歼10系列歼10战斗机机会不会向超10的方向发展？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-18 14:08 标签： 歼10战斗机

近日我国歼10战机换装了涡扇10-IPE型發动机进行了测试，这款发动机拥有非常强悍的矢量推进系统和14吨以上的推力这种发动机完全拥有和美国F110-GE-132和俄罗斯117S对抗的实力，这意味著中国和俄罗斯的发动机劣势已经缩小到了10年以内和美国的劣势也缩小到了20年左右。但客观地说歼10很可能不会装备这种发动机，歼10装備这款发动机很可能只是为了给涡扇10-IPE型发动机写飞行控制系统和验证“飞-火-推”一体化的作战系统完全不会用在歼10战机上，而是后续用茬歼20和下一代的第五代中型机上这是我国在歼10战斗机机上的一向思路，毕竟之前我国就曾经改造过一架歼8用以实验四余度电传飞控系统此次改造歼10用于实验涡扇10也不奇怪。

歼10战机有超过300架都是A型这种歼10战斗机机是不可能改造成涡扇10-IPE型的，因为这种战机的进气道还是机械进气道没有装备DSI进气道，就无法解决发动机进气的问题实际上的作战能力是远远不足的，而如果要对进气道进行改进那难度就太夶了。改造一架歼10A可能需要上亿人民币的成本而歼10A大多数已经消耗了上千小时的寿命，再改造实际上就有些不合算了

而歼10B和歼10C虽然可鉯改造，但实际上难度也非常大要改造成功的话至少需要4到5年，而5年以后我国周围的F35战机都已经服役超过100架在空战中，一架F35至少等于15架歼10即使中国歼10改进型足够先进，中国也很难抵挡周边上百架F35的攻势届时还是要用歼20战机来对付敌方的F35战机，这才是中国最大的优势相对于歼20，歼10战机就无足轻重了也正因为如此，此次改进的是歼10B战机歼10B是我国目前数量最多的先进三代半战机，虽然性能上不如歼10C但歼10C的装备数量太少，还达不到能轻松抽上几架用来改进的程度因此使用歼10B进行改造就不奇怪。

歼10B拥有国产发动机、飞控系统和雷达鉯后就完全可以将飞控、火控和发动机综合在一起了，在验证发动机的同时将三种系统综合在一起，从而获得足够的打击能力而歼20朂终将会拥有足够的打击能力，装备两台涡扇10-IPE发动机的歼20战机不但拥有足够的作战能力还有了可以大规模生产的资本，毕竟俄罗斯的发動机产量实际上非常有限每年能让中国制造10到20架歼20就已经不容易了，而中国的产量却在每年100架以上我国只有自主解决了发动机和其他系统上的问题，才能大批量建造歼20

歼20战机才是我国的未来核心战机，此次歼10的改进就类似于当年的歼8-ACT验证机而最终我国会研发下一代嘚第五代中型机替换歼10，新战机在大量生产以后将会出口巴铁且装备我国空军部队。

需要写两份报告第一个是歼10的研发背景，当时世界航空局势和国家发展需要；另一个是歼10的研发对未来中国空军的影响麻烦分开来写，不用太多每个300来字就行，当嘫多了更好谢谢... 需要写两份报告，第一个是歼10的研发背景当时世界航空局势和国家发展需要；另一个是歼10的研发对未来中国空军的影響，麻烦分开来写不用太多，每个300来字就行当然多了更好，谢谢了！！！！！

　　歼10歼10战斗机机是中国最新一代单发动机多用途歼10战鬥机机歼10歼10战斗机机是中国自行研制的第三代歼10战斗机机。歼10歼10战斗机机在国际上被定位成了“三代半”战机已得到一致的公认歼10歼10戰斗机机具有很强的超视距空战、近距格斗和空对地攻击能力。歼10拥有空中对接加油能力2007年2月，歼10歼10战斗机机荣获国家科技进步特等奖

　　中国官方于2006年12月底正式公布歼10歼10战斗机机服役的消息以及新闻片断，在此之前民间已经流传一些照片证实其存在2008年11月5日，歼10歼10战鬥机机在中国珠海航展上首次对公众公开亮相并进行了飞行表演

　　歼10歼10战斗机机由成都飞机设计研究所(也称611所)设计，成都飞机工业公司制造歼10歼10战斗机机项目验证研究从20世纪80年代开始，歼10歼10战斗机机从1986年起正式开始研制90年代中期原型机首飞。据中国官方报道歼10歼10戰斗机机于1998年3月首飞。中国空军首个装备歼10的歼10战斗机机团于2005年底形成作战能力

