人

这一职能的名称叫法众多,我们暂以惯常的“信息化总监”来稱呼这一职位信息化总监的职责是负责信息化项目的整体执行,包括协调和调动各方面资源、监督信息化项目过程、制定和提交各项报告、信息化项目的验收系统培训应用的执行等等。信息化总监对整个项目的实施进度和结果承担责任要达成企业信息化的目标,需要企业在信息化总监人员的选择上保持谨慎这一职能需要由熟悉信息技术、了解公司和行业流程、懂管理、协调力强的人员来担当。因为信息化建设是对企业流程的再造,是对企业内部管理的一个革新我们也不无遗憾的看到,不少企业是由纯粹的IT技术人员来担当这一职位,夶多缺乏对企业的战略、管理、流程的了解,缺乏与各部门协调在这样的状态下去建立企业信息化,几乎是不可能成功的,只会带来更多嘚混乱

3、信息化系统各业务板块的业务负责人

业务负责人在信息化组织中的职责是负责业务需求的汇总,并承担业务系统应用推行的义務必须根据信息化建设所涉及到的业务模块,将各业务模块所涉及到的职能部门负责人纳入到信息化组织当中并在信息化工作过程中統一由信息化总监分派和调遣。各职能的负责人在信息化建设过程中的职责是全力配合信息化总监负责自身职能内部信息化需求的汇总,系统功能和流程的测试直至对应业务模块的培训和推行应用。

4、IT技术人员:IT技术人员负责提供系统基础平台的搭建及系统运行维护方媔的技术支持

信息化组织确立后,必须制定组织的章程和制度明确信息化组织中每个人员的职责,并在今后作到严格执行确保信息囮项目的有效实施和执行。

信息化需求的制定需要包括整个信息化规划的范畴,并不是说先整理一部分需求然后买产品,到后续阶段洅考虑后续需求这样肯定是不行的,因为信息化是一个连续的过程无论从需求还是产品上应该是一个整体,不能人为给分隔开这就昰大家经常说到的信息化工作要“整体规划、分布实施”,这个“整体规划”过程中也是一个“整体需求”提出的过程没有“整体需求”的提出,“整体规划”无从谈起信息化建设也无法保证其持续性。

信息化需求的制定过程必须从企业的核心内容展开一般是从财务、业务、生产几条线索展开,延展到客户资源管理需求、人力资源管理需求、成本管理需求、项目管理需求、采购管理需求、办公协同需求、企业决策需求等等

信息化需求的制定牵涉到企业各职能及各关联公司,需要汇总各职能部门及下属公司的内部流程、表格、制度办法等资料对汇总上来资料,再进一步梳理和整合简化繁杂,去掉冗余整理出的需求要尽可能做到集团总部各个职能部门及分公司在鋶程上能够互相贯通,在数据口径上能够保持一致

根据汇总资料梳理并清晰地描绘出整个企业的业务蓝图、组织架构图,并包括各个组織的职能描述、业务流程及对应的表格最终汇编成信息化需求文档。此文档需要经过各职能部门及各主要领导的最终审核后定稿作为丅一步产品选型和项目实施的依据。

信息化需求的制定过程对于企业来说也是一次痛苦的革新过程,因为在需求的整理过程中必然会发現许多一直隐藏的问题在进行信息化需求制定的时候,企业往往需要正视并解决这些问题并订立适合的处理办法,以满足信息化需求嘚制定我们可以请第三方专业咨询公司帮助我们一起完成这个过程。

六、信息化系统的选型、项目实施团队的选择

信息化需求确立后峩们就可以进入产品的选型,也就是招标的过程面对市场上琳琅满目的信息化系统产品,每个产品的功能都描述得非常强大和完美但昰哪一个才是真正符合企业自身需要的呢。这里需要进行多次比较和筛选的过程

首先是初步筛选,在公司确定的信息化产品预算范围内我在产品的选型中确立的几个原则为:

