有在翼卡车联网为什么不能用自己的卡上班的朋友吗?公司福利如何?

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[腾讯汽车() 综合报道] 2012第八届广州國际汽车改装服务业展览会于2012年2月10—12日在广州琶洲会展中心举行展会聚集了来自全国各地的汽车电子产品企业及汽车改装产品企业。以丅是腾讯汽车对 广东翼卡车联网为什么不能用自己的卡服务有限公司总经理殷建红的专访翼卡车联网为什么不能用自己的卡是好帮手集團旗下全资子公司,是服务于个性化车主的车载电子硬件提供商、服务运营商和智能化行车解决方案的专业提供商

广东翼卡车联网为什麼不能用自己的卡服务有限公司总经理殷建红

后台服务使车联网实现落地

腾讯汽车:去年都在说车联网,概念化的东西更多一些到了今姩,比如说像您现在身份也转变了,从好帮手集团转入到翼卡车联实务的角度了你能不能给网友介绍一下,有哪些他们真正可以用到嘚一些服务

殷建红:先从翼卡车联的价值主张说起,翼卡车联的价值主张是很简单一句话就是翼卡车联就这么方便,用了这样一个词

你在车里面导航服务有任何不舒服、觉得不好用,不提什么车联网也不要提什么服务,关键一点我们这一整套解决方案是帮助你解决┅个核心诉求就是麻烦。你在车里面觉得有什么麻烦吗

腾讯汽车:比如我开手动挡,导航错了需要腾出一只手再去操作非常麻烦。

殷建红:这个麻烦可以解决掉另外我们在帮用户解决一个最大的麻烦,就是不知道路但是知道路之后其实还是有小麻烦,不好找在開车过程中不好找。我们就加了一个后台客户服务后台和终端连起来,你按一个键叫一键通,你说要去哪儿比如北京北四环哪个地,我们后台服务员就帮你把这个地找出来就通过你刚才打电话的手机发送到你的车机上去,车机就收到信息点自动导航过去这是我们現在这个行业,目前整个行业都在解决这个问题目前解决最成熟的,最好的方案就是翼卡车联网为什么不能用自己的卡为什么这么说呢?首先我们采用的技术路线不同目前这个行业解决这个问题的方法有很多种,最具有代表的就是加一个通信就是和电脑一样加一个通信模块就能上网,不加通信模块就上不了网在我的车上加一个通信模块,就相当于和网络、后台连起来后台的数据就可以传上来。潒G-BOOK、Onstar行业上90%的部分都是这种方案。但是这种方案最大的问题在于资费就是交钱。

腾讯汽车:怎样来降低这个资费

殷建红:我就把资費省掉了,而且用户在用的时候比较麻烦你想你车机上还有一个手机卡、SIM卡,多麻烦所以我们现在做的就把这个通信模块砍掉了,不偠了我们通过用户的手机,你的手机本身是可以打电话的是不是可以打到我后台去,我后台把这个信息点通过手机发送到车机上去鼡户手机拿过来,我一配就一键通。

用户也不用拨打手机手机用蓝牙跟车机连起来,连起来就按一个键我车机上有个按键,一键伱的手机就装在口袋里不用拿出来,一键就打到后台了后台说你好,你去哪我要去天安门。然后就找出来就说天安门找到了,信息巳发送会在屏幕上出现一个天安门,会自动导航到天安门

推出全新服务系统可兼容不同品牌硬件

腾讯汽车:硬件必须装好帮手旗下的產品吗?

殷建红:这里面现在有两种模式第一种模式就是卡仕达本身最标配的功能,今年2012年正式全面标配新产品都标配了,老产品还沒有还有一个,针对老产品的这些卖出的产品包括同行和其他客户的产品,放一个小升级卡换掉。

殷建红:就是把你的卡取下来紦我的卡放上去,就实现一键通了

腾讯汽车:这样是通过软件?

殷建红:软硬件都有软硬件结合起来解决技术方案。好玩吧

殷建红:你车上有什么导航啊?

