中国反无人机系统反制系统是什么？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-09 00:59 标签： 无人机反制系统

 由中国保安协会主办的“2017年中国国际保安装备技术产品博览会”在中国国际展览中心举行。10月11日上午，举行了博览会开幕式，公安部治安管理局、中国保安协会及全国部分省市主管部门、保安协会的领导，全国各地保安公司负责人，研发、生产、销售保安技术产品的企业代表以及相关科研机构专家、学者出席开幕式。


“创新引领，智慧保安”为主题。旨在展示具有近年来新兴的保安技术成果、解决方案和先进理念，为来自全国各地的保安从业人员提供了一次技术考察、切磋交流以及了解中国保安市场和社会治安防控体系建设的机会。

   北京市保安服务总公司携两款便携式无人机反制系统亮相展会

?   新一代便携式无人机反制系统，已经多方运用到大型活动中，如G20峰会、一带一路峰会、金砖会议都运用到此款设备，并取得良好成效。

jh-160手持式无人机反制系统

JH—160手持式无人机拦截设备特点：

1、体积小重量轻，便于随身携带。

2、操作简单，支持驱离和迫降两种工作方式。

3、电池可连续工作1小时以上，并配装备用电池。

4、拥有多波段电磁发射，可管制不同国家生产的多种类无人机。

5、辐射低于国家防护标准。

JP-1A便携（固定）式无人机反制系统

☆作用辐射角度为120°

●轻巧便携，重量仅 10kg

●多频段可选择发射，适用所有民用无人机

●高性能仰角可调内置天线，高前后比，电磁辐射小

●机身航空铝CNC成型，一体式便携支架设计

  便携式的无人机反制系统为安全安防有着很大的意义，体积小方便携带，开启后反应速度迅速，无人机空中管制运用到高科技术手段，保证地面空中管制机构能及时准确地掌握无人机的位置，配合识别系统、雷达系统等使用，一旦发现目标即可及时采取反制措施。

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上海外滩作为国际知名的跨年观景点，观光客逐年增加，人流密集，近年来已经成为当地政府和机关需要面对和解决的难题。与此同时，景点周遍一些游客已经不满足于在地面欣赏繁华的夜景，他们会借助无人机来进行低空航拍，而由此可能产生的坠机意外严重威胁外滩地面游客的安全，对跨年夜安保带来巨大挑战。为了防止2014年外滩踩踏事件的重演，消除一些其他社会不安定因素，上海警方动员上万警力在人来人往的上海外滩、南京东路徒步区一带进行“人墙”戒备，但是这种举措只能消除地面的安全隐患，对于空中无人机隐患却不能够进行有效排除。上海跨年夜活动中出现了一只特殊小分队，他们成为上海外滩地区的低空保护神，为跨年夜活动提供低空安全保障。

2016年12月31日，青岛国数信息科技有限公司应邀参加了上海市跨年倒计时的安保工作，主要负责对盘旋在外滩空中的无人机进行驱离，消除外滩区域范围内的低空公共安全隐患。31日下午2点，青岛国数信息科技有限公司无人机反制小分队到达指定地点进行低空防御部署。随着夜幕的降临，晚上21时左右，黄浦江畔夜景正美，陆续有多架无人机出现在无人机反制小队的视野中。队员们迅速打开电磁干扰设备，瞄准目标对其进行驱离，仅仅数秒钟，一公里之外的无人机便进入失控状态被强制自动返航。截至次日凌晨1时30分，先后有10余架无人机被成功驱离，确保了外滩区域的低空领域安全，消除了来自空中的无人机安全隐患。

午夜过后，上海外滩跨年夜倒计时活动结束，公安及武警领导们首先祝贺了安保工作的圆满结束，对任务中国数科技无人机干扰设备的快速应对，效果清晰，给予了极大的肯定和高度评价，最后感谢国数科技对此次安保工作做出的努力和贡献。

原标题：山东多个机场曾遭无人机扰航，反制系统效果有限

区别无人机是不是“黑飞”，要看三个方面。

无人机扰航曾致机场航班备降

“今年2月到4月，青岛机场发生了3起无人机扰航事件，所幸发现及时，有几个航班进行了避让，没有造成返航和备降其他机场的情况。”

