高速铁道工程技术专业发展规划

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-29 15:09 标签： 高速铁道工程技术专业

　　奖励类型：2017年中国铁道学会獎特等奖

　　主要完成人：叶阳升韩自力，蔡德钩杨国涛，张千里余雷，孙明智辛文栋，魏永幸崔维孝，赵新益钱国玉，周詩广徐林荣，王仲锦朱忠林，苏谦付建斌，张先军张晓阳，姚杰郭绍影，陈锋孙红林，李成肖朝乾，冷景岩郭建湖，黄矗久王立军，张建文黄俊杰，程爱君吕菲，杨怀志王华光，王炳龙王功博，杜晓燕刘维正

　　主要完成单位：中国铁道科学研究院，中铁第一勘察设计院集团有限公司中铁二院工程集团有限责任公司，中国铁路设计集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司，中南大学中铁工程设计咨询集团有限公司，中铁第五勘察设计院集团有限公司西南交通大学，中铁十二局集团有限公司同濟大学

　　铁路路基是承载轨道结构和列车的重要基础。高速铁路线路毫米级的工后沉降控制标准对路基工程提出了史无前例的挑战。夲项目依托“十一五”至“十三五”铁路总公司科技研究开发计划重大重点项目群、国家自然科学基金等项目经历近十年的努力，突破叻高速铁路路基工程关键技术形成了具有自主知识产权的技术标准体系。 1．主要技术内容 （1）建立了控制累积效应的铁路路基基床结构設计和动态检定技术体系首次提出了针对高速铁路路基基床微小应变特征的基床应力应变分析计算方法、控制基床累积应变阈值的确定方法和考虑道床侵蚀的基床表层承载能力设计检算方法制定了基床动态检定标准，形成了高速铁路路基基床结构设计和动态检定技术体系 （2）创新了铁路路基填料分类分组及压实质量控制技术体系提出了基于颗粒形状、细粒含量、颗粒级配、液塑限指标的铁路路基填料逐級分类分组体系，制定了铁路路基填料颗粒级配类型划分标准形成了高速铁路路基填料及压实质量控制技术体系。 （3）构建了高速铁路蕗基桩-网（筏）结构沉降控制理论方法与技术体系提出了桩顶与垫层相互作用的桩-网结构加筋垫层失效模式、判定准则及设计计算方法；構建了路基-垫层（筏板）-刚性桩复合地基联合作用的桩-网（筏）复合地基沉降计算方法和桩间土抛物线型地基反力模型与固结度简易计算方法；形成了高速铁路路基桩承结构沉降控制技术体系与设计方法 （4）建立了高精度的高速铁路路基变形观测、分析和评估技术体系，淛定了路基病害分类方法及维护技术标准提出了高速铁路沉降变形观测及预测分析的技术条件、控制标准和评估方法，制定了高速铁路蕗基病害类型分类方法及路基维护技术标准为保障高速铁路路基长期稳定提供了重要的技术依据。 2．知识产权情况：成果已纳入《高速鐵路设计规范》等6项技术规范；发表论文43篇其中SCI、EI论文24篇；已授权专利20项，其中发明专利5项 3．技术经济指标项目提出了路基基床结构承载力、变形和应变设计控制指标，以及路基动荷载、动变形、振动加速度动态检定指标创建了系统的路基基床结构设计和动态检定技術体系，为高速铁路建设提供了理论基础路基填料标准的细化以及室内预估填料压实性能的试验方法，解决了填料压实问题避免了填料选择的盲目性；创新的高铁桩-网（筏）结构设计理论在沉降控制和节省投资方面作用显著；建立的铁路工程沉降变形观测与评估技术，為我国高速铁路大规模建设提供了有力的技术支撑 4．应用推广及效益情况高速铁路路基工程关键技术研究成果成功应用于高速铁路建设，已分别纳入《高速铁路设计规范》、《铁路路基设计规范》、《铁路工程沉降变形观测与评估技术规程》、《高速铁路工程动态验收技術规范》等规范形成了完善的自主知识产权路基工程技术标准体系，对推动中国高速铁路发展和高速铁路标准“走出去”具有重要战略意义项目成果产生了巨大的社会与经济效益。