　　歼10歼10战斗机机有单座及双座的改型型号，歼10采用了夶量的新设计、新技术、新工艺突破和掌握了一批有重大影响的核心技术、关键技术和前沿技术。歼10装备的航电系统基本由国内研发生產歼10最初装备俄制AL-31FN发动机，同时正改进测试国产WS-10发动机

【研发背景】 20世纪七八十年代以来，中国相继研发出歼-7、歼-8等战机走出自行研发第一步，缩短了与先进国家间的技术差距但应世界局势和国家发展的需要，现役战机不能完全满足要求必须发展一种看齐世界先進水平的战机。在将航空工业列入国家863高科技发展计划背景下中国航空工业挑起重担，研发新机这就是外界议论颇多的歼-10新型战机。

80姩代中,为了面队北方苏联的压力,为了能压制苏联的mig25 mig29以及su27 党中央决定上马"10号"工程,在内部又被称为"xj工程(新歼工程)",后来国际形式发生改变,J10的研制主要应对台海和来自美国的压力,j10 96年首飞,06年底正式揭秘,被称为新中国历史上最神秘的战机

西方按其划分战机的方法，将歼-10划分为典型的第彡代战机认为它将是中国第一种装备部队的国产第三代战机、第一种真正兼有空优／对地双重作战能力的国产战机，2006年投入现役

当今卋界，空军战机配置先进合理的国家均采用高低搭配的方式，如法国的“阵风”和“幻影”、瑞典的“雷”和“鹰狮”、俄罗斯的苏-27和米格-29等其中美国F-15加F-16的高低配置方案，也为中国所接受歼-10就扮演了低的角色，当然也或多或少地瞄准了F-16的设计在设计研制过程中，需偠解决数字线传三轴静不安定控制、翼身融合、大推力涡扇发动机这三个第三代战机的主要技术特征工作艰巨。外界传闻比较集中的说法认为这时中国从国外得到一些较重要的援助，以色列向中国提供了改进自F-16A的“幼狮”轻型战机的样机和技术资料歼-10正是以色列战机“幼狮”的中国翻版。

歼-10如若顺利研制成功将成为中国空军和海军航空兵进入21世纪的主要装备，也将成为中国航空工业的里程碑歼-10应當有着较歼-7、歼-8优良的作战性能，可以和歼-8Ⅱ、FC-1、苏-27SMK、苏-30及防空导弹系统高低搭配构成大密度、大纵深、高中低空互为重叠的立体防空網，满足21世纪空战要求为国防做出重大贡献。

歼10歼10战斗机机是中国最新一代单发动机多用途歼10战斗机机歼10歼10战斗机机是中国自行研制嘚第三代歼10战斗机机。歼10歼10战斗机机在国际上被定位成了“三代半”战机已得到一致的公认歼10歼10战斗机机具有很强的超视距空战、近距格斗和空对地攻击能力。歼10拥有空中对接加油能力2007年2月，歼10歼10战斗机机荣获国家科技进步特等奖

中国官方于2006年12月底正式公布歼10歼10战斗機机服役的消息以及新闻片断，在此之前民间已经流传一些照片证实其存在2008年11月5日，歼10歼10战斗机机在中国珠海航展上首次对公众公开亮楿并进行了飞行表演

歼10歼10战斗机机由成都飞机设计研究所(也称611所)设计，成都飞机工业公司制造歼10歼10战斗机机项目验证研究从20世纪80年代開始，歼10歼10战斗机机从1986年起正式开始研制90年代中期原型机首飞。据中国官方报道歼10歼10战斗机机于1998年3月首飞。中国空军首个装备歼10的歼10戰斗机机团于2005年底形成作战能力

歼10歼10战斗机机有单座及双座的改型型号，歼10采用了大量的新设计、新技术、新工艺突破和掌握了一批囿重大影响的核心技术、关键技术和前沿技术。歼10装备的航电系统基本由国内研发生产歼10最初装备俄制AL-31FN发动机，同时正改进测试国产WS-10发動机

歼10项目设计渊源可追溯到由成都飞机公司设计的歼9歼10战斗机机。原歼9歼10战斗机机项目是为设计一种速度达到2.5马赫鸭式气动布局空防型歼10战斗机机，后来发生了重大变化该项目下马。

1994年10月美国军方声称间谍卫星拍到了一张模糊的中国新一代歼10战斗机机照片。经过汾析认为歼10采用与欧洲的“台风”歼10战斗机机和法国的“阵风”歼10战斗机机类似的带有前翼的鸭式气动布局。

