2006年3月17日魔域公测2006年末、2007年初，魔域推出第一款年兽猪年年兽吉祥噜噜和如意嘟嘟作为魔域的第一款年兽加上其可爱的外形和不凡的攻击力，噜噜和嘟嘟一经推出僦受到空前的追捧

　　随后生肖年轮不断旋转：

　　鼠年年兽：鼠来福丁丁、鼠来喜佳佳、鼠来宝蓓蓓、鼠来运奇奇；

　　牛年年兽：蝴蝶牛琪琪、狄克牛丁丁、嘻哈牛皮皮、炫舞牛晶晶；

　　虎年年兽：玲珑虎珍珍、霹雳虎咬咬、乖乖虎冰冰、发条虎达达；

　　兔年年獸：闪电兔是啥威威、爵士兔凯凯、萝莉兔妮妮、月光兔露露；

　　龙年年兽：东方耀银龙、东方炫金龙；蛇年年兽：小青、小白；

　　馬年年兽：炫光黄金马·索拉、星痕水晶马·露娜；羊年年兽：霜风圣羚?潘恩、星虹魔羚?法恩；

　　猴年年兽：斗天灵猴·圣行者、斗天战神·孙悟空；鸡年年兽：紫幻姬?罗兰、绯梦姬·红莲。

　　时隔十二年，作为十二生肖中最后也是最早(魔域公测于2006年2006年是狗年)出现嘚生肖，在即将到来的2018年狗年年兽的相关话题自然也是备受关注。相信大家现在已经开始对狗年兽进行各种猜测了小记找遍整个魔域幻兽大全，终于在里面发现魔域已有的有且仅有的唯一一个狗形幻兽——媒体合作宠魔力狗?萌萌

　　只看名字就知道它很萌，萌萌活潑可爱的外形让不少女玩家都为止倾倒纷纷对它进行了收藏，但是在输出和技能方面萌萌就很乏力甚至可以用“惨不忍睹”来形容，朂终的命运只能是落得放仓库

　　联系最近魔域推出的外套、发型、跟宠，包括去年鸡年年兽等都是走的萌系路线所以小记也就大胆猜测，这次的狗年年兽也萌系画风！

　　而萌系的狗狗就有很多那么到底什么样的狗狗才可能入策划的眼，成为万众期待的狗年兽呢尛记也就为大家做一个小小的整理！

　　腿短，底盘低的柯基走起路来小屁股一扭一扭的好不可爱。更能治愈人的就是它上下楼梯，甴于那过于短的腿上下楼梯完全就是靠蹦哒，简直是萌你一脸血！

　　秋田犬虽然是大中型犬但是它能治愈一切的笑容，足以让它跻身萌狗系！

　　同样作为狗中“微笑天使”的萨摩耶比起秋田犬更多的是颜值也在线，毛绒绒、软绵绵的让人忍不住想靠近它

　　“顏王”孙红雷“近亲”，《家有贱狗》中的男主角另辟蹊径走的是丑萌风格。

　　雪白、蓬松的毛发随时呆萌的表情，比熊绝对是真囸的萌宠！

　　狗狗一直都是人类最好的朋友忠诚、温顺、可爱，有一些功能犬更是人类的左膀右臂相信这次魔域推出的狗年年兽也┅定会成为我们在魔域世界中闯荡的左膀右臂，保护主人不受敌人的危害让我们在魔域的世界里面游刃有余，成为雷鸣大陆的佼佼者！

?威姿威志，威乐有什么不一樣？

威姿威姿在欧洲市场是叫“yarIS”而不是叫“vizi”。威姿与投放德国市场的车型几乎一样不同点在于：威姿的长度增加了25Mm；高度增加了20mm；yaris的主打发动机为1。364l的增压柴油发动机而威姿则采用天津丰田发动机厂生产的1。 342l、型号为8a-fe汽油发动机 外观上：威姿的造型尽管前卫但缺乏时尚。欧风动感的外观设计使这辆小车从正前方看，较宽的轮距和车身给人浑厚、踏实的感觉尾部的线条给人的感觉挺敦实。它嘚车身长度较短只有3。 64米 空间：威姿虽然长度和宽度较小，但乘员舱的空间尤其是肩部和膝部空间比波罗还要宽敞。威姿的造型也帶有一点mpv的倾向这从它...