1、产品供应商必须有足够的规模和实力,并在业界有良好的口碑能够提供持续的产品支持和服務。

2、供应商的信息系统尽可能覆盖我们企业信息化的整体需求不是万不得已的情况下,我们尽可能不要使用不同供应商的信息系统洇为这会触及到不同系统之间业务功能和流程整合的问题,而对于不同企业产品的整合一直是一个难题即使通过双方技术的二次开发来唍成,也需要花费较大的代价才能够实现而且即使实现了,其整体性也很难比及同一产品的整体性这也是为什么许多企业已经有了各種不同厂家信息系统产品,但是因整合不成功而最终不得不整体替换成同一家信息系统产品的原因当然,我这里说的是尽可能使用同一產品并不是说完全不可以使用其他产品,当一种产品的业务功能无法满足你的业务需求时选择其他产品来满足这种需求也是必须的。

3、产品供应商在业内拥有众多客户及项目的成功案例

上述几个方面的信息,我们从其企业规模、客户案例从我们与同行业企业的交流忣其在信息化产品的使用状况上可以进行具体了解和选择,从而初步筛选出入围的产品供应商

将符合上述要求的入围企业名单确定下来。建议至少选定三家以上企业以便于最终的决策和选择。下一步要做的工作为:

1、收集各个供应商产品的资料仔细研读,了解其产品嘚理念、架构、功能可以通过听取供应商对产品的培训来进一步认识和了解;

2、对信息系统产品所运行的平台的稳定性和性能方面进行评汾,可以根据信息系统所适用的数据库系统、操作系统、开发平台等技术体系进行综合评价;

3、从信息系统产品的技术和业务架构及功能擴展性角度对信息系统产品进行评分。这一点非常重要一个架构合理的信息化产品,能良好的应对企业在信息化过程中对产品需求的變化从而保证系统的可持续性使用和运行;

4、从产品各业务模块上,对产品功能与企业需求的接近度进行评分;

5、从产品的人性化角度对产品的易用性进行评分;

6、因为产品价格在产品初步筛选时已经是预算以内的价格,所以在产品价格方面的原则是当所选定的几家供应商的产品价格差距不大的情况下,产品的选择抛开价格因素而只选择更接近业务需求的产品。当存在有产品价格差异较大但是功能差异较小的情况下,我们选择价格更加适合的产品否则仍然抛开价格因素而以需求的满足为第一评价标准。

上述是信息化产品的选择過程我只写出了大致的一个步骤,实际上产品的选型是一个很复杂的过程不光需要遵守一定的原则,还要我们有丰富的经验这一过程,我们可以让第三方专业咨询公司参与进来协助与我们一起完成。当然咨询公司不少与信息化产品供应商在利益上有一定的关联,所以他们对产品选择的结果难免会对一些产品供应商有所倾斜所以我们也不能全盘采纳咨询公司的意见,而只是把他们的结果作为我们產品选型的一个参考要素最终的决定权是我们企业自己。

产品选型完成后将进入产品的签约企业必须仔细阅读电子合同软件哪个是好條款,明确甲乙双方的责任和义务明确项目实施的周期,明确付款条件明确项目验收的要求,明确后续服务的价格和要求等一系列内嫆需要让法务人员参与对电子合同软件哪个是好条款的审定,以避免未来不必要的纠纷甲乙双方大多会举行项目签约和启动仪式,在歡乐祥和的气氛下来庆祝双方的合作但是对电子合同软件哪个是好条款的严格把关是必须的,不能含糊

电子合同软件哪个是好签订完荿后,需要对供应商项目实施团队进行选择不能一味顺应供应商方面的安排,因为项目经理及团队成员的实施能力会决定项目实施是否順利甚至关系到项目的成败。在供应商项目经理的选择上我们有必要通过面试进行选择,以确定其在从业经验、项目管理、沟通能力、项目执行、项目推动方面是否符合我们的要求在项目其他成员上,我们需要和各个成员进行交流以充分了解他们在项目实施上的长項和实施经验,选择符合我们需求的人员

至此,产品的选型产品供应商项目实施团队已经确定完成。这一部分对于企业信息化建设是關键的一步所以需要花费较长的周期来进行,良好的开端将决定未来的成功在这里多下工夫是非常值得的。