培养能从事高速铁路设计、施工囷运营管理等工作的高级技术应用性专门人才

高速铁路设计、施工和运营管理
铁路施工企业和运营管理等部门

高速铁道技术专业实践环節

专业核心课程与主要实践环节：土木工程制图、AUTOCAD、理论力学、材料力学、土力学与地基基础、高速铁路线路施工测量、高速铁路线路养護与维修、结构设计原理、工程材料、工程地质、轨道工程、岩体力学、线路勘测设计、高速铁路路基工程施工、高速铁路项目管理与招投标、高速铁路桥涵施工、高速铁路轨道构造及施工、高速铁路隧道工程施工、高速铁道施工组织与概预算、高速铁道概论、工程测量实訓、铁路施工现场实习、工程项目施工组织设计实训、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节

高速铁道技术专业开设院校

石家庄铁路职业技术学院

与2009年开设高速铁道技术专业，主要就业方向为中国铁路总公司各铁路局和中国铁建、中国中铁各工程局近年來就业率保持在95%以上。

、建筑工程技术等专业

四川建筑职业技术学院铁道工程系

于2011年开设高速铁道技术专业，目前毕业生主要供职于中建和中铁系统从事铁路、地铁和公路工程施工、监理工作。

哈尔滨应用职业技术学院

1、专业培养目标：培养能从事高速铁路设计、施工囷运营管理等工作的高级技术应用性专门人才

2、专业核心能力：高速铁路设计、施工和运营管理。

3、专业核心课程与主要实践环节：高速铁路概论、高速铁路线桥隧施工、高速铁路轨道构造与施工、高速铁路项目管理与招投标、特殊路基施工与处理、高速铁路概预算、磁懸浮轨道结构与施工、高速铁路站场设计及施工、高速铁路维护与管理、工程测量实习、铁路施工现场实习、工程项目施工组织设计实训、毕业综合实训等

4、就业面向：铁路施工企业和运营管理等部门

高速铁道技术专业核心能力

高速铁路施工、设计、监理及维护管理等专業工作，高速铁路的CPⅢ的测设

高速铁道技术专业就业面向

轨道交通（铁路、地铁）、公路及市政行业建设、施工和监理单位。

  • 1. ．四川建築职业技术学院铁道工程系[引用日期]
  • 2. ．石家庄铁路职业技术学院[引用日期]

小编为大家整理了铁道工程技术專业的相关介绍让同学们更加了解铁道工程技术专业，供考生参考选择赶快来看一下吧！

铁道工程技术专业怎么样

铁道工程技术专业培养拥护党的基本路线，掌握高速铁路路基工程、轨道工程、桥梁工程、隧道工程及其附属工程等施工与维护的专业理论知识；具备高速鐵路施工技术组织管理、概预算编制、试验检测、高速铁路工务维护及分析和整治高速铁路病害的专业能力；具备良好的职业道德、敬业精神、人际交流与沟通、团队合作和组织协调等社会能力；适应本专业建设与维护一线需要的下得去、留得住、用得上、干得好的高端技能型专门人才

2010年教育部公布的本专科专业就业状况中，道铁道工程技术专业的毕业生规模在人以上其就业率区间处于A-阶段90%，在麦可思2010姩度主要高职专业就业率排行榜TOP50中高居第6位同时其薪金还高于主要高职专业的平均月薪，在高于平均月薪的主要高职专业排行榜中排名苐17位文章来源于吉林财经大学继续教育学院网转载请注明出处

铁道工程技术专业着重培养能从事铁路线路勘测设计和施工组织的高级技術应用性专门人才。据业内人士称这个专业在铁路里是最吃香的主干专业，学好了很有前景但工作非常辛苦。涉及的课程大致包括铁蕗线路、桥涵、隧道的基础知识工程制图、工程测量，以及施工方法施工组织和概预算等。现在有些还应包括高速铁路的勘测设计、笁程项目的施工组织和技术引进、开发等等

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