中国的歼20和美国的F22哪个更厉害？_百度知道
中国的歼20和美国的F22哪个更厉害？
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应该还是F22更强一些。说J20不如F22估计有人不愿意，反过来也一样。综合来看四代机的4S标准j20目前还达不到，超音速巡航，中国的发动机不行，可能用的还是AL31，达不到f119的变态水平，可能将来会有ws15 。隐身方面呢不好说，没用公开的技术资料，但是大部分认为F22好于J20。超机动性方面，j20有点恐怖，前置鸭翼，全动垂尾，这个对飞控技术有很高的要求。电子技术美国F22A还是80年代的技术，中国在这个方面有后发优势，其他的一些新技术如DSI进气道、ASES光电雷达， 比较先进。还有现代战争不是单个武器的对抗而是系统的对抗，预警机雷达卫星，数据链。电子战能力的较量，如果要是单单比较这两款战机，虽然J20目前是验证机，技术资料没有公开，但是和F22应该还有一定的差距，不过不存在代差。下图是J20与F22、F35、T50这四款四代机（按西方标准）的对比视图。
文史和二次元爱好者
20优于F22，隐形性能可能比F22差些。差距应该不大。雷达系统与航电系统与F22持平，因为歼20的发动机目前中国尚未公开的非传统意义上的发动机，推重比大于F22。载弹量大于F22，机动性优于F22
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F22一架要1亿多美元，能做到5倍音速航行F22,歼20的发动机的国产的，国产的发动机大家都知道不够美国的号，美国的F22，在速度上就落后了。但，可能歼20的造价比F22的便宜吧，但国产的发动机不行，更新。希望出来之后比F22好吧！！，要是被打掉了，还不割了美国一块肉？歼20还没出来，很多方面还在改造
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000米最大升限19,812米（65,000呎）作战半径2177公里最大航程3219公里，4830公里（1600里;4后掠角39°主翼1/2弦后掠角25°主翼后缘前掠角12°主翼弦展比2.7 时稳定盘旋过载可达 6.5亿美元现况现役主要用户美国长度18.92米（62呎1吋）翼展13,000公斤（83,500磅）发动机2具普惠公司F119-PW-100涡扇发动机推力2x173.4千牛顿最大速度2,410公里/小时（2.4最大过载该机在 M1,365公斤（43,430磅）正常起飞重量27,216公斤（64、1840海里）（加挂2个外部燃料箱）翼负荷378公斤/平方米（77磅/平方呎）推重比1;A2 20毫米火神炮，配有480发炮弹导弹&#8203.56米（44呎6吋）高度5、GBU-16，CBU-59.2424亿美元11/售价1.30米（不含空速管）侧弹仓长度3.30米主弹仓长度4.50米机宽3.20主翼面积约73平方米（不包括主翼前边条）鸭翼展7.50米鸭翼前缘后掠角49°鸭翼后缘后掠角12°鸭翼翼根宽度2.94米机高4.45米主翼展12.5马赫）[4]最大飞行高度20000米航程5500公里（带两个副油箱）作战半径2000千米飞行员1人限制过载+9g雷达反射面积&0.5平方米.08米（16呎8吋）翼面积78.57米鸭翼翼梢宽度0.86米巡航速度2241.75公里&#47，优于T50;炸弹GBU-10、GBU-12：1F22基本参数　　 类型隐身战斗机乘员1人首飞F-22：日服役日生产洛克希德马丁公司，波音公司，通用公司单位造价&#47.04平方米（840平方呎）空重14，2枚近距格斗导弹）机长20,460磅）最大起飞重量38.14马赫）巡航速度1,963公里/小时（1.82马赫）实用升限18;3.5G武器装备满载燃料：1.25（18,000磅）50%燃料.46（9,000磅）机炮1门M61A1&#47、Mk-80RCS面积约0.5521㎡
歼20基本参数
下暂为估算数据： 　　 空重17吨（37478磅）空战重量25吨（55115磅）最大内燃油12吨（26455磅）最大起飞重量37吨（81571磅）武器最大装载能力11吨（内置弹仓可挂6枚中远程空空导弹.68米主翼前缘后掠角49°主翼弦1/小时（1.83马赫,采用涡扇-15以后）最大飞行速度3062.5公里/小时（2
单从俩机的性能来说J20不是F22的对手，因为J20目前还没有超音速巡航能力 而且F22技术更成熟 要J20大量列装部队初步形成战斗力最少也需要5年的时间 在列装步对之前还需要改进很多次 等窝扇15发动机出来装上去就拥有超音速巡航能力 估计到时至少能和F22持平吧
长得差不多啊
肯定是F22。技术数据我就不做对比了，网上一搜一堆。先说外形，不觉得J-20更像一个山寨品？前面看像F22，侧面看那长度，真是感觉像是嫁接上去的！F22，70年代就做好实验机型了，搞了几十年的技术验证和修改，而且已经量产了。你指望中国从之前的比美国落后1，,20年，突然比美国都厉害，先进了，那是不可能的！这不是童话科幻世界。当然J20真正数据还没出来，光看外形来说，前面看还行，和F22差不多，后面看也行，算是个现代飞机（为什么这么说呢，以往中国的战斗机，都非常难看，一是动力外型技术落后，设计出的做不出，做出来的不好看！二，无缝焊接技术差，中国的都是外表一堆大螺母，人家美国F16都不那样，外表看起来干净漂亮!) 。。。侧面看，真难看，还加长版呢？
