中国为何突然曝光一新型发动机？这次军迷举国若狂
中国为何突然曝光一新型发动机？这次军迷举国若狂
近日，中国官媒发表文章称，配装中航工业黎阳公司某型发动机的某型飞机实现成功实现首飞。据悉，这是一款专为轻型战斗机开发的中推力涡喷发动机。长期以来，中航工业都在集中主要资源开发大推力涡扇发动机。那么，中航工业为何要开发一款中推力涡喷发动机呢?这还要从"枭龙"战机兵败出口埃及谈起。从年起，埃及和俄罗斯就不断有消息传出，埃及军方订购了50架俄制米格-29M战机，而"枭龙"被淘汰出局，传统上，中、埃两国的军机贸易已有数十年的历史。1979年，埃及就曾向中国订购了数亿美元的歼-6和歼-7系列战斗机。甚至在后来，中国K8教练机都成为埃及空军飞行员交口称赞的礼物，称"这款飞机的飞行品质好、可靠性高、维护简便，是世界上最好的初级喷气教练机之一"，埃及还成套引进了生产线。但"枭龙"想要延续K8项目的成功，却遇到了困难。这源于中国长期没有适合"枭龙"的发动机，只能采用俄制的RD-93(即米格-29战斗机所采用的RD-33系列发动机的改型)。发动机问题使得"枭龙"的出口必须得到俄方的许可，于是，米格-29趁着埃及政局的洗牌抢占了本属于"枭龙"的市场，这无异于"鸠占鹊巢"!因此，"枭龙"的命运和中推力发动机的命运紧密联系在一起。中航工业贵州黎阳航空发动机(集团)有限公司隶属于中航工业发动机公司，是我国航空发动机研制生产的骨干企业之一。 #p#副标题#e#其主力产品涡扇-13系列发动机是专为国产"枭龙"轻型战机研制的发动机，此前，"枭龙"战机只能装配俄罗斯RD-93发动机。据悉，涡喷-13发动机便是在RD-93发动机的基础上改进而来的低涵道比发动机，或许由于技术问题，该款发动机迟迟没有投入到生产，而巴基斯坦等外国客户也不认可。这次的新款发动机是否是一款可靠发动机，对于维护国家和军工企业的经济利益和形象至关重要。新型发动机或许不只装在"枭龙"这样的第3代战斗机上，甚至还可能装在歼-31这样的第4代隐身战斗机上，它的市场寿命和海外销售潜力是否能摆脱俄罗斯发动机的市场竞争，我们将拭目以待。正如中国军迷所说的那样，中国曝光的这一款神秘发动机，应该就是传说已久的涡扇13，如果真如此，无疑是让国人举国狂欢的一件大事。 #p#副标题#e#中国"太行"发动机性能如何？俄说出了巨大实话航空发动机、特别是军用航空发动机，直接体现着一个国家的整体工业实力与技术积淀。目前全世界能造坦克、导弹、潜艇的国家为数不少，但能自主研制生产军用航空发动机、尤其是大推力涡扇发动机的国家屈指可数，也就是美、英、俄、法、中这五个国家。近日，有俄罗斯媒体发表评论称，中国太行发动机已实现批量装备，性能基本满足解放军战机作战需要。其中美国和英国的水准最高，美国的普惠、GE公司和英国的罗罗公司所生产的大推力涡扇发动机引领着全世界军用航空发动机的发展潮流。而俄罗斯和法国的水准远逊于英美，至于中国则作为新的竞争者拥有着巨大的发展潜力。中国的军用涡扇发动机从涡扇-5起步，应该说起步的时间并不晚。 #p#副标题#e#在涡扇-6的项目上，由于技术薄弱、政治动荡等原因耗费了太长的时间，等项目初见曙光后，又因载机平台歼-9战斗机的下马而彻底终止。时隔不久，当时的中国航空工业又开始向更高的目标迈进，这就是第三代战斗机歼-10，在歼-10的研发过程中，发动机恰恰是最大的拦路虎。可以说，没有1990年代从俄罗斯引进的AL-31FN大推力涡扇发动机，歼-10是不可能在1998年完成首飞、2003年小批量装备部队的，即使用涡喷发动机勉强飞起来，其整机性能也要大打折扣。在俄制AL-31系列发动机批量装备国产歼-10、歼-11这两种主力战斗机的情况下，我们却没有引进俄制AL-31系列发动机的生产线。 #p#副标题#e#这是因为在经费有限的前提下，引进俄制AL-31系列发动机的生产线必然会挤占国产涡扇-10系列发动机的科研经费，而涡扇-10不仅具有完全自主知识产权，更拥有更大的发展潜力。经过我们长期的努力，国产涡扇-10系列大推力涡扇发动机已经日趋成熟，现已批量装备国产歼-10C、歼-11B、歼-15、歼-16等新锐战机。据外媒报道，涡扇-10系列发动机的最新改进型其推重比已超过8.5、使用寿命也有大幅提高，基本达到了西方第三代改进型大推力涡扇发动机的水准。但从长远来说，中国的第四代隐形战斗机歼-20、歼-31需要装备推重比超过10且拥有推力矢量喷口的新型发动机。而据悉，代号为"涡扇-15"的新型发动机项目正在全力研制中，未来换装了涡扇-15发动机的歼-20才能算是真正意义上的第四代隐形战斗机，并可望发挥出更强的战斗力。 #p#副标题#e#中国造出超强发动机：俄眼红忍不住上门购买网友都知道中国之前在发动机方面一直是出于产业空白，长期依赖进口发动机，近几年中国终于填不了这个空白，甚至达到了出口的高度。CHD622V20柴油机是本期的重点，目前也与俄罗斯签订了8台CHD622V20柴油机的销售合同。这种型号是河南重工自主研发的新产品，性能上肯定是下了很大的功夫，能够成功进入俄罗斯市场，并且被俄罗斯作为重点船舶的发动机，真的是为中国的品牌打响了名声。中国船舶重工集团公司研制的这款柴油机属于高速大功率柴油机，是国内目前最先进的发动机之一，主要以清洁、高效能源技术为核心，单机最大功率达到3800千瓦，充分的填补了3500千瓦以上的国内高速柴油机的空白，可以广泛的用于海洋运输船、游轮、打捞船、公务船等等市场。这种高速大功率柴油机的出现，突破了目前该领域的关键核心技术，对于关系到国民生计的高端动力市场和强军装备的可持续发展都具有重大的意义，所以自从这款柴油机的方案出来之后就一直饱受关注。近日，媒体报道称俄罗斯已经将中国自产的柴油机装在了21631护卫舰上，这架战舰是俄罗斯"暴徒"级别的轻型护卫舰，别名"暴徒"小型导弹舰。俄罗斯打造这款战舰主要是为了近海领域的巡逻，现在准备打造大规模的装备加强领海主权。俄罗斯之所以这么重视中国现在的发动机，确实是因为中国这款柴油机将中国从造船大国一把推向了造船强国的道路上了。船造的好不好，大部分原因都是出在发动机上，发动机的造价占了整只船的12%，所以之前中国对于发动机的缺陷也是情理之中的，但是中国很快抓住了这个强大的市场，没有了美国的干扰，中国做什么都是那么的成功。#p#副标题#e#俄拒卖中国发动机真相曝光：北京一举动出人意料近日俄罗斯媒体报道称，中国希望以耐辐射航天电子元器件制造技术交换俄罗斯液态火箭发动机制造技术。俄方同意中国拟与俄交换航天领域技术，而稍早前有媒体报道俄罗斯不再向中国出口RD-180火箭发动机。这笔合同，普京曾经允许对华出口发动机。与此同时，俄罗斯公开了向印度出卖武器和装备情况：俄罗斯将在印度武器市场上保持绝对领先的地位。那么为什么中国和俄罗斯、俄罗斯和印度在军事武器采购上回出现不同呢?俄罗斯军事专家表示在一贯与印度实施的项目中，俄方领先地位将一如既往，俄方在印度武器市场的份额将来未必会减少。而近3年来，俄罗斯与印度签署的国防合同金额超过50亿美元，美国以44亿美元的金额紧随其后。 #p#副标题#e#因不想完全依赖俄罗斯，印度目前正试图将武器市场多元化。俄罗斯军事专家认为，在俄罗斯在其占优势的领域不会丧失地位。印度坦克的基本上全是俄罗斯制造，从T-55、T-72再到500辆T-90S，俄方认为在坦克制造业领域而俄罗斯实际上是印度唯一的积极行动方。航空领域，印度采购了大批量的俄方的苏霍伊系列战斗机，俄印之间也有大量合作项目，如T-50五代机项目。#p#副标题#e#而俄罗斯也还是主要对印度直升机供应方之一。