邓禄普和米其林哪个好 选购之前一定要知道
　　汽车的轮胎由于长时间的与地面接触，难免就会出现磨损严重的情况。这时我们就得需要更换轮胎。最近就有朋友问小编，邓禄普和米其林轮胎哪个好？下面小编就和大家一块看一下。
　　米其林轮胎:
　　米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。在100多年的时间中，米其林公司经历了持续不断的创新和发展。现拥有世界五大洲的业务运营以及位于欧洲、北美和亚洲的研发中心。
　　米其林轮胎在全球超过170个国家中进行产品营销。米其林公司全球共有113529位员工、69家制造工厂和2个橡胶种植园。年产1.9亿条轮胎、1700万册地图和指南。
　　米其林特点：
　　米其林的轮胎种类是非常丰富的，在综合性能强的基础上不同的轮胎也会有自己侧重的一两个性能，比如舒适性、安静性以及运动性和操作性，这都是车主在选择轮胎时比较重视的几项性能，综合起来来评价米其林轮胎质量怎么样的话，撇开米其林轮胎的全能性表现和高性能外不说，米其林相比于其他的轮胎会更静音、更舒适一点。
　　其次，米其林将赛道的技术都应用在了高性能轮胎上，不断更新赛事技术的创新成果，超越极限，为大众提供更加卓越性能的轮胎，并且一直都致力于研发最佳轮胎技术，满足不同消费者对于轮胎的需求。
　　最近几年在轮胎销售排行榜上，米其林一直都稳居第一，最主要还是得力于米其林轮胎的综合性能强的优势，如果单从轮胎的舒适性来比较的话，米其林的轮胎是适合中国路况的最佳选择，而这也是为什么米其林作为一个外国轮胎品牌也能在中国打响知名度的原因之一。
　　邓禄普
　　邓禄普，日本轮胎品牌，隶属于住友财团旗下，原为英国邓禄普公司创立于日本，后于二战期间因日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住友财团吞并。
　　英国邓禄普公司（DUNLOP）是英国著名品牌，擅长将高科技成果应用于体育用品设计以使体坛明星达到其个人极限，同时代表着现代、流行和前卫，一向是为世界名将所推崇和喜爱的品牌。近百年来，在世界主要体育用品市场上（美国、澳洲、日本、欧洲等），DUNLOP的网球用品、壁球用品和高尔夫球用品系列一直雄居三甲之列，其中网球、壁球、壁球拍和高尔夫球等产品更是独占鳌头。凭借其在球拍的先进技术和雄厚实力，开始涉足羽毛球用品，其产品有其独特的设计和外观，性价比高，也深受羽毛球爱好者的欢迎。同时，DUNLOP还推出了汽车自驾游产品、户外服装产品，乳胶床垫（dunlopillo）等，均取得不俗的市场反响。
　　邓禄普系列轮胎特点：
　　节油耐用系列
　　1、SP TOURING T1
　　邓禄普经济适用型轮胎有像Enasa ve EC503、SP Touring T1、SP60e和SP PS03等邓禄普SP Touring T1款经济实用轮胎被称为更适应中国路况，还采用独特双层长寿命胎面胶，从而具有错耐久性和耐磨性。同时SP Touring T1还具备错静音能力，在操控性也具备定湿地操控性能，主要适用于科鲁兹迈腾帕萨特等车型。
　　2、ENASA VE EC503
　　邓禄普ENASA VE EC503，邓禄普爱诺仕节油产品具备油耗、环保特征有效降滚动阻力进步减油耗更加节能省油。ENASA VE EC503采用尖端技术和独家改良橡胶复合技术。大幅减轮胎滚动阻力有效控制余热量，产生从而降油耗减二氧化碳排放。还能确保优异湿地制动性能有利于轮胎操控。同时新代噪音花纹也让ENASA VE EC503噪音。更同时这种独特轮胎花纹设计也让EC503稳定操控性能得到提升，在节油环保同时还保证轮胎静音舒适。
　　静音舒适系列
　　1、Veuro VE302
　　邓禄普Veuro VE302采用对称花纹设计独特静音花纹设计，有效降噪音同时搭配强度侧边带也进步减胎面与路面摩擦噪音。VE302还采用长条胶带能够提升胎肩部强度和操控。也能降路噪进步提舒适乘坐感。同时改良帘线比般帘线提1.3倍强度直径更粗、更柔韧保证路面行驶平稳顺畅，实现舒适乘坐感。
　　2、SP Sport LM703
　　邓禄普SP Sport LM703邓禄普稳定舒适系列轮胎产品，这款轮胎具备错舒适性同时兼顾轮胎操控性能。LM703胎面设计采用种科技胎面刚性从内至外提升。有效提供稳定性和操控性同时还采用五节距均匀排列胎面花纹。能够具备定降噪功能长分支沟槽。可以加宽中央主沟和加长分支沟槽，增强轮胎排水性能提升安全性能。
　　运动操控系列
　　1、Direzza DZ102
　　邓禄普Direzza DZ102代DZ 101升级产品，拥有DIREZZA系列中引以为傲抓地性能并在DZ102中更采用复合配方结构，以及4D NANO DESIGN新材料开发技术来提升干湿路面抓地性能。DZ102轮胎采用强度优化分布新花纹设计满足运动驾驶对轮胎耐磨性，要求相较代产品提升28%同时采用新结构&尼龙环带边缘&技术有效控制胎噪产生实现静音性能26%提升。
Android版下载邓禄普703，和倍耐力P1哪个好？各自优缺点？_百度知道
邓禄普703，和倍耐力P1哪个好？各自优缺点？
我有更好的答案
P1优点是抓地强、操控好（与米胖子、马牌都对比过），舒适性很好，但静音效果稍微有点差强人意。邓禄普的舒适性一般，但静音和耐磨比P1要好一点。个人觉得还是选邓禄普703比较好，因为P1据说是因为有不完美的地方，所以才出的新P1。
谢谢啦，新P1怎么样啊
新P1舒适性和操控性都更上一层楼了，噪音也很小，而且还是所谓的绿色轮胎（具体是不是真环保那就不知道啦），就是价格有点小贵（大约900一条）。具体参数可以到倍耐力网站去看。
采纳率：70%
