岁末年初，中国海军辽宁舰航母编队开赴太平洋进行远海训练。编队连续跨越渤海、黄海、东海、南海海域，期间还经宫古海峡，穿越第一岛链进入太平洋。

　　海军辽宁舰编队通过台湾海峡

　　今天凌晨，海军新闻发言人梁阳表示，赴南海执行跨海区训练和试验的辽宁舰编队通过台湾海峡，继续开展后续任务。在台湾海峡航渡期间，辽宁舰及编队各舰艇科学组织，精心操纵，严格按照大型舰艇通过海峡的要求，加强值更执勤，确保了航渡安全。

　　航母组成编队以来 首次向国人展示训练成果

　　就在刚刚过去的2016年12月，航母编队在渤海海域组织实施了实兵实弹演习，检验了航母编队的体系构建、组织指挥和舰机融合水平，标志着航母编队的战斗力建设进入了一个新的里程碑。

　　此次远海训练，航母编队取得了怎样的训练成果？中央电视台《焦点访谈》栏目播出了15分钟的视频，首次披露国之重器的成军之路。

　　这是航母组成编队以来，首次向国人展示其训练成果。演习共动用辽宁舰等各型舰艇数十艘、飞机数十架，发射空对空、空对舰和舰对空等多型、多枚导弹。

　　海军参谋部训练局局长郁忠介绍：这是航母编队训练的一个标志。它标志着从平台训练，向体系训练的一个转变，标志着我们航母编队战斗力水平，我们航母编队战斗力水平到达了一个新的台阶。

　　挂弹起飞  精确打击 舰载机成为核心战斗力

　　这次演习先后开展了建立侦察预警体系、空中拦截、对海突击和防空反导等科目演练，其中最精彩的科目就是编队的核心战斗力——舰载机在舰上携带导弹起飞，对预定目标实施了精确打击。

　　海军舰载航空兵部队某战斗机团团长徐英说，我们这次实弹的这种弹道的选择，实际上是发挥了武器的最高的性能。

　　按照边界和极限性能发射导弹，对舰载机飞行员的飞行来说，是极大的考验。发射过程随时会发生各种不确定的险情，飞行员必须在注意力高度紧张的情况下，一边控制好飞机，一边用最短的时间创造出满足导弹发射的一系列精确条件。

　　专家： 从会飞到会打 飞行员已掌握舰载机性能

　　军事专家杜文龙表示，能够按照这种边界条件和危险高度飞行，就是说明飞行员已经能够掌握目前舰载机所有的性能。

　　从2012年我们拥有航母到现在形成作战能力，我国海军综合作战能力和武器装备的发展已经驶入快车道。

　　军事专家杜文龙说：“ 我观察我们的飞行员，把以前的飞行变成了战斗，实现了从飞行员到战斗员的转变，舰载机飞行员实现了从会飞到会打的历史性跨越，这个跨越也是非常明显的。从时间上去计算我们总的标准是中国海军用4年走过了这个历程。”

　　飞行员艰难训练 只为“击中他们”

　　演习画面中，能够看到在战斗机飞行员徐英的头盔上，有一行英文字母：SHOOT THEM，这是他演习前一笔一划写上去的。

　　海军某舰载战斗机团团长 徐英：

　　这能够给自己加加油，也给导弹加加油，希望它能够达到我们击中目标的效果，所以我写了一个SHOOT THEM，击中他们。

　　“击中他们”，对徐英和他的战友们来说，这是一份早已立下的军令状。

　　2013年5月10日，舰载航空兵部队横空出世，从空军、海军各部队选拔上来的优秀飞行员，组成我国第一代舰载机飞行员团队。他们面临的是一个陌生的空白区：没有技术，更没有任何经验。当时难度最大的训练，是如何突破着舰技术这个难关。

　　时速骤降 飞行员降落承受巨大压力

　　海军某舰载战斗机团团长 徐英：

　　以前作为陆基常规飞机来讲，我们是收油门减速轻轻地落地，作为舰载机来讲它不可能。如果要达到在舰上着舰的目的，飞行员着舰瞬间加满油门这样的动作，而且着舰的精度要求特别高。

　　第一次上舰时，确实比较紧张。飞机挂上索、停下来后，脑袋一片空白，眼睛基本上也不动了，就是不知道发生了什么。可能用了2秒钟的时间才明白，我实现着舰了。

　　舰上降落几秒钟，背后却是成百上千次的训练，飞行员加大油门驾驶舰载机着舰，在尾钩挂住阻拦索的瞬间，时速从几百公里骤减到零，飞行员和飞机都承受到巨大的过载压力。

　　海军某舰载战斗机团副团长 卢朝辉：

　　挂索的一刹那，对颈椎的影响很大。每次挂住索之后，身体由于惯性会前倾，头就会扎下去，这时候头脑一定要保持清醒。

　　降落瞬间加满油门 以备挂索失败后再起飞 

　　航母的甲板很短，而且航行时始终在运动中，舰载机降落时虽然有阻拦索来辅助，但受各种因素的影响，飞机不能百分之百保证每次都能挂住索。

　　一旦挂不住，飞机就会掉到海里。所以飞机降落时接触到甲板的那一瞬间，需要立即加满油门。加满油门，就是为了飞机挂不住的时候逃逸，操纵飞机再飞到空中。挂住索了，再收油门。而每一次着舰，外界条件都会不一样。绝大多数事故的发生，就在着舰的那一瞬间。