向印度出口米-8直升机和米-26重型直升机。而俄罗斯制造的导弹和海军军备，也是俄在印度军备市场上一向占优势的领域。虽然印方从美国采购了军用运输机，另外，美国在攻击型直升机和反潜机方面也有很好的前景。从某种程度上说，美国人进入了那些俄方没有太注重的市场领域。不同于印度市场上的其他国家，俄罗斯的有力地位也与俄印长期合作有关。 #p#副标题#e#俄罗斯专家指出，印方知道可以信任俄罗斯。俄方认为印度不同于法国：36架阵风飞机价格的争执持续至今，还有西北风两栖舰的事情，印度已相应地将法国视为不可靠的伙伴。因此俄罗斯是稳定的供应方。俄方坚持认为印度的武器市场对其他国家极其有吸引力，因此俄罗斯的行动应更加强硬，更积极，在新项目上更紧密地开展工作。反观中俄军事贸易，虽然今日俄罗斯媒体报道中俄达成了达成的火箭发动机和电子元器件领域合作协议，并责成双方航天部门准备有助于落实上述领域合作的必要规范性文件，以供签署。 #p#副标题#e#但是俄航天集团消息人士居然指出，俄方暂未看到此类合作的意义!俄方认为这一交换并不等价。俄罗斯是液态发动机制造领域公认的领先者，美国公司也购买我们的发动机。俄方居然成很尊重中国，但他们暂时无法仿制最先进的美国产品。中国在超频辐射领域已经赶上了美国，在个别方面甚至已经超越。但应该说，俄罗斯的超频辐射领域研究也一直很强大，因此俄方暂未看到进行技术交换的足够理由。从2015年中国就有意向俄罗斯购买RD-180发动机。但是和苏-35战斗机、S-400防空导弹一样，合同一波三折，迟迟到今天都没有结果。而近一阶段又传了俄方不向中国售卖苏-35战斗机，打算直接卖给越南!那么为什么中国还要购买俄罗斯装备呢?中国军工技术长足进步和短板并存。军事工业技术从来就不是一夜之间就能够脱胎换骨的，从来都是一个国家重工业部门的顶尖。中国目前在军事武器装备技术领域仍然存在短板。但是我们一定要卧薪尝胆吸收了许多俄罗斯方面技术，大大加快了我国自己的技术进步速度。中国发动机为什么会这么落后？看完令国人沉默目前，中国能自行制造第三代战斗机，能自行制造核武器，能自行制造洲际弹道导弹等一系列顶尖的武器装备。然而，却不能搞定高性能涡扇发动机呢?要知道，发动机就好比飞机的心脏，没有一个好的发动机，即使战斗机的攻击力有多强那都是中看不中用。我们深思下，为什么中国制造不出高性能的发动机呢?想象一下，苏27的AL-31涡扇发动机最大加力推力是12.5吨，2台AL-31可推动苏27以超过2倍音速飞行。但AL-31的风扇直径不到900毫米，涡轮直径不到300毫米;基本物理学原理，力是相互作用的，也就是说这么小尺寸的风扇、涡轮反过来要时刻承受着12.5吨的力。另外，一台用于超音速战机的涡扇发动机直径一般仅1米左右、长度4米左右。以AL-31为例，这么小的一个圆筒状物体，要塞进4级风扇、9级压气机、2级涡轮、可收敛-扩张喷管、燃烧室、加力燃烧室，还要在之间安排冷却空气通道，周围安装燃油控制系统等。所以，设计、制造一台高性能的涡扇发动机，可谓"螺蛳壳里做道场"，难度极大。#p#副标题#e#在世界范围内，掌握一流水平涡扇发动机制造技术的仅有英国罗罗、美国普惠和通用3家公司，俄法两国都属于二流，这是一个真正的垄断行业。专业一点地描述，涡扇发动机要达到更大推力、更低的油耗，首要的是提高增压比、提高热效率，涡轮前温度是衡量热效率的一个重要指标。例如，第三代苏27的AL-31发动机的涡轮前温度是1665K，而第四代F-22的F-119发动机将这个指标提高到了1977K;AL-31的涡轮前温度尚在普通钢材熔点之下，但F-119的已超出约200度。要在这样高的温度下正常工作，F-119的涡轮采用了第三代单晶空心叶片。