1.8L雷凌双擎精英版汽车1.8L和双擎1.8哪个好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-23 08:19 标签： 1.8L雷凌双擎精英版汽车

一汽丰田卡罗拉双擎和广汽丰田雷凌双擎一前一后上市，两者都是起价13.98万元，成为了这一价位性价比最高的车型。但不曾想，由于两者定价策略有很大不同（卡罗拉双擎售价13.98万元到17.58万元，而雷凌双擎售价13.98万元到15.98万元），从而引发了外界诸多对比，更由于雷凌双擎推出了14.18万元的精英天窗版，外界视乎一边倒的给了雷凌双擎好评，似乎卡罗拉双擎完败，但真实情况并非如此，甚至结论截然相反。当然啦最终来看其实都是丰田系，两兄弟都各有让招，形成双赢。

作为丰田双擎在家轿市场的双子星座，一汽丰田卡罗拉双擎和广汽丰田雷凌双擎，其实与一汽-大众的迈腾和上海大众帕萨特同平台同动力系统有异曲同工之妙。表面上看，广汽丰田雷凌双擎性价比似乎更有优势，如果仔细对比配置细节的话一汽丰田的卡罗拉双擎的性价比并不输给对方甚至局部更强，而且车型布局更加合理。

先说说感性层面，一汽丰田卡罗拉双擎比起广汽丰田雷凌双擎视觉效果更加精致高级，剑走偏锋的雷凌双擎造型过于运动和张扬，而卡罗拉双擎的造型则更加大气稳重，这点其实更符合中国人需求。在我大天朝，谁都明白造型层面的号召力有多大。为了和谐发展，本是双胞胎的兄弟，雷凌选择了易容，也是做出了巨大牺牲。

再看细节，同是13.98万元的一汽丰田卡罗拉双擎1.8L CVT先锋版和广汽丰田雷凌双擎 1.8H GS CVT精英版两者配置还是有不小区别。卡罗拉双擎先锋版比雷凌双擎精英版的配置多出了前挡风绿色防紫外线、隔热玻璃、LED组合式尾灯烟熏处理、LED前雾灯、防眩目车内后视镜、车外后视镜带加热功能、6扬声器等配置，很显然起步配置上卡罗拉双擎性价比优势更为明显，而且这些高出雷凌双擎的配置，都是消费者在驾乘过程中比较需要的且能够提升驾乘品质的有效配置。其中6扬声器，雷凌双擎只有售价15.98万元的顶配才匹配。标配6扬声器这点不得不说卡罗拉双擎做的要更到位一些。

当然这种起步差异应该是作为同门兄弟有意识的让招以换取田忌赛马的优势，因为同门两兄弟在同价位竞争并不是一个合适战场，所以雷凌双擎把主要的精力放在了售价14.18万元的1.8H GS精英天窗版上.在官网上明确标注了雷凌双擎1.8H GS精英版将晚于其它车型上市，预计2016年4月开始生产，且珍珠白另加收2000元,也可以看出这种行为(一汽丰田官网并未有标注起步车型延迟发售信息)。

雷凌双擎精英天窗版只比精英版贵出2000元，却增加了一个天窗，这种明显不符合常规的定价非常少见（按照市场价，电动天窗的售价一般在4000到5000元），其目的非常明确就是要让人产生错觉——觉得它比卡罗拉双擎更实惠。但天上不会掉馅饼，这种不符合市场成本规律的定价，建立在同是13.98万元的雷凌双擎 1.8H GS CVT精英版比卡罗拉双擎1.8L CVT先锋版少了很多配置的基础之上。如果将整体配置和售价实际拉平来看，一汽丰田卡罗拉双擎1.8L CVT先锋版和雷凌双擎1.8H GS精英版处于相同的性价比水平。至于如何选择，其实就看你要多花2000元买电动天窗，还是少花2000元选择前挡风绿色防紫外线、隔热玻璃、车外后视镜带加热功能、6扬声器等更实用的配置。

起步来看，卡罗拉双擎实际上更讲究均衡，而雷凌双擎更讲究取巧。但这也意味着雷凌的实际起售价要更高（正常思维的人肯定会为2000元买单天窗，而不会选择13.98万元的精英版）。这种取巧，其实从名字上更可以看出来，晚一天上市的雷凌双擎起步车型直接用了卡罗拉双擎第二档配置（售价14.98万精英版）的名称。当然同为精英却大为不同。

售价14.98万一汽丰田卡罗拉双擎1.8L CVT精英版实际上对应的是售价15.48万雷凌双擎1.8H GS-L CVT领先版。两款车型配置上各有优势，卡罗拉双擎1.8L CVT精英版相比雷凌双擎1.8H GS-L CVT领先版多处了前2后4的六眼雷达、后视镜加热、六扬声器、车内氛围灯、前挡风绿色防紫外线、隔热玻璃、LED组合式尾灯烟熏处理、LED前雾灯等能细节配置，而售价15.48万雷凌双擎1.8H GS-L CVT领先版则多出了无钥匙进入、倒车影像系统、驾驶座电动调节、多媒体娱乐系统，但它的售价也贵出了5000元。这其实是一种互补性的配置策略。

但是往后看，售价15.98万元的雷凌双擎1.8H V豪华版增加了GPS导航，性价比更优，这个配置优势会让你直接放弃雷凌1.8H GS-L CVT领先版，不过从13.98万元调到15.98万元，价格上也拉高了不少。