　　海军参谋部训练局局长 郁忠：

　　每一次都会有巨大的风险，飞行员非常清楚。想要形成战斗能力就必须去试，去训练，去探索，这个脚步不能停止，否则永远不可能形成作战能力，这就需要我们有创新精神，担当精神和牺牲精神。

　　经过成百上千次起降的试验和训练，中国这批最早的舰载机飞行员最终驾驶飞机降落在了航母的甲板上。这也标志着中国已经具备独立科学、严谨高效的舰载机飞行员训练体系，为舰载机飞机员队伍的持续稳定快速发展打下基础。

　　先进的武器装备是军队现代化的重要标志，是国家安全和民族复兴的重要支撑。航母是一个国家海军实力的象征，也是一个国家综合实力的体现。客观地说，虽然航母建设用很短的时间走出了扎实的第一步，但后面依然还有很长的路要走。这次检验取得了许多阶段性成果，让我们离强军目标更近了一步，也让我们更加自信，更加有底气，去走好后续的路。

自主动透露一支航母战斗群进入南海后，美国军方一路高调，5日又称该航母战斗群被中国舰船“包围”，并称“这种情况前所未有”。中国军事专家张军社6日在接受《环球时报》记者采访时说，中国军队针对美国航母编队在南海的行动是正常的、专业的，符合国际法。美国是在以“受害者”的姿态倒打一耙，推动南海军事化。有英国媒体将美国的做法称作是“最大胆的举动”，认为这无疑会加剧这一地区的紧张局势。

据美国海军网5日报道，美国海军当天发布新闻稿，“汇报”这几天“斯坦尼斯”号航母战斗群在南海的情况：该航母同“莫比湾”号和“安提坦”号巡洋舰、“史托克代尔”号和“钟云”号驱逐舰以及第七舰队旗舰“蓝领”号组成的航母战斗群1日穿越吕宋海峡，在随后的4天一直在南海国际水域的东半部活动。

该新闻稿称，与此同时，相当数量的中国海军舰船一直在航母战斗群附近。《星岛日报》报道说，中国对美军这次行动进行了前所未有的高姿态回应。从美国海军网公布的照片可以看到，一艘中国海军电子侦察船近距离监视航母战斗群，多艘中国驱逐舰也在美军舰队周围。“斯坦尼斯”号航母霍夫曼说，中国军方增加了在航母战斗群周围舰船的数量，“这种被包围的情况以前从没出现过”。不过他说，美中军舰之间没有冲突和摩擦，“我们通过舰船间的通讯渠道进行了友好的交流，属于职业海军的那种”。

“斯坦尼斯”号航母战斗群的“脸谱”账号转载了这则新闻稿，不少人在下面留言。多数留言似乎都来自这个战斗群水兵的家属，他们祈祷自己的孩子和亲人平安归来。

2015年10月，美军首度派“拉森”号驱逐舰行经中国南沙有关岛礁邻近海域时，中方也曾派军舰和民船尾随。海军军事学术研究所研究员张军社6日告诉《环球时报》记者，中国海军会依据外国舰机靠近我们岛礁距离的远近分别采取监视、查证、跟踪、驱离等措施。这是为了更好地维护我国的主权和安全，并保护岛礁上的守岛人员和设施安全。

对于美国航母进入南海，菲律宾难掩兴奋。据菲律宾《星报》6日报道，菲武装力量发言人帕迪拉5日称，“斯坦尼斯”号航母战斗群到南海有助于该地区的航行自由。据悉，菲律宾海军已经向“斯坦尼斯”号航母战斗群提供相关情报和安全信息。菲律宾《商报》6日称，“蓝领”号已到达菲律宾港展开例行访问。美国海军的声明说，在沿途到港停靠期间，第七舰队司令将与菲律宾海军进行双边对话，以及与菲海军和日本海上自卫队官员进行三方对话，以加强合作和促进关系。

“这是炫耀军事力量，”日本“外交学者”网站5日评论说，“斯坦尼斯”号航母上的飞机这几天已经执行266次飞行任务。不过，美军可以淡化自己的行动，称是在执行例行任务。在太平洋上如此，在南海也是。此前美方称，美军军舰和航母定期对包括南海在内的西太平洋海域进行巡逻，这样的做法已有数十年历史。