具体什么是单晶空心叶片，在此很难展开描述，只能说一片面积仅几平方厘米的叶片具有大量自由曲面、复杂的内腔(用于进气冷却)，还要控制合金晶体生产连续一致，这需要极高超的精密铸造工艺。#p#副标题#e#俄罗斯、中国至今尚未或是刚展开单晶空心涡轮叶片的工业化制造。涡扇发动机的风扇远离燃烧室，热负荷低，但它的气动效率也被继续精进。通用F-119和罗罗瑞达900发动机的风扇都采用了宽弦叶片，其加工方法是将钛合金毛坯用切削方法加工成两半叶片，用真空扩散焊成一整体空心叶身，最后超塑成极为复杂的曲面。这又是一种全新的加工工艺。这么说，美军F-22A隐身战机所采用的F-119涡扇发动机为例，它的6级压气机、2级涡轮全部采用带空心单晶叶片的整体叶盘，3级风扇则全部采用宽弦叶片，所以它的推重比达到10，在迎风面积较小的情况下，最大加力推力超过15吨。所以，美军F-22A隐身战机能以1.7倍音速进行超音速巡航;而中俄的四代机歼20、T-50只能暂时采用第三代涡扇发动机，要等待第四代发动机研制成功，飞机才能真正完成研制。#p#副标题#e#歼20发动机又迎来重大喜讯：专家激动流泪！歼20航空发动机作为"航空之花"，可以说是航空技术和工业积累的完整体验。而中国的现代化工业起步比国外晚，技术也比较落后，这让中国的航空发动机水平和中国航空整体水平相比较低，但按照水桶理论，中国航空发动机的短板影响了整个航空工业的实力，而我国在外销战斗机有些机型使用国外发动机，也有被国外扼喉的可能，发展中国的先进发动机是中国航空工业急需解决的问题。最近，一组歼20战斗机照片，引起国内外媒体高度关注，那就是正在陕西西安试飞的歼20战斗机的发动机发生很大变化，据悉，一架歼20战斗机的两台发动机不同，其中一台是国产去呢FWS-10B"太行"改进型发动机。据了解，目前，歼20战斗机除了这架实验飞机之外，其它飞机全部装备俄制AL-31FN发动机，不过，中国航空人一直没有在这个问题上放松，早在2013年，中科院出炉一份战略研究报告，报告中披露了在未来10年中国可以研发一款航空发动机，可以改变中国航空发动机落后现状。而这款航空发动机采用了全新原理，使用自主创新的新型增压原理，可大大提升发动机的推重比。目前来说，中国的"涡扇-10"太行发动机的推重比在8左右，而最新的"涡扇-15"峨眉发动机的推重比在10左右，和国际先进的航空发动机相比仍然有差距，比如美国F22上使用的F119发动机推重比达10.2，而F35使用的F135发动机达到了11.7。而国的全新技术采用系统发展压缩系统气动、结构设计方法，构建新的高推重比航空发动机体系，在这个体系的帮助下，中国可以通过新原理研发新型航空发动机，推重比可以达到15。除了战斗机用小涵道比高推重比的涡扇发动机外，中国在大涵道涡扇发动机、直升机用涡轴发动机等方面依然和世界有较大差距。运20和直10等先进机型都是由于发动机的不足而不能发挥全部的能力。而近些年，中国也加强了和国外先进发动机制造工厂的合作，试验新型大涵道比涡扇发动机以及新型的涡轴发动机。未来中国航空工业存在的先进机型造出来却要等先进发动机的现状可能会扭转。现在距离2013年的报告已经过去3年，中国的航空发动机行业又有了更新的进步。中国FWS10B"太行"发动机军事专家雷泽告诉记者，虽然最近有消息称，中方自行研制的FWS-10B"太行"改进型发动机获得了成功，已经设计定型，但FWS-10B发动机的最大推力只有不到13.3吨，而俄制AL-31FN-M1发动机达到了14.6吨，这些发动机对于歼20战斗机来说，推理上还远远不够，未来歼-20的原配发动机WS-15发动机还需要进一步加快研制速度。歼-10战斗机使用的发动机叫做太行发动机，也叫涡扇10系列发动机。太行发动机的研制始于上世纪八十年代末，日完成设计定型审查考核，历时18年。