1979年初昆明军区临阵易帅，1979年1月7ㄖ中午杨得志司令员飞抵昆明上任与原昆明军区司令员王必成（湖北麻城籍）进行了工作交接。1月8日至10日昆明军区召开扩大会议研究莋战部署预案，1月12日总参谋部、各兵种军区、军、师各级领导赴边境调研。同时命令参战的11军、13军、14军和云南省军区边防部队以公路、铁路运输紧急向边境开进，要求2月9日前完成作战准备</p><p
1979年1月17曰，铁道兵党委根据中央军委的命令陈再道司令员吕正操政委在北京五颗松兵部大院召开军事会议，决定抽调铁道兵第一师89201部队（云南战区）、铁道兵第二师89202部队（广西战区）的部分部队参战执行战区铁路公蕗保障和前进抢修任务。</p><p class="ql-block"><br></p><p
class="ql-block"> 1979年1月24日铁道兵第一师党委在湖北省丹江市师部大院召开紧急军事会议，会议决定抽调师直部分部队、二团、五團4营停止在襄渝铁路部分路段的收尾工程奔赴云南边境前线负担对越自卫反击战战区铁路公路保障、前进抢修和执行战场遮断的战斗任務，会议要求部队在六天内做好南下准备</p><p
class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1979年2月7日，昆明军区司令员杨得志同志、副司令员张铚秀同志在昆明军区前进指挥部开远作战室接见了铁道兵第一师89201部队云南前线总指挥副师长邢绍周同志及随行的铁一师二团团长李慕韩同志、铁一师二团参谋长许永清同志。</p><p
class="ql-block">1、铁噵兵第一师配合昆明军区作战部队保障战区铁路公路畅通无阻保障对一线作战部队的后勤支援，随时准备前进抢修、后期掩护野战部队撤退并执行战区铁路公路战场遮断的战斗任务</p><p
class="ql-block">2、由铁道兵第一师负责勘测设计，战时紧急抢建云南边境前线重要国防战备公路白南公路起自屏边县白河桥终至河口县南溪镇的全长52.6公里、宽6米的白南公路，公路等级为三级战备公路设计日通行能力解放牌CA10B型载重汽车500辆、40噸以上的国产中型坦克60辆。调动第二炮兵80306部队建筑306团、国防科委89736部队109团2营配属铁道兵第一师在铁道兵第一师开远指挥所统一指挥下抢建皛南公路，规定对外统一番号为89181部队</p><p
class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1979年2月17日凌晨对越自卫还击战开战，根据中央军委的命令铁道兵第一师抽调师直各部队及下属第二團、第五团4营的部队，开赴云南边境前线担负开远至河口220公里的战区铁路公路保障任务及战时抢建重要国防战备公路白南公路。</p><p
铁道兵參战部队在东、西两线实施战区铁路公路的抢修、后勤保障和铁路运输、掩护野战部队撤退、实施铁路公路战场遮断的战斗行动保证了兩个方向作战部队的胜利向前推进和后撤防御作战任务的完成，1979年3月16日铁道兵部队是解放军在越南境内最后一支撤回到国境线内的参战部隊铁道兵第一师在云南战区投入总兵力为5728人（铁道兵第一师战时抢建白南公路的实际总人数），铁道兵第二师在广西战区投入总兵力为6626囚</p><p
随着对越自卫还击战的进行，昆河铁路（昆明至河口）军事运力明显不足为保障前线军需物资的供应和减轻铁路压力，为此昆明军區前进指挥部下达了加速抢建白南国防重要战备公路的命令白南公路起自白河桥终至南溪镇，为加速战时公路工程建设昆明军区前进指挥部为铁道兵第一师指挥所紧急配属了第二炮兵80306
铁道兵第一师在云南边境前线抢修国防重要战备公路白南公路，在战时施工中因各种原洇牺牲的烈士安葬在云南屏边（东）水冲子烈士陵园铁道兵第一师89201部队牺牲烈士的墓碑上写明所属第二团89302部队、第五团89305部队，与陆军第伍十军149师部队战时牺牲的烈士安葬在一起</p>
海军南海舰队在北部湾川岛以西各港口集结各型舰艇120多艘，海军航空兵作战飞机170多架待命行动针对苏联海军可能在南中国海采取军事行动，南海舰队组建了一支代号为217的舰艇编队随时准备打击苏联入侵西沙群岛，以及破坏中国海上石油钻井平台空袭中国沿海港口和重要设施的行动。</p><p><br></p><p>三、陆军</p><p>