卡罗拉双擎在高配车型上则继续平稳升级的趋势，高配的1.8L CVT豪华版售价16.08万元（这一档配置也展现了作为同门兄弟，卡罗拉双擎的有意让步，好基友就是这么和谐），只有顶配1.8L CVT旗舰版才大幅上升至17.58万元，当然这一档置上也确实树立了很多雷凌双擎没有的豪华优势，比如车内氛围灯、自适应远光、纳米水离子空气加湿净化、防紫外线/隔热玻璃、内外后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠以及感应雨刷、卡片式智能钥匙等配置。

整体上看，一汽丰田卡罗拉双擎走的均匀上升路线，低配、中配、高配、顶配，四档配置可以说是四季分明，用户可以根据自己的预算清晰的选择车型。而广汽丰田雷凌则是两级分化路线，它的配置属于低配、低配天窗版、中配版、中配加强版，而这种策略的结果就是你只有两种选择，要么14.18万元的1.8H GS CVT精英天窗版要么15.98万元的1.8H V豪华版。

从价格跳跃上看，雷凌双擎，一下从13.98万元和14.18万元跳跃到15.48万元和15.98万元，真正值得成交车型从14.18万调涨到15.98万元，落差高达1.8万元，有强制性兜售配置提高售价的嫌疑。而卡罗拉双擎在低、中、高配车型上是从13.98万调到14.98万元再调到16.08万元，调幅在1万到1.1万元，价格始终控制在理性区间， 并没有强制性兜售配置提高售价的行为。

从产品角度看，一汽丰田卡罗拉双擎做到了真实有效的起步售价更低，而且通过均衡的细节配置（诸如标配6喇叭音响、后视镜加热以及中配起配氛围灯）更讲究品质体升和 整体“高一级别”的驾乘感受，并且通过外形上的前挡风绿色防紫外线、隔热玻璃、LED组合式尾灯烟熏处理、LED前雾灯等双擎独特的外观设置明显提升了产品层级。这种感觉举个也许并不恰当的例子其实就如同大众朗逸和速腾的差距。也就是说卡罗拉双擎并不是卡罗拉的 “双擎版”，而是完整呈现了 “高一级别”的全新产品，产品可以避免内部竞争。而雷凌双擎和雷凌的这种感觉并不明显，它更像是雷凌的 “双擎版”，这样实际结果看内部竞争关系处理也不佳，雷凌双擎和雷凌会存在此消彼长的问题。

仔细分析，我们可以明显看出，一汽丰田卡罗拉双擎和广汽丰田雷凌双擎的不同，雷凌双擎延续的是外形剑走偏锋的概念，它的配置并没有给用户宽泛的选择权，而是通过配置拉高实际成交价。而一汽丰田卡罗拉双擎则强调均衡，通过针对车型的合理落差给不同消费者提供的专属配置，让每一个价位的用户都可以选择合适的车型，赋予了用户更大更多的选择权。两种策略上孰优孰劣其实在卡罗拉和雷凌普通版车型上用户已经投出了票，2015年1至10月份，一汽丰田卡罗拉累计销售19.65万辆，广汽丰田雷凌累计销售

销量上的差距，有时候并不见得是真实实力的差距（易容的双胞胎能有多大差距），因为雷凌也有无奈，更为主流名称和造型面孔被一汽丰田卡罗拉占据了。不过咱们一定也要看到两兄弟和谐发展的一面，广汽丰田雷凌双擎在起步的让步以及一汽丰田卡罗拉双擎在16万元区间的让步。卡罗拉虽然赢了销量，但雷凌却赢了单车利润，这么看好兄弟就是能够愉快的玩耍！

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10月末的那几天，国内混动车市场发生两件大事儿。一是/上市了，二是这哥俩起售价仅为13.98万元。这售价让哥俩成为了现阶段国内合资混动车里售价最低的，而且已经在获得了政府1万元补贴，价格优势更加明显。对于13.98万元的入门级车型，配置完全可以满足家用。所以，如果您准备出手，只需要在入门级车型的外观上纠结就可以了。当然，如果您偏好更丰富的配置，那么这8款车型究竟哪款更适合您，只需要明确自己的需求就很好选。

在过往的基本信息对比中，总会出现许多标红的信息已突出差异。而今天所对比的两款车型，如果仅从基本信息来看的话，他们的差异仅在售价区间上有所不同。

从两款车型的详细售价来看，起售价均为13.98万元，而中配车型价格差异在6000元-7000元，顶配车型价格差异为1.6万元。其实仔细观察不难，双擎兄弟的详细车型售价是呈互补的。也就是说，在13.98万-17.58万元的区间内每个阶层的价格都有一款双擎车型供您选择，可根据自己的资金和对配置的需求选择最适合您的一款。的这种做法，不仅实现了混动车型平民化，而且也给其他品牌的混动车型重重的一击。

一汽丰田 普锐斯

现阶段热门混动车型 售价对比

从现阶段几款热门的混动车型售价对比来看，和的价格优势确实明显。而且，已经进入新能源车型补贴目录，现阶段已经可以享受1万元的政府补贴。但是，我们从当地处获悉，至少要等到2016年4月才开始生产。

说了这么多价格方面的事儿了，究竟这双擎兄弟俩有多大差别呢？

虽然是对外观做比较，但相比于燃油版车型，都各自拥有一些独特的设计。在外观方面改动较大，整体造型更显宽厚；而虽然变化不大，但细节之处的点缀使其自身的运动感再次提升。内饰方面，两款车型与燃油车型保持高度一致，均换装了全新造型、蓝色一键启动按钮和E-CVT挡把。

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