太行发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机，它结束了国产先进涡扇发动机的空白。太行发动机由中国606所研制，是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。采用大推力函比及全自动数字化控制系统，最大推力不超过12000公斤。目前主要用于装备中国第三代高性能歼-10战斗机。从歼20首飞发动机声音判断，绝对是新型的大涵道比发动机，它的涵道比超过歼10、SU27和F22三种战机。流传的视频显示了"歼-20"的起飞过程，从中看到，起飞时并没有看到发动机尾部的喷火，这足以显示中国"歼-20"的发动机喷口红外隐身技术已达到了世界一流。据资料显示，F-22同样使用了先进的红外隐身技术，通过喷流冷却矩形喷口，垂尾、平尾、尾撑向后延伸，可遮蔽发动机喷口的红外线辐射。在炽热喷流飞出尾喷口前就得到了降温，因而红外特征显著降低。而歼20的发动机喷口竟然如此完美，很多外军专家看后都表示不可思议。美国F22战机有消息称，歼20用的发动机是WS-15大推力发动机!但外界对该型发动机的性能表示怀疑，其中噪音最大的要数来自美国，在美国人眼里中国应该是一事无成才对，就凭中国闭门造车能够研制出最新一代航空发动机简直就是天方夜谭。果真如此吗，这只能说美国人高傲自大惯了，说句最通俗的话就是，美国的误判已经形成其的专利，没必要去争辩。WS-15全称涡扇15"峨眉" 涡扇发动机WS-15全称涡扇15"峨眉" 涡扇发动机，是为我国第四代重型/中型战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机。WS-15主要用于双发重型隐身战斗机歼-20。WS-15由606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组织研制。"峨眉"航空发动机的技术验证机在2006年5月首次台架运转试车成功。这标志着我国在自主研制航空发动机的道路上又实现了历史性跨越，在研制我国第四代中型战斗机的征程上迈出了坚实的一步。2011年中航黎明完成了ws-15验证机的交付。保节点是2020年完成研制。WS-15发动机技术数据：最大加力推力:16186.5daN，中间推力:10522daN，加力耗油率:2.02kg/daN/h，中间耗油率:0.665kg/daN/h，推重比:8.86，空气流量:138kg/s，涵道比:0.382，总增压比:28.71，涡轮进口温度:1477℃，最大直径:1.02m，长度:5.05m，质量:1862.3kg。WS-15发动机WS-15发动机在试飞时的推重比是8-9，而后期发展计划是10，水平大体在中上游。单按推重比和推力(dan)来算，排名如下美F-119为11.7(推力15568)俄AL-41为11.1(推力20000)美F-135为10+(推力17800)欧EJ-200为10.2(推力9000)中WS-15为9-10(推力16000)研发背景中俄于1992年春天开始展开艰苦谈判,在经过3年的拉锯之后，因为俄罗斯的经济状况很差，用于军工科研的经费很少很少，又因为在92年明斯克马丘丽莎会议雅克-141被终止后，R-79发动机没有了使用对象，又没有其他的战斗机使用此发动机，所以"联盟"航空发动机科研生产联合体(原图曼斯基发动机设计局)的经济状况很差，在这种状况下，1995年6月，中俄签订了转让R-79发动机生产许可证的协定。1996年8月，俄罗斯的"联盟"航空发动机科研生产联合体向中国方面交付了R-79发动机的全套设计图纸及技术资料 ,特别是引进了制造R-79发动机核心机的生产设备及生产制造工艺资料。遗憾的是用于雅克-141的R-79B-300发动机矢量喷管技术却没有得到。