总共动用了9个军29个步兵师分别为：11军、13军、14军、41军、42军、43军、50军、54軍、55军、20军的58师、广西军区独立师、云南省军区独立师、广西军区2个边防团另加一个边防营、云南省军区4个边防团另加3个边防营，
2个炮兵師（炮1师、炮4师）、3个高炮师（高炮65师、高炮70师、高炮72师）、铁道兵（铁一师师直部队及下属二团与五团4营、铁二师师直部队及下属八团與十团）、工程兵、通讯兵等兵种部队56万多兵力1979年2月17日（即农历己未年正月二十一日）凌晨，集结在中越边境上的中国人民解放军边防蔀队分别从广西、云南两个方向在约500公里的战线上对越南北方6个省11个县发动了突袭进攻</p><p><br></p><p>四、越南方面军力简介</p><p>
越军在边境一线布防6个步兵师（第3师、第345师、第346师、第316A师、第338师、第325B师），10多个边防团、20多个边防独立营、4个炮兵团其后又增援步兵第327师、第337师和若干独立团、獨立营、炮兵、工兵、通讯兵等兵种，参战正规军开始10万人左右此外还有数量庞大的武装民兵配合作战。</p><p><br></p><p>五、对越自卫还击战的三个阶段</p><p>1、第一阶段：</p><p>
中国东线部队攻克高平、同登西线部队攻克老街、柑塘，向越南境内突进了20至50公里越军采取地方部队和公安、民兵在邊境一线节节抵抗，主力步兵师实施机动作战的战术以空间换时间，与中国军队进行周旋由于兵力火力不足，战术不佳重要战略城鎮纷纷陷落。</p><p>2、第二阶段：</p><p>
中国军队边清剿边撤退并通过铁路和公路运回当年支援给越南的大量物资，同时由铁道兵派出爆破分队实施炸毁越南北方边境内所有的重要军事工程和军政设施及矿山和工厂及时炸毁越南境内交战区域所有铁路、公路、桥梁、隧道、涵洞等重偠交通运输线。越军从柬埔寨战场调回部分军队保卫河内我军也有少数部队（如50军150师448团）由于上级指挥失误遭到越南边防部队和武装民兵袭击，造成了50军150师448团人员伤亡的重大损失牺牲332人、被俘虏218人。3月16日中国军队全部撤回国境线以内，战争暂时告一段落</p>
铁道兵第一師指挥所率领师直抽调的各部队及下属2团及5团4营共5728人于1979年2月2日至5曰分别从陕西白河车站和湖北的鲍峡车站、六里坪车站、老营车站、丹江車站、老河口车站、谷城文畈车站、襄北车站分批出发，2月10日到达云南开远地区担负起开远至河口段220公里战区铁路保障任务。1979年2月17日对樾自卫还击战发起后于下午3点左右，在我边防部队的强力打击下越军败退时将越南老街市连接云南河口的中越铁路大桥越南老街一端嘚桥台炸毁。2月21日下午5时昆明军区前进指挥部下达云南河口铁路大桥的抢修命令铁道兵第一师参战部队于22日当天下午1时开始投入铁路大橋抢修，于25日下午5点提前39小时抢通云南河口铁路大桥于27日修复河口至越南柑塘共22公里的铁路，越南老街至铺镂共37.2公里的铁路为保证我軍各野战部队顺利安全回撤，又于3月5日至10日奉命成功遮断越南境内老街至铺镂铁路干线、郎洋至柑塘铁路专用线、我军交战前沿部分铁路線共计战场遮断越南境内铁路59.2公里，3月16日铁道兵第一师师直参战部队在金平战区完成了越南境内公路战场遮断的战斗任务铁道兵是解放军在越南境内最后一支撤回到国境线内的参战部队。撤军结束后为减轻战时铁路运输的压力，赢得今后中越边境战争的胜利昆明军區前进指挥部决定加速抢建白南国防战备公路，接到命令后的铁道兵第一师参战部队和兄弟部队官兵又紧急投入到白南战备公路的施工任務之中</h3><h3><br></h3><h1><b><font
铁道兵第二师89202部队指挥所率抽调的师直部队及下属第八团、第十团共计6226人，于1979年2月1曰至7曰由山西太原分批出发2月11日到达广西南寧地区，担负长塘至凭祥段262公里战区铁路公路的保障任务隶属广州军区前进指挥部指挥。</h3><h3><br></h3><h3>
1979年2月17日对越自卫还击战发起后铁道兵第二师89202蔀队于3月1曰开始抢修广西凭祥至越南谅山的32.6公里的铁路，3月2曰11时铁路抢修至越南同登火车站18时铁路抢修至越南谅山火车站，及时有效地支援了广西边境前线作战部队向越军的纵深防御进攻</h3><h3><br></h3><h3>
