跑滴滴要不要营运证那么拼命

原标题:女乘客投诉深夜被快车司机拳打脚踢,滴滴客服:72小时回复

“因没有送到家而理论两句,结果就被打了一顿,滴滴你的安全到底有多高?”8月28日,这样一则信息浮现在微信朋友圈中。看到信息后,记者联系上当事人李小姐,她告诉记者,滴滴平台表示要72小时给回复。

据贵州都市报8月29日报道,28日下午,记者在贵州黔西南州兴义市人民医院急诊科看到正在输液的李小姐,说起28日凌晨发生的事,李小姐表示还心有余悸。

“当时和朋友聚会完,打不到出租车,我就在‘滴滴出行’的软件上叫了一个快车。”李小姐告诉记者,当时已经凌晨1点多,按照平台约定,一辆白色的起亚车来接自己,在香江街附近上车。

李小姐说,自己准备回到万和大地的家中,当时车上并没有什么异常,到了万和大地大门外,驾驶员表示已经到达,但是由于比较晚,李小姐坚持要求对方将自己送到家。

“就在外面到家短短的路程中,驾驶员多次抱怨,不情愿送进去。”李小姐说,两人在车上发生了几句争吵后,在距离家近100米左右的地方时,这名男子忽然停车后下车,打开副驾驶门,将她强行拉下车。

看到男子样子较凶,李小姐自己立刻拿出手机准备拨打110,并告知男子自己要报警。在李小姐说完该话后,男子忽然大发雷霆将李小姐手中的手机抢下并摔在地上。

“抢完我被他推倒在地上。”李小姐说,随后她又拿起手机,对方再次扯下手机摔在地上,开始对自己拳打脚踢。

李小姐说,对方是一个魁梧的大汉,自己根本无奈抵抗,还好在打闹中,她的母亲听到声音后,叫上父亲赶过来。“驾驶员看到有人来了,开着车就跑了。”

28日下午,记者在兴义市人民医院见到李小姐,看到对方手上及脚上多处有伤痕。

“被推倒在地上,背上都是脏的。”李小姐说,被打后自己的头、身上、肚子、手脚都很痛。事发后到医院进行了检查,又到辖区派出所做了笔录,直到28日快中午时,才再次赶到医院,做了系列检查并输液。“现在我就想驾驶员给我赔礼道歉,并缴纳我的医疗费用。”

随后,记者联系上当事的驾驶员。

对方告诉记者,事发于28日凌晨1时30分左右,他赶到乘客指定地点接到乘客,乘客上车后自己例行提醒该乘客系好安全带,但是感觉女乘客已经喝酒,对于系安全带也不愿意,随后一路上不断脾气比较大。

“后来车辆开到软件定位的终点后,女乘客一边骂人,一边说没到她家。”该驾驶员表示,按照乘客说的,自己又往前开了约二三百米到达她所指定的地点。

该驾驶员表示,到了乘客的楼下时,该乘客不只不想下车,且火气更大,还出口伤他;他便下车打开对方乘坐的副驾驶室车门,将乘客拉下车,在他拉的过程中,女乘客回头就踢了他一脚,感觉被踢疼了后两人发生了拉扯。

当事驾驶员称自己车辆被踢。

“最后,女乘客在叫喊的过程中,让她母亲来接他,我就开车调头走了。”该驾驶员表示,在双方争吵过程中,自己也有受伤,车辆后方也被对方踢到,所以自己并不认为需要支付对方医药费。“具体的会等相关部门解决。”驾驶员说。

滴滴平台:72小时回复

对于此事,李小姐表示已经联系了滴滴平台,要求平台对事件进行解决,但是对方表示要72小时赋予回复。

在李小姐与滴滴客服的对话中,客服表示记录已经上报,目前在核实中,建议耐心等待回复。同时,建议李小姐保留好就医单据,表示核实后第一时间回复解决结果。

多番交谈及反复的追问中,客服表示会在72小时内回复。

随后,记者致电滴滴平台,对方也表示会配合相关部门对事件进行考察解决。

目前,该事件正在进一步考察解决中。

不喜欢现在的工作,想辞职跑滴滴,不知道现在是不是晚了,现在跑滴滴还能挣到钱吗?

