日本原装本田70摩托车车1.6×18的轮毂能装多大的外胎，最好详细一点，还有1.85×18的轮毂，同上的问题，求解

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-12 09:32 标签： 嘉陵48cc助力车价格




    轮胎方面，威朗顶配车型标配有17寸的铝合金轮圈，而速腾顶配原厂是16寸铝合金轮圈，此次拍摄车型是选装了17寸铝合金轮圈的车型，据4S店介绍选装价格为1000元。

    车身侧面线条和现款如出一辙，由于前保险杠的修改，车身长度小幅增加了11mm，车门下方增加的镀铬防擦条也是提升档次的利器，另外，17寸轮圈造型很有张力，不再是俗套的双色设计，看起来舒服多了。

    17寸的抛光黑底双5辐轮毂和红色刹车卡钳是GLI的专属标志，轮胎为固特异的中高端产品Eagle F1非对称花纹轮胎，尺寸为225/45 R17，这款轮胎偏重于运动性能，固特异对其的主要宣传口号是弯道操控，市场价格在900-1000元左右。

『零售价：500元左右/条』

――不同的品牌 相同的型号

     最早的速腾采用了固特异轮胎，到了后期出于成本考虑也陆续开始使用一些韩系品牌，而新速腾就使用了锦湖轮胎，但是在轮胎尺寸、承载质量以及速度等级上并没有什么变化。 

3.外形的另一大变化是轮毂，这个漂亮的十辐轮毂我们经常在高尔夫高配车型上见到，换到老速腾上也有不错的效果。轮胎的尺寸为205/55 R16，品牌不是锦湖就是韩泰。

    轮毂由多条幅变为十幅的，很多人认为这款轮毂的造型不错，轮胎的型号仍为225/45 R17，品牌为固特异，225mm的宽度在国内紧凑型车中已经位列榜首，为该车提供强劲的抓地力，这也是冠军版操控性好的一个重要原因。

    225mm宽度轮胎的确是冠军版的一个视觉大亮点，先不谈性能如何，至少看起来下半身的力量感非常好，17寸轮毂造型也很符合运动两个字。

    轮胎的选择上面，我们这辆测试车是倍耐力的PZERO，属于偏向于性能的轮胎，值得表扬！不知道其他量产车是不是也是倍耐力？

轮胎设计的宽与窄主要是为了匹配车辆的具体使用环境及使用条件。宽胎设计重点考虑承重能力及行驶稳定性，驱动轮的宽胎面设计增加了轮胎摩擦系数，可以为车辆提供更大牵引力及制动力，轮胎越宽，抓地力越强(同等级的轮胎比较)，刹车时制动好，压弯也就越稳，高速行驶中更平稳。窄胎设计重点考虑其灵敏的操控性和较低滚动阻力带来的低燃料损耗，所以多用作前轮和经济型摩托车。

通常，合格的轮胎上都标有规格、最大负荷、充气内压、标准轮辋及商标厂名和方向。如外胎上标有规格90/90—18 51S ，其中，第一个90表示宽度为90mm;“/”后的90表示扁平比(%)，即高度为宽度的90%; “—”后的18表示轮胎的内径为18英寸(1英寸=2.54cm)，有些轮胎没标出扁平比，则说明扁平比为100%，即宽度等于高度。

　　那么轮胎到底能不能加宽呢?

　　在经专业的人员且按一定的标准理论计算下，一定范围(加宽)理论上是可以的，但也会从多方面影响摩托车原有的性能如：

　　1、燃油的经济性;如油耗增大。

　　2、速度变化如仪表显示的参数不准。

　　3、由于摩擦阻力的加大，需要提供更多的动能传递，导致发动机工作长期在“超负荷”下运行，加速发动机件的磨损，而导致提前磨损加剧、损坏甚至报废的可能。

　　4、由于胎宽的变化(加大)，对制动系统有较大影响，在原有制动系统条件下，有效制动距离可能变长、制动系统发热量急剧增大......这些将导致部件的早期磨损、损坏，且由于有效制动距离变长而带来更多的不安全因素。

　　所以轮胎也不是越宽越好。

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