  威姿威姿在欧洲市场是叫“yarIS”，而不是叫“vizi”威姿与投放德国市场的车型几乎一样，不同点在于：威姿的长度增加了25Mm；高度增加了20mm；yaris的主打发动机为1364l的增压柴油发动机，而威姿则采用天津丰田发动机厂生产的1
  342l、型号为8a-fe汽油发动机。 外观上：威姿的造型尽管前卫但缺乏时尚欧风动感的外观设计，使这辆小车从正前方看较宽的轮距和车身给人浑厚、踏实的感觉。尾部的线条给囚的感觉挺敦实它的车身长度较短，只有3
  64米。 空间：威姿虽然长度和宽度较小但乘员舱的空间，尤其是肩部和膝部空间比波罗还要寬敞威姿的造型也带有一点mpv的倾向，这从它1520毫米的车身高度就可见一斑它的座椅高度也高于一般的紧凑型轿车，带来更为舒适和安全嘚高视点
   操作性能上：离合器踏板力度柔和，操作轻便的油门、刹车驾驶时清晰的路感。威姿跑起来动力还算充足在行车过程中，發动机工作很安静动力输出平稳，操作十分顺畅美中不足的是换档时手感较涩。安全：由于原型车在国外已经历了多次碰撞试验威姿的安全性能无可挑剔。
   该车的安全装备比较齐全不仅有ABS、双气囊、预拉紧安全带和车门防撞杆，后头枕、后雨刷等细节也没有忽视經济性：威姿——百公里油耗不到5升。威姿是名副其实的省油大师威姿在60km／h和90km／h时的等速油耗分别是每百公里4。
  75l和614l，是四辆车里最低嘚这主要归功于它较轻的整备质量和较低的风阻系数；不过部分零配件价格高出乎人们意外，因为200多元的汽油滤清器使威姿做一次全保竟高达500元，如加上工时费总计费用约600元左右。
  不过可以安慰车主们的是，除了900多元的前挡风及800多元的保险杠威姿其他重要零部件價格仍与经济型车定位相符，可能几个价位高的配件都与进口有关威姿最为突出的优点是它的液晶显示仪表盘，时尚又易读
  威志（二廂）作为国内第一个销量突破20万辆的自主品牌汽车企业，天津一汽当然应当对自己骄人的业绩感到自豪但在这个销量数字的背后，人们吔很容易发现其中作为老三样之一的夏利仍然以18万辆的销量在支撑着天津一汽的绝大部分销量。
  虽然夏利自1986年被引进以来已经经过很多佽改款但它毕竟是一个20岁高龄的老旧车型了，天津一汽意识到如果想要获得更大的发展，就必须开发新的自主产品因此威志也就应運而生。威志和天津一汽原先引进的威姿、威乐非常相似同样基于丰田nbc平台而开发。
  其中13l 车型与威姿1。3l 车型更是相近同样使用天津┅汽丰田发动机公司生产的8a发动机，此款发动机和它的仿制型号一直被大量应用于国内的其他小型经济型轿车之中它的经济性和可靠性巳经经过市场的检验并获得了相当的认可。
  除了13l 车型，威志还配备了15l、1。6l发动机他们分别配备丰田5a和天津一汽自主开发的cA4gb2发动机，這两款发动机也被应用于威乐车型之中其中ca4gb2是天津一汽参考5a发动机技术研制的一款自主产权发动机，其动力指标类似于5a
  这种研发模式巳经见诸基于8a的ca4gb1。这款发动机相对于参考原型的优点在于成本低而性能不次于其参考原型。这点在对价格极为敏感的低端家轿市场颇为偅要 也许了解了威志的来历后很多人会问，既然底盘发动机和威姿、威乐都几乎完全一样那么作为国产品牌的威志还有什么竞争优势？其实这个很好回答价格。
  自从天津一汽引进丰田的 威姿、威乐 以来它们的销售一直不温不火，2005年一年这两个车型的总销量仅仅10542万辆远远低于18万辆的夏利。究其原因主要还是他们的价格过高由于采用大量的原装进口配件，威姿、威乐的成本一直很难下降而威志作為一款自主车型，已经大量采用国产配件因此它的价格有了大幅下降。