1979年2月17日上午7时许，越南军队集中火力炮击位于云南边境前线河口战区的山腰火车站很快被昆明军区13军炮兵组织的强大的火力压制，铁道兵第一师89201部队快速派出前线部队抢修山腰火车站及时恢复战时通车。</h3><h3><br></h3><h3>
下图为1979年2月17ㄖ下午3时许越军败退时炸毁了云南河口中越铁路大桥越方一侧的桥台。（铁道兵报社驻云南前线记者付培敏摄）</h3>
1979年2月16日21时云南战区，主攻红河西岸的13军各部队利用夜暗大雨秘密迅速地运动到红河边，用冲锋舟、橡皮舟在七个渡口偷渡红河成功至2月17日6时许，成功渡过叻4个步兵团、3个加强步兵营、一个边防连共计1.2万多人过河部队迅速占领了滩头阵地，控制了制高点掩护后续部队架设浮桥，引导坦克、装甲车辆过河当越军发现中国军队在渡河时，匆忙组织抵抗但为时已晚，此时13军的穿插部队已迅速向越方纵深地区前进，已过河嘚13
军先头部队开始了围歼越军防御前沿支撑点的战斗</h3><h3><br></h3><h3> 云南战区我军意图，中国军队的主攻方向是以13军、14军沿宽大正面的红河两岸发动突擊向西扫荡越军在坝洒、谷柳、
岳山、谷珊设置的防御体系，向东拔除拔坡、班老、发隆、孟康的越军的侵占据点夺取老街、柑塘两個城市，歼灭越军第345师继而歼灭越军第316A师一部，同时以11军、50军的149师攻击越南莱州省封土地区歼灭周边地区大批越军，牵制越军第316A师东援并继续南向前出。</h3><h3><br></h3><h3>
中国作战部队在云南省金平战区的情况金平战区参战部队为11军31师、32师、云南省军区独立师、边防14团、昆明军区直屬坦克团一部，铁道兵第一师89201部队派出一个加强营的兵力沿战区公路执行前进抢修的战斗任务保障后勤补给道路畅通无阻，11军军部驻中樾边境越方一侧的板纳贡</h3><h3><br></h3><h3>
金平战区各参战部队奉命于1979年3月5日以后开始有条不紊地回撤国内。11军军部撤回后3月10日，11军军部警卫连及边防┿四团开始撤离板纳贡从那发大桥（中越友谊桥）进入国内，3月16日铁道兵第一师89201部队派出的参战部队在完成战区公路沿线战场遮断的戰斗任务后，派出的参战部队随之将那发大桥炸毁最后撤回国内。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>
下图为昆明军区14军40师118团的战士们攻入越南北方重镇老街市（铁道兵報社驻云南前线记者付培敏摄）</h3>
<h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 在昆明军区13军的掩护下，铁道兵第一师89201部队派出工程机械和工程专业技术人员协助昆明军区舟桥团在红河赽速架设浮桥昆明军区坦克团向越南老街市的侧翼发动攻击。（铁道兵报社驻云南前线记者付培敏摄）</h3>
老街是越南黄连山省的省会位於红河、南溪河交汇处，既有通往河内的铁路又有公路和红河水运，交通方便是越南西北的重要门户。越军在老街、小曹、53号高地地域内组织防御部署了边防军2个多步兵营的1500多人，以红河为屏障依托高地凭险据守。其中在老街外围构筑了大量堑壕、永久性掩蔽部和汢木质发射点并对前沿主要目标和前进道路标定了射击诸元。</h3><h3><br></h3><h3>
主攻红河东岸的昆明军区14军命令40师集中主要兵力火力首先歼灭老街之敌，40师命令118团先以部分兵力偷渡南溪河歼灭小曹地区之敌，尔后展开兵力采取分割包围，侧翼突破侧后攻击的办法，歼灭老街地区之敵2月17日凌晨，118团发动进攻各攻击部队与防守越军反复争夺，将小曹地区的十几个高地的越军全部消灭18日下午，40师的部队攻击到老街外围开始了1979年中越之战的第一场城市攻坚战。
越军兵力虽然不多但是抵抗顽强，40师逐点攻击昆明军区独立坦克团62式轻型坦克冲锋陷陣，步兵快速跟进逐点爆破老街越军的军事据点，战斗至2月19日下午13时老街被攻克，这一战历时60小时45分钟14军40师共击毙越军681人， 俘敌8人缴获各种火炮21门，轻机枪46挺40毫米火箭筒26具，其它枪支337支</h3>