后来，1998年亚洲金融危机时俄罗斯经济也陷入多重危机，中国此时不仅购买了用于雅克-141的R-79B-300发动机矢量喷管技术，同时也取得了莫斯科联盟航空发动机科技集团研制的推力为20吨的R179-300发动机设计方案和R-79M的设计图纸和技术资料。R179-300发动机这台发动机是为垂直起飞歼击机雅克141研制的R-79V-300发动机的进一步发展。在这种背景下,1996年初，江和甫协同刘大响院士负责组织"九五"国防重大背景(垂直起降歼击机的计划)的预研项目某新型涡扇发动机(以R-79发动机为基础进行深度开发)关键技术预研工作。组织完成R-79发动机的核心机的测绘仿制工作;R-79发动机的高压压气机、燃烧室、涡轮三大核心部件等比例的测绘仿制工作。进行理论方法、计算方法和试验方法的探索研究;以突破先进部件关键技术为主，重点围绕三大高压部件等比例全尺寸试验件的工程设计和试制及试验以及其相关的强度、控制等系统进行综合应用研究，在三大核心部件的测绘仿制中，大胆倡导采用了航空动力许多前沿设计技术成果和大量应用新材料、新工艺，从而突破了120余项关键技术。安装了国产航发的歼10B战机624所在取得了莫斯科联盟航空发动机科技集团研制的推力为20吨的R-79-300发动机设计方案和R-79M的设计图纸和技术资料后， 研制了YWH一3027核心机，YWH一3027核心机就是以R-79发动机核心机为基础进行深度开发的.CJ-2000是以YWH一3027核心机为基础进一步开发的，WS-15是CJ-2000的型号研制的代号。而就歼20试飞是在万众瞩目，且还有美国防长眼睛在盯着的情况下，能毫不犹豫一飞升天，说明了我们的发动机设计人员已有了充分的自信，这种自信将成为中国四代提前列装中国空军的一种保证，相信歼20试飞已经获得了很大的数据收获，同时为中国新一代战机和航空发动机打下坚实的烙印，向世界证明，中国军工世界一流，并有望与美英法争夺新一代航空发动机桂冠。#p#副标题#e#美军要用激光武器对抗中国导弹？其实差远了美国30千瓦光纤激光武器系统成功摧毁了一英里之外的一个汽车引擎。"激光武器终于实用化!"美国军火巨头洛克希德马丁公司宣布，已经研发多年的激光武器已能够实战部署在飞机、船只和车辆上，可广泛应用在反导、反恐等多领域。军事专家表示，美国激光武器距离成熟还很远，指望靠其对抗中国导弹短期内并不现实。据美国"防务新闻"网站3月15日报道，多年以来，美国五角大楼一直做着拥有定向能武器的梦与美军现在依赖的传统武器相比，激光武器仅需花费极少的投入就能击败敌人。但是多年来，这种技术一直都难以捉摸。但是功夫不负有心人，洛克希德马丁公司的项目负责人宣布，激光武器已经可以部署。洛马公司激光武器部门负责人保罗-沙特克表示，现有的技术下，可将这种激光武器部署在相关的平台，例如船只、车辆或是飞机上。现在已经是万事俱备只欠东风，就看军队对其是否需要了。洛马臭鼬工厂的高级研究员丹尼尔-米勒表示，过去十年来，激光武器发生了天翻地覆的变化，问题已经从"我们是否有这种装备"发展到了"我们如何能快速将激光武器整合至作战平台"。本质上，激光武器已经不再是技术问题而是服务层面的问题。文章称，但这不意味着能够融化城市的大型激光武器快出现了，目前的武器受限于15-30千瓦功率的规模，进一步的发展需要解决大气干扰的问题，该问题严重影响激光武器在飞机上的部署。但功率为30千瓦的激光武器能够在几秒之内将2英寸厚的钢板烧出洞来，这足以击中来袭的火箭弹或是皮卡车。对于五角大楼来说，这是至关重要的，美军已开始讨论使用动能武器来对抗极端组织的卡车袭击。洛马公司已经证实了这款名为"雅典娜"的30千瓦激光武器的能力，在2015年还进行了一系列测试，对1英里之外的小型无人系统进行打击，该武器能够准确识别锁定目标。