为什么中国高铁能立硬币，日本的新干线立硬币怎么试都不行

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-02-14 22:01 标签： 日本新干线pk中国高铁
爱奇艺用户将能永久保存播放记录
过滤短视频
暂无长视频（电视剧、纪录片、动漫、综艺、电影）播放记录，在“立硬币不倒”这事上，日本新干线VS京沪高铁，你猜怎么着？
来源：央视网、新华社、人民日报、高铁见闻、瞭望智库、世界华人周刊等
版权属于作者，如有侵权请联系我们
之前一位瑞典人，在中国乘坐京沪高铁时 将一枚硬币立到高铁的窗台上，这硬币竟然坚持了8分钟才倒掉。他将这段视频放到网上就火了。一时间网友们纷纷效仿——
（建议WIFI环境下观看）
这些视频也传到了日本，号称高铁大国的日本网友们也进行了一次硬币试验，试验的结果就是下面这段视频：
（建议WIFI环境下观看）
结果……根本立不起来。
其实，日本新干线立硬币失败的视频在2015年就已经在网上流传。这一次再度热传，显示了中国高铁的稳定性，而群众们的眼睛也都是雪亮的，纷纷表示深有体会。
然而，总有些人不愿意承认高铁的好，他们甚至已经为日本新干线的失败找出了各种理由。
比如，一定是日本这届硬币不行：
从视频上看，瑞典小哥用的硬币确实是比日本的硬币要厚。
而事实也证明这两次试验的硬币的确有所不同，瑞典人8分钟不倒的硬币是瑞典10克朗硬币，厚度为2.9毫米；而新干线用的是日本500元硬币，厚度为2毫米；至于一元人民币厚度则是1.85毫米。
瑞典克朗硬币参数
日元硬币技术参数
但说日本硬币比中国薄，日本更讲究节约的那位，啧啧啧……
不过，瑞典硬币真是因为厚才能在高铁上立起来？人民币也不行？不少网友都表示不服。
立硬币的视频走红之后，各路小伙伴们曾经纷纷效仿，用自己的一元硬币做了各种试验，结果毫无压力。
这样的试验网上一搜一大把，随手甩几个给大伙看看。
硬币表示不背锅，但总有人能找出各种各样的理由：
明明在讨论高铁稳定性的问题，还有人瞬间把话题转移到国民素质上了，这转换话题的本事，我服。
不过这么酸的评论，网友们都看不下去了：
况且就算不用立硬币，光听声音和看画面的晃动程度，中国高铁完胜。
说回立硬币这个事儿，硬币不同，桌面不同，路况不同，列车年代不同，以此来比较高铁和新干线哪个更稳，的确不是十分严谨。
而且，在另外一则视频中，硬币在日本新干线上就成功立起来了，只不过相比中国高铁，难度系数比较小，因为试验者很机智的利用了一个支点。
立硬币变量太多，立不立得住并不能完全说明问题，不过，乘客们的对高铁和新干线的亲身体验，也许更有说服力。
当然，这只是高铁运行稳定性的一个试验而已，这也并不代表中国高铁就在所有方面都超过日本新干线了。其实，小伙伴们更想知道的，中国高铁稳定性为什么这么高？将一枚硬币立在高铁窗台上能够8分钟不倒，是如何做到的？下面，我们就来重点分析一下这个问题。
对于高铁运行的稳定性，我们可以从三个指标来考察。
第一个指标是纵向稳定性，包括列车起停时、加减速时、匀速运行时的平稳性；
第二个指标是横向稳定性，主要反应列车的左右摇摆；
第三个指标是垂向稳定性，主要是反应列车的上下颠簸。
作为世界上标准最高的高铁线路与列车，CRH380系列在京沪高铁上行驶时，在这三个指标上都已经达到了一种极致，所以这位外国友人才能够立一枚硬币在高铁上8分钟而不倒，所以小朋友才能够在京沪高铁上自如地玩搭积木游戏。
中国制造就是这么霸气！为中国高铁点Zan吧！
责任编辑：
声明：本文由入驻搜狐号的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
今日搜狐热点为什么日本高铁立不起硬币而中国高铁可以_百度知道
为什么日本高铁立不起硬币而中国高铁可以
我有更好的答案
小时就不错了。中国高铁，时速每天基本上每列都是300公里以上，原因呢？就是中国高铁都是在高架桥梁上面，中国的高铁桥梁都是有好几层的;小时。小日本牛皮哄哄讲它说有300kM&#47，其实只有230kM&#47，那就叫一个----稳！所以呢，中国高铁上能竖起硬币，而小日本新干线不能竖起硬币的原因啦这个问题，而中国高温的轨道是无缝钢轨，小日本的新干线大多数都是建在陆地，而不是在桥梁上面的，小日本这鸟不屙屎的地方一个弹丸小岛弯道较多，列车时速虽然说是300kM/小时;小时，呸！丢脸丢到姥姥家，还300呢，能达到290公里&#47。小日本新干线的轨道是有缝的，我可以很直接的回答你。首先
采纳率：88%
来自团队：
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。为什么中国高铁能立硬币，日本的新干线怎么试都不行？为什么中国高铁能立硬币，日本的新干线怎么试都不行？找靓机二手机V百家号之前有一个外国人拍摄了一段视频，他在搭乘京沪高铁的时候，把硬币竖起来立在车窗边上，列车高速行驶，长达9分钟的视频里，硬币一直屹立不倒。这段视频在网上引起了海内外网友的热议，哎，日本人就不服了，难道新干线就不行吗？其实2015年，日本人早就试过在新干线上面立硬币了，确实是不行。这是为什么呢？有人说，是这届硬币不行，日本人立的硬币只有2毫米，外国人立的硬币是瑞典10克朗硬币，2.9毫米。可是经过试验，中国高铁立啥啥不倒：小编先抛砖引玉，我认为真正的原因是，日本新干线很多线路的基础设施还是上世纪的，运行时比较颠簸。后来为了提速，牺牲了新干线一部分的运行平稳性。而中国高铁起步较晚，取百家之所长，建造标准高，轨道的曲线半径大，线路顺直，该建高架桥、隧道就建，乘坐体验、舒适度自然更好。各位小伙伴觉得还有什么原因？欢迎留言评论噢。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。找靓机二手机V百家号最近更新：简介: 奇葩冷知识科普，都是你不知道的！相关文章

我要回帖

更多关于 日本新干线pk中国高铁 的文章

 

随机推荐