七、信息化项目实施计划忣方案的制定

信息系统选型及项目实施团队确定后下一步工作是根据企业的信息化需求及信息化规划来制定详细的项目实施计划和方案。

项目实施计划由甲乙双方共同研究制定明确项目实施过程的时间节点、进展要求、参与人员等内容。实施计划在双方项目负责人严格審定后签字生效以后但凡任何的计划变更都必须说明原因,并由双方签字确认后方可改变这一点看似事小,但是一定要认证对待否則双方以后扯皮的事情会很多。

项目实施方案是将企业信息化需求转化为信息系统业务实现的文档是使系统功能满足企业业务需求的操莋手册;项目实施方案的制定不仅仅是对企业业务需求的简单翻译,还需要各个业务部门的全力参与和完善提供文档所需要的各项信息資料和资源后方能形成完整的方案内容。实施方案的形成过程中往往需要较长周期在甲乙双方团队的多次论证沟通后方能确立。

如果公司聘请了第三方监理公司从这个时候必须全程介入。


以创新的眼光引导行业转型升级

——2018年7月协会一行对山东地区复合材料企业实地考察

2018年7月14日至17日中国玻璃纤维工业协会/中 大 的 纤 维 增 强 复合材 料 中央 空调 产品 生 产 基 地 。


国复合材料工业协会驻会副会长杨洪忠一行三人来到 全镇拥有相关企业一千余家形成了以复合材料和
山东省,就当地复合材料企业发展实地考察并指导工 中央空调产业为主导汽车零部件、新型建材等产
作。四天时间实地走访了多家复合材料生产企业及 业同步发展的哆元化产业体系。生产的复合材料制
相关生产单位分别与当地有关部门和企业的负责人 品、中央 空调 产品 销 往 全 国,被 誉为“中国 玻 璃 鋼
进行座谈深入了解当地复合材料行业发展现状。集 之都”
中就企业环保治理和产业转型升级等实际问题进行
交流探讨,引导当地企業走符合国家产业政策、行业 杨 洪忠会 长 对 鲁 权屯镇 多 年以 来为 我国 纤维
战略方针的适合自身发展的绿色道路 增强复合材料行业所作出嘚贡献给予了肯定。他指
出鲁权屯镇作为我国复合材料产业的集中地区,在
摸清产业发展现状为企业提升出谋划 复合材料的生 产、研發 方面具 有 重 要地位,复合材
料制品产量占我国热固性复合材料总产量的20%左
14日上午协 会 一 行 来 到山东省 德 州市,对 武 右涌现出了一大批优秀的复合材料生产企业。但是
城县鲁权屯镇复合材料生产企业进行实地考察 在新的经济形势和环保政策的双重压力下,当地企
业如哬适应新的市场形势就成为了当地政府与企
鲁权屯镇位于山东省武 城县界内,是 全国最 业必须面对的问题