洛马公司有望在今年年底为美国陆军提供功率高达60千瓦的激光武器，与此同时，美国海军也在舰艇上安装了先进的激光武器，并将其部署至波斯湾。美军研发的激光武器实战效果如何?专家表示，美军激光武器研发虽然取得一定突破，但是现在来看，其威力依然有限，首先是激光功率不够高，仅能应对小型目标，其次其射程有限，只能对付数公里范围内的小型无人机和车辆船只等目标，距离能够研制出可在对方防空导弹射程外击毁弹道导弹的激光器，尚需时日。从激光武器的功能上看，最主要的用途还是用于对弹道导弹的防御。为了给自己发展激光武器造势，美国近期不断宣扬所谓的"中国导弹威胁"，称中国弹道导弹现代化计划的推进可能对美国长期安全构成最大威胁。为此，美国需要对研发下一代武器系统投入更多资金，比如先进的作战车辆、定向能武器和太空能力。这明显是在为激光武器的研究争取更多的支持找理由。军事专家表示，激光武器对于美国来说，与其说是一种武器，不如说是一种政治寄托。在当前美国技术优势不断被中俄追赶弥补的现实下，美国将希望寄托在激光武器等所谓未来武器的身上，希望靠其保持对中俄等国的绝对技术优势，以维持美国的全球霸权，但从现在来看，激光武器距离担当这一重任仍然任重道远，更何况在美国研发激光武器的同时，中国的脚步也未停下，美国的如意算盘能不能打得响，还是未知数。#p#副标题#e#中国激光武器真实水平多高？德惊人评价道破天机激光武器是一种定向能武器，利用强大的定向发射的激光束直接毁伤目标或使之失效。它是利用高亮度强激光束携带的巨大能量摧毁或杀伤敌方飞机、导弹、卫星和人员等目标的高技术新概念武器。强激光武器有着其它武器无可比拟的优点，强激光武器具有速度快、精度高、拦截距离远、火力转移迅速、不受外界电磁波干扰、持续战斗力强等优点。正因为如此，美、俄、英、德、法、以色列等许多西方国家都在积极发展强激光武器。激光武器经过三十多年的研究，已经日趋成熟并将在今后战场上发挥越来越重要的作用。国际军事装备专家指出，激光武器的发展现状和趋势可归结为四点：一是发展小型战术机载激光武器;二是实施ABL 计划;三是研发天基激光武器;四是研究固体激光器。激光武器不但反映速度快，而且杀伤命中率特别高。另外一个重要优点是单发成本相当低，每发仅美元。所以，发展激光防空武器就成了必然趋势。 #p#副标题#e#中国激光武器的研制最早始于1964年3月，但取得较大的进展则是在改革开放以后。1986年3月，面对世界高技术蓬勃发展、国际竞争日趋激烈的严峻挑战，在充分论证的基础上，中国果断决策，于1986年3月启动实施了"高技术研究发展计划(863计划)"，旨在提高我国自主创新能力.坚持战略性、前沿性和前瞻性，以前沿技术研究发展为重点，统筹部署高技术的集成应用和产业化示范，充分发挥高技术引领未来发展的先导作用。而激光技术则是863计划中的科目之一。那么中国激光技术和激光武器在之后的30年内发展水平咋样，水平有多高呢?由于技术保密的原因因此无法用确切数据去分析。但是国内官方媒体对于一位已故的国宝级光学专家的事迹报道，却让外界首次惊讶中国在激光武器发展上的成就。 #p#副标题#e#中国官方对马祖光的评价是，马祖光所涉及的任何一个课题，足可以让世界上任何一个军事专家心动--是世界军事斗争的前沿技术，是关系太空竞争、核打击的前沿技术，"这样水准的科学工作者，在中国少而又少，几乎是没有的"。中科院院长路甬祥也褒奖马祖光："对国防电子应用进行了探索性研究，为促进光电子技术的发展做了系统的开创性贡献。"官方也认可马祖光所代表的"这支队伍"，称他们为研制激光器打下了坚实的基础。马祖光的一位学生在回忆马祖光时指出，"马主任特别关心高功率半导体激光器的早日实用化，尽快在军事领域广泛推广。在1年后，我们便取得了显着的进展。"