如何理解如何理解轴承在液体摩擦条件下下工作是一种稳定工作状态

在失去重力气泡在液体中为什么将不上浮?
1摩擦力产生的条件是:两个物体相互接触,接触面粗糙,相互存在压力,有相对滑动或相对滑动的动机.中的相互间存在压力怎样理解?
2,静摩擦力的方向总是沿接触面的切线方向该怎样理解?
3,影静响摩擦力大小的因素中有一条:和物体的正压力有关该怎样理解?
1.这里的压力理解为相互间垂直于接触面的弹力.
2.静摩擦力和压力相垂直,就是沿接触面的切线方向.
3.物体间有动摩擦因素u,物体间相对滑动时的滑动摩擦力f等于物体的正压力N和u的乘积...而最大静摩擦力微微大于滑动摩擦力,所以最大静摩擦力和物体的正压力有关.
在失去重力气泡在液体中不上浮的原因是:液体之所以有浮力,是因为有重力.一旦没有了重力,就没有了浮力,所以气泡就不再上浮..同理,在失去重力的情况下,所有在液体中的物体都不会上浮或者下沉
就是一个物体对另一个物体有弹力
支持力总是垂直与接触面,摩擦力又垂直于支持力
F=UN U是固定的(对于同两个物体间)N越大F越大
1. 物体平放 重力=压力
因为在没有重力的情况下液体内部没有压强,所以气泡也不会受到向上的力。
摩擦力=摩擦系数*正压力,若正压力为零,当然也就没有摩擦力了。
沿切线是指摩擦力总是平行于接触面,也就是说摩擦力在垂直于接触面的方向上没有分量。
因为在没有重力的情况下液体内部没有压强,所以气泡也不会受到向上的力。
摩擦力=摩擦系数*正压力,若正压力为零,当然也就没有摩擦力了。
沿切线是指摩擦力总是平行于接触面,也就是说摩擦力在垂直于接触面的方向上没有分量。

静电现象的解释<br><br>造成这一带电现象,是因电子受外力而脱离轨道所致,这个外力在我们日常工作中经常伴随。象接触、分离、磨擦、感应、流动空气……等等都会产生静电。...生活中的静电现象有哪些?梳头,梳子带静电.比较柔滑的衣服穿久了带静电人类对原子结构的探究最早是从静电现象开始的对静电现象认识...至今科学研究没有发现第3种电荷。第三种电荷是不可理解的。)A是错的。(正确的说法:同种电荷互相排斥,异种电荷互相吸引)C是错误的。(正确的说法:从静电现象认识到"原...静电现象的应用1、静电除尘器:静电除尘是利用静电场的作用,使气体中悬浮的尘粒带电而被吸附,并将...其另一缺点是结构和制造工艺复杂,成本较高。④静电透镜是电子透镜中的一种。在...请问:静电对电脑有何影响,机箱静电怎样处理现象:磁盘读写失败,打印机打印混乱,芯片被击穿甚至主机板被烧坏等等。静电释放的主...对于某些晶体管,几百伏的静电释放就可彻底使其报废,这绝不是耸人听闻。对于静电释...


1.对于静电现象的认识,正确的是:A自然界只存在正负两种电荷B同种电荷相互吸引,异种电荷相互排斥C从静电现象认识到原子核是可分的D摩擦起电创造了电荷2.用与橡胶棒摩擦过的皮毛靠近与丝绸摩擦过的玻璃棒,则毛皮和玻璃棒:A相互吸引B相互排斥C无相互作用D无法判断3.电扇扇叶转动过程中带上了_______,具有_____的性质,因此灰尘被吸在扇叶上.4.一个电炉,正常工作时的电阻为(图2)


1.对于静电现象的认识,正确的是:A自然界只存在正负两种电荷B同种电荷相互吸引,异种电荷相互排斥C从静电现象认识到原子核是可分的D摩擦起电创造了电荷2.用与橡胶棒摩擦过的皮毛靠近与丝绸摩擦过的玻璃棒,则毛皮和玻璃棒:A相互吸引B相互排斥C无相互作用D无法判断3.电扇扇叶转动过程中带上了_______,具有_____的性质,因此灰尘被吸在扇叶上.4.一个电炉,正常工作时的电阻为(图4)