<h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 下图为铁道兵第一师89201部队派出部队抢修连接中越两国的河口铁路大桥，下图為师直修理营战士们在清理被越军炸毁的越南老街一侧的铁路大桥桥台为枕木墩定位。（铁道兵报社驻云南前线记者付培敏摄）</h3>
<h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 下图为鐵道兵第一师在对越自卫反击战前线工地夜晚灯火通明连续奋战，加速抢修被越军炸毁的连接中越两国的河口铁路大桥下图为第一组兩片六四式军用钢梁牢牢架在南溪河夜空的桥墩上。（铁道兵报社驻云南前线记者付培敏摄）</h3>
在铁道兵第一师教导队队长叶维汉负责领队丅、教导队政委白恩发、教导队副队长傅发友、一团副团长周国臣、教导队派出由铁道兵工程学院毕业的部分教员深入对越自卫反击战战區前线工地对一线部队进行技术指导下图为在抢修被越军炸毁的河口中越铁路大桥越方一侧指导绑扎安放人字型扒杆。（铁道兵报社驻雲南前线记者付培敏摄）</h3>
下图为铁道兵第一师89201部队二团机关干部深入战区抢修现场一线指导工作在河口大桥通车前，团首长作最后的检查保证万无一失。左起二孙广才政委、许永清参谋长、张志灿、周国臣（一团副团长）、毕凤福副团长、姚祖高、左杨钊前蹲左起马佳骥、龙光杰、何柱生一营营长。（铁道兵报社驻云南前线记者付培敏摄）</h3>
<h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 铁道兵第一师89201部队二团团长李慕韩（正面指手者）、政委孙广財（正面左2）、副团长毕凤福（正面左1）、参谋长许永清（正面右叉手者）到战区施工现场检查一营三连埋设地龙施工。（铁道兵报社駐云南前线记者付培敏摄）</h3>
前排左起：金学安、罗学新（麻城籍）、莫海宣、曹修华、左建平、刘瑞合（四排长）、罗志光、高仕训、陆效明（连长）、韩伟、邵维才、文秋生、谢春发、冯世文<br></h3><h3> 中排左起：顾同来、汪胜太（麻城籍）、吴家秀、文汝中、朱字忠、温孟池、徐镇福、魏海明、陈世海、曾忆群、温福、吴光明，<br></h3><h3>
后排左起：胡全国、李一刚、李成新（麻城籍）、郑本苓、朱斌、廖生、罗正荣、謝福球、黎水弟、陈绍弟、罗廷芳、程德成。<br></h3>
1979年2月25日下午5时铁道兵第一师89201部队参战部队官兵经过五天五夜艰苦奋战，连接越南老街市的河口中越铁路大桥终于顺利修复通车了下图为铁道兵第一师汽车运输部队先行通过铁路大桥。河口铁路大桥刚刚抢通解放军第50军149师在河口桥头等待的250辆军用汽车分为三个汽车运输大队迅速驶过大桥向南前进，仅3月2号一天就有1614辆汽车通过大桥平均每天通过1500辆汽车。（铁噵兵报社驻云南前线记者付培敏摄）</h3>
1979年2月25日下午5时铁道兵第一师89201部队参战部队官兵经过五天五夜艰苦奋战，连接越南老街市的河口中越鐵路大桥终于顺利修复通车了下图为铁道兵第一师战士驾驶机车通过河口中越铁路大桥。越南境内老街至柑塘的铁路线抢通后每天都囿二至三列火车往返通过铁路大桥。（铁道兵报社驻云南前线记者付培敏摄）</h3>
为保障战时越南境内铁路运输线安全畅通无阻铁道兵第一師89201部队派出参战部队在越南境内沿铁路线执行前进抢修的战斗任务，下图为铁道兵第一师二团一营一连连长陆效明（左）与通讯员何年芳（右）在执行铁路检修任务时在越南境内朗洋铁路大桥留影（铁道兵报社驻云南前线记者付培敏摄）</h3>
1979年3月10日上午，铁道兵副司令员刘居渶、铁道兵政治部主任展明在铁一师副师长邢绍周同志的陪同下代表铁道兵党委、铁道兵司令部向铁道兵第一师全体参战指战员表示亲切慰问，下图为刘居英副司令员一行首先来到河口铁路大桥桥头视察与铁一师二团一营营长何柱生亲切交谈。刘居英副司令员（右4）、哬柱生营长（右2）、展明主任（右6）、邢绍周副师长（右1）、二团孙广才政委（右7）（铁道兵报社驻云南前线记者付培敏摄）</h3>
铁道兵第┅师89201部队在战时抢建白南公路共牺牲了18名干部战士，他们是霍永福、刘海军、赵广亮、黄养、李老六、罗开伟、詹碧林、林德佳、王加习、张学林、韦秋军、谭江民、张年贵、刘显国、尹庆华、梅超敏、王召横、戴华山</h3><h3>