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首先来说开车真的不是啥好职业,长期坐着不动搞得腰酸背痛一身职业病。说回滴滴啊,早起的滴滴各种补助满天飞忽悠来一大波的车主加入。话说那时候确实在赚钱一天上千元的都有。 车多了之后开始同样的套路忽悠乘客。 现在呢? 乘客付钱比传统出租车多,但是车主得到的却没出租车多。钱去哪了呢? 我之前听朋友说跑滴滴能泡N多妹子之类的所以就也注册了。结果我去年买了个表,一个个装大尾巴狼花个几块钱拽的跟二五八万一样。别说泡妞了,把人恶心的隔夜饭都能吐出来。顺便说下本人a5。老哥换下来的送我了。跑了半月100单吧。算算只是够油钱。综合来说滴滴真不能做。

我19岁(用我哥的驾照注册),去年失业半年的时候也拿家里的车跑滴滴,轩逸。运管抓滴滴我们这边还是没啥事,只是要防着出租车,怕被围了哈哈。早上6点准时开机!一整天都在外面跑,生怕车跑空一丁点,送客到哪停哪!油门基本上吊着开,那时候8单奖励16,最高好像是32单奖55,忘记了,反正真的不能瞎晃悠,奖励才勉强补贴了油费的一大半,每天基本200公里,100块钱油,半年了没违章,没出事故。呵呵!一天收入除去油钱有两百偷笑了!不知有句妈卖批当不当讲,其实说实在的,最主要还是受气多!别特么出个几块钱跟大爷似的,说句损自己的话,要不是自己不中用,我开个十万八万的车赚你十块八块还要伺候你了?我们有些司机大哥拼命的,不把车当自己二奶的,一天能跑个300,算起来很多吧?一个月了差不多1万了,机油轮胎损耗不用钱?还有一句!那是你加上你的车的收入,我们这边请个蓝牌货车司机随便5500一个月了,包吃住!自己跑滴滴,纯收入算他两百一天,吃个两盒快餐去了30!买包烟抽,11好日子好吧,41没了,剩下160!自己算算人工是不是当狗公了!我过完年跟着我爸干工地,之前一直不来是因为爱面子……特么现在想想,你管我上班一身泥泞,下班照样光鲜,一个月6500包吃住,开挖掘机。什么都不用管,不用看人脸色!车放在那,人做份工就6500了,滴滴?我特么非要拿这个赚钱,我买个摩托车跑摩的!10块20的拉,不比滴滴强?20块油钱跑大半天了!抓了我特么不要了!两三千一台,对吧?各位司机大哥!滴滴太坑人,尽早脱坑!

当初一次酒后朋友说你工作这么轻松,闲暇时开开滴滴吧,可以跟各行各业的人接触,有时还能碰到美女,挺有意思,前段时间无聊我还真去跑了几天,一天九单,多了没时间。因为是小城市,我们这基本没有人打专车,所以我开的Q5也只能跑快车。干几天的总体感受就是滴滴司机太不容易了,可以说司机毫无维权的途径,有一次,一个屌丝住在出租房里,从主路到他住的地方是条小胡同,车很难同行,我打电话给他询问能否走几步出来,他说不行,说他拿的东西,必须开到他门口,我忍着火到了他门口,过了五分钟这孙子才出来,就提了一个塑料袋,上车后打开车窗就要抽烟,我礼貌的跟他说不能在我车上抽烟,他倒是知趣,把烟掐了,随后就各种冷嘲热讽,问我是不是被人开除了不敢跟家里人说,才会开这么好的车出来干滴滴,跟电视剧演的一样。我全程直接无视他,说实在的,我眼里是瞧不起这种人的,住在出租屋里还目中无人。随后他下车了,第二天我就收到个投诉加一星差评,我想来想去九单里肯定是他投诉的,我向滴滴申诉,每次都石沉大海,从那之后哥果断的把滴滴删了,并且默默地竖了个中指。所以劝那些想专职开滴滴的,要开滴滴就要有当孙子的心,即使很多乘客的社会地位远不如你,因为滴滴公司永远站在乘客一方,这家公司价值观搞错了,乘客是他们的衣食父母,但司机才是他们的上帝。

跑滴滴不划算。如果为了跑滴滴买车更不划算。以前跑滴滴赚钱,是因为有大量的补贴。现在补贴越来越少,几乎是没有补贴。那些说一天进账300的,几乎都是不会算账的。首先,你一天跑300块钱的单子,油钱最起码需要100。车子的损耗最起码需要50。违章是难免的,需要自己买单。人工也需要啊。一天接300块钱的单子,最起码需要跑10个小时。最要命的一点,就是运管时不时的抓你一下。你真以为滴滴会帮你交罚款?异想天开。综合上述所说,还不如去厂里老老实实的上班。有多大本事,吃多少饭。其实很多滴滴司机继续跑,是因为贷款买的车,不得不跑。