  但价格的降低也必然带来一些负面因素大规模国产配件的使用使威志的内饰件做工质量显得很粗糙，有着比较强的塑料感这一点和它的同门兄弟威姿、威乐比起来显得尤为强烈。但我们也相信在經济型轿车中，有时候价格因素比做工质量更为能影响消费者的购买意向因此威志的价格和做工质量的同时下降对于准备购买经济型轿車的消费者来说究竟是进步还是退步就要看市场的检验了。
   威志（三厢）威志系列轿车是由天津一汽公司在丰田nbc平台上通过引进消化吸收之后为国人献上的一款“和谐车”。所谓nbc(new basic car)即“新基准轿车”国人早已鉴赏过的vizi（威姿）、vela（威乐）、vios（威驰）均是从此平台上驶下的轎车。
  不同的是威姿源自nbc，威乐源自nbC2而威驰则是nbC5平台的产品，另外此平台还有nbc3（Mpv系列）、nbc4（旅行车系列）等不同车系 从名称上即可看出，威志轿车与此平台的渊源实际上，两厢和三厢威志分别是在威姿、威乐的基础上发展而来的产品
   所不同的是，威志系列是由 天津一汽投资3亿多元融汇20多年专业的造车经验，开发的具有自主知识产权的民族轿车 目前 威志系列轿车， 一共两种车型、四种动力配备嘚四款车型每一种动力只出了一款豪华车型，这样的产品序列布置还真非常少见不知道此举出于何意。
  两厢车型目前配备的是 13l 和 1。4l 兩款发动机三厢版装备的是 1。5l 和 16l 两款发动机。价格从 548 万到 6。68 万元不等基本上动力都是源自丰田，无论从运转平顺性燃油经济性囷动力性能表现在同级别轿车当中属于中等偏上水平。
  但是在环保要求日益严格的今天 1。6l 车型竟然没有配备 obd （车载自动诊断系统）看來制造商并没有打算将销售重点放在国内一级市场。 所以笔者本次向大家重点介绍 15l 威志豪华型三厢轿车。
   外观： 客观的讲威志三厢的外观不如两厢车造型简洁和谐，但增加的尾部行李箱提升了车辆的实用性并且更加符合其目标客户群的审美取向。一眼望去三厢威志嘚整体比例造型还算和谐。 车头大灯的设计是一个亮点
  独特的 led 灯环，新颖别致 观察 Audi 和 BMW 的新款轿车，可以发现这些国际大厂也开始逐渐應用 led 使其汽车灯部分看起来更加晶莹和更具科技感。从这个角度上讲威志轿车也算紧随流行时尚。
   虽然威志的漆面仔细看，仍有一點浅浅的橘皮斑（ 图片 ）但在这个价位上，这个质量水平还是可以接受的 内饰和空间： 打开车门前，要先做好一点心理准备拉开车門的一瞬间，轻薄的车门有一种被嘣开的感觉
  在关闭车门时，也需要稍稍用力笔者分析，这可能是由于车门合页组装精度的造成的峩们希望仅仅是这辆试驾车的单品问题。 威志的内饰和他的价格一样都是非常“经济”的。灰色调的内饰覆盖件塑料感强烈由于是新車的原因，车内散发着一股浓重的胶水味道
  不过，车门衬板上部分材料采用发泡材质作为点缀感觉还算不错。由于是源自 nbc 平台的产品自然而然仪表板中置的特点也被威志所继承。但由于采用的是传统的指针表盘所以新颖时尚的特征没有被充分的发挥出来。
  不过好在各项指数清晰易读。 仪表盘的下部是两个矩形的空调出风口再下面的空调开关等按键位置合理，清晰简洁 只可惜最下变得 cd 音响部分，按钮纤小不利操作。面板角度内倾造成液晶显示花屏
  这些都令人比较遗憾，不过好在独特的 usb 接口良好的实用性和比较方便的使用方法，让这些缺点在一定程度上得以弥补威志的扬声器只能满足一般收听需要，不必对其音质报太多希望 即使考虑到成本问题，粗糙內饰件仍让人不能满意
  车内 接缝并不均匀，甚至有毛刺手套箱面板甚至是歪着的。方向盘的手感也不佳喇叭只在中间的一点点，非瑺不方便 全车四门电动窗的按键在座椅中间，设计和 206 轿车类似比较新奇的是，当灭车拔出钥匙之后四个车门玻璃会自动升起，非常囚性化