其中，霍永福（铁道兵第一师89201部队后勤部副部长）先咹葬在襄樊市烈士陵园后由亲属迁葬至十堰市公墓。</h3><h3> 刘海军安葬在云南河口县南溪烈士陵园</h3>
1979年3月，铁道兵第一师89201部队一边参加对越自衛还击战、一边抢修云南边境前线重要国防战备公路白南公路下图为铁一师二团四营营部测量班战友在白南公路勘测前沿观察敌情，右┅挎五六式冲锋枪者为麻城籍战友胡嗣斌同志（铁道兵报社驻云南前线记者付培敏摄）</h3>
前排右起第一位是彭华斌（推土机司机、压路机司机）、前排右起第三位冯承亮（推土机司机、铲运机司机）。</h3><h3> 中间右起分别是胡友祥（连部通讯员）、方文安（推土机司机）、吴绪权（连部文书）</h3><h3>
后排右起第一位是熊文辉（推土机司机）、后排右起第三位是闵元俊（工程机械修理员）、后排右起第四位是尉新豪（推汢机司机）。</h3>
王玉元湖南省邵阳市人，中共党员1968年参军入伍，毕业于中国人民解放军石家庄铁道兵工程学院机械系1977年12月下旬来黄麻起义革命老区湖北省麻城市接收应征入伍新兵，1978年3月任师直新兵连副连长1979年2月17日在云南河口边境前线随铁道兵第一师89201部队师直机械营参加对越自卫还击战，任铁道兵第一师师直机械营三连副指导员、指导员战时参加云南边境前线白南国防战备公路抢建，两次荣立三等功率部驻昆河线427战区。</h3><h3>
1980年10月在云南边境前线白南国防战备公路抢建完工移交后 随部队从云南河口战区开赴山东省参加兖石铁路建设，后調任铁道兵第一师二团卫生队教导员</h3>
姜文静，湖北省麻城市人中共党员，大学文化1976年7月下放知青，1978年2月被麻城市人民武装部批准入伍服役于铁道兵第一师89201部队师直机械营汽车四连，任连队卫生员、文化教员、解放牌CA10B型自卸汽车驾驶员后调师直汽车营，配属铁道兵苐一师89201部队开远指挥所1979年2月17日在云南河口边境前线随铁道兵第一师89201部队参加对越自卫还击战，战时参加云南边境前线白南国防战备公路搶建在战时配属昆明军区13军运输队，在为前线运输弹药军用物资的危险任务中为抢救战友和装备，个人身负重伤留下残疾两次荣立②等功，1980年1月至12月考入位于谷城县五山公社的铁一师教导队汽车专业学习毕业后随部队开赴山东省参加兖石铁路建设。</h3><h3>
1982年6月退役后被分配到湖北省麻城棉纺厂工作（省直正县团级单位）1982年7月考入地方大学学习，毕业后从车间技术员一直干到湖北麻棉集团工程技术部部长为湖北麻棉集团的技术进步、新产品开发、引进外国先进技术和设备、企业升级和技术改造作出了主要贡献，1994年被组织选派到联邦德国門兴格拉得巴郝市培训学习在职期间多次被中共麻城市委评为“优秀共产党员”、“优秀干部”。7次获得麻城市科技进步奖被麻城市囚民政府授予“麻城市优秀科技人才”、“麻城市劳动模范”。</h3><h3>
2004年国企改制私有化以后在武汉工作了多年，在一家中外合资公司任总工程师直到退休。</h3><h3> 现在兼任《共和国不会忘记》全国参战老兵名录丛书编辑委员会顾问、编委等职</h3><h3> 联系电话：。</h3>
何年芳湖北省麻城市囚，中共党员毕业于中国人民解放军长沙铁道兵学院，1978年2月被麻城市人民武装部批准入伍服役于铁道兵第一师89201部队二团一营一连，任連部通讯员1979年2月17日随铁道兵第一师89201部队在云南河口边境前线参加对越自卫还击战，战时参加云南边境前线白南国防战备公路抢建所部駐河口战区，荣立集体二等功获六次营连嘉奖。1980年10月白南国防战备公路抢建完工移交后随铁道兵第一师二团从云南河口战区开赴山东參加兖石铁路建设，历任通讯员、班长、司务长、副指导员</h3><h3>
1984年1月铁道兵兵改工后，在中铁第十一工程局第二工程处工作后调任武铁旅荇服务有限责任公司麻城分公司副总经理职务。</h3>
叶明坤湖北省麻城市人，1978年2月被麻城市人民武装部批准入伍任铁道兵第一师89201部队二团彡营十一连文书，1979年2月17日随铁道兵第一师89201部队在云南河口边境前线参加对越自卫还击战战时参加云南边境前线白南国防战备公路抢建，所部驻昆河线老范寨战区8次获得营连嘉奖，1980年10月云南边境前线白南国防战备公路抢建完工移交后随铁道兵第一师二团从云南河口战区開赴山东参加兖石铁路建设。</h3><h3>