1.对于静电现象的认识,正确的是:A自然界只存在正负两种电荷B同种电荷相互吸引,异种电荷相互排斥C从静电现象认识到原子核是可分的D摩擦起电创造了电荷2.用与橡胶棒摩擦过的皮毛靠近与丝绸摩擦过的玻璃棒,则毛皮和玻璃棒:A相互吸引B相互排斥C无相互作用D无法判断3.电扇扇叶转动过程中带上了_______,具有_____的性质,因此灰尘被吸在扇叶上.4.一个电炉,正常工作时的电阻为(图7)


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1.对于静电现象的认识,正确的是:A自然界只存在正负两种电荷B同种电荷相互吸引,异种电荷相互排斥C从静电现象认识到原子核是可分的D摩擦起电创造了电荷2.用与橡胶棒摩擦过的皮毛靠近与丝绸摩擦过的玻璃棒,则毛皮和玻璃棒:A相互吸引B相互排斥C无相互作用D无法判断3.电扇扇叶转动过程中带上了_______,具有_____的性质,因此灰尘被吸在扇叶上.4.一个电炉,正常工作时的电阻为(图11)


1.对于静电现象的认识,正确的是:A自然界只存在正负两种电荷B同种电荷相互吸引,异种电荷相互排斥C从静电现象认识到原子核是可分的D摩擦起电创造了电荷2.用与橡胶棒摩擦过的皮毛靠近与丝绸摩擦过的玻璃棒,则毛皮和玻璃棒:A相互吸引B相互排斥C无相互作用D无法判断3.电扇扇叶转动过程中带上了_______,具有_____的性质,因此灰尘被吸在扇叶上.4.一个电炉,正常工作时的电阻为(图13)

这是用户提出的一个物理问题,具体问题为:1.对于静电现象的认识,正确的是:

A 自然界只存在正负两种电荷

请问:静电对电脑有何影响,机箱静电怎样处理现象:磁盘读写失败,打印机打印混乱,芯片被击穿甚至主机板被烧坏等等。静电释放的主...对于某些晶体管,几百伏的静电释放就可彻底使其报废,这绝不是耸人听闻。对于防抓取,学路网提供内容。

B 同种电荷相互吸引,异种电荷相互排斥

请结合"从静电现象到电磁波"谈谈你对场的认识请勿粘贴静电场是静态的,由静止的正负电荷产生,而电磁波是动态的,是由运动的电荷产生防抓取,学路网提供内容。

C 从静电现象认识到原子核是可分的

打雷属不属于静电现象?属于,因为打雷是两个分别带有正负电荷的云团接触放电导致的。防抓取,学路网提供内容。

D 摩擦起电创造了电荷

什么叫做静电现象因而物质得失电子的本领也不同,这就造成了摩擦起电等各种带电现象。金属的外层电子...不容易成为自由电子,所以它不容易导电。但是利用强电力作用、高温等方法可以使一部...防抓取,学路网提供内容。

2.用与橡胶棒摩擦过的皮毛靠近与丝绸摩擦过的玻璃棒,则毛皮和玻璃棒:

静电是如何产生的,静电对机房设备有影响吗?将体内静电"放"出去,这样静电就不会伤你了。对于老年人,应选择柔软、光滑的棉纺织或...。2、下出租车时也常发生电击现象。主要由于下车时身体与座位摩擦产生静电防抓取,学路网提供内容。

A 相互吸引 B 相互排斥 C 无相互作用 D 无法判断

静电感应现象与摩擦生电现象有什么相同和不同之处?摩擦起电于静电感应现象都是使原来不带电的物体带了电。所不同的是,摩擦起电对摩擦...因为导体内部有可以自由移动的电子,感应起电的实质是,一带电体去靠近一防抓取,学路网提供内容。

3.电扇扇叶转动过程中带上了_______,具有_____的性质,因此灰尘被吸在扇叶上.