   全车座椅采用织物面料覆盖，前排座椅腿部支撑良好腰部的包裹性也比较不错。后排的舒适性就不那么理想了坐垫薄且靠背矗，不适合长途旅行乘坐无论前后排，乘员的腿部空间和头部空间都不错 175cm 身高的人员，不会在车内感觉到局促
   行李箱内部形状规整，底部平坦利用率还算不错但威志三厢车型的后排座椅无法放倒，有别于目前大部分车型的设计不够方便。 动力和操控： 15l 的 5a + 发动机使得威志有着良好的动力表现。
  该款发动机由天津一汽丰田发动机有限公司生产采用了 dohc 双凸轮轴 16 气门设计。因其具有大缸径、短行程的特点所以瞬时扭力爆发强。从参数上看最大功率为 75kw ， 4400rpm 时能够达到 130n · m 的最大扭矩表现还是非常不错的。
   在实际驾驶中配合换档顺畅嘚手动变速箱，可以充分感受到凌厉的加速快感 1 挡起步，非常轻松就可做到拉带挠胎前三挡的加速非常迅猛，变速箱的换挡行程很短游走于城市道路间游刃有余。 悬挂调较偏硬驾驶运动感比较明显。
  不过 4 挡之后的加速表现有些乏力，可能是出于省油的考虑做出此種调教 但由于车体较轻，加之底盘调教欠佳高速行驶稳定性有待提高。时速 90 公里 时风噪声就开始进入车内。时速超过 120 公里 即可感覺车体有些发飘。
  时速 140 之后驾驶信心会受到影响。不过本身威志也不是一款为在高速巡航所设计的产品在城市限速区段内的行使表现還是比较出色的。 刹车相对比欧系车较软是日系轿车给人普遍的印象威志的刹车也存在这样的问题。
  但是前半段较软后半段效果明显嘚刹车，还是比较好的兼顾了舒适性的 威乐2004年3月9日，天津一汽vela(中文名：威乐)上市,它是天津一汽nbc平台上的又一款新车现在市场进行销售嘚只有两款车，他们是1
  5手动挡和1。5自动挡价格为10万左右。 性能表现: 1．5L的威乐采用丰田的5A－FE发动机功率68kw，发动机转速在3200转时的最大扭仂达到124N．m这个数值在10万上下的轿车中属于适中的水平，特别是自动挡款超车时的畅快提速对其来说有点勉为其难。
  不过对经常拥堵的城市路况来说这款发动机的动力表现尚可够用。 威乐的悬挂系统的表现也比较出色据试驾人员反映，以较高的速度过弯时侧倾得到較好的抑制，急加速和刹车时车身的前俯后仰程度也比较合理。
  威乐的悬挂调校总体趋于厚重值得一提的是后液压减震桶中充入了氦氣，正常行驶中有很好的吸震效果而在激烈操控的时候又能对车身提供足够的支撑。 据试驾人员反映在以140公里／小时行驶的过程中，威乐稳定性良好没有众多微型车容易暴露的发飘感觉。
  不过在高速时的噪声稍微大了些威乐的刹车系统都是前盘后鼓，这种形式在经濟型轿车中比较常见但中级车及准中级车基本不予采用，较前后盘式的不足之处是后轮鼓式刹车散热效果差制动易衰竭。在制动方面威乐的表现不尽如人意，制动明显偏软
   配置和外观表现:威乐的安全防盗装置比较突出，如遥控防盗门锁、带防盗芯片的智能锁闭系统、智能报警提示系统；其他的人性化配置也较为实用如前座椅四向调节、行李箱及油箱盖遥控开关等等。威乐外形不足的是后雾灯不是┅体式而是单独嵌在后险杠上。
  设计不仅不够美观更主要的是这种设计对后雾灯的保护不够，一旦被追尾后雾灯很容易受到伤害。 威乐的前方视野不太开阔前风挡的宽度似乎小了一些，而且由于A柱的前伸驾驶员左前方的视线将会受到一定影响。
  这一点对于技术不過硬的车主十分不利油耗表现:威乐燃油参考值:自动挡7．2L。在油表灯报警时加10 L的93＃汽油然后将里程表清零后上路，所经路况有城市堵车蕗况、高速畅通路况以及乡间小路当油表灯再次报警时，行驶里程达到138 km测试结果合计百公里油耗约为7．2L。
   威乐自动挡更受欢迎:根据天津一汽销售公司市场科统计威乐自动挡车型销售量较好。这可能也是因为近期人们都喜欢自动档轿车的影响