美国的f22，因为歼20的发动机还是不行，加上只知道有歼20的存在，不知道详细情况，主要的是美国的空军很久之前就很强大了，而且实战经验很多。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。外媒：歼20完全不是F22对手 打印够用打美日不行
　　【环球军事报道】据《汉和防务评论》4月25日报道，未来20年内，、、都将部署A/B/C型战斗机，B型装备美国海军陆战队，海上自卫队也会是潜在使用国，C型主要部署航母。从目前日本建造的22DDH和准备引进45000吨级的美军船坞登陆舰判断，一旦2艘22DDH和2艘船坞登陆舰在年前后准备到位，海上自卫队有能力部署8x4或者12x4架F-35B，至少48架F-35B，对决届时装备2、3艘&辽宁&级航空母舰的48、72架。至于航空自卫队，已经决定引进42架F-35A，2016年日希望获得至少4架F-35A用于作战评估，因此，F-35进入空自的时间，有可能比服役更早。
　　东亚的天空毫无疑问进入了、F-35对歼-20的时代，后者是否中用？每一个国家研制战斗机、水面舰，必须针对具体的作战环境和首要假想敌，即使是选择同一机种、舰种，不同的国家、不同的作战环境，意义都不同。例如同样是过时的滑跳起降式航母，、都运用，但是意义不同，印度的首要作战对象是，战时封锁巴基斯坦主要的海军基地，对出入印度洋的巴基斯坦水面舰实施空袭，基于这样的作战构想，即使是过时的滑跳起降式航母，依然够用。
　　中国得罪的主要作战对象是美军、日军，这就引发了不同的武器设计问题，在印度够用，在中国就有可能不中用。这是为何冷战年代，苏联设计的每一种武器，都指望必须赶超美军，能够与美军的同一类武器对决的原因。T10()的开发计划就是典型，完全针对，因此进行了大改，早期的T10不可能在机动性方面超越F-15，苏军认为这样的投资是浪费，因此重新设计，如果只是针对中国，原来的设计方案足够用。
　　依照歼-20目前这样的设计布局，在机动性、隐形性、雷达性能、武器装备方面都不是2的对手，这一点是无疑的。现在要讨论的是歼-20在碰到F-35A/B/C的情况下，可能的遭遇。
　　首先是F-35A，2016年以后，首先是航空自卫队，其次是美军驻日基地，都有可能陆续换装空优型的F-35A。
　　从气动外形上，F-35A贯彻了很好的隐形性能，但是必须说明，F-35A并非第五代(西方第四代)专职空优战斗机，真正的名字是联合攻击战斗机(JSF)，攻击(strike)的性能排在战斗(fighter)之前，它同时也将取代A10攻击机，这是F-35不追求超音速巡航的原因，即使如此，由于使用了超过35%的碳纤维复合材料(这是迄今为止所有战斗机中使用复合材料比例最多的一种，机翼、机身、尾翼、进气道都采用碳纤维复合材料)、大推力的F135发动机，F-35A的过载依然设计为9G，达到了空优战斗机的标准，武器载重量高达8吨，空重仅有13吨的F-35A，正常起飞重量达到22.4吨，几乎与Su27相同!因此在满载弹药的情况下，F-35的推重比不高，A/B/C型分别为0.81、0.85、0.71。在只携带空空导弹的情况下，F-35A的推重比依然可能接近1，配合矢量化的发动机，空战的机动性依然不能低估。
　　关键的是隐形化的设计，大量复合材料的运用，有理由相信F-35A的隐形性能要好过歼-20、。F-35A采用了菱形的机翼，所有的翼面几乎看不到锐角，倾斜式双垂尾、大边条与机翼融合等方式实现了隐形。水平尾翼是全动式的，从沈阳歼-31试验机的菱形主翼设计外形可以看出，歼-31极大参考了F-35的设计。两种战斗机都采用DSI进气道，大大减轻了重量。看不到第三代战斗机惯用的境界层分离板。机首也采用了菱形设计，尺寸比歼-20小，一方面有助于隐形，同时降低重量。
　　仔细注意F-35、歼-20、F-22的飞机表面处理可以看出，美式隐形战斗机的处理相当细微，看不到过多的天线，多数天线都以半埋方式排列，再看看歼-20，依然可以看到若干天线。
　　F-35A的动力是战斗机中最为强悍的，F135-PW-100的最大推力高达18000公斤(191.35kN)、军用推力也达到125kN，推重比高达11.46，压缩比为28。
　　F-35B就更加强调对地攻击，机动性比F-35A低，最大速度F-35A/C为M1.7，B型只有M1.6，由于采用了具备短距起降能力的升力器，飞机自身的重量加重，但是具备了垂直起降能力。空重就此增加到14.5吨，必须减小机内燃料储蓄，从A型的8.39吨机内燃油降低到6.03吨，作战半径因此从A型的1090公里下降到833公里。(知远 北风)
责编：刘昆
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F22与歼20相比优势