一个喜欢的女生说让她静一静,这是什么意思啊???问:惹喜欢的一个女生生气了,给她打电话不接,发短信不回,我发动我同学(...答:她可能暂时不想理你呢。你有什么事情惹到她了丫?不过,这种事情,女生一般说防抓取,学路网提供内容。

4.一个电炉,正常工作时的电阻为80欧姆,接在照明电路中放出72600焦耳热量,这电炉工作的时间是_______

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求一个人静一静的留言或者说说,唯美语录问:想一个人静一静,消失在朋友视线里,求唯美语录,让朋友别担心答:1、那些光阴的故事,全被折进了书页的某个章节。它们会在你某一次翻开书的时候不小心滑落,告诉你不要防抓取,学路网提供内容。

3.静电 吸引轻小物体的性质

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1、剑魂剑魂俗称白手,也叫“猴戏白”。剑魂是精通所有剑类武器的武器专家,战场上的多面手,擅长以迅雷不及掩耳之势的连击击溃对手,能够在战斗中进退自如。剑魂的精髓就在于武器的切换与技能连招的衔接,在PKC防抓取,学路网提供内容。

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方向运动或有相对运动的趋势时,在两物体的接触面之间有阻碍它们相对运动的

,这种力叫摩擦力。接触面之间的这种现象或特性叫“摩擦”。摩擦有利也有害,但在多数情况下是不利的。

两物体接触面有阻碍相对运动的

当物体与另一物体沿接触面的切线方向运动或有相对运动的

趋势时,在两物体的接触面之间有阻碍它们相对运动的作用力,这种力叫

。接触面之间的这种现象或特性叫“摩擦”。摩擦有利也有害,但在多数情况下是不利的,例如,机器运转时的摩擦,造成

的无益损耗和机器寿命的缩短,并降低了

。因此常用各种方法减少摩擦,如在机器中加

等。但摩擦又是不可缺少的,例如,人的行走,汽车的行驶都必须依靠地面与脚和车轮的摩擦。在泥泞的道路上,因摩擦太小走路就很困难,且易滑倒,汽车的车轮也会出现空转,即车轮转动而车厢并不前进。所以,在某些情况下又必须设法增大摩擦,如在太滑的路上撒上一些炉灰或沙土,车轮上加挂

人类对摩擦的认识已有悠久的历史。史前人类就已认识到摩擦的两个方面:钻木取火,即利用摩擦生热;在重物运输中采用润滑剂减小阻力。大约在五千年前就已发明了轮子,这说明当时已经知道,为了克服摩擦,滚动优于滑动。15世纪中叶,达·芬奇巳经发现摩擦力F与载荷N成正比,他在当时的实验条件下得出了不精确的结论:对任何材料,比例系数均为I/4,即F=N/4a对摩擦的动力学研究只是在咖利略发现惯性原理,特别是在I.牛顿发表运动三定律(见牛顿运动定律)以后才有可能。G.阿蒙通和C.-A.de库仑在大量实验的基础上,1699年和1781年提出如下的摩擦定律:

①互相接触的两个物体间的摩擦力,不超过某一最大值,这个最大值与接触面积的大小无关。

②摩擦力的最大值和两个物体之间的法向压力N成正比。

③摩擦力的方向与物体相对滑动的方向相反,大小与两个物体之间的法向压力N成正比。

上述结论只是粗略的经验规则,但因发现在力学科学的早期,当时就称为摩擦定律,又称库仑定律。

摩擦的类别很多,按摩擦副的运动形式摩擦分为

,前者是两相互接触物体有相对滑动或有相对滑动趋势时的摩擦,后者是两相互接触物体有相对滚动或有相对滚动趋势时的摩擦;而这两种摩擦在计算时须保证的条件是:物体状态是静止或匀速直线运动,这时摩擦力等于物体所受阻力。在相同条件下,滚动摩擦小于滑动摩擦。