我用过邓禄普703，感觉非常好，又耐磨又静音，比原厂的固特异好多了，倍耐力我没用过，无法评价。
首先说下价格 邓禄普703这款花纹是经济型花纹，2012年7月已经停产，市场上看到的都是12年的轮胎，次花纹耐磨、及轮辋保护绝对给力，排水、制动都可以，噪音有点大！倍耐力P1 胎侧绝对硬，导致舒适性下降，静音比703好、耐磨不如703 价格比703高。总体评价如果能买到703 推荐703
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商品名称：邓禄普轮胎 途虎包安装 DIREZZA DZ102 215/55R17 94V适配帕萨特凯美瑞
商品编号：
商品毛重：15.0kg
胎面宽度：215
轮胎特性：其他
花纹性能：运动操控型
尺寸：其他
扁平比：45
车型类别：轿车轮胎
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DZ102胎宽比原胎大了10mm，但摩擦力与接触面积无关，为什么抓地力会更强？
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
之前发过贴，换了两条邓禄普DZ102&215/55R17，胎宽变了。但我之前有搜索到摩擦力大小与接触面积无关，但换了胎宽更大的轮胎，明显抓地力好了啊。但根据物理学来说，不是应该接触面积越小，摩擦力才越大么？！混乱了。。。
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读书的时候学得摩擦力和轮胎摩擦力是两码子事
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摩擦力是与接触面积无关的，比如你冲浪，是把冲浪板横过来滑更难？还是顺着滑更难？！这两张情况，冲浪板的与海水的接触面积明显差不了很多，但受到的阻力确实天差地别。
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不同的轮胎花纹接地的面积也不一样，轮胎都有其独特的花纹，不是简单的一个摩擦力就能解释的。
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那是中学物理，实际情况要复杂多了。
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以前学得刚体件的摩擦力，是不一样的
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你拿新胎比旧胎自然不一样
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不懂，进来学习下
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这和很多东西都有关，质量、压强、摩擦系数什么的
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不同的轮胎花纹接地的面积也不一样，轮胎都有其独特的花纹，不是简单的一个摩擦力就能解释的，没事上途虎网多学学。
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225/45/18的规格在耐克森AU5和普利司通DZ102中犹豫
5950 爱卡币
来自: 广东省|深圳市
225/45/18的规格在耐克森AU5和普利司通DZ102中犹豫
不知道选哪个好，两胎相差一百多。
以前用过DZ101，怕了，但是现在听说102改善很多，自己心里没底
[每日热点]:
101960 爱卡币
来自: 四川省|成都市
102太平洋貌似有评测，很一般
[每日热点]:
我生活，我快乐！
22968 爱卡币
来自: 江苏省|南京市
[每日热点]:
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来自: 广东省|深圳市
dz101体验过，反正就是两个字：辣鸡
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386 爱卡币
来自: 山东省|烟台市
不知道选哪个好，两胎相差一百多。
以前用过DZ101，怕了，但是现在听说102改善很多，自己心里没底
邓禄普DZ101吧
[每日热点]:
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[每日热点]:
67719 爱卡币
来自: 四川省|成都市
不知道选哪个好，两胎相差一百多。
以前用过DZ101，怕了，但是现在听说102改善很多，自己心里没底
价格如果放宽点的话，ps4真心不错，你看这两个真心一般，各方面。
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[每日热点]:
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来自: 浙江省|温州市
价格如果放宽点的话，ps4真心不错，你看这两个真心一般，各方面。 AU5 su4 俩型号那个好？
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9278 爱卡币
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感觉k117不错
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