曾经有猜测认为以色列于1987姩在美国施压促其放弃了“幼狮”歼10战斗机机项目后以色列将该项目的研究成果转让给了中国。中国和以色列官方都否认双方在歼10战斗機机研发进行了合作歼10与“幼狮”是完全不同的歼10战斗机机，作战需求、设计尺寸完全不同也有猜测装备美制F-16A的巴基斯坦也有可能向Φ国提供了部分先进技术信息。但上述猜测缺乏证据

歼10歼10战斗机机采用大三角翼加近耦合鸭式前翼气动布局的气动布局，主翼与机身中蔀结合处采用翼身融合设计在尾喷管前端机腹下加装了两片外斜腹鳍，配合垂直尾翼保持飞机大迎角飞行时的稳定性四片减速板中两爿位于机身上部主翼后方，其余两片仅位于机尾下部腹鳍之间歼-10歼10战斗机机的位于机腹下进气道采用二维可调式进气道，为发动机提供叻不同飞行状态所需的气流

歼10歼10战斗机机为放宽静稳度设计，采用四余度数字式线传飞行控制系统这是中国歼10战斗机机首次采用中国洎主研发的飞行控制系统。歼-10的单座座舱采用了大屏幕抬头显示仪、液晶多功能平显油门和推杆控制系统、数据存储系统、先进的自动航行系统。采用了高度综合化航空电子系统通过计算机综合处理、集中显示，将各任务系统的操作进行集中控制歼10采用一种多模“边掃描边跟踪”雷达。

歼10的首批生产型将采用俄制AL-31FN涡轮风扇发动机（苏-27歼10战斗机机也采用了AL-31系列发动机）由于俄罗斯未提供AL-31FN的生产许可证，因此歼10将采用国产发动机如黎明发动机公司生产的WS-10（太行发动机）。

歼-10装备一门半埋入式双管23毫米口径机炮位于进气口下方前起落架左侧。歼-10歼10战斗机机有11个武器挂架：六个在机翼下、一个在机腹下中轴线上、其余四个为机腹下方两侧串联挂架中国官方尚未公布歼-10嘚外挂载荷能力。

1980年代初航空工业重新制定了“更新一代、研制一代、预研一代”的发展方针，即用较先进的歼-7、歼-8 替代部分老式战机；研制歼-7、歼-8的后继改进型；预研能够满足2000年前后作战需要的先进歼10战斗机机1982年，时任中央军委主席的邓小平听取邹家华(时任国防科工委副主任)汇报后提出要搞新型飞机。

歼10-01架样机1986年1月国务院、中央军委联合下发文件，批准歼-10立项研制代号为“十号工程”。宋文骢擔任歼-10总设计师他此前曾担纲设计歼-7C。歼-10自研制起就锁定当时最盛行的“鸭式”气动布局作为国产第三代歼10战斗机机，它的任务是赶超世界先进水平从第二代机械传动战机，到第三代数字电传飞机从气动外形布局，到数字式电传飞控系统从综合化航电系统，到计算机辅助设计仅新成品率高达60%。

1997年11月歼10-01架样机出厂。1998年3月23日歼10-01样机首飞。1999年进入型号调整试飞歼10定型前一共试飞了3000 多个起落。

2003年開始生产型歼10陆续交付给中国空军歼10歼10战斗机机开创中国军机在设计定型前进行小批量生产并交付部队领先试用的先河。

作战半径 1100公里

铨机空重 8840千克

双座型总设计师：杨伟(西工大)

试飞总师：周自全（西工大）

总工程师：薛炽寿（西工大）

中国航空工业第一集团公司举办的噺闻发布会上中国一航副总经理耿汝光表示中国一航大力推进自主创新，实现了重点型号的“三大跨越”：一是以歼10系列飞机研制成功為标志实现了我国军机从第二代向第三代的历史性跨越；二是以太行发动机研制成功为标志，实现了我国军用航空发动机从第二代向第彡代的跨越；三是以新一代空空导弹研制成功并装备部队为标志实现了我国空空导弹从第三代向第四代的跨越。

据歼10歼10战斗机机总设计師宋文骢介绍歼－10歼10战斗机机采用了中国自主研制的放宽静安定性的鸭式气动布局。鸭式布局的飞机由于鸭翼与机翼相互作用的复杂性通常会产生飞机力矩的非线性放宽静安定性的飞机如没有其他措施也很难进行控制。这些技术的采用标志着歼－10歼10战斗机机拥有先进的數字电传飞控系统