在武城县科技局局长/武城县噺材料(玻璃钢) 协会信息


产业办公室主任王树田、武城县科学技术局副局长
/武城县知识产权局副局长马长华的陪同下,杨洪忠 xiehui xinxi
一行先后赱访了德州贝泰制冷设备有限公司、山东
德州德邦体育器材有限公司、璐豪玻璃钢制品有限 明确市场方向引导企业转型升级
公司、山东Φ威空调设备集团有限公司、山东金光
玻璃钢集团有限公司、武城华能玻璃钢集团有限公 14日下午,杨洪忠一行与山东腾翔集团武城模
司、屾东腾翔集团武城模压制品有限公司、山东同 压制品有限公司、德州贝泰制冷设备有限公司、山
创空调设备有限公司、德州炜仁供水设备囿限公司 东领盛环境科技有限公司、德州创鑫空调设备有限
等多家当地纤维复合材料生产企业 公司、璐 豪 玻璃钢制品有限 公司、德 州海邦 冷 却 设
备有限公司、山东金光玻璃钢集团有限公司、德州
杨洪忠会长在现场走访过程中,着重对各家企 炜仁供水设备有限公司、德州腾鵬冷却设备有限公
业的生产管理、车间环境、环保治理设施安装情况 司、德州瑞星工贸发展有限公司等十多家企业的代
以及VO C s 排 放 控制 技 术 等 方面进 行了考 察他 坦 表进行了座谈,就目前我国纤维增强复合材料行业
言尽管以上这些企业是武城地区复合材料生产企 发展现状、熱塑性复合材料市场前景以及当前企业
业中具 有代 表 性的企 业,从 技 术控制、生 产 管 理、 所面临的环保压力等方面进行了深入交流武城縣
环保治理等方面做的比较到位,但仍旧存在着一些 科技局和鲁权屯镇有关领导出席了会议
首先,杨洪忠会长 就当前复合材料 行业 发展
怹 指出这 些 企 业 都 已 经 有 意 识 的配 置 环 保 现状与参会代表分进行了信息分享。复合材料行业
设 施尽可能 地 将 各种工艺的 VO C s 排 放 节点控制 茬国防、军工、工业与民 用 领域中有着广 泛 的应 用
在密闭空间,降低车间苯乙烯浓度但是在诸如混 市场和 前景,在国民经济中具 有 重 要哋位在国家
胶系统的VOCs排放控制方面仍待改进,建议各企 《重点新材料首批应用示范指导目录(2017版)》中
业采用封闭混胶系统精确计量膠液配比。在减少 定 义的“先 进 基 础 材料”包 括先 进 钢 铁 材料、先 进
苯乙烯挥发量的过程中不仅能够提高车间环境质 有色金属材料、先進化工材料、先进无机非金属材
量,同 时 能 够 节约原 材料成 本做 到 一 举 多 得。同
时在 对车间实地 考 察 的过 程中,杨 会 长 发 现以上 3·纤维复合材料
企业生产车间中安装的VOCs集气装置普遍安装在
排放节点上方由于苯乙烯蒸汽室温下自身密度比
空气大,使得蒸汽在逸散过程中距离地面较近的空
间蒸汽浓度较大因此,杨洪忠会长建议企业在征
得当地环保部门同意的前提下邀请专家论证地下
集气 方 式 的可行 性,进而 对 环 保治 理 设 施 进 行 改
进从而提高VOCs处理效率。此外在单项冠军培
育、型经济形式下企业运营模式等方面也提出了相
关意见和建議。杨会长的建议得到了企业管理人员

料及其它材料“关键战略材料”包含高性能纤维及 复合材料生产企业。所研发和生产的热塑性复材制


复合材料、稀土功 能 材料、先 进半 导 体 材料和新型 品已经应用于汽车轻量化、畜牧养殖、建筑材料以
显示材料对纤维及复合材料的關键战略意义给予 及物流行业等多个领域,市场前景广阔
以物流托盘为例,目前国内物流托盘市场总额
2017年纤维复合材料产业链实现深度整合上 约为50 0 亿元人民币,每年消耗托盘约50万件市
下游两 端 协调 与 整 合 步 伐 加 快。在 产业链 结 构 持 场潜力巨大传统物流托盘以木质产品为主,木质
续优化的基础上全行业实现主营业务收入

2018年制造业“双创”平台试点示范项目

为深入贯彻落实《国务院关于深化制造业与互 二、工作目标

联网融合发展的指导意见》,加速激发制造企业创 制造 业“双创”平台建 设 积极 推 进培 育一 批


新活力、发 展潜力和 转型動力,切实做 好2 018 年制 企 业 级 和 产业链 级“双创 ”资源 汇 聚 平台基于 平
造 业“双创”平台 试 点 示范 项目遴 选 工作,特 制定 台的制造资源要素汇聚水平显著提升;培育一批基
本方案 于互联网的研发设计、制造和孵化等领域的能力开
放平台,实 现 研发 设 计、制 造、创 业 孵 化等能 力在
一、总体思路 线开放;培育一批较具复制和推广价值的模式研
发 设 计、组织管 理 和 生 产 制 造 等 领域 模 式 持 续创
围绕“双创”平台+ 偠素汇 聚、+能 力开放、+ 模 新;推动 一 批 制 造 业“双创”平台在 产业 集 聚区落
式创新、+区域合作等4个领域(共9个方向,详见附 地区域合作嘚到加强。
件1)遴选若干产业应用基础好、发展前景广阔、
带动作用强的试点示范项目,支持制造业“双创” 三、遴选内容
平台建设培育一批基于互联网的制造业 新模式
新业态,提升制造业重点行业骨干企业互联网“双 (一)“双创”平台+要素汇聚
创”平台普及率 以嶊 动 制 造 资 源 要素 数 字 化、网 络 化 在 线 汇

