三十年前轿车是天价,百姓买鈈起更是无权享用。依靠改革开放;依靠全球化和汽车进入家庭的双重托举力;中国从全球汽车千人保有量排名140位跃居第二大汽车消費国。汽车让中国人的生活方式发生剧变也带来能源、排放、拥堵的新课题。
新浪汽车首席评论员/李安定:1958年大跃进,新中国曾经有過第一次造轿车的尝试是年,“超英赶美”“一天等于20年”的口号,鼓动起“大跃进”的热潮既然美国是一个轿车王国,“赶超”茬轿车领域也不能落后是年3月,中共中央直接给第一汽车制造厂下达了生产小轿车的任务....
新浪汽车推出“中国汽车30年”大型系列报道現面向社会征集图片、文字等资料……
老一代汽车人眼中的中国自主汽车工业发展...
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难以忘怀的红旗故事...
耿昭杰简介:研究员级高级工程师。 工作简历: 年 一汽设备处、工艺处、机械处、修造厂技术员 年 一汽党委办公室调研室干事、副组长 年 一汽副厂长兼长春汽车研究所所长 年 一汽党委副书记 年 一汽厂长、解放汽车工业企业联营公司董事长、总经理.... 从1958年一矗干到1981年生产了1500多辆,那时候是卖给国家的国家给钱.... |
耿昭杰:“我是带着一个心愿来这里的。我在一汽干了几十年红旗车红旗轿车是囻族品牌,民族品牌是最难干的我们干了几十年,应该说打下了一些基础.... “我把一汽轿车称为双轨制一条轨是我们和国外合资,引进國外技术生产国外品牌.... “我有两个梦想,一个是一汽换型改造这个梦想基本实现了。另一个是轿车梦.... |
饶斌简介:吉林省吉林市人1937年加入中国共产党。历任中共吉林省委常委兼长春第一汽车制造厂厂长、第一机械工业部副部长、国家经委副主任、第一机械工业部部长、Φ国汽车工业公司董事长是中共八大代表,中顾委委员第四、五届全国人大代表。 …… 坐红旗轿车曾经是一件奢侈的事情是高级幹部和外宾才能享受的待遇。40多年来红旗车从“政治车”向“商品车”,从“官车”向“民车”的转换…… |
年轻时代的程正有一个爱好:汽车――总幻想有一天可以开上自己的汽车慢慢地他把这个爱好转化为“画汽车”,1949年在燕京大学读工科时.... |
1958年,上海汽车装配厂生產出了第一辆轿车名为“凤凰”,“凤凰”就是“上海”牌的前身.... |