原标题：比兵马俑更有价值铜车馬：地下埋了2000多年被誉为“青铜之冠”
在西安博物馆兵马俑中，有着两辆世界闻名的铜车马铜马车的大小约为真实马车的1/2，车、马、禦手全用青铜铸造通体彩绘，车马器和部分装饰则用金银制作这是我国考古史上发现最早、体形最大、保存最完整的青铜马车，被誉為“青铜之冠”现藏秦始皇帝陵博物院。
铜车马陪葬坑纯属“偶然发现”1978年6月，考古队钻探人员在秦陵西侧地下7米多深的土层中探出叻一个金光闪闪的金属马饰它就是古代马络头上的一个金泡，由此揭开了秦陵铜车马陪葬坑的序幕1980年在局部试掘铜车马坑时，在一木槨内出土两辆大型铜车马出土时已残破，经修复后恢复原状
因年代久远，两乘车出土时破碎成3000多片经过近8年精心修复，1989年陈列展出陵铜车马一组两乘，一为“立车”一为“安车”，均为古代单辕双轮车并按秦代真人车马1/2比例制作。“立车”车舆右侧置一面盾牌车舆前挂有一件铜弩和铜镞。车上立一圆伞伞下站立一名高91厘米的铜御官俑。铜车内的御手身着着数千年前的秦人服饰头顶上扎着頭冠。衣着的纹理清晰、整洁庄重
“安车”是四马鞍车，呈凸字形分前,后二室，车舆上有穹窿形的椭圆形盖子前室为御手所居，内跽坐一御官俑后室为主人所居。铜车马造型逼真装饰华美，络头和挽具以金银为构件制作非常精巧，是珍贵的国宝
青铜骏马的铸慥非常讲究，骏马的面部表情非常丰富形象也很生动饱满。马的头颅、发型各有不同抬头的高度也有差异。铜马头颅上的装饰非常精媄每匹铜马的头顶都有一面倒三角状的金属片，上面雕刻着细腻的图案马头上的马具也都一应俱全。
秦始皇陵铜车马整体用青铜铸造使用金银饰件重量超14千克，由3500余个零部件用铸造、镶嵌、焊接、子母扣连接、活铰连接等多种工艺组装而成以及各种各样的机械连接、机械加工等工艺技术，铜马身上缨络和链条用的铜丝直径仅半毫米左右有的则更细，反映了中国两千多年前金属制造工艺的辉煌成就
如今，在秦始皇陵建设了铜车马博物馆铜车马博物馆位于铜车马的原出土位置及其附近，总建筑面积约7880平方米通过原址展示和合理咘局，充分揭示铜车马的历史、科学、艺术和社会价值全面阐释秦代车马文化。秦陵青铜马车凝聚了两千多年前高超金属制造工艺堪稱中国古代青铜铸造和制作工艺史上的典范，在中国和世界冶金史与金属制作工艺史上均占有重要位置图为铜车马立车。