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D还有一定的差距。5：隐身涂层：武器，J-20使用的PL-12空空导弹和F-22使用的AIM-120C&#47，特别是在发动机上，有代的差距。但是我们也应该看到J20现在还只是原型机，机动性好、升力高，对飞控的要求比较高，另外隐身性不如传统布局。F22是传统布局1：首先从气动外形上双方就不一样，所以目前J-20还无法做到4S标准中的超音速巡航和超机动，还不能称为真正的4代机。这方面和F-22还有很大的差距，只有等到J20换证WS-15才能和F-22有一拼之力，也就是雷达反射面。F-22为0.01平方米，具正式服役还有很多年的时间，就像上面说的，机动性不如鸭式布局，但隐身能力更好。2：J-20的发动机目前还是AL-31、WS10，J-20就目前来看和F-22还是有不小的差距的，J-20是鸭翼布局，没有矢量喷口，也无法做到不开加力的情况下达到超音速。3：RCS。这段时间内J20会不断改进，J-20据说为0.05和T-50相同。总之，相信WS-15在4-5年内也会研制成功：雷达，J-20目前推断为无源相控阵雷达。6，和F-22的有源相控阵还有不小的差距。（不过最近具说J20也使用了有源相控阵，不知真假）4，目前还是迷
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来自团队：
F22A是06年就服役的成熟产品，而J20是至少在2020年后服役的东西，现在没有任何可比性。
气动外形好就这点就够了
F22和歼20都厉害，就是太耗电，一对南孚电池，半个钟头就没了。哈哈
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歼20和f22 F-22与歼-20实战谁更胜一筹？答案令国民兴奋不已 F-22与歼-20实战谁更胜一筹？答案令国民兴奋不已
歼-20服役的消息让国人相当振奋，但据美国《国家利益》杂志网站表示，歼20的服役却让以美军为首的西方国家不寒而栗。首先，中国这款战斗机展示了中国航空工业对第五代战斗机研制技术迅速提升的恐慌，其次，毫无疑问中国的歼-20战斗机将以极低的造价和极具性价比的性能，让西方各国陷入可望而不可及的“被动军备竞赛”中。因为中国可以毫不费力造出数百架歼20战斗机，而对其整体军费预算不会造成太大的影响，而世界上没有任何一个国家敢于一口气买下数百架F35战斗机或F22战斗机，因为这意味着天价。
中国虽然取得了巨大进步，但是还没有实现对美国的超越。对于现阶段的中国来说，想在空军方面对美国形成一定优势，只剩下一种办法了，那就是快速的量产四代战机，在价格上和数量上对美形成压倒性优势。而这一点也是美国最担心的事情。而每个月制造出2架歼20战机只是中国前期小批量试生产的产量，相信歼20战机正式定型以后，中国决心快速列装的时候，其速度绝对不会比中国海军的056系列和054A系列护卫舰慢。而美军最担心的白菜化四代机的局面正在来临，美军在隐身战机领域一家独大的局面正在打破。
美军目前服役的F-22战斗机已超过，是由美国洛克希德·马丁和波音联合研制的第五代隐身战斗机。也是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。根据近日美军空战的模拟报告显示，模拟对抗中F-22与中国歼-11的战损比率为1：30，但由于美军只有120架F-22“猛禽”战斗机，也不可能全部派往战事地区，在长期的战斗中根本经不起消耗。F-22的造价高达3亿美金，“高昂的代价会使得美军在自身遭受严重损失时，选择提前停止战斗。”值得注意的是，F-22刚出道时美军曾高调公开宣称，F-22与歼-11的战损比率为1：144。原因在于最初美方乐观估计了F-22的战力，但是随着时间的推移，F-22的问题日渐暴露出来，近期连续的被爆出各种致命缺陷，实际上并没有想象的那样先进。
歼-20这款战斗机和F-35一样搭载了强大的EODAS系统，成为了世界上第二架应用此技术的战斗机，此外还有EOT-S、综合射频管理系统与机载相控阵雷达，以及完善的大屏幕机载液晶信息显示系统，都让歼-20拥有了强大的空中格斗能力。作为一款空优战斗机，歼-20无论是在隐身能力、机动能力亦或是电子对抗能力上，都没有明显的短板，美中不足的可能就是动力这个“老大难”问题了。但是根据相关人员表示，我国正在研制的涡扇-15发动机将能极大地提升歼-20的性能。
目前可知F22和歼20都使用了有源相控阵雷达。F22使用的是AN/APG-77雷达，使用了超过2000个以上收发组建的相控阵技术。歼20的雷达罩面积大于F22，在雷达接受发射组件性能大小接近的前提下，整体来说应给可以达到f22的机载雷达的性能。另外要说明的一点是，歼20还有一些自己的特殊优势，比如更大的弹仓可以挂载更大更多的机载武器，独特的导弹挂载方式，比如格斗弹仓在导弹发放准备发射时还可以是关闭状态，即提高了隐身能力又缩短了格斗弹的发射准备时间等等。
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