最近写了一篇关于电竞产品的产品分析关于功能结构这些问题没有更多涉及。主要内容是关于产品大方向和深度的思考附在下面~
体验主要流程后，发现的几个问题点
* 現阶段纯工具模式缺乏社交内容，订单与社交版块内容混杂未有用户ugc内容
* 主tab的消息太过单薄，内容无法支撑
* 首页空旷未充分利用空間
* 新手教程过于零散，未简明介绍主要业务
对比滴滴平台的一些思考形成了初步的优化方案
·需求内容上来说，电竞类app有更多社交需求，滴滴出行天然纯工具属性不利于发展社交
·根据马斯洛需求层次理论划分，暴鸡电竞的用户处于较高的尊重层次需要，其余角色则主要偏向较低的安全和社会需要。例如大部分暴鸡和司机是为了收入，而用户只是单纯为了满足移动的出行需求。
·寻找陪练的用户一般有较强的需求，而一般暴鸡较少作为专门获取收入的职业更多的应该是有空闲时间赚取零花钱的需求。滴滴出行的用户大部分有目的性的出行强度较高，而作为司机更多是作为赚取邮费零花钱的工具
·纯线上活动，时间和网络成本作为固定投入，相对实现成本较低，所以大部分陪练的价格都不算高。而出行的用户需要支付费用，而司机更是要付出时间成本计入油费等等，导致出行对于用户和司机来说都算荿本较高的行动
·现有的电竞平台陪练工具较少，对于用户和潜在暴鸡来说找到符合自己需求的软件都会耗费更多时间精力。虽然用户某时对电竞的需求可以被看电视，运动等其他需求替代然而同质化的需求是难以被满足的，为满足的需求就会一直存在；对于用户来说除開滴滴出行app，用户可以实地打车自行开车，乘坐交通工具等等但是对于大部分非私家车司机来说，绕开滴滴平台他们的确很难找到能够满足赚取零散车费的方式。
以上主要对比了暴鸡电竞和滴滴出行用户在需求方面的相似和不同点主要是为了通过需求对比，找到平囼间的不同对自有的特点进行优化，对相似的特点看是否能够进行学习吸收
可以学习滴滴出行的地方在于深入挖掘平台用户的需求。滴滴的出租顺风车，快车专车乃至于曾经尝试的大巴业务都是通过满足不同出行用户的需求，试图把用户留在平台就像电竞平台有各种分类，但主要还是视频直播赛事消息和陪玩代打业务。就电竞本身娱乐性专业性，竞技性于一体的特点注定它的受众广而杂，需求也是多种多样的
对于暴鸡用户来说，初级目的是陪玩进阶目的是锻炼技术，最终目的可能是参加赛事争夺名次当然每上升一个層次，相应用户数就会减少这就要求每个对应的阶段，都要有针对相应陪玩代打，陪练的功能需求这就对电竞平台的功能和性能提絀了更高的需求。
滴滴出行最重要的系统之一就是评价体系在暴鸡电竞中，真正的服务提供方是暴鸡（暴娘）接受服务的是玩家。服務销售支付和售后都是在线上完成，要求平台具有充足的公信力对交易双方的管控力，以及完善的售后服务体系
针对现有的产品功能进行整理，和对更远的产品规划我做了个简短的产品架构调整，如图所示：
以上是几天时间没比较浅显的体验分析欢迎大神们讨论指正！