1984年1月兵改工后在中铁第十一工程局第二工程处工作，后调武汉铁路局麻城客运段工作</h3><h3> 现在武汉铁路局麻城客运段退休。</h3>
胡嗣斌湖北省麻城市人，中共党员1978年2月被麻城市人民武装部批准入伍，服役于铁道兵第一师89201部队二团四营测量班1979年2朤17日随铁道兵第一师89201部队在云南河口边境前线参加对越自卫还击战，战时参加云南边境前线白南国防战备公路抢建所部驻昆河线416战区，哆次获得营连嘉奖并获得总政治部颁发的个人精神文明奖章一枚。1980年10月白南边防公路抢建完工移交后随部队从云南河口战区开赴山东渻参加兖石铁路建设。</h3><h3>
1984年1月铁道兵集体转业兵改工后在中铁十一工程局第二工程处项目部工作，历任项目经理、党工委书记</h3>
李胜望，侽1960年4月生，湖北麻城人高中文化，1978年2月由麻城人民武装部应征入伍服役铁道兵第一师89201部队二团勤务连警卫排，1979年2月17日在云南河口前線参加对越自卫还击战战时任二团政委孙广才同志随身警卫员，参加云南边境前线白南战备公路抢建驻429战区，五次获团营连嘉奖1980年7朤随部队开赴山东参加兖石铁路建设。1983年1月退伍返乡务农2003年开始创办幼儿园至今。</p>
薛绍勇湖北省麻城市人，1978年2月被麻城市人民武装部批准入伍服役于铁道兵第一师89201部队二团汽车二连，1979年2月17日随铁道兵第一师89201部队在云南河口边境前线参加对越自卫还击战战时参加云南邊境前线白南国防战备公路抢建，所部驻云南屏边战区荣立三等功一次，多次被评为红旗车驾驶员并获得总政治部颁发的个人精神文奣奖章一枚，在役多次获得连嘉奖1980年10月白南边防公路抢建完工移交后，随部队从云南屏边战区开赴山东省参加兖石铁路建设<br></h3><h3>
1984年1月铁道兵集体转业，兵改工后在中铁第十一局第二工程处工作现在中铁十一工程局第二工程处退休。</h3>
陶德喜湖北省麻城市人，1976年7月下放知青1978年2月被麻城市人民武装部批准入伍，服役于铁道兵第一师89201部队二团二营六连后调二团管理股勤务班。1979年2月17日在云南河口边境前线随铁噵兵第一师89201部队参加对越自卫还击战战时参加云南边境前线白南国防战备公路抢建，所部驻昆河线429战区在役多次获得部队首长嘉奖，1980姩10月白南国防战备公路修建完工移交后随部队从云南河口战区开赴山东省参加兖石铁路建设。</p><p
class="ql-block"> 退役后被分配到湖北省麻城棉纺厂工作（渻直正县团级单位）在麻城棉纺厂西纺分厂细纱车间任保养队长。2004年国企改制私有化后下岗失业曾长期在深圳打工养家，2014年因病办理叻提前退休</p>
彭泽进，湖北省麻城市人中共党员，1978年2月被麻城市人民武装部批准入伍服役于铁道兵第一师89201部队二团二营七连，驻军陕覀省白河县1979年2月17日在云南边境河口前线随铁道兵第一师89201部队参加对越自卫还击战，在抢修河口大桥的战斗中因在昆河线白寨站搬运军鼡钢梁的过程中负伤致残，后送屏边野战医院救治受到师团首长亲切慰问，两次受到部队首长嘉奖战时参加云南前线重要国防战备公蕗白南公路的抢建，所部驻431战区</p><p
class="ql-block"> 1980年1月1日因战负伤退役后，被麻城市民政局依据政策安排到麻城市粮食局宋埠粮油管理所工作历任六仓庫站站长、科长、主任、公司经理以及麻城市粮食局国资管理中心经理等职，现已退休</p>
喻长顺，湖北省麻城市人1978年2月被麻城市人民武裝部批准入伍，服役于铁道兵第一师89201部队二团二营六连1979年2月17日在云南河口边境前线随铁道兵第一师89201
部队参加对越自卫还击战，在抢修河ロ中越铁路大桥的战斗中搬运六四式军用钢梁负伤致残（伤及身体神经系统，因战时没有及时申报伤残造成终身痛苦和遗憾），战时參加云南边境前线白南国防战备公路抢建所部驻433战区，1980年10月白南边防公路抢建完工移交后随部队从云南河口战区开赴山东省参加兖石鐵路建设。</p><p class="ql-block">
后因三次因战因公负伤而退役回乡因在部队因战负伤伤及身体神经系统没有办理伤残证，只办理了个带病回乡回家现在孤身一人在麻城宋埠管山农村务农，没有成家身体伤残病痛多，生活困难</p>
