我目前是做私人司机的工作！只做了四天了！对领导还不是很熟悉！再有就是自己脑子不太好用！所以领导经常_百度知道
我目前是做私人司机的工作！只做了四天了！对领导还不是很熟悉！再有就是自己脑子不太好用！所以领导经常
所以领导经常发脾气！还是辞职呢我目前是做私人司机的工作！我想问问各位我是继续做下去！只做了四天了！对领导还不是很熟悉！再有就是自己脑子不太好用
我有更好的答案
好好干，用心干，多微笑!继续干才能突破这心里关卡!谨供参考!
继续做下去？刚才又出错了！不知道领导会怎么处理呢！
还不到一周，常常犯错正常，赶紧用个小本子把领导指示记下来，才不会一直出错，不明白直接问领导他会教你，别怕!一怕坏事!
嗯嗯！我等领导回来，看看他什么意思吧！实在不行！就只能不做了！他换司机很频繁的！
这心里关卡一定要过，过了不想干再辞，否则到那里都一样。
嗯嗯！我明白了！我试试！
至少熬到一周，给自己信心很重要。谢谢!
嗯嗯！谢谢你！
要有信心!谢谢!
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出租司机给我上的MBA课
Managershare：这是一篇很老的文，一直把它当作一篇刻意杜撰的文章，今天发现竟然确有其事！还曾看过、服务业从业女篇，应是这篇文章的抄袭变形版吧？这个神奇的出租车司机叫臧勤。本文是当事人刘润，微软中国公司全球技术支持部的部门经理亲述！出租司机给我上的MBA课我要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我，非常专业的、径直的停在我的面前。这一停，于是有了后面的这个让我深感震撼的故事，象上了一堂生动的MBA案例课。为了忠实于这名出租车司机的原意，我凭记忆尽量重复他原来的话。“去哪里……好的，机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方，美罗大厦，均瑶大厦。你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近~”“哦？你很有方法嘛！”我附和了一下。“做出租车司机，也要用科学的方法。”他说。我一愣，顿时很有些兴趣：“什么科学的方法？”“要懂得统计。我做过精确的计算，我说给你听啊，我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元……”“怎么算出来的？”我追问。“你算啊，我每天要交380元，油费大概210元左右。一天17小时，平均每小时固定成本22元，交给公司，平均每小时12.5元油费，这是不是就是34.5元？”我有些惊讶。我打了10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说，每公里成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。“成本是不能按公里算的，只能按时间算。你看，计价器有一个“检查”功能。你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价，10元，大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。”强！这位师傅听上去真不象出租车司机，到象是一位成本核算师。“那你怎么办呢？”我更感兴趣了，继续问。看来去机场的路上还能学到新东西。“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点，时间和客户，主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶，这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业，我以为不是，你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业，有点象很多商业管理培训老师说的“put yourself into others’shoes.（设身处地为别人着想）”。“给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个？”我想了想，说不知道。“你要带那个拿脸盆的。一般人小病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二楼的谁死了，明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。那天这个说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场，再去做青浦线吗？绝对不会！”我不由得开始佩服。“再给你举个例子。那天人民广场，三个人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西。还有一对青年男女，一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的，外面羽绒服的男子，拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后说：延安高架、南北高架~还没说后面就忍不住问，为什么你毫不犹豫地开到我面前？前面还有两个人，他们要是想上车，我也不好意思和他们抢。我回答说，中午的时候，还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿着笔记本包，一看就是公务。而且这个时候出去，估计应该不会近。那个男的就说，你说对了，去宝山。”“那些在超市门口，地铁口打车，穿着睡衣的人可能去很远吗？可能去机场吗？机场也不会让她进啊。”有道理！我越听越有意思。“很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，你永远从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。”这话听起来好熟，好像是“如果你不能改变世界，就改变你自己”，或者Steven Corvey的“影响圈和关注圈”的翻版。“有一次，在南丹路一个人拦车，去田林。后来又有一次，一个人在南丹路拦车，还是去田林。我就问了，怎么你们从南丹路出来的人，很多都是去田林呢？人家说，在南丹路有一个公共汽车总站，我们都是坐公共汽车从浦东到这里，然后搭车去田林的。我恍然大悟。比如你看我们开过的这条路，没有写字楼，没有酒店，什么都没有，只有公共汽车站，站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的，再选择一条最短路经打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。”“所以我说，态度决定一切！”我听十几个总裁讲过这句话，第一次听出租车司机这么说。“要用科学的方法，统计学来做生意。天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱？每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子？这就是在谋杀啊！慢性谋杀你的全家。