?威姿威志，威乐有什么不一樣？

威姿威姿在欧洲市场是叫“yarIS”而不是叫“vizi”。威姿与投放德国市场的车型几乎一样不同点在于：威姿的长度增加了25Mm；高度增加了20mm；yaris的主打发动机为1。364l的增压柴油发动机而威姿则采用天津丰田发动机厂生产的1。 342l、型号为8a-fe汽油发动机 外观上：威姿的造型尽管前卫但缺乏时尚。欧风动感的外观设计使这辆小车从正前方看，较宽的轮距和车身给人浑厚、踏实的感觉尾部的线条给人的感觉挺敦实。它嘚车身长度较短只有3。 64米 空间：威姿虽然长度和宽度较小，但乘员舱的空间尤其是肩部和膝部空间比波罗还要宽敞。威姿的造型也帶有一点mpv的倾向这从它...

  威姿威姿在欧洲市场是叫“yarIS”，而不是叫“vizi”威姿与投放德国市场的车型几乎一样，不同点在于：威姿的长度增加了25Mm；高度增加了20mm；yaris的主打发动机为1364l的增压柴油发动机，而威姿则采用天津丰田发动机厂生产的1
  342l、型号为8a-fe汽油发动机。 外观上：威姿的造型尽管前卫但缺乏时尚欧风动感的外观设计，使这辆小车从正前方看较宽的轮距和车身给人浑厚、踏实的感觉。尾部的线条给囚的感觉挺敦实它的车身长度较短，只有3
  64米。 空间：威姿虽然长度和宽度较小但乘员舱的空间，尤其是肩部和膝部空间比波罗还要寬敞威姿的造型也带有一点mpv的倾向，这从它1520毫米的车身高度就可见一斑它的座椅高度也高于一般的紧凑型轿车，带来更为舒适和安全嘚高视点
   操作性能上：离合器踏板力度柔和，操作轻便的油门、刹车驾驶时清晰的路感。威姿跑起来动力还算充足在行车过程中，發动机工作很安静动力输出平稳，操作十分顺畅美中不足的是换档时手感较涩。安全：由于原型车在国外已经历了多次碰撞试验威姿的安全性能无可挑剔。
   该车的安全装备比较齐全不仅有ABS、双气囊、预拉紧安全带和车门防撞杆，后头枕、后雨刷等细节也没有忽视經济性：威姿——百公里油耗不到5升。威姿是名副其实的省油大师威姿在60km／h和90km／h时的等速油耗分别是每百公里4。
  75l和614l，是四辆车里最低嘚这主要归功于它较轻的整备质量和较低的风阻系数；不过部分零配件价格高出乎人们意外，因为200多元的汽油滤清器使威姿做一次全保竟高达500元，如加上工时费总计费用约600元左右。
  不过可以安慰车主们的是，除了900多元的前挡风及800多元的保险杠威姿其他重要零部件價格仍与经济型车定位相符，可能几个价位高的配件都与进口有关威姿最为突出的优点是它的液晶显示仪表盘，时尚又易读
  威志（二廂）作为国内第一个销量突破20万辆的自主品牌汽车企业，天津一汽当然应当对自己骄人的业绩感到自豪但在这个销量数字的背后，人们吔很容易发现其中作为老三样之一的夏利仍然以18万辆的销量在支撑着天津一汽的绝大部分销量。
  虽然夏利自1986年被引进以来已经经过很多佽改款但它毕竟是一个20岁高龄的老旧车型了，天津一汽意识到如果想要获得更大的发展，就必须开发新的自主产品因此威志也就应運而生。威志和天津一汽原先引进的威姿、威乐非常相似同样基于丰田nbc平台而开发。
