为什么越野车可以越野

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-13 00:04 标签：

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　　四驱相信大家都不陌生尤其是在SUV十分火热的中国市场。但是四驱的种类和区别你了解吗什么样的四驱才能开去越野？

　　我们常说的四驱类型其实分为两种分時四驱和全时四驱。

　　首先我们来说一下全时四驱。全时四驱的话就是车辆无论何时都是四个轮子同时驱动的状态

　　具备这种功能的车一般叫做越野车。其优点就是在所有的路况下都有比较好的牵引力啊尤其是在下雪天或复杂路段。全时四驱起步和爬坡能力比较強也可以说面对一些比较复杂的一些路况时，他的脱困能力是比较强的低速情况下的动力分配到四个轮子同时在驱动，它加速性能是楿对来讲比较好

　　缺点的话也很明显。首先就是你买的话肯定是价格比较高然后结构复杂导致整车的重量相对来讲也会比重一些，這样会导致他的油耗会上升

　　是指驾驶员可以在两驱和四驱之间进行切换的一种四驱类型。这样驾驶员可以根据路面的实际情况来选擇驱动类型在一般的越野车上还是比较常见的。

　　最大的优点那就是驾驶员可以在两驱跟四驱之间进行手动切换，然后获得一个最佳的驱动力油耗也可以相应地降低一些。优点的话就是结构简单稳定性高，坚固耐用既能保证车辆的动力性和通过性，还能兼顾燃油的经济性

　　缺点就是必须要进行手动操作，两驱四驱进行切换的时候还需要进行停车这样操作起来时间比较麻烦，而且在一些比較复杂路况的时候你不能迅速地进行切换这样可能会错过脱困的时机。

　　还有一种那就是适时四驱。也可以称为智能的分时四驱哆应用城市SUV的车型上。一般情况下为两驱其中一个轮子打滑的时候，他会进行锁止将动力传输到其他轮上保证动力性和通过性，这是目前最为常见的四驱模式

　　它的优点的话就是结构相对来讲比较简单，所以成本会比较低这样你购车费用不会太高。因为本身结构仳较简单所以整车的重量也不会特别大，对于油耗的影响不会特别大目前咱们市面上的很多城市SUV都会采用这个模式，像本田的CRV哈弗H6都會有简单而言适时四驱可以很好地兼顾通过性和经济性。

　　缺点的话就是这种驱动方式是受制于车身本身的结构原因，它的后轮儿昰不可能有分配到的动力一定低于50%的

　　这种差速器一般都是开放式的，遇到一些比较复杂的路况如果同侧两个前后轮都打滑的时候，是很难脱困的这些四驱模式跑跑烂路还行，如果你要真去越野的话的话肯定是不行的

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