青岛机场净空区负责人介绍，这3起扰航事件都发生在夜间，地面无法观察，工作人员通过X-波段的小型雷达发现了它，然后引导航班进行了避让。“无人机出现在净空区肯定扰航。一般情况下，我们发现它，然后使它迫降，但这两点都挺难。”

“目前，省内多个机场受到过无人机扰航。3月15日，烟台蓬莱国际机场上空出现了无人机入侵飞机起落航线事件，导致当日烟台机场上空3个航班备降、1个航班返航和大量航班积压延误。”上述负责人说，当时烟台机场的航班不得不备降青岛机场。如果返航，按照每个航班损失10万元计算，一次就会造成经济损失几十万甚至上百万元。

上述负责人说，虽然有些国内的正规无人机生产商生产的无人机进不了机场跑道周边5公里左右的禁飞区，但这些无人机仍处于机场的净空区域。机场净空区相当大，青岛净空区是868平方公里，市南区、市北区、李沧区、城阳区绝大部以及即墨、崂山部分区域都位于净空保护区内。净空区内不让飞，那么几乎所有的无人机都是“黑飞”。

无人机是不是“黑飞”要看三个方面

无人机重量在7公斤以下，飞行高度不超120米，飞行半径在500米内不需要持照，除此之外，无人机都需要持照飞行。“区别无人机是不是‘黑飞’，要看三个方面：一是飞手必须取得中国航空器拥有者及驾驶员协会（APOA）颁发的无人机驾照；二是飞之前必须取得飞行空域的审批；三是不能在机场的净空保护区内飞。”上述负责人说，一般的无人机飞手根本无法同时满足这三个条件，所以大多数是“黑飞”。

在青岛一家单位供职的宋先生是无人机爱好者，他在两年前就开始飞无人机，现在已经飞坏了五六架。虽然取得了无人机驾照，但他从没有申请过飞行空域。“一是不知道空域怎么申请，二是听说申请起来非常繁琐。”宋先生坦言，他研究了青岛的净空保护区，团岛周边在净空保护区外，他在那儿练习飞的次数多一些。

无人机的用途越来越广，仅仅在青岛，交警用于查处非法摩托车、城管查处非法种植罂粟、法院查老赖，不仅如此，各种商业航拍、演出等也都喜欢用无人机。在青岛崂山区经营一家求婚策划公司的万先生说，他经常需要无人机拍摄，每次活动他都花1000元雇一名飞手航拍，但从来没听过飞手说申请空域，不知道这算不算“黑飞”。

“山东省内取得无人机驾照的人数总共不超过500人。目前，在我们这里培训拿到驾照的160多人，山东省内很大一部分无人机驾照是在我们这里培训后考出来的。”山东省计算中心无人机培训主管、无人机研发工程师、APOA无人机委任代表梁峰说，山东省内有多家无人机驾照培训机构，一般需要在他们培训中心学习一个月左右时间，培训费1万元左右。

“现在大部分无人机都没有申请过空域，因为申请空域太难了，没有在民航局登记，没有试航证，民航局一般不会审批。但有消息说，8月份申请空域将有详细的步骤和说明，届时可能会正规起来。”梁峰直言。

无人机反制系统有用但也有局限

无人机无序飞行存在巨大的安全隐患，比如如果无人机与飞机撞击或吸入发动机，其能量不亚于一颗小口径炮弹，甚至会直接洞穿机体，产生机毁人亡的后果。在航道附近发现无人机后，为保障飞行安全，航班只能绕飞避让或备降，直至跑道关闭，造成大面积航班延误。

那么有没有办法控制“黑飞”的无人机？青岛一家公司研制出了无人机的反制系统，通过利用电磁干扰系统使正在空中飞行的小型无人机失控悬停、迫降、返航。

“这种反制系统还是比较有用的，但也有一定局限性。”上述负责人认为，因为这种反制系统使用的电磁枪必须有指向性，且有距离要求，适用于发现了的无人机。针对没有发现的无人机则没有办法。另外，因反制系统必须在划定区域内工作，使用的范围也有限。

“我们还是呼吁人们依法合规地释放无人机，特别是在净空区内绝对禁止释放无人机。”他建议，建立无人机生产、销售、使用、监管等全链条的管控，机场、空管、公安等主管部门应判断无人机是否以危险方式影响了公共安全，是否构成刑事案件，根据无人机对航班造成的实际影响，来对释放者进行约束。

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