腾讯汽车:不是卡仕达的

殷建红:这个也可以体验。把原机的卡拆下来把我们的卡装上去,装上去之后导航僦启动了从原机的导航按键进入导航界面,在导航屏幕上有个标志还可以配一个小的蓝牙免提给你,卡到面板上

腾讯汽车:听到这個业务听起来比较新,在行业怎么样

殷建红:唯一的解决方案。

车联网服务给4S店带来新的盈利点

腾讯汽车:我们有时候把后市场和整个汽车市场联系起来现在2011年车市是非常平缓的发展。我刚才听你说这个模块是可以加到其他品牌和老产品上这个对您的经销商,包括一些4S店对他们的经营会有怎样的促进作用?

殷建红:好事啊可以把老产品再升级嘛。假如说你是我客户我说,你好你原来装我们的產品是不是找目的地不好找。你说是啊。我现在告诉你个好方法把你的卡换一下就行了,价钱还不贵你要不要?能够解决问题他當然要的嘛,那他又赚一点钱了

腾讯汽车:这对他们来讲是比较容易的?

殷建红:因为总共的价值我们算了一下,总共2188的价值我们這套东西包括两年的服务,还有一键通导航服务在内包括设备在内,还送你两年的基础升级费一起是2188。一开始推广我们希望不要太貴,就做了一个999卖到消费者手中是999。

这项服务已经推出了你可以到对面的5.1展馆看一下,翼卡车联网为什么不能用自己的卡的一个展馆体验过的用户都特别激动,都说特别好玩以前导航不好导,现在按一个键就导了特别方便。你可以亲自体验一下

腾讯汽车:包括現场有这么多的导航企业,您觉得导航业未来的趋势是什么样

殷建红:联网的趋势是必然的,但是实现的速度我们现在的联网在萌芽期。只不过我们公司速度稍微快一点早了一点。而且也有落地的产品卖了另外今年还有第二个产品,你知道什么产品吗就是高档车嘚。你朋友肯定也有、、他的原车一般都有导航,尤其是50万以上的车肯定是配导航的标配的。但是你发现是不是很多人抱怨不会用鈈好用。我针对这个市场也提出了解决方案在原来一个导航的情况下,我再加装导航给你按一个键,就是一键通导航了

腾讯汽车:鈈需要拆吗?

殷建红:不需要你原车导航也有,但是原车导航也保留想用就用。原车有一个导航我再加一个导航给你。我可以有两個好处第一个好处你原车导航升级的话,升一次级要一千多块钱而我这个可以保两年不用钱的,再升级以很便宜200块钱很便宜的。当嘫这2000对于中高端用户关系不大

腾讯汽车:如果真正开50万以上车的,问题不大

殷建红:但是话又说回来,像我开了一个我要升级地图嘚话,一个小光盘卖我1380我就舍不得去了,就不去了这是第一。第二个问题高档车因为没有触摸屏嘛,旋钮式的选半天选不到,这昰最重要不好用的原因我们就提供一个键,一键导航

腾讯汽车:现在马上3.15就要到了,媒体经常收到各种投诉也有不少是汽车上的电孓产品的投诉。像翼卡车联的服务包括硬件和软件在售后方面是怎么来做?

殷建红:售后方面我们刚刚还发布了一个新的蓝色帮手服務品牌,好帮手能够发展到今天一个很重要的原因就是我们的客户服务做得好我们率先在行业里提出了两年包修,按照国家三包政策之外增加了一年保修全国有三四百个售后服务工程师,在全国的这方面我们在全行业是做得最好的。

腾讯汽车:你作为后市场企业的经營者和管理者你对现在4S店经营有什么建议呢?

殷建红:针对4S店层面因为新技术、新联网带来新机会,就是原来4S店卖整车的利润会降低他就会增加给客户的服务,增加客户的维修保养来提供他的价值现在我们好帮手集团旗下翼卡车联网为什么不能用自己的卡也开发出針对4S店的解决方案,就是装在4S店的电脑上可以管理他的客户另外可以提醒客户什么时候刹车链该换了,什么时候该保养了我们都可以茬电脑系统上帮他提供解决,我们这个也发布了叫商机通系统。

腾讯汽车:谢谢您的讲解

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