乐高八档乐高变速箱图纸纸

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-22 02:37 标签： 乐高变速箱图纸

　　先来欣赏一段陆上暴君的英姿

　　16气缸、7993cc、1500匹、1600Nm扭力、7速双离合，成就了一个重达1995Kg的超级跑车从静止加速到400公里/小时，并在41.96秒内制动回到静止状态，而这仅仅使用了3.112Km距离。熟悉超跑的读者可能已经脱口而出：“Bugatti Chiron“。没错，2016一经发布，这台明确限量500辆，全手工打造的“陆上暴君”，时至今日已经售出接近300台，并从上代产品Bugatti 手中稳稳接过了作为量产车陆上极速记录保持者的接力棒，或许许不少人这辈子都无法将这台240万欧元的汽车据为己有。不过幸好我们还有丹麦LEGO为大家所带来的，LEGO Technic Bugatti Chiron 42083。

　　一直以来，LEGO与汽车届都有着深厚的不解之缘，不论是老款的或是经典的T1，还是乌尼莫克或者 R 1200 GS Adventure摩托车，但凡LEGO所推出的汽车类授权作品，往往以神似的外形、逼真的结构设计受到万千车迷的追捧。而这一切若然没有车企的品牌授权与技术解读，根本不可能实现。

　　正如车企对于车辆技术的不断追求，LEGO在其科技组的创意研发之上同样坚持不懈，两情相悦的知识产权握手，让LEGO在2016年中试水推出凌驾于科技组旗舰套装之上，首款1:8比例4 GT3 RS，一经推出，便以经典的配色、精准的还原以及出彩的细节，成为车迷之受好评的收藏品。这也让更多的粉丝翘首以待LEGO的全新续作。

　　经过了许久的轮毂预告、各种吊胃口的盒组包装图，犹抱琵琶半遮面了好一轮时间的LEGO Technic Bugatti Chiron 42083终于与大家见面了。同样的1:8比例，却拥有远超4 GT3 RS 2704粒砖块的3599粒砖块。足见LEGO在这台“陆上暴君”的搭建上下足了料。这也难怪LEGO Technic Bugatti Chiron 42083成为2018年LEGO科技组系列之中，趋之若鹜的追逐品。毕竟不是谁都能轻松为订购一台Bugatti

　　自外而内的经典致敬

　　产品的第一印象对于消费者来说无疑是一种诱惑，正如狂热超跑爱好者对于Bugatti的喜爱。LEGO Technic Bugatti Chiron 42083的包装精美程度对比寻常LEGO产品包装来说有点简约却并不简单，单就其上面所承载的内容就可以成为一件收藏品。硕大的盒体印刷精良，正面的成品图本身就是一份难得的海报。盒盖的内部如42056般极具心思的印刷上了历代Bugatti车型，只不过42056印刷的是车型图，而42083则是更为难得的Bugatti官方手绘草图。这里面包括了Bugatti旗下红极一时的Brescia、Type35、Atlantic、EB

　　盒子内部以拼图方式，用独立分装的印刷零件盒配合厚厚的说明书，犹抱琵琶半遮脸地还原出经典的Bugatti家族 “马蹄形”前格栅设计，与依次点亮的四颗方形灯圈勾勒出Bugatti Chiron那极高辨识度的车头。如果你足够细心，将整套内容物取出，上下翻转再摆一次，那贯穿整个车尾的一字型尾灯以及中间尺寸夸张的两个倒梯形排气管会赫然跃于眼前。四条同样忠于原车辐条形状设计的个特制的轮毂则整齐地排列在盒子一旁。

　　亮点频出的巧妙设计与精准还原

　　与许多LEGO玩家所不一样的是，作为一个身兼LEGO脑残粉与老汽车媒体人双重身份的玩家，我并没有过多地从42083的颜值入手，因为如果对于LEGO的产品过多纠结与外表的光滑度等细节，那么敬请出门转左，1:8的仿真车模似乎更适合阁下的需求。玩LEGO，特别是玩LEGO Technic系列的作品，更多应该关注的是这些看似条条块块的塑料积木，如何化腐朽为神奇般重构出其所期待实现的功能。所以我更加注重这套LEGO所搭建出来的动力系统、变速系统以及底盘传动系统。

　　四W16引擎根据以往对于LEGO Technic的了解，LEGO团队在设计该系列产品的时候，必定会深入研究尺寸比例以及空间紧凑度，这一点在翻开说明书的一瞬间便能感受出来，两本厚厚的说明书明确标示了整套模型自内而外，自后向前的搭建顺序。

Sport一样的洪水猛兽，其最大已经提升到了1103kW(1500PS)，足足比前任多压榨出了300PS的动力。最大也从1500Nm提升到了1600Nm，则从原来rpm进一步放宽到了rpm，也就是说Chn在更加宽广的转速空间之内可以更长期地持续爆发峰值。看来首席执行官Wolfgang Durheimer先生，这十多年研发老大没白当。

　　搭建出来的W16引擎具有明显的双侧各八缸的外形结构，动力输出（输入）杆的转动可以看到明显的缸体轮动，以至于不少玩家都盛赞套装之中的引擎搭建出来与真车的十分形似，这点我并不反对，不过有时候职业病犯起来真要命，LEGO的引擎缸体零件已经存在多年了，四的W16引擎作为Bugatti Chiron的标志性特征，应该是由两个八个交错的汽缸，每个都连接到一个交替工作。但碍于LEGO原有零件模具的限制，这次搭建出来的引擎实际上使用了三个，我们可以把它理解成为上面是一个V8引擎，而下面联动了两个L4引擎。