一、收入: 1,假如你一天跑300公里,总共30单,每单平均15分钟。那么你的流水就是300元+600*0.2=420元。(注意,本人利用周末跑过全天,从6点到晚上10点,从来没跑过420元的流水,大概是380元的流水。我就暂且你更勤奋一些)。但你的工作时间大约是16个小时。 2、你的收入要被扣除:420元*20%滴滴费率 + 30单*0.5元/单(保险费) = 99元。 3、你的实际流水为:420元 - 99元 = 321元。 4、假如你所在城市补贴为1.3倍吧,那么,你实际收入为 321*1.3 = 417.3元。注意,现在如果你没达到一定的条件,你根本就没补贴了,所以你自己可以核算有没有补贴这一部分。或者补贴倍数可增可减,根据你自己的情况。 二、实际消耗成本: 1、油费:自动档0.6~0.8元/公里,手动档0.5~0.6元/公里,烧气0.3~0.4元/公里; 2、手机流量费:大约每天30M流量,按5元计算。 3、电话费:假如你一天跑30单,每单电话至少1个,往往至少有1/3单要打二个电话才能解决问题,所以按1.3个电话计算,总共39个电话,按39*0.2元计算约为8元。 4、水费:这个不算,自己从家里带水。 5、人工费:就按你当地的最低工资计算吧,假如按成都算,成都最低工资是1800元,每天是,约88元。 6、餐费:如果在外面吃中午、晚餐二餐,对冲在家里也要吃,所以按二餐10元钱算,这10元相当于是给餐馆老板的。 7、零食:你可以不准备零食,但请记住,有时肚子很饿了,但接单是开起的,一看来了一个还可以的订单,你手指会不自觉的去抢单的,那么你就得饿起肚子跑,因此建议你准备点零食,得了胃病划不着。这个我就不算费用了,因为估计大多数司机是不会为自己准备零食的。 8、车损耗:因为里程增加,肯定有一些损耗的,假设一天就按10元计算吧。 9、假如你是手动档。总的成本是:0.55元/公里*300公里 + 5元流量费 + 8元电话费 + 88元低保人工费/天8小时 + 10元外头吃比家里吃多出来的餐费 + 10元车损= 286元。 三、你的实际收入 = 417.3 - 286 = 131.3元。如果把最低人工费也算进来,就为 131.3元 + 88元 = 219.3元。假如你一个月休息4天,跑完26天,可以获得收入:219.3元/天 * 26天 = 5701.8元。当然,你每天得上至少15小时的班。 四、你可能面对的风险: 1、最大风险:非法运营。如果你跑全天,尤其是周一~周五的白天,因为运管那些人都是白天上班的,你的风险就更大了。按照目前大多数城市来看,罚款1-3万,当然,你被查的概率有多大,没人知道。没查到概率就是0,查到了就是1。我有一次,交警在红灯时把我拦下,叫我拿身份证和驾照,我忘记了一样没带,然后他又去查后面那一辆,我遇到绿灯时马上跑了,因为车上有个乘客,把我吓惨了。 2、车祸风险:我们都知道,车祸概率肯定跟里程相关的。而且注意,即使你的责任,保险是不理赔的。 3、被抢风险:当然这个概率比较小。 4、胃病风险:当然这个司机自己注意一下就好了,提醒备用零食。 五、你会发现也少一些时间: 1、少了跟朋友聚会聊天的时间; 2、少了陪家人的时间,白天挣钱是应该的,主要是吃饭和晚上没法跟家人一起,回家太累只有洗洗睡了; 3、当然也少了碰到其他赚钱机会!因为你每天只顾开车,哪有时间想啊,因为开车需要专注,你没开车时在抢单也要专注,哈哈。 以上就是诤言,不管是滴滴平台还是司机们,你们自己斟酌,滴滴平台要看看司机们的付出,司机们也自己衡量到底值得不值得。

首先,我是个女生,我做过十几天的滴滴司机。当时因为出了点意外,损失了一些钱,又不想告诉家里,怕父母生气担心,而且又答应了孩子要带他去旅游,所以想自己偷偷把这个窟窿补上,所以注册了滴滴司机。

开了十几天吧,大多数乘客一上车看我是个女生都很惊讶,不过也正因为我是女司机,乘客也都很客气,他们下车前我会利用女生的优势跟他们说“拜托给个五星呗?”

