平台能玩出多少花样 大众途锐suv报价及与它同平台的

昨天朋友分享给我一个视频,看完只能用叹为观止来形容。我这个朋友很早就自己创业,开途锐已经好几年了,我换车的时候一直推荐我买途锐,我觉得还不错也就买了一辆。不说废话,我们来看看视频里途锐到底都干了些啥?

   视频里这辆是5.0 V10柴油版,03年很老的款了,号称拥有当时世界上最强的引擎。视频里这位大哥用这辆车拖走过电线杆,拖走过反方向开的面包车,还拖走过7吨重的大收割机。看到7吨重的收割机我已经相当不淡定了,7吨大概是途锐自重的3倍左右,很了不起了。大哥介绍说,拖这些东西“很轻松就拖走了“。其实细想,本来就是强调动力和越野的车这也没什么了不起的


大哥最后觉得不过瘾,直接找了架波音747!155吨!我是不相信一辆2吨重的途锐能拖动飞鸡的。波音747,翼展60米,长度70米+,高18米。途锐和它一比就像是一只小甲虫。


我假装很懂理论来分析一下,要拖动这么重的一辆飞机,即使是有充足的动力也不一定能成功,因为地面的磨擦力同样是大到不能想像,也就是需要有足够大的磨擦力才能往前走,不然就只能像在冰面上打滑空转一样,这对轮胎抓地力的要求已经高得突破天际了。所以在拖飞机前,增加了途锐的配重,加了双倍的胎压。准备完毕,开始!


很出乎意料,没经过艰难的努力,途锐启动一小会后飞机就缓缓地动了,汗。。。居然这么轻易就成功了。可见途锐的动力和抓地力可真不是盖的,而且这还是03年的款,后面经过更新换代十几年,在动力方面肯定是有增无减。怪不得今年新途锐出来号称可以爬45度的斜坡,开始我还觉得吹呢吧,很多号称越野强劲的SUV都不敢打保票说这个。但看完视频,以途锐的拖动波音747的动力和轮胎的抓地力,45度应该也是很轻松的。


所以不要以为途锐看似一个西装革履的男人,其实要撒野那也不是别的糙老爷们可以比的。这样又有内在又有外在的车被称为大众最高端的SUV确实是一点都不过份啊。

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