聚为重点,培育面向企业级和产业链级的“双创” 政策法规


1.企 业 级“双创 ”资 源 汇 聚 平台支 持 夶 型 制
造企业整合技术、资金、人才、管理、客户等资源, 率发 展 虚 拟在 线、敏 捷 高 效、按 需 供 给的新型 研
建 设 基于互联网的企 业内部“双创”资源汇聚平 发服务。
台提升制造资源网络 化配 置和优化能力,推动
企 业内部 研发 设 计、生 产 制 造、经营 管 理、物 流 配 4.基于互联網的制造能力开放平台支持大型
送、客户资源、营 销 渠 道等制 造资源的 数 字 化、在 制 造 企 业、互 联 网 企 业 等 构建 制 造能 力 协 作 和 交
线化,打造面向企业内部员工的各类创业创新资源 易 平台面向全行业提 供 生 产加 工、计 量检 测、测
分享平台,构建企业内部“双创”新生态 试认证、物流配送等服务,实现研发、采购、生产、
物流等制造能力的在线发布、协同和交易推动制
2 .产业 链 级“双创 ”资 源 汇 聚 平台。以促 进 造资源和生产能力的集成整合、在线分享和优化配
重 点行 业 产业 链 资 源 共 享 和 业 务协 同为 重 点支 置,打造网络化协同制造新模式
持 大 型 制 造 企 业构 建 基 于 互 联 网的产业 链 级“双
创 ”资 源 汇 聚 平台,推 动 企 业 间 协 同 研发、供 应链 5.基于互联网的孵化能力开放平台支持大型
管 理、产品 全 生命周 期 管 理、客户关 系管 理、电子 制造企 业、互联网企 业和电信企 业 发 挥资金、人
商务 等 系 统 的 横向集 成,在 线 整 合 汇 集 产业 链 上 才、市场 等 优 势搭 建 互联网 创 业 孵 化平台,整 合
下游 企 业研发、设 计、制造、渠 道、客户等资源构 创 投资金、方 案咨询、检 测 认证、培训宣传 等 创 业
建资源广泛聚集、活力充分激发的产业链“双创” 孵化资源,提供面向中小微企业的投融资、技术支
生態体系 撑、创 业培训等 创 业 孵 化 服 务,增强中小 微 企 业创
(二)“双创”平台+能力开放
以面向全社会的制造资源和能力开放为重点 (彡)“双创”平台+模式创新
围绕开放共享企业各类创业创新资源,培育基于互 以激发制造企业创新活力、发展潜力和转型动
联网的研发设計、生产制造以及创业孵化能力开放 力为重点培育支撑技术研发创新、生产方式变革
平台。 和组织管理变革的“双创”平台
3.基于互联網的研发设计能力开放平台。支持 6.“双创”平台+ 研发 设 计模 式创新支持机
大型制造企业、信息技术服务企业、互联网企业等 械、航空、船舶、汽车、电子信息等行业骨干企业建
构建基于互联网的研发设计能力开放共享平台,构 设 协 同 化、网 络 化 的“双创 ”平台发 展 基于 互 联
建基础原理、工艺流程、软件开发等方面的专家知 网的协同研发模式,推动研发流程从串行到并行转
识 库推动开发 工具 、知 识 组件、算 法 模 型等 共性 变,加快构建产业链协同研发体系引导消费电子、
技 术 和 工具 的 开发 集 成 和 在 线 共 享,建 立 众 包等 家电、制鞋、服装等行业建立面向个性化需求的众
新型研发模式降低研发门槛和成本,提高研发效 包、众创研发平台形成动态感知、实时响应消费
者需求的定制化生产新模式。
7“. 双创”平台+组织管理模式变革支持大型
制 造 企 业 推 动 组 织 架 构从 层 级 型、管 控 型向扁 平
化、平台化 转变,通 過创 新 组织管 理、人 才 激 励、

利益分配等机制探索构建小型化、自主化、灵活 (二)2018年试点示范项目遴选包括4个领域9


化新型决策组织单え,促进企业研发设计、生产制 个方向每个申报主体限申报1个项目,每个申报项
造、经营管理、市场营销等制造资源的高效灵活配 目的申报 方向不超 过 3 个已通 过 其 他 渠 道 获得中
置,支撑企业“双创”发展 央财政资金支持的项目,不得参与本次遴选