跑题了哈,说说划不划算,我个人感觉是,不划算!!!其实赚不了多少钱的,都是辛苦钱,还得去掉加油费用和车的损耗,前一天接够了单数,第二天才有倍数,如果没有倍数,一天下来赚的特别少,还累得要命(因为我车是手动挡,可能要累一些)。亲戚也有在做滴滴的,但是我觉得赚的钱只是够生活,你考虑下私家车多少钱,保养多少钱?而且做滴滴,整天在路上跑,损耗特别大,车子会提前到寿,到时候你去掉生活必须花销,是否能用赚来的钱买一部至少是同价位的新车?自己算算吧

我舅舅是建筑行业的!冬天工程结束在家休息三四个月,每天打游戏,我舅妈就让出去跑滴滴!我舅舅的车是新款的卡罗拉1.6,我们这城市接一单基本拿到手就4.8或5.1,好多乘客花几块钱以为自己享受头等舱一样,对你指手画脚!滴滴公司也坑,动不动扣你钱!舅舅坚持跑了700块钱的时候我舅舅一算账对着远方滴滴公司的所在地默默地说了一声:我去年买了个表!然后提款卸载!

我一个月能跑保底最少7000,每个星期休息两天,就这样。

首先要看看网约车在国内的发展情况是否稳定。最早的优步已经退出或者说与滴滴合并,从五六万块钱的车加上网上注册就能成为网约车进行经营,大幅度的补贴让乘车人为低廉优质的打车服务欣喜若狂,而网约车司机也确实得到了普通出租车得不到的实惠。一时间网约车司机成了高薪的职业,一个月八九千一万多都不是梦。

然而,对于逃避税费的任何经营活动国家都不会置之不理,随着网约车新政的颁布,绝大部分网约车失去了资格,为什么?车价不符合条件。这么一来,好多用低价轿车作为经营工具的连准入门槛都过不去,只能当做自己的代步工具了。那些当初下定决心以经营网约车为生计的人们,该跟谁去诉苦呢?

所以说,如果有资格有条件经营网约车的,也不要奢望收益会比普通出租车好到哪里去,毕竟是要纳管的,毕竟都要缴税的。如果感觉自己现在的收入还不如开网约车呢,那好,不如办个从业资质租辆正规的出租车过度一下。一是体验一下能否适应工作节奏。二是少投入用辛苦换取资金量的积累为下一步经营网约车做准备。

总之,非到万不得已,先不要考虑辞职去经营网约车。这是个新生事物,一切都还存在变数,为了生存必须要三思而后行,

现在滴滴只能跑着玩,不能当专职来干。上个星期天休息,试过一天拉了20单,系统派了23单,有一单乘客取消了,有两单是假单,接客快到起点时订单突然取消,还要扣成交率。最后一核算,全天的车费加平台奖励只有171块钱,扣掉油费还不到80块的收入。钱少只是一方面,最烦的是5.6块的单太多,整天就是围着城区绕圈圈,碰上妖艳贱货型的乘客还要忍着,否则服务分蹭蹭的降。虽然滴滴跟出租都属于拉客,但是没几个乘客敢跟出租车司机撕逼,干滴滴的都在乎服务分,这玩意低了滴滴也别跑了。如果真想跑车,干出租去,跑滴滴没有前途。

正在跑滴滴的和想要跑滴滴的朋友请你们坐下来算笔细账!就目前的新政,我们要一辆1.8T的车才能跑,车款要多少?最少怎么也得15万左右吧!改营运8年报废,开的到8年吗?开不到吧!我以前开滴滴每天最少250到300公里一天15个小时!算算也就能开6年,你把车款平均到每月看看是多少钱!这还得说是车没毛病不修不用换轮胎什么的,再来说说一天300来公里油钱是多少!1.8T最少也得9个油吧!一天你能跑几个小时?我极限了13个,能给你多少活?我90+一天也就30多一点单数,多少流水呢,跑好了350你再把成本全抛了算算你一个月能挣到3000吗!我是不跑了!车跑废了,人累病了,最不平衡的是滴滴抽那么多提成,还不给咱车主上医疗养老保险!他成本极低啊!对了你还别有违章,违章了你就一天白玩,还有那傻逼的服务分和花着小钱装逼的乘客!各位!!!还跑吗!账就怕算!滴滴狗随意喷,我就是把我干的经验分享!