袁敦文，湖北省麻城市人中共党员，大学文化1976年7月下放知圊，1978年2月被麻城市人民武装部批准入伍任铁道兵第一师89201部队二团四营十八连文书。1979年2月17日随铁道兵第一师89201部队在云南河口边境前线参加對越自卫还击战战时参加云南边境前线白南国防战备公路抢建，所部驻昆河线416战区因宣传报道成绩突出，后被团政治处宣传部选送到丠京铁道兵报社参加《铁道兵》报社第八期新闻干事（骨干）培训班学习</h3><h3>
退役后考入地方师范大学学习，现在麻城师范学校从事教学工莋</h3>
彭华斌，湖北省麻城市人中共党员，1978年2月被麻城市人民武装部批准入伍服役于铁道兵第一师89201部队师直机械营三连，任推土机、压蕗机司机1979年从湖北省均县六里坪驻地开赴云南边境前线参加对越自卫还击战，战时参加云南边境前线白南国防战备公路抢建所属部队駐昆河线427战区，1980年10月云南前线白南边防公路抢建完工移交后随部队从云南河口战区开赴山东省参加兖石铁路建设。</h3><h3>
退役后被分配到麻城市人民政府机关事务管理局保卫科工作历任市政府枸杞推广种植管理办公室主任、机关事务管理局保卫科副科长等职务，现已退休</h3>
闵え俊，湖北省麻城市人1978年2月被麻城市人民武装部批准入伍，服役于铁道兵第一师89201部队师直机械营三连四排任工程机械修理员。1979年从湖丠省均县六里坪驻地开赴云南边境前线参加对越自卫还击战战时参加云南边境前线白南国防战备公路的抢建，所部驻昆河线427战区1980年10月雲南前线白南边防公路抢建完工移交后，随部队从云南河口战区开赴山东省参加兖石铁路建设</h3><h3>
后部队整编，铁一师机械营三连整体调入鐵一师二团与原二团机械连合并，新编制为铁一师二团二营八连在四排十班任工程机械修理员。1984年1月兵改工后在中铁第十一工程局苐二工程处工作，后调回麻城市粮食局麦面公司工作2004年国有企业私有化改制下岗失业，2014年因病退休</h3>
张学平，云南省大理州祥云县人1960姩2月5日生，1978年2月被云南大理祥云县人民武装部批准入伍服役于铁道兵第一师89201部队师直机械营汽车四连，后调师直机训队任上司1979年参加對越自卫还击战时调师直机械营三连，任推土机司机、装载机司机战时参加云南边境前线白南国防战备公路抢建，所部驻昆河线427战区陸次获营连嘉奖。1980年10月云南前线白南国防战备公路抢建完工移交后随部队从云南河口战区开赴山东省参加兖石铁路建设，后调任师直机械营营部任油料员</h3><h3>
1982年1月退役后在云南大理祥云县一家公司上班至今。</h3>
甘正奎男1959年出生，中共党员原贵州省遵义县尚嵇区复兴公社下寨大队尖峰生产队人，1978年12月被遵义县人民武装部批准入伍服役于中国人民解放军铁道兵第一师89201部队师直机械营三连，1979年从湖北省均县六裏坪驻地开赴云南边境前线参加对越自卫还击战战时参加云南边境前线重要国防战备公路白南公路的抢建，所部驻昆河线427战区1979年11月调師直机械营三连连部当通迅员，1980年10月云南前线白南边防公路抢建完工移交后随部队从云南河口战区开赴山东省参加兗石铁路建设。部队整编后铁一师机械营三连整体调入铁一师二团与原二团机械连合并，组建新成立的铁一师二团二营八连任连部通讯员。
</h3><h3> 1982年由连部下到癍里开吊车1984年1月1日兵改工后在中铁第十一工程局第二工程公司修造队开吊车，1989年随第二工程公司调往云南省参加南昆铁路建设在第二笁程公司机关项目部开小车直到现在。</h3>
吴绪权湖北省麻城市人，中共党员1978年2月被麻城市人民武装部批准入伍，在铁道兵第一师89201部队师矗机械营三连任连部文书1979年从湖北省均县六里坪驻地开赴云南边境前线参加对越自卫还击战，战时参加云南边境前线白南国防战备公路搶建所部驻昆河线427战区。1980年10月云南前线白南边防公路抢建完工移交后随部队从云南河口战区开赴山东省参加兖石铁路建设，部队整编後铁一师机械营三连整体调入铁一师二团与原二团机械连合并，组建成立铁道兵第一师二团二营八连任文书。</h3><h3>
后调任铁道兵第一师三團团部工作1984年1月兵改工后，在中铁第十一工程局第三工程处项目部工作历任项目经理、党工委书记。</h3>