按摩擦表面的润滑状态,摩擦可分为

摩擦又可分为外摩擦内摩擦。外摩擦是指两物体表面作相对运动时的摩擦;内摩擦是指物体内部分子间的摩擦。干摩擦和边界摩擦属外摩擦,流体摩擦属内摩擦。

干摩擦  摩擦副表面直接接触,没有

存在时的摩擦。常用库仑摩擦定律表达摩擦表面间的

值在大气中约为 0.15~0.20,洁净表面可达0.7~0.8。根据

的F.P.鲍登等人的研究,极为洁净的金属(表面上的气体用加热、电子轰击等方法排除)在高真空度的实验条件下,表面接触处被咬死,

值可高达100。这种极为洁净的金属表面一旦与大气相接触便立即被污染或氧化,从而使

静摩擦的测定方法有倾斜法和牵引法。①倾斜法:把重力为N的欲测物体放在对偶材料的斜面上,逐渐增加斜面的倾角,测得物体开始滑动时的倾角 θ(

),由此求得摩擦系数f=tgθ。②牵引法:把重力为N 的欲测物体放在对偶材料的平面上,以力P牵引,物体开始滑动时的力F就是最大的

(此时F=P),由此求得摩擦系数f=F/N。

接触面粗糙程度决定摩擦力大小

可在各类型试验机上(如往复式

、旋转圆盘-销式摩擦磨损试验机和四球式摩擦试验机)测定,为此在试验机上装设测定摩擦力或

的机构,先测出摩擦力,而后换算出摩擦系数。常见的测量方法有杠杆法、

法和电测法等。测定时需要确保清洁,否则会影响所测的摩擦力。

边界摩擦和流体摩擦  边界润滑状态下的摩擦称为边界摩擦。边界摩擦系数低于干摩擦系数。边界摩擦状态下的摩擦系数只取决于摩擦界面的性质和边界膜的结构形式,而与润滑剂的粘度无关。流体

状态下的摩擦称为流体摩擦。这种摩擦是流体粘性引起的。其摩擦系数较

和边界摩擦为低(见润滑)。

摩擦又分为静态摩擦和动态摩擦,其中又含有,干摩擦和湿摩擦,静电摩擦等……

针对于纺织的摩擦形式来说,通常将试样分两种摩擦,一个是根据标准在规定的环境中进行预处理 将试样用干、湿摩擦布或毛刷摩擦后,用灰色样卡评定摩擦布或试样的沾色或变色 情况,适用于印染纺织品耐干、湿摩擦及刷洗摩擦色牢度试验。配合使用的仪器是LFY-304纺织品耐摩擦色牢度仪。

1.增加阻力:汽车轮胎的花纹等

2.发光生热,钻木取火就是摩擦的一种利用,像玻璃棒和丝绸的摩擦使

3.摩擦接合,在我们所用的离合器中有个是摩擦片式的,他起到一种摩擦接合的作用,这种接合方式是非刚性的,可以避免一些危害(具体可查相关书籍,推荐汽车离合器)。

1.不必要的摩擦,在我们汽车上,当发动机作为动力源带动车轮旋转时,这时候传动齿轮间的摩擦就是一种害处。

2.增加磨损,在我们的日常的生产中,经常会遇到类似于由于磨损而导致的零件的报废,这时候的摩擦就是一种损害元件的因素,应尽量避免。

在地板上推动重物时,希望摩擦力小些,於是地上洒油、滑石粉或铺上滚木、装上车轮等均可达到某种程度之助力。

轮子发明之初,其滚动是绕著轮轴而转,它和地面之间虽为滚动摩擦,但和轴之间仍为滑动摩擦。时到今日,则均改良成为轮与轴之间装上滚珠轴承,并且涂上油脂,大大的降低了摩擦对运动的影响。

打很多小孔,小孔连接到

,於是孔中喷出的强气柱可将桌面之运动体浮起来,所以运动体所受的摩擦力就只有空气而已,此时之摩擦力比原先小了很多。

气垫船及最先进之磁浮列车都是藉著气垫以减少摩擦的应用实例,但后者之浮起系靠著磁力的作用。

摩擦力不全然是阻碍物体运动的进行。在有些情况下,

是用於推动物体运动所需的力,

◎ 我们走路时,鞋底对地面向后施力,因摩擦而产生向前的作用力,因此得以行走。如果改在冰面上步行时,则因摩擦力过小而难於走动。

◎ 手以大小不变之握力握住圆柱形空玻璃杯,使杯

保持水平向上并逐渐将开水注入。若杯子始终呈静止,则手之握力、变化的杯重、与摩擦力间有何关系?试详述其理由。

拿筷子挟卤蛋,筷子之表面必须稍微粗糙不宜太光滑,才能靠摩擦力帮忙把卤蛋送入口中;磨刀石与刀子间适当的摩擦力才能使刀子磨得又快又亮。

◎ 汽车也是利用轮胎与地面之间的摩擦力而得以行进。当汽车的引擎运转时,带动轮子转动,轮子和地面的接触点对地面向后施力,因此轮子获得一向前的摩擦力,推动汽车前进。

◎ 有许多机械的设计也都利用摩擦来传递

,例如汽车内的飞轮是利用皮带和轮槽间的摩擦来传动,用於驱动风扇、发电机等。为避免打滑,这些皮带的内面还铸成齿状,以增强摩擦。

1.和流体的性质有关,例如物体在水中时的摩擦力就比在空气中时为大;