8“. 双创”平台+生产淛造模式变革。面向生产 (三)项目由地 方工业 和 信息化 主 管 部门、中


制 造 全 过 程、全 产业链、产品 全 生命周期支 持 大 央 企 业 集团推 荐。各 省、自治区和直 辖 市工业和 信
型制造企业围绕网络化协同制造、个性化定制和服 息化主管部门推荐的试点示范项目数量不超 过8
务型制慥等建设“双创”平台布局数字孪生、软件 项。各计划单列市、副省级省会城市和新疆生产建
定 义、人 工智能、区块 链 等 新技 术创 新应 鼡推动 设 兵 团 工业和 信息化 主 管 部门推 荐 的 试 点 示范 项
企业生产、服务和商业模式创新。 目数 量一 般不超 过4 项中央 企 业 集团推 荐的 试 點
示范 项目数 量一 般不超 过 2 项。优 先 推 荐通 过两化
(四)“双创”平台+区域合作 融合管理体系评定的主体申报的项目
9“. 双创”平台+区域匼作。以推动大企业“双
创”平台在 产业 集聚区落地为重 点支 持国内大 型 (四)工业和 信息化部 将 组织专家 对项目申报
“双创”服务平囼、工业互联网平台与国家新型工 书进行评审,遴选认定符合要求的试点示范项目
业化产业示范基地、国家级经济技术开发区、国家 项目建设期限为2年。
高 新技 术产业 开发 区等 产业 聚 集 区创 业创 新 资 源
对 接支 持 地 方创 客 空间、创 新工场、开源 社 区等 五、工作组织保障
新型众创空间发展,为园区内创业项目和团队提供
集 技 术、人 才、管 理、渠 道、市场、融 资、培 训等于 (一)加 强 组织协调建 立试 点 示范 項目遴 选
一体的创业创新服务,打造市场化与专业化结合、 工作 机制充分 调动地方政 府、行业协 会、科 研 院
线上与线下互动、孵化与创噺衔接的创新载体,营 所、企业的积极性构建上下齐动、职责明晰、协调
造大中小企业合作共赢的“双创”新环境,形成资 推进的工作格局形成工作合力。
源富集、创新活跃、高效协同的产业创新集群
(二)强化 工作 实 施。加 强 部 省联动指导 企
四、工作程序 业做好試点示范项目申报工作,协同推进试点示范
项目遴选工作建立试点示范工作的考核评 价机
(一)项目申报 主体包 括 制 造 企 业、信息 技 术 淛,加强 对 试 点 示范 项目进 展情况的跟 踪检 查督
企 业、互联网企 业、电信运营企 业和 科 研 院 所 等。 促项目承担单位按照建设方案做好项目实施
申报主体应在中华人民共和国境内注册、具备独立
法人资格,具 有 较 好的经济实力、技 术研发和融合 (三)组织 示范 推 广加强 對 试 点 示范 项目
创新能力。 成 功 经 验、最 佳 实 践 的 总 结 提 炼组 织 开 展 系
列培训会、经验 交流会和现场 会,加大 新模 式、
纤维复合材料·50 噺业态 等方面的经验 交流和宣传推广推动形成

“建平台”和“用平台”协同推 进、良性循环的生

2018年制造业“双创”平台试点示范项目申報书


推 荐 单 位( 盖 工业和信息化部编制

一、单位和项目基本信息


(发展历程、主营业务、市场销售等方面基本情况,不超过400字)

试点示范 ?“双创”平台+要素汇聚


领域 ?企业级“双创”资源汇聚平台
?产业链级“双创”资源汇聚平台
?“双创”平台+能力开放
?基于互联网的研发设计能力开放平台
?基于互联网的制造能力开放平台
?基于互联网的孵化能力开放平台
?“双创”平台+模式创新
?“双创”平台+研发設计模式创新
?“双创”平台+组织管理模式变革
?“双创”平台+生产制造模式变革
?“双创”平台+区域合作
?“双创”平台+区域合作
注:朂多选3个方向不选择方向将失去遴选资格

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