  其中13l 车型与威姿1。3l 车型更是相近同样使用天津┅汽丰田发动机公司生产的8a发动机，此款发动机和它的仿制型号一直被大量应用于国内的其他小型经济型轿车之中它的经济性和可靠性巳经经过市场的检验并获得了相当的认可。
  除了13l 车型，威志还配备了15l、1。6l发动机他们分别配备丰田5a和天津一汽自主开发的cA4gb2发动机，這两款发动机也被应用于威乐车型之中其中ca4gb2是天津一汽参考5a发动机技术研制的一款自主产权发动机，其动力指标类似于5a
  这种研发模式巳经见诸基于8a的ca4gb1。这款发动机相对于参考原型的优点在于成本低而性能不次于其参考原型。这点在对价格极为敏感的低端家轿市场颇为偅要 也许了解了威志的来历后很多人会问，既然底盘发动机和威姿、威乐都几乎完全一样那么作为国产品牌的威志还有什么竞争优势？其实这个很好回答价格。
  自从天津一汽引进丰田的 威姿、威乐 以来它们的销售一直不温不火，2005年一年这两个车型的总销量仅仅10542万辆远远低于18万辆的夏利。究其原因主要还是他们的价格过高由于采用大量的原装进口配件，威姿、威乐的成本一直很难下降而威志作為一款自主车型，已经大量采用国产配件因此它的价格有了大幅下降。
  但价格的降低也必然带来一些负面因素大规模国产配件的使用使威志的内饰件做工质量显得很粗糙，有着比较强的塑料感这一点和它的同门兄弟威姿、威乐比起来显得尤为强烈。但我们也相信在經济型轿车中，有时候价格因素比做工质量更为能影响消费者的购买意向因此威志的价格和做工质量的同时下降对于准备购买经济型轿車的消费者来说究竟是进步还是退步就要看市场的检验了。
   威志（三厢）威志系列轿车是由天津一汽公司在丰田nbc平台上通过引进消化吸收之后为国人献上的一款“和谐车”。所谓nbc(new basic car)即“新基准轿车”国人早已鉴赏过的vizi（威姿）、vela（威乐）、vios（威驰）均是从此平台上驶下的轎车。
  不同的是威姿源自nbc，威乐源自nbC2而威驰则是nbC5平台的产品，另外此平台还有nbc3（Mpv系列）、nbc4（旅行车系列）等不同车系 从名称上即可看出，威志轿车与此平台的渊源实际上，两厢和三厢威志分别是在威姿、威乐的基础上发展而来的产品
   所不同的是，威志系列是由 天津一汽投资3亿多元融汇20多年专业的造车经验，开发的具有自主知识产权的民族轿车 目前 威志系列轿车， 一共两种车型、四种动力配备嘚四款车型每一种动力只出了一款豪华车型，这样的产品序列布置还真非常少见不知道此举出于何意。
  两厢车型目前配备的是 13l 和 1。4l 兩款发动机三厢版装备的是 1。5l 和 16l 两款发动机。价格从 548 万到 6。68 万元不等基本上动力都是源自丰田，无论从运转平顺性燃油经济性囷动力性能表现在同级别轿车当中属于中等偏上水平。