张军社6日对《环球时报》记者说，正如美国所说，它长年累月在南海航行，和其他国家的军舰和商船一样，只要是正常航行，从来没有受到影响。现在，美国却一味拿维护航行自由说事儿，是自己打了自己嘴。

英国《每日邮报》评论说，派出航母战斗群是美国“最大胆的举动”，这必然导致与中国在这一地区的军事角力愈演愈烈。中国十二届全国人大四次会议发言人傅莹已在发布会上表达中国的强烈不满。她说：“如果美国真的关心这个地区的和平稳定，那就应该支持中国与周边国家谈判解决争议，而不是往相反的方向使劲，好像还有什么别的打算似的。”

　　新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。

　　2016年12月24日，人民解放军海军航母编队在东海开展“全要素和试验性任务”后，开始挺进大洋向广阔西太的辽远海域进发。这是人民海军新生的最强水面舰艇力量第一次跨向深蓝。如果说在近十年的飞速发展中，第一岛链从人民海军的锁链逐渐变成了走向深蓝的起跑线，那么这次西进远海训练任务绝对是人民海军成长中的又一次起跑。

　　显然，这次的远洋任务绝非是“恰好”碰上了这个特殊的日子。相反，其必然是有重大战略意义的。彼时，世界人民都沉浸在欢乐祥和的气氛中，辽宁舰编队的西进也必然不会打搅爱好和平的人民的平安好梦，反而会令那些意图搅动波澜、损人利己的敌对势力坐立不安。

　　根据判断，本次辽宁号航母编队阵容十分豪华：在东海演习时，汇集了2艘052C型导弹驱逐舰、1艘052D型导弹驱逐舰、2艘054A型导弹护卫舰、1艘056A型及1艘903A型补给舰，而在西出宫古海峡执行远洋训练的编队中，我们则能看到除056A型以外的全部战舰身影。

　　随着中国海军水面舰艇力量的不断发展，时至今日，辽宁舰已经基本具备了作战能力，据网络猜测，本次辽宁舰训练任务所携带的舰载机部队已经达到满编状态。而官媒也证实舰载机部队在训练期间执行了上百架次的起降训练，这和年初时公开的舰载机训练视频中所展示的舰载机部队配置已经有了极大提高。搭载满编舰载机随同编队西出第一岛链进行训练正可谓是辽宁舰试验使用的一次考试，显然，这次考试的成绩已经有目共睹了。

　　相比于美军标准航母打击群的配置，我军在数量上完全达标，但在质量上尚有进步空间。首先自然是作为常规动力航母的辽宁舰不能和动辄满载排水量超过十万吨的核动力航母比较；另外，在战舰方面，我军的052C/D型也都远非真正的“编队防空目标舰”，虽然在指挥自动化系统上已经达到世界一流水平，但在战舰吨位和载弹量上扔于一流水平有些许差距；另外，在舰队补给方面，903A型补给舰并非为航母编队远洋任务量身打造，在航速和携载量上尚不足以支持真正的高强度编队远洋作战；最后，即使拿出我军现役最先进的093型核潜艇，在水下反潜作战方面也难以弥补长期欠账的短板。至于作为近海经济区巡逻的056A型护卫舰，其并未出现在日本空自的照片上，这也无可厚非，毕竟不足1500吨的身板在自持力上也不足以承担远洋作战任务。

　　这样看来，其实本次的编队于我军心目中真正的“航母战斗群”还相去甚远，不过仅从曝光的消息来看，所谓“航母战斗群”的伊人，已经出现在了船台和试航海域上：首先是最受关注的辽宁舰的姊妹舰已经基本完成设施建造，不出几年双航母编队就会出现在人民海军的战斗序列中；其次是人民海军真正的目标舰055已经稳坐船台，并且消息表明至少已经有两艘正在紧张建造；同时，作为战斗群真正奶妈的大型远洋快速补给舰901型首舰也开始试航。而根据一些媒体的报道，真正的国产航母002型可能已经开始建造。

　　那么，在不久的将来，人民海军的战斗序列中，真正的“航母战斗群”编成将会是：1-2艘中型常规动力航母、1-2艘055型驱逐舰、2-3艘052C/D型驱逐舰、1艘901型快速补给舰以及1-2艘攻击型核潜艇、24-50架三代中型舰载战斗机。整个编队的进攻和防御能力都不可小觑，甚至可以底气十足地说是世界第二的航母战斗群。

　　本次突破岛链的行动，无疑再次证明了美国及其盟友提出的岛链封锁战略行将就木，进入21世纪的第二个十年，中国的海空军事力量已经可以做到在任何时间以任何方式从容穿越第一岛链。而在近期，美台的一些暧昧举动也导致了中国不得不展示自己强硬的一面维护核心能力以。显然，近期我国的一系列举动都是在向一些图谋不轨的势力展示决心：中国有能力和决心维护自己的核心利益。（作者署名：浩汉防务）

　　本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

　　新浪军事：最多军迷首选的军事门户！