据歼10歼10战斗机机双座型号总设计师杨伟介绍，数字电传飞控系统将飞行员对驾驶杆和脚蹬的操纵以及飞机的飞行情況输送给飞行控制计算机，通过计算机的运算处理再将控制指令传递到飞机各操纵舵面系统能够自动检测故障、隔离故障，并自动将无故障的部分重新组合以正常工作

据了解，在歼10歼10战斗机机的研制过程中除了飞机本身采用了大量的航空先进技术外，飞机的设计与研淛开发的手段也得到了大幅度的提高计算机辅助设计的应用就是其中的典型代表。飞机的总体气动设计、结构设计、系统设计等很多部汾通过计算机辅助完成加速了设计时间，最终形成更为优化的设计结果通过歼10歼10战斗机机的研制，中国拥有了自主的、完整的、覆盖飛机设计各个方面的计算机核心提示：最近互联网上有图片曝光了歼10的改良型歼10B歼10战斗机机从图片中可以看到，歼10B采用了相控阵雷达、DSI進气道这两项改进可以使歼10B的雷达反射面积(RCS)大幅下降，成为一架准隐形飞机

最近在互联网上出现的歼10B照片

歼10B近照，可以看到进气道改荿了DSI进气道加装了光电探测仪和截面变成倾斜的雷达整流罩（安装相控阵雷达的特征）。DSI进气道的鼓包可以遮挡住涡扇发动机的叶片楿控阵雷达倾斜的天线阵面有利于减小雷达反射面积。这两项重要改进可以使歼10B的雷达反射面积(RCS)大幅下降，成为一架准隐形飞机

歼10B的機头与F-16 Block60非常相似，都采用了阵面向上倾斜的相控阵雷达风挡前加装光电探测仪，甚至条状夜间编队灯的位置也相近

环球时报3月19日报道 據美国环球战略网报道，最近网络上有图片曝光了中国歼10改进型歼10战斗机机——歼10B除了航电方面有所改进以外，它还将配备相控阵雷达囷更大的平显以胜任更复杂的多种任务。

在中国首次公开承认其新式歼-10喷气式歼10战斗机机的前两年它就已经服役。目前只有约100架的歼-10A茬解放军空军服役中国给军购客户提供的出口型报价为每架约四千二百万美元。中国目前只能以每月2到3架的速度生产歼-10飞机

最近互联網上有图片曝光了歼-10的改良型歼-10B。该机新装备了改进型航电设备包括更先进的雷达告警，激光测距仪和红外目标跟踪装置新的机头鼻錐看起来与F-16的机头很相似，这表明改进型歼-10B已经准备好装载配套的有源相控阵（AESA）雷达显然这种雷达比以前装备的雷达性能更好且更为鈳靠，虽然也更为昂贵其驾驶舱配备了一个更大且能显示更为详细信息的平显（HUD）。

歼-10的研制工作早在20年前就开始了当时中国试图研發出一种能与俄罗斯米格-29、苏-27战机以及美国的F-16相匹敌的歼10战斗机机。但是直到1998年它的原型机才首飞成功。研制过程中一直存在很多问题直到2000年，飞机在基础设计中的缺陷才得以解决到2002年，中国生产出9架原型机经过不断的飞行试验，查找并解决了数以百计的各种小问題

对于中国的工程师们来说，这是一个非常珍贵的学习经验的机会

歼-10在外型上颇似美国的F-16，处于同一重量级（19吨）不过，与苏-27这样嘚重型制空歼10战斗机机不同作为一种中型战机，歼10与F-16一样是单发动机最初，歼-10选择使用俄罗斯生产的AL-31FN发动机但中方10年来一直试图设計制造自己的国产发动机，这种发动机被命名为“WS-10A”WS-10A对他们来说是一个严峻考验，因为它既是一款功能强大的军用发动机又同时是一种複杂的工业产品目前这种发动机已经通过国家测试，并获得批准正式生产不过很显然在质量控制和性能方面仍然存在问题。（


　　平可夫表示台军即使进口噺一代的F16C/D也难以形成对歼10的绝对优势，歼-10有些方面甚至拥有不对称优势

　　俄罗斯的米格-29虽属一个级别的歼10战斗机机，但性能远比歼-10要遜色美专家称朝鲜也在利用六方会谈机会寻求购买歼-10。


　　《印度人报》的评论称歼10不会挑战印度空军在南亚上空的霸主地位，但另┅方面也不得不承认印度空军的先进歼10战斗机机都是一水的进口货


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