抓紧加入,不坑你,不骗你,只是玩死你。一定会给你难忘的回忆。

跑滴滴,就看你怎么跑,怎么想,我每天早上九点多出门,到下午五点十五单肯定没问题,在把晚高峰跑了,再跑个星辰冲单奖五百肯定是没得问题的,上了四十块钱的果断马上结束让乘客补现钱,一天下来流水300以上,加上85以上的奖励,一百多的现钱,一天毛利润五百左右是很稳定的。开销就是每天两顿饭在外面吃,25左右,一包烟15,有钱100到120。车损基本上就是你的按揭费,这个视自己的情况而定,一般就是60到80左右。算下来每天收入在300左右,一个月能够跑25天的话收入在7000左右除开每天应付的按揭。其他违章,保养一个月可以计划1000左右。这就是滴滴的大概现状。有人说滴滴抽成很多,其实白天跑的话抽成很少,你按一天跑400的流水,滴滴的抽成应该是130左右,奖励按现在的情况应该能拿个八九十,所以抽成还是在接受范围以内,晚上的话就确实太高了,差不多在30个点左右,这就是我跑了大半年专职滴滴的感受

说起来滴滴打车,估计大家都有所耳闻,而且很多人也都用过滴滴出行,即使没有用过,也会经常听身边的人提起来滴滴出行这个软件。滴滴出行就是一个网约车软件,虽然说不是网约车这个行业里起步最早的,但是却凭借自身的实力以及一定的经商策略,成功垄断了网约车市场,做到了一家独大,用滴滴出行的人数不胜数。以前很多人都以为跑出租是一个铁饭碗,因为是很多人都要打出租,然而滴滴出现后,这种情况就变了。成功对出租车造成了一定的冲击。

现在我们在街上,可以看到很多出租车,都停在路边,车主无聊的在车里面玩手机。或者说几个师傅站在一起聊天,特别的悠闲。在街上跑来跑去的,反而是私家车,有的时候,在一个地方一个小时,就很可能看见同一辆车来回的拉不同的人跑。这种车子一般都是跑的网约车。网约车,顾名思义,也就是在网络上打车,只需要打开手机,打开你的软件,就可以在手机上下单了,网约车里面知名度最高的无非就是,滴滴出行。做到了一家独大,使用滴滴出行的人越来越多了

滴滴不仅为乘客提供了一个更便宜的,打车的平台。也为很多私家车车主提供了一份职业,让他们谋生。但是不知道各位有没有发现身边经常有老司机,一边像打了鸡血一样的拼命跑滴滴,一边却又在埋怨滴滴吐槽滴滴。这是为什么呢?车主都经历了什么?

按理说滴滴为车主们提供了一个赚钱的平台。车主们应该感谢滴滴才对,之所以还在背后吐槽滴滴。就是因为滴滴和车主们只是一种合作关系。车主们没有一种归属感。正规的公司,服务人员都能坚持干好多年,而很多滴滴车主,只接了几单,或者只干了几个月就不想做了。无非就是因为滴滴太看重乘客,太偏心,而完全不顾司机的感受,只把乘客当成上帝,却忘了服务上帝的人是谁

滴滴先用福利圈来了一大群司机为他干活,等生意做好了就开始剥削司机,现在跑滴滴根本没法赚钱,如果被运管查扣了,滴滴现在也不管。能不被人埋怨吗?。比如说,有的时候,司机和乘客会发生纠纷。乘客就会向平台投诉司机,还会给司机差评,这个时候,无论谁对谁错,滴滴平台应该做的都是调查清楚事情的起因,而车主们一向信任的滴滴平台做了什么呢?只是盲目的扣除司机的服务分,申诉也没效果。

总有人以为买得起车条件就不错,其实并不是这样的,很多人都是贷款买的车,在这样的情况下,车反而成了自身的累赘,如果自己不坚持跑滴滴,车属于贬值性物品,在家闲置着越放越坏不说,自己要还的车贷一分也不会少,该买的保险也是照样需要买的,所以这时候既然车都贷款买了,也只能硬着头皮坚持跑滴滴了,要不然的话, 还能用汽车干什么赚钱?

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