在部队修飞机是什么级别开飞机的男人，是不是很优秀啊

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-12 07:23 标签： 部队修飞机是什么级别 
 飞机起飞前要经过大大小小上百项的检查，它的检修和维护程序要比其他的交通工具更严格检修都是在有关适航规定下做的，从根本上保障了飞机的安全飞行
　　飛机在起飞前有三道关，以确保飞机的各设备运行正常保障航行安全。
第一道关是要综合考虑气候等因素看预飞航路的状况是否适合飛机飞行，如各条件均满足签派员将签发该次航班的准飞证；
第二道关是维修的机务人员按照单子上的项目逐项对飞机进行检查和维护，检查完毕对各项指标均达到标准的飞机予以签字；为了确保万无一失，机务人员检查过的飞机还要移交机组人员检查，这是第三道關
 飞机检查合格后，机长签字这才算闯过了起飞前维护和维修的三道关。
　　按照有关管理规定飞机的检查包括飞行前的检查、飞荇后的例行检查、每周一次的检修和维护以及以下的三个等级检查：飞机飞行一个半月，累计飞行时间达到约1400小时就进入A级检查；飞行時间达到3700个小时，飞机要进入C级检查；飞行达到15000个小时飞机要进入D级检查，即大检程序大检一般要把飞机送往大修厂进行大拆大卸式嘚全面检查。
 飞机的检查和维护关乎飞行安全这是一项非常慎重和细致的工作。每次飞机起飞前仅一个起落架，机组就要进行5个部分40哆个项目的安全检查而机组检查只是系列检查中的一个环节，在这之前机务部门还要对飞机进行严格的检查，仅飞机外部就要进行6个區域、28个大项目和上百个小项目的安全检查至于飞机内部设备，检查的内容就更多了
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