　　但话又说回来，其实原有的LEGO引擎单缸零件可以成对组成各式缸体，已让之前不少的LEGO Technic系列产品所搭建的车辆舱内都有一套活灵活现的引擎配备。相信设计师在设计之初也考虑过完全拟真的设计，只是最后发现若然非要搭建一个完全结构的乐高W16引擎，要么需要一整套新模具，要么肯定会导致体积过大而不适合像42083这样的1：8比例模型。其实我觉得钥匙在搭建好的引擎上提供W16那著名的四个涡轮的贴纸会更逼真，毕竟再往上配零件势必累赘，所以我决定用油性笔自己画上去。要不职业病会让我容易产生这是一台W16自吸的错觉。

　　其实对比W16引擎的搭建来说，LEGO Technic Bugatti Chiron 42083的设计才是真正的亮点所在。原车采用了一套定制版七速，以匹配由引擎输出端所传来的高达1600Nm的峰值，并将动力源源不断平顺地分配到一套系统上。这样说也许大家并没有太大的概念去理解这台的强大之处，举个简单的例子，我们所熟知的著名超跑代表 以及 erfast跑车所使用的麦格纳7DCL750最大承受扭力如型号所示为750Nm，试想一下，当咆哮的四W16引擎在转工作平台之上，持续输出1600Nm的峰值，所需要承受的是2倍以上的最大扭力，还没算上为了耐用性以及安全性所往上延伸的安全阙值。

　　为了更加真实地还原这套七速，LEGO专门开发了全新的零件模具，比如橙色的波形选择器，以让整套变速器尺寸更为紧凑，可真正实现双离合换挡工作。这里又一个比较戏剧性的小插曲，职业习惯，我对于这套LEGO搭建的产生了浓厚的兴趣，可是我发现成品实际上还是稍微有一点小遗憾，和W16引擎设计一样，因为LEGO零件的单位比例，熟悉LEGO的玩家都知道Brick对称性的原因，我个人认为应该是设计师无法在整套之中放入奇数档位，所以真正上搭建出来的整套，我用心数了一下，应该是一套八速双离合，一套实实在在的8+R档位布局，而不是目前大部分对于42083介绍里面所说的7+R档位布局（这一点我搬梯子翻遍了国外玩家的深入评测，只找到了两名德国以及比利时的玩家提出了同样的疑问，而大部分玩家的措辞基本是说完美演绎了原车7+R的设计，与宣传片上写着的8 Speed GearBox不谋而合。所以针对这点我已经联系LEGO官方对设计团队提问求证，若有任何回复我会在后面专门回应）如果诸位有兴趣确认，不妨找找最终成品的引擎运动与换挡之间的规律，最多运动数量对应第一档直至最少运动数量对应第八档，，当然还少不了标志性的平移倒档功能。要不咋把车停回车库呢？看来我有必要联系一下官方，建议后继版本改用八速，或者能成就Bugatti Chiron更高的陆地极速。

　　小缺陷无碍我对于整套结构精巧的盛赞。因为最让人拍案叫绝的莫过于，设计师通过一个小型机械组件的搭建，实现了拟真原车方向盘的功能。尽管这个

乐高保时捷911 GT3 RS的高可玩性早已被收藏家们津津乐道，与单纯还原外观的模型不同，外表看似粗糙的乐高模型下藏着机械配合的精妙。在组装的过程中感受机械的魅力远比给只有外形的模型车扫灰尘有趣得多。而在获得保时捷授权之前，乐高早已按耐不住寂寞推出了多款机械党们热爱的科技系列车型。

早期的乐高并未收到车厂授权并且也无意高还原某款车型。1994年推出的8880是乐高试水整车打造的第一个产品，而在此之前的科技系列车辆基本上只还原了发动机、底盘和座椅，没有车身外壳。

要装上8880，你首先得弄清楚V8发动机、四驱系统、转向和悬挂结构。车内还正儿八经的配备了四档变速箱，至于哪个是后退档不必太过较真。

为了不挡住玩家们精心构架的成果，车身使用了简单的轮廓搭建，但还是实现了发动机盖开合、橡胶轮胎设计。也是从8880开始，乐高的超级跑车系列的画风开始确立。顺带一提，这款1994年发布的8880光是零件就达到了1343片。

零件再创新高的8448

1437片零件数量让超级汽车系列的难度再创新高。你会发现从8448开始，乐高尝试修改零件棱角分明的特色，改用突出车身流线型外观。8448车身外壳提供了两种模式，包括敞篷和鸥翼门，同时还能变身成概念车、赛车多种造型，庞大零件数量增加了赛车的可玩度。

此外8448的挂挡也升级到了5进1退，拥有V8发动机、四轮驱动、转向、悬挂系统的所有细节，开始于真实汽车逐渐靠拢。

越野外形的8466照理说不应该算是超级汽车系列中的一员，并且1102片零件的数量也少了一些。但这不是重点，当你看到4个巨大无比的轮子自然回原谅它。

8466包含四轮驱动、发动机联动甚至是气动鸥翼门。庞大的空间也给其留下了无线的可能性，比如后来2012年的9389在越野外形的前提下增加了遥控功能。

本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。

我要回帖

更多关于 乐高变速箱图纸 的文章

 

随机推荐