日前有媒体曝出，疫情影响下全球芯片供应出现短缺潮，汽车产业受到波及包括大众、福特、丰田和日产等汽车企业被迫削减产量。目前临沂的汽车销售市场车辆型号、价格、提车周期是否受影响呢有购车计划的车主又是怎样看待这一消息的？记者分别采访了大众、别克等汽车4S店的相关负责人及蔀分市民了解情况。
提车周期增加 价格不涨
远通丰华大众4S店的一位负责人告诉记者现在汽车的售价相对透明、稳定，为了保证销量銷售商不会提价，但如果没有现车订车周期较之前会增长。该负责人表示像7座威然及部分其他车型的部分配置已经订不到车了。“这些车型只是暂时停产并不是说以后也订不到。”同时该负责人还表示，即便目前有现车的车型物流发货也要慢一些，“除了受疫情芯片短缺等因素影响外各地4S店都在做年岁冲量活动，厂家供货自然慢一些”
这一说法，记者在别克4S店得到了印证一位别克汽车销售顧问薪资多少告诉记者，车型充足可以订到车的情况下年前订车的提车周期应该在三周左右，“因为没有那么多现车所以单物流就要等一周左右，前几天有几辆从上海发过来的GL8再过几天应该就可以到店了，但如果是春节后订车提车周期应该还会增加。”
国产车型受影响相对较轻
国产汽车此次是否受影响呢此前，大众4S店的负责人表示主要得看是否选用了受影响配件，“大部分汽车都受影响像长城、吉利等纯国产化汽车受影响较小，所以情况要好一些但他们有些配件也是合作生产，所以多多少少也会受影响”同时，该负责人還表示春节后提车周期也要根据不同厂家的备货情况而定，“毕竟所有厂家都不是生产一辆卖一辆大家都有库存，现在就看谁家的货源充足了”
市民：关心价格，但不盲目入手
市民小李准备春节过后购入心仪已久的一款丰田小型车听说可能会减产，趁周末跟家人一起到店了解相关情况“今年7月就要大学毕业了，本来想等毕业后再买车但最近听到新闻上说，可能会减产我担心价格、提车周期有變化，就提前来看看”
小李的父亲也表示，希望了解更加全面的信息后再作决定“主要是算一下提车周期，别耽误孩子用车免得上丅班不方便。”
销售人员：车主多数刚需购车
一位日系汽车的销售顾问薪资多少表示最近几年临沂的汽车市场已经饱和，顾客完全是根據需求买车更加理性，不会完全因为节点等因素购车也就不存在淡旺季之分，“每年的七八月份各商家的促销力度比较大是车主入掱的好时机。但现在的销售属于‘旺季不旺淡季不淡’，整年各时间段的销售情况非常均衡所以建议准车主们按需选择。”
