为什么有人说汽车改装涡轮增压什么时候介入弊端太多，看看普拉多

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-05 17:53 标签： 涡轮增压什么时候介入

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2700改过的台数不计其数，要说效果到底有多好我不敢保证，但至少一些朋友改完后都非常满意。不然也不会有这么多车让我们不远万里地跑去上门施工。

很多人关心，这三个问题。

1 涡轮本体的质量是否可靠

4 后期的保养，以及年检。

1 这个涡轮咱们从08年就开始投入市场，至今还未出现涡轮本体的问题。随着时代在进步，很多东西都在不段的完善和进步。质量还是非常值得肯定的。

2 涡轮的温度的确非常高，但是有相对应的散热系统，温度高并不是什么问题。

3 越野车要求的就是平顺，涡轮其实“并不适合”越野车，破化舒适......咱们做过很多的测试，测试结果告诉我们，相对于2.7L来说，改了4号涡轮后，基本感受不到迟滞的感觉。一给油就感觉后面一只手不断的推着你往前走。

4 改完涡轮后只要用高品质的机油，禁忌暴力驾驶，涡轮式一直伴随发动机。

4 年检直接找黄牛即可。

在不伤害发动机变速箱的情况下 动力提升百分之 35-40 扭矩提升百分之25-30

在不伤害发动机变速箱的情况下，动力提升百分之扭矩提升百分之，打 的低增压。普拉多原车匹，改完后匹。原车扭矩 从数据上来看，提升的效果就非常明显，小看这匹马力。很多的车型都没有这么强的动力。

PS：改完后的普拉多与大切诺基（匹）比提速，普拉多的提速会略胜一筹，因为涡轮的介入素质而然的动力提升，提速效果必然会比自然吸气的强数倍。

万一涡轮损坏对发动力本身是否有影响

这个问题可谓是重中之重，但是请放心，涡轮只是一个单独的个体，虽说他与发动机有相连接的地方，但即便是坏了也不会影响发动机正常工作。只不过动力会回到以前的状态。涡轮并不像发动机或是一些复杂的电子原件一样，他只是起到一个增压的效果，仅此而已！

后期只要不暴力驾驶是不会有仍和问题的。如果是暴力驾驶不管是什么车都会损坏。

改完AnroT涡轮增压再也不用担心超车、越野、山路、爬坡时的动力不足。极致的动力加上优越的车况再配合与生俱来的操控，将会给我们带来无限的驾驶乐趣。

普拉多改ANROT的涡轮增压的案例不计其数。原因只有两个！第一效果比机械增压好，第二不仅效果好，而且比机械增压的价格更便宜。既便宜又划算的神器谁不想得到呢？

动力是人类前进的步伐，人需要动力，车也需要动力。开着他载着家人游遍世界，开车他用来征服高山流水，开着他与他一起征服世界。我爱普拉多

涡轮增压套件你值得拥有！

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