2.和固体摩擦力不同的是:流体摩擦力与物体在流体中的

与接触面积的大小有关。物体的速度愈大,或接触面积愈大,则所受到的流体摩擦力就愈大。

3.机车、汽车、火车、飞机等在高速行驶时,空气之摩擦力或空气阻力就变得很重要,其克服的方法为将运动体作流线型化的设计。可是要使其能安全刹车停止,就又必须依靠摩擦性质作出妥善的刹车设计。

大家都可能注意到火车或游览车、货车等较重车辆刹车停止时,都会发出巨大类似叹气之响声。这一响声是来自动力刹车系统,於刹车完成后释放压缩空气所造成。

动力刹车系统有真空动力刹车系统与压缩空气动力刹车系统两种,它们都能造成巨大压力,并将其传递到轮子之刹车鼓(或刹车碟)的接触面积上。因为压力强度越大正向

就越大,此接触方便产生强大的摩擦力,终使车轮能于短时间内停止滚动,而改以

的方式来阻止车子之前进。

摩擦会生热,虽然设计上及材料上都考虑了

段长时间连续使用刹车时,温度的升高仍然经常造成刹车失灵现象,为维持刹车之正常运作,有些车辆装有喷水设施来降温,而有经验的驾驶在紧急刹车时都会采用连踩数脚的刹车动作来防止。

(Anti-skid braking system) 防滑刹车系统,由电子化电路系统来代替人类之反应能力,使行车之安全获得很大的保障。

ABS刹车系统是「防止刹车锁死」的

装置,当驾驶人用力踩刹车时,

会在短时间内做「解除刹车、再刹车」等连续动作。因为,刹车锁死后汽车轮胎即打滑,车轮打滑后驾驶人易因无法控制车行方向而出意外;ABS亮灯则表示出现异常状况。

固体表面之间的摩擦力的来因有两个:固体表面的分子之间相互的

(胶力)和它们之间的表面粗糙所造成的互相之间的卡住。

假如一个物体在一个平面上滚动的话,那么它会受到滚动摩擦。假如滚动的物体与平面之间的摩擦力等于施加于该物体上的其它所有力的

的话,那么它的运动是一个纯的滚动运动,其中没有滑动的部分。

,是物体滚动时,接触面一直在变化着,物体所受的摩擦力。它实质上是

。接触面愈软,形状变化愈大,则

就愈大。一般情况下,物体之间的滚动摩擦力远小于

。在交通运输以及机械制造工业上广泛应用滚动轴承,就是为了减少摩擦力。例如,火车的主动轮的摩擦力是推动火车前进的动力。而被动轮所受之

则是阻碍火车前进的滚动摩擦力。

假如滚动运动和滑动运动同时存在,那么这种混合摩擦也被称为滚压摩擦。

一个球沿其垂直于一个平面的轴转动时所产生的摩擦力被称为转动摩擦,它与转动运动的力矩T有关:

在工程技术中人们往往通过施加润滑剂的方法来减少摩擦,研究这个问题的科学称为摩擦学,它是机械制造的一个分科学固体摩擦。

两个固体面互相摩擦。假如两个固体面的材料选择不当或它们之间相互施加的压力非常大的话,那么固体摩擦就会造成磨损。在不使用润滑剂或润滑剂失效的情况下会造成固体摩擦。

在润滑剂不够或运动的开始会出现混合摩擦。这时摩擦面部分地区会直接接触。混合摩擦造成的磨损比固体摩擦要小。在长时间运行的状态下应该避免混合摩擦,但往往在技术工程中混合摩擦被容忍。