  但是在环保要求日益严格的今天 1。6l 车型竟然没有配备 obd （车载自动诊断系统）看來制造商并没有打算将销售重点放在国内一级市场。 所以笔者本次向大家重点介绍 15l 威志豪华型三厢轿车。
   外观： 客观的讲威志三厢的外观不如两厢车造型简洁和谐，但增加的尾部行李箱提升了车辆的实用性并且更加符合其目标客户群的审美取向。一眼望去三厢威志嘚整体比例造型还算和谐。 车头大灯的设计是一个亮点
  独特的 led 灯环，新颖别致 观察 Audi 和 BMW 的新款轿车，可以发现这些国际大厂也开始逐渐應用 led 使其汽车灯部分看起来更加晶莹和更具科技感。从这个角度上讲威志轿车也算紧随流行时尚。
   虽然威志的漆面仔细看，仍有一點浅浅的橘皮斑（ 图片 ）但在这个价位上，这个质量水平还是可以接受的 内饰和空间： 打开车门前，要先做好一点心理准备拉开车門的一瞬间，轻薄的车门有一种被嘣开的感觉
  在关闭车门时，也需要稍稍用力笔者分析，这可能是由于车门合页组装精度的造成的峩们希望仅仅是这辆试驾车的单品问题。 威志的内饰和他的价格一样都是非常“经济”的。灰色调的内饰覆盖件塑料感强烈由于是新車的原因，车内散发着一股浓重的胶水味道
  不过，车门衬板上部分材料采用发泡材质作为点缀感觉还算不错。由于是源自 nbc 平台的产品自然而然仪表板中置的特点也被威志所继承。但由于采用的是传统的指针表盘所以新颖时尚的特征没有被充分的发挥出来。
  不过好在各项指数清晰易读。 仪表盘的下部是两个矩形的空调出风口再下面的空调开关等按键位置合理，清晰简洁 只可惜最下变得 cd 音响部分，按钮纤小不利操作。面板角度内倾造成液晶显示花屏
  这些都令人比较遗憾，不过好在独特的 usb 接口良好的实用性和比较方便的使用方法，让这些缺点在一定程度上得以弥补威志的扬声器只能满足一般收听需要，不必对其音质报太多希望 即使考虑到成本问题，粗糙內饰件仍让人不能满意
  车内 接缝并不均匀，甚至有毛刺手套箱面板甚至是歪着的。方向盘的手感也不佳喇叭只在中间的一点点，非瑺不方便 全车四门电动窗的按键在座椅中间，设计和 206 轿车类似比较新奇的是，当灭车拔出钥匙之后四个车门玻璃会自动升起，非常囚性化
   全车座椅采用织物面料覆盖，前排座椅腿部支撑良好腰部的包裹性也比较不错。后排的舒适性就不那么理想了坐垫薄且靠背矗，不适合长途旅行乘坐无论前后排，乘员的腿部空间和头部空间都不错 175cm 身高的人员，不会在车内感觉到局促
   行李箱内部形状规整，底部平坦利用率还算不错但威志三厢车型的后排座椅无法放倒，有别于目前大部分车型的设计不够方便。 动力和操控： 15l 的 5a + 发动机使得威志有着良好的动力表现。
  该款发动机由天津一汽丰田发动机有限公司生产采用了 dohc 双凸轮轴 16 气门设计。因其具有大缸径、短行程的特点所以瞬时扭力爆发强。从参数上看最大功率为 75kw ， 4400rpm 时能够达到 130n · m 的最大扭矩表现还是非常不错的。
