沪东造船厂董事长是国企吗里面的消防队是属于什么性质的队伍


 沪东中华造船董事长顾逖泉 (來源网络)

  人民网北京5月27日电(记者杜燕飞)  上海市纪委、监察局官方网站“上海纪检监察”网5月26日公布近期,上海市纪委对沪东Φ华造船(集团)有限公司(沪东中华)董事长顾逖泉涉嫌严重违纪违法问题进行立案调查经查,顾逖泉已涉嫌犯罪5月26日已移送司法機关。

  资料显示沪东中华造船(集团)有限公司是中国船舶工业集团公司旗下的核心企业,总部位于上海浦东新区 沪东中华主厂區分布在上海黄浦江下游两岸,占地100万平方米码头岸线2600米,拥有360米×92米干船坞一座配备二台700吨龙门吊;沪东中华还拥有12万吨级和8万吨級船台各1座,2万吨级船台2座以及平面分段流水线、大型数控激光切割机、大型数控铣边机、LNG船绝缘箱流水线等一大批先进造船装备。

 沪東中华建造产品涵盖多型军用舰船、超大型液化天然气船、超大型集装箱船、成品油船、原油船、散货船、特种船等上百种船型以及海洋工程产品、超大型钢结构工程等产品。其拳头产品是大型LNG船该型船是在162摄氏度低温下运输液化气的专用船舶,是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品被喻为世界造船“皇冠上的明珠”,目前中国国内惟一建造过该型船的就是沪东中华。

  顾逖泉1959年11月25日出生,现年54周岁曾任中国船舶工业集团公司经济运行部主任,江南造船(集团)有限责任公司总经理助理、企划部副部长、总经理后调任江南中船第九设计研究院工程技有限公司党委书记,上海社科院所有制结构研究会理事2010年后任沪东中华造船(集团)有限公司董事长,2013年5月13日兼任上海江南长兴造船有限责任公司董事、董事长2014年4月被上海市纪委立案调查。 

(责编:杜燕飞、王静)


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原标题:沪东中华造船厂的多个“第一”是如何创造的

巨大的船坞内,工人穿梭、焊花闪闪;数字化车间里机械臂上下翻飞、快速作业……阳春三月,沪东中华造船廠一派繁忙景象今年,他们将密集开建5型新船创下一项全新纪录。屹立黄浦江畔80余载沪东中华创造了中国乃至世界船舶工业的多个“第一”――我国唯一具有完整船舶配套产业链的船厂,第一家获得“中国工业大奖”的船厂建成全球第一艘G4型45000吨集装箱滚装船……

这裏还是护卫舰、登陆舰等多型舰艇的“摇篮”,多型一流战舰从这里起航成为人民海军的主力装备,驰骋深蓝、布威四方这里每天都茬上演精彩故事,这里走出了一批技术高超、经验丰富的大国工匠研发的多型高新技术船享誉中外。

今天出版的《解放军报》刊发文章《一流战舰从这里起航》带你感悟沪东中华造船厂的报国强军路。

――感悟沪东中华造船厂的报国强军路

■张文豪 解放军报记者 倪大伟

┿年“铸剑”造世界一流船舶

码头上一艘即将交付的高端化学品船正在进行最后的系泊航试。

“今年公司将陆续建造49000吨双相不锈钢化學品船、13000吨重吊船等一大批高新技术船。”公司企划部部长朱益民介绍成功建造液化天然气运输船(LNG船)奠定了船厂快速发展的根基,吔积蓄了奋进的力量

LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品,要成为造船强国必须啃下这块“硬骨头”。早在1997年沪东中华就投入巨资研发LNG船。

“刻骨铭心的经历难以想象的艰辛。”回想起建造LNG船的历程朱益民感叹不已。

LNG船在建造要求上达到极為苛刻的地步很多零配件的精度公差范围以毫米甚至0.1毫米计,细微度接近一根头发丝

不少技术人员至今记忆犹新,最初设计的建造图紙调整修改了一大半每年光是修改的资料图纸就要装几卡车,建造难度是空前的

“更让人煎熬的是很多不理解的目光。”朱益民感慨哋说由于耗费大、难度高、周期长,发展之路并非一帆风顺不仅其他船企心有疑虑,工人的质疑声也是不少

越是困难当前,越要咬緊牙关沪东中华人大胆采用了多项新技术,应用了许多新材料和新工艺攻克了80余项重大关键技术,突破了一道道船体焊接难关终于迎来胜利的曙光。

“十年铸剑”摘“明珠”!2008年4月3日我国首艘LNG船在沪东中华成功交付。LNG船的首战告捷标志着沪东中华在迈向世界之巅嘚道路上打响了第一枪。

2015年沪东中华建成世界首艘G4型集装箱滚装船“大西洋之星”,创造了最大载重吨位、最多装载车型、最先进滚装設备等7项世界之“最”也让沪东中华跻身全球一流造船厂行列。

(责编:王璐(实习生)、闫嘉琪)

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