假如两个运动面之间有一层完整的润滑剂的话,那么它们之间的摩擦是液体摩擦,两个运动面不直接接触。虽然如此通过运动面与润滑剂的分子之间的摩擦依然会有很小的磨损。

内部摩擦是物质内部的原子或分子相互运动所造成的能量损失。由于外部力作用所造成的不同部位的粒子的

的不同可以造成(比如液体)内部的相对运动。内部摩擦的大小与物质的粘性有关。不象固体表面的摩擦那样含糊,内部摩擦可以通过统计力学的方式相当精确地计算出来。在力学中一般人们在计算时尽量省略摩擦所造成的损失,在流体力学中内部摩擦是理论中的一个内在部分,它可以由奈维尔-史托克斯方程式来计算。

流变学是研究复杂的流体(比如悬浮液或

)的学科。在这些液体中的内部摩擦非常复杂,线性的奈维尔-史托克斯方程式不能用来描写它了。

1.凹凸啮合说。是从15世纪至18世纪,科学家们提出的一种关于摩擦本质的理论,啮合说认为摩擦是由于互相接触的物体表面粗糙不平产生的。两个物体接触挤压时,接触面上很多凹凸部分就相互啮合。如果一个物体沿接触面滑动,两个接触面的凸起部分相碰撞,产生断裂、摩损,就形成了对运动的阻碍。

2.粘附说。这是继凹凸啮合说之后的一种关于摩擦本质的理论。最早由英国学者德萨

厄斯于1734年提出,他认为两个表面抛得很光的金属,摩擦会增大,可以用两个物体的表面充分接触时它们的分子

上世纪以来,随着工业和技术的发展,对摩擦理论的研究进一步深入,到上世纪中期,诞生了新的摩擦粘附论。新的摩擦粘附论认为,两个互相接触的表面,无论做得多光滑,但从原子尺度看还是粗糙的,有许多微小的凸起,把这样的两个表面叠放在一起,微凸起的顶部就发生接触,微凸起之外的部分接触面间有10微米到8微米 或更大的间隙。这样,接触的微凸起的顶部承受了接触面上的法向压力。

人们通过不断实验和分析计算,发现上述两种理论提出的机理都能产生摩擦,其中粘附理论提出的机理比啮合理论更普遍。但在不同的材料上,两种机理的表现有所偏向:对

,产生的摩擦以粘附作用为主,而对木材,产生的摩擦以啮合作用为主。实际上,关于摩擦力的本质,目前尚未有定论,仍在深入探讨之中。

两个互相接触的表面,无论做得多么光滑,从

尺度看还是粗糙的,有许多微小的凸起,把这样的两个表面放在一起,微凸起的顶部发生接触,微凸起之外的部分接触面间有10-8 m或更大的间隙.这样,接触的微凸起的顶部承受了接触面上的法向压力.如果这个压力很小,微凸起的顶部发生弹性形变;如果法向压力较大,超过某一数值(每个凸起上约千分之几牛顿),超过材料的

,微凸起的顶部便发生塑性形变,被压成平顶,这时互相接触的两个物体之间距离变小到分子(

)引力发生作用的范围,于是,两个紧压着的接触面上产生了

性粘合.这时要使两个彼比接触的表面发生相对滑动,必须对其中的一个表面施加一个

,来克服分子(原子)间的引力,剪断实际接触区生成的接点,这就产生了摩擦.在现代摩擦理论中,还加进了静电作用。光滑表面摩擦过程中可能带上异号电荷,它们之间的静电作用,也是摩擦力的一个原因。综上所述,摩擦现象的机理是复杂的,是必须在分子尺度内才能加以说明的。由于

的电磁本性,摩擦力说到底也是由于

引起的。上述理论,已经否定了“物体表面越光滑,摩擦力越小”的说法。在非常平滑的物体表面之间,摩擦力是存在的。老师在教学中经常使用“表面光滑”,其含义是指无摩擦或摩擦因数等于零的表面,即没有摩擦力。这是教学中的一种约定,而并非真的是说两个表面光滑。在平玻璃板上推木块很容易,而在平玻璃板上推与木块相同质量的玻璃时就不容易了,这说明摩擦力增大了。

摩擦力的影响因素:摩擦力的大小只与压力和接触面的粗糙程度有关,与其他因素无关

  • 1. 季文美.《中国大百科全书》74卷(第一版)力学 词条:摩擦:中国大百科全书出版社,1987:358页

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