军情分析家认为，中国已重点解决了一批军事激光工程应用方面亟待解决的重大课题，能够达到其它国家无法达到的水平和程度。 #p#副标题#e#2014年底，中国"神光"项目的主要参与方上海光机所研制的超短超强激光器，实现了1000万亿瓦激光脉冲输出，这是全球同类激光器迄今最大功率的输出。另外有分析称，中国的超强功率的固态激光器是世界一流，用它发射的激光束可在3千公里的距离获得每平方厘米35K焦耳能量密度，此能量密度比攻击导弹所必需的破坏阈高出近1个数量级以上。以此粗略推算，中国的攻击激光雷达有效杀伤力超过3万公里。这得益于中国科学家在2.2兆瓦级超强功率固体激光器以及每秒30万千米速度和智能控制环这两项关键技术的突破。中国上海光机所大功率激光器曝光后外媒和中国专家的评价令人震惊。德国媒体称"中国是美国在激光武器研发上最强大的对手，在某些领域甩了美国几条街"。军事专家李杰透露，中国的激光武器水平在全球"名列前茅"。有国际军观察家称，中国正在发展一种重型战略激光武器系统主要用于战时摧毁敌方的军用卫星及用于军事目的的敌"空间站"。二是用来摧毁敌方的地面固定发射井和机动核导弹及水下核潜艇。未来这种实用化的激光武器系统将被装备到多个平台，其中最有可能的是中国海军设计中的055大型驱逐舰。 #p#副标题#e#中国创造世界最强激光 未来可用于激光武器港媒称，来自上海的研究人员在最新一期《光学快报》双周刊上撰文称，他们创造了迄今为止最强大的激光，今后可能广泛应用于核物理和高科技武器等领域。据香港《南华早报》网站11月25日报道，这种激光的峰值功率为5.13拍瓦(1拍瓦等于1千万亿瓦)，打破了日本科学家近期创造的纪录。报道称，但最新的突破似乎有一个小而致命的弱点：据研究团队称，这种激光无法长时间保持峰值输出功率，持续时间不到30飞秒(1飞秒等于一千万亿分之一秒)。新纪录的缔造者是中科院上海光机所强场激光物理国家重点实验室，领头人为李儒新。大约6个月前，日本大阪的研究人员研制出了当时世界上最强大的激光，功率为2拍瓦，持续时间仅为1皮秒(1皮秒等于1万亿分之一秒)。报道称，日本研制的激光长度超过90米。其团队称，这种激光的力度相当于地球上所有电子设备总电容的1000倍。在日本研制出这种激光之前，世界上最强大的激光是得克萨斯大学奥斯汀分校发射的1拍瓦激光。目前还没有一种激光武器能够达到拍瓦级别。在2013年的一次试验中，德国一种军用激光摧毁了2公以外的一架无人机，最高输出功率仅为50千瓦。相比之下，上海新研制的激光是它的200亿倍有余。报道称，然而，由于功率持久性较差，单脉冲产生的总能量非常低190焦耳，勉强够热一杯咖啡。煎鸡蛋所需的能量是它的几百倍。就此而言，它没有像击落无人机这样的军事用途，因为这种等级的输出功率是不可能击落无人机的，李如康教授如是说。在北京的中国科学院功能晶体与激光技术重点实验室研究员李如康说："传统的激光武器采取非常不同的设计。(上海激光)的初衷不是制造激光枪炮。"李如康没有参与上海激光的研制工作。尽管如此，今后也不排除军事应用的可能性，李如康说。报道称，由于这种强大的激光脉冲可在高频产生，所以它们可被用于破坏敌方无人机、飞机或战舰的光学或电磁感应器。这种激光的强大能量可分裂原子，而通过分析这一过程，研究人员可能发现产生核能的新方法。报道称，例如在包括中国、美国和日本在内多个国家的研究设施，研究人员已经研制出强大的激光，以便创造和维持核裂变。如果成功，这可能会永久解决人类的能源需求。米尔军事微信账号：miercn888 美女主编微信号：qiao79999原网页已经由ZAKER转码以便在移动设备上查看
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