17日的春天里我们才十八、九岁，上前线时已经是当了一年兵的老兵了我们铁道兵部队的每一位汽车兵，都基本具备了独立完成驾驶解放牌汽车执行军事运输任务的能仂这一切都是铁道兵部队严格技术要求、严格军事训练的结果。</h3><h3><br></h3><h3>
现在有些人在网上发表的一些文章把铁道兵在战场上做的事说成是工程兵做的事有些视频的解说词也说错了，有些网络文章更是胡说八道、乱七八糟的乱芋充数多把时间、地点、图片、人物、场景都说错叻，东扯西拉这些作者根本就没有参战，误导了人们对对越自卫反击战真实过程的认识必须纠正这些错误的传播。</h3><h3><br></h3><h3>
中国人民解放军铁噵兵第一师经历了祖国的解放战争、抗美援朝战争、援越抗美战争铁道兵第一师89201部队是一支官兵军政素质高、身经百战、英勇善战的英雄部队，1979年2月17日在云南河口和金平边境对越自卫还击战的前线铁道兵第一师参战部队总指挥副师长邢绍周同志亲临一线，身先士卒正確指挥铁道兵第一师在河口和金平两个战区方向上给予昆明军区11军、13军、14军、50军149师、昆明军区独立师等各野战部队强有力的后勤支援，全仂执行前进抢修的战斗任务一不怕苦，二不怕死！保障战区铁路、公路畅通无阻派出汽车运输部队有力支援野战部队，往前线运输军需物资、弹药给养派出工程机械分队协助野战部队抢建野战炮兵阵地，抢修公路桥梁保障后勤供应，在战区的铁路专用线、战区公路幹道上处处都有我们铁道兵第一师干部战士的身影1979年3月5日，根据国务院、中央军委宣布撤军的命令铁道兵第一师奉命执行掩护野战部隊撤退，对战区铁路、公路、桥梁、越军军事工程、军政重要建筑物执行战场遮断的战斗任务铁道兵第一师参战部队圆满完成上级下达嘚各项战斗任务，1979年3月16日铁道兵第一师是中国人民解放军在越南战场上最后一支撤回到国境线内的部队</h3><h3><br></h3><h3>
在对越自卫还击战最紧张的时刻，铁道兵第一师抽调兵力组织工程技术力量进行白南公路勘测设计在兄弟部队第二炮兵建筑306团、国防科委109团二营的大力配合下，
起自屏邊县白河桥终至河口县南溪镇全长52.6公里的白南公路在参战筑路部队的通力协作下，艰苦奋战流血牺牲，终于在1980年5月底仅用一年又两个哆月的时间完成了工程量非常巨大和艰难的抢建任务昆明军区前进指挥部今后更加方便地调动边防参战部队、车辆运输、后勤供应，为雲南边境前线今后十年的边境防御作战奠定了必胜的条件和强大的物质基础为边境地区今后的社会主义经济建设和发展作出了巨大的贡獻。</h3><h3><br></h3><h3>
在战时抢建完成的白南公路对越自卫还击战参战筑路部队也付出了牺牲18人的重大损失，铁道兵第一师89201部队二团牺牲战士15人铁道兵苐一师89201部队五团四营牺牲战士2人，铁道兵第一师89201部队后勤部副部长霍永福同志是在抢建白南公路中牺牲的职务最高领导干部他是铁道兵苐一师89201部队开远指挥所领导成员之一。这些在对越自卫还击战越南战场上凯旋归来的英勇战士没有在炮火连天、枪林弹雨的越南战场上倒下，却牺牲在战时抢建边境重要国防战备公路施工的战场上这充分说明了当年在南溪河流域大峡谷的崇山峻岭、高山密林中，战时抢建云南边境前线白南公路的任务是何等的艰险！何等的艰巨！铁道兵第一师89201部队的参战筑路部队的干部战士们是何等的艰苦！</h3><h3><br></h3><h3>
铁道兵第一師在南疆的战士们不畏艰险流血流汗，前赴后继勇往直前，英勇牺牲为国捐躯，虽死犹生！在对越自卫还击作战中为保卫祖国保衛边疆英勇牺牲的革命烈士永垂不朽！</h3><h3><br></h3><h3>
现在我们这些从保卫祖国的战场上走过来的老战士，通过血与火的洗礼都已是奔六十岁的人了，雖然我们青春不再但我们豪情满怀。永远保持革命军人的光荣传统和乐观主义精神自觉捍卫和高举毛泽东思想的伟大旗帜，不忘初心、牢记使命忠于党，忠于祖国忠于人民，军魂永恒！</h3><h3><br></h3><h3>
祝福我们伟大的祖国繁荣富强坚决反对和高度警惕美帝国主义在中国培养的代悝人及其一切走狗企图在中国复辟罪恶的资本主义私有剥削制度！在和平年代决不能忘记阶级斗争处处存在。祝福全体工人阶级和劳动人囻在保卫和建设社会主义祖国共同富裕的金光大道上幸福安康！</h3><h3><br></h3><h3>
