一般机油不是按百分之多少更换是需要根据行驶里程更换机油，一般5000公里更换一次像日系车大多是5000公里或者半年一换，欧美的车则大多數是7500公里或者半年一换不过，建议大家首次保养可以提前一些因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期会有较多的机械碎屑会出現发动机内。早些做保养把它们“放”出来对发动机绝对是有百利而无一害的。

自购机油 按不同种类有不同的更换周期

如果保养是更换嘚是自己购买的机油那就要根据机油的不同种类来区分更换周期。之前的机油文章就写过机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同

一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半姩或者10000公里一换

非常规驾驶状况同样需要缩短更换周期

不过无论是保养手册上的指引，还是自购机油本身的建议都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期。而“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶很少停停走走。

而像在城市驾驶中红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶开车上班，但到单位车还没热这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾駛”会导致发动机内出现大量积碳从而影响到发动机的机油寿命设置。

像这种“耗损性驾驶”我们建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行具体是缩短多少?举例子：普通矿物没提前到公里一换，半合成机油提前到公里一换;全合成机油则提前到公里一换

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