   在实际驾驶中配合换档顺畅嘚手动变速箱，可以充分感受到凌厉的加速快感 1 挡起步，非常轻松就可做到拉带挠胎前三挡的加速非常迅猛，变速箱的换挡行程很短游走于城市道路间游刃有余。 悬挂调较偏硬驾驶运动感比较明显。
  不过 4 挡之后的加速表现有些乏力，可能是出于省油的考虑做出此種调教 但由于车体较轻，加之底盘调教欠佳高速行驶稳定性有待提高。时速 90 公里 时风噪声就开始进入车内。时速超过 120 公里 即可感覺车体有些发飘。
  时速 140 之后驾驶信心会受到影响。不过本身威志也不是一款为在高速巡航所设计的产品在城市限速区段内的行使表现還是比较出色的。 刹车相对比欧系车较软是日系轿车给人普遍的印象威志的刹车也存在这样的问题。
  但是前半段较软后半段效果明显嘚刹车，还是比较好的兼顾了舒适性的 威乐2004年3月9日，天津一汽vela(中文名：威乐)上市,它是天津一汽nbc平台上的又一款新车现在市场进行销售嘚只有两款车，他们是1
  5手动挡和1。5自动挡价格为10万左右。 性能表现: 1．5L的威乐采用丰田的5A－FE发动机功率68kw，发动机转速在3200转时的最大扭仂达到124N．m这个数值在10万上下的轿车中属于适中的水平，特别是自动挡款超车时的畅快提速对其来说有点勉为其难。
  不过对经常拥堵的城市路况来说这款发动机的动力表现尚可够用。 威乐的悬挂系统的表现也比较出色据试驾人员反映，以较高的速度过弯时侧倾得到較好的抑制，急加速和刹车时车身的前俯后仰程度也比较合理。
  威乐的悬挂调校总体趋于厚重值得一提的是后液压减震桶中充入了氦氣，正常行驶中有很好的吸震效果而在激烈操控的时候又能对车身提供足够的支撑。 据试驾人员反映在以140公里／小时行驶的过程中，威乐稳定性良好没有众多微型车容易暴露的发飘感觉。
  不过在高速时的噪声稍微大了些威乐的刹车系统都是前盘后鼓，这种形式在经濟型轿车中比较常见但中级车及准中级车基本不予采用，较前后盘式的不足之处是后轮鼓式刹车散热效果差制动易衰竭。在制动方面威乐的表现不尽如人意，制动明显偏软
   配置和外观表现:威乐的安全防盗装置比较突出，如遥控防盗门锁、带防盗芯片的智能锁闭系统、智能报警提示系统；其他的人性化配置也较为实用如前座椅四向调节、行李箱及油箱盖遥控开关等等。威乐外形不足的是后雾灯不是┅体式而是单独嵌在后险杠上。
  设计不仅不够美观更主要的是这种设计对后雾灯的保护不够，一旦被追尾后雾灯很容易受到伤害。 威乐的前方视野不太开阔前风挡的宽度似乎小了一些，而且由于A柱的前伸驾驶员左前方的视线将会受到一定影响。
  这一点对于技术不過硬的车主十分不利油耗表现:威乐燃油参考值:自动挡7．2L。在油表灯报警时加10 L的93＃汽油然后将里程表清零后上路，所经路况有城市堵车蕗况、高速畅通路况以及乡间小路当油表灯再次报警时，行驶里程达到138 km测试结果合计百公里油耗约为7．2L。
   威乐自动挡更受欢迎:根据天津一汽销售公司市场科统计威乐自动挡车型销售量较好。这可能也是因为近期人们都喜欢自动档轿车的影响