要用知识武装自己，学习知识可以把一个人变成聪明的人，一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人。一个很聪明的人学习知识，可以变成天才。”“有一次一个人打车去火车站，问怎么走。他说这么这么走。我说慢，上高架，再这么这么走。他说，这就绕远了。我说，没关系，你经常走你有经验，你那么走50块，你按我的走法，等里程表50块了，我就翻表。你只给50快就好了，多的算我的。按你说的那么走要50分钟，我带你这么走只要25分钟。最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50块。乘客很高兴，省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了25分钟。我刚才说了，我一小时的成本34.5块，我多合算啊！”“在大众公司，一般一个司机3、4千，拿回家。做的好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7000。全大众2万个司机，大概只有2-3个司机，万里挑一，每月能拿到8000以上。我就是这2-3个人中间的一个。而且很稳定，基本不会大的波动。”太强了！到此为止，我越来越佩服这个出租车司机。“我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他们说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”说的多好啊！“要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候，很多司机抱怨，又堵车了！真是倒霉。千万不要这样，用心体会一下这个城市的美，外面有很多漂亮的女孩子经过，非常现代的高楼大厦，虽然买不起，但是却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场，看着两边的绿色，冬天是白色的，多美啊。再看看里程表，100多了，就更美了！每一样工作都有她美丽的地方，我们要懂得从工作中体会这种美丽。”“我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司做过三个不同部门的部门经理。后来我不干了，一个月就3、5千块，没意思。就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫，哈哈哈哈。”到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五，到我办公室，给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就付你多少钱。给我电话。”我迫不及待的在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。[注一] 关于真实性。事情绝对是真实的，并且我尽最大努力忠实于这名司机的原意，包括数字、选词、语气、构句等。除了我记忆力所限不能100%精确外，基本重现了当时的场景。我没有“润色”，因为我以为他的感染力比我要大。[注二] 关于星期五。我发出了诚挚的私人邀请，希望他能来给我们做一场演讲。但这要尊重司机本人的意愿，如果他并不愿意、或者不感觉合适而未能成行，只能表示遗憾了。希望文章能够弥补希望参加的人的一些遗憾，也不枉我写了这么长。附：男高管与性感女总裁——1个故事的N种解读2006年有篇风靡一时的博文《出租司机给我上的MBA课》，这是作家刘润的成名作。2014年这篇文章被人改编为《性感女总裁坐上计程车后,和男司机的对话...震撼百万人!》，在微信上又火了一把。&叶问：从曾经的微软男高管，到性感女总裁，一篇旧文章时隔8年还能满血复活，这是挺有意思的现象，值得深入探讨。您当年为什么写这篇文章？想与大家分享什么？刘润：日，我要从徐家汇赶去机场。一路上，我和出租车司机臧勤聊天打发时间，他饶有兴致地给我讲诉了他开出租车每个月挣8000块的生意经——8年前这是很不错的收入。我一开始漫不经心，听到后面越听越不可思议，直到被彻底震撼。一上飞机，我就迫不及待地把这段对话还原记录下来，写成博文《出租司机给我上的MBA课》，与大家分享臧勤的智慧。首先，积极的态度很重要。在第一财经的《财富人生》电视节目里，臧勤和主持人叶蓉坐在台上，大众董事长杨国平坐在台下。杨国平说：上海有姚明的高度、刘翔的速度和臧勤的态度。什么叫臧勤的态度？臧勤对微软员工说：“我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他们说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”还有一位微软员工问：“我每天很忙很辛苦很郁闷，怎么才能快乐呢？”臧勤说：“你在19楼办公，那就走到窗口，去欣赏欣赏在1楼办公的人欣赏不到的美景吧！”他的意思是你今天站的位置已经比很多人高了，你需要体会这个位置所能带来的快乐。第二点是做任何事方法很重要，你最大的武器是你的大脑，只要你懂得思考，即便是出租车司机也能创造大不同，经济学研究资源配置的最优化，其实我们每个人都可以像臧勤这样高效配置资源。第三点是一定要努力，虽然臧勤的方法很牛，但他也会坚持每天开车7小时。叶问：这篇文章的阅读量这么大，都有些什么议论？反映了什么样的心态？刘润：当时很多人在我的博客文章下面留言，这些留言让我对人性有了更深的理解。大部分留言的人在怀疑，用各种各样他们认为正确的逻辑算账，然后得出一个结论：一个出租车司机，一个月不可能挣8000，作者没有生活经验，在瞎编。很多人到今天为止都不相信这件事是真的，当时我觉得比较郁闷，现在不郁闷了，我发现很多人的心态是拒绝相信他做不到的事别人能做到——别人的做到对他来说是一种伤害，拒绝相信对他的心理是一种保护。我想再次强调，这是真事。我在2006年3月曾邀请臧勤来微软的“周五讲坛”分享，不用考虑任何理论，只需介绍他如何成为万里挑一的高收入司机。微软有非常开放的文化，只要你有水平，即使是出租车司机也可以和管理专家、知名企业家一样来讲课。当时微软的会议室爆满，臧勤的演讲七八次被热烈的掌声打断，很多同事对这位睿智的司机留下了深刻的印象。叶问：当时各种媒体对这件事也有诸多评论，给了您什么启示？刘润：当时的种种舆论好玩的很，什么言论都有，这给了我很大的启发，每个人看问题的角度真的是很不一样的。当时报纸、广播、电视台采访了不少出租车司机，没有一个被采访的司机相信，自己一个月只能挣3000，居然有人可以每月挣8000。当时据说发改委要上调油价，司机反对意见大，有人就怀疑刘润写文章说司机收入高，分明是跟发改委串通好制造舆论的。还有的出租车司机因为这篇文章闹离婚，老婆说：别人挣8000，你挣3000，其他的钱你都藏到哪里去了！有媒体就批评我瞎编文章破坏了别人家庭。我的感悟是，媒体的报道也是很有自己的倾向性的，你所看到的一切可能都不是真相，至少不是真相的全部。媒体是非常强大的力量，是非常可怕的一种权力。我当时的感觉是自己无能为力，就像飘在风中的一片叶子。我当时在博客上说我真的请了司机去微软演讲，我想以我的工作职位，说这个话是有公信力的。但是绝大部分人是不相信的，在舆论趋势面前，你会觉得自己特别没有力量感。当舆论不太正确的时候，你都没有一点点能力去把它挽回。心理学认为，当个人组成群体的时候，集体智商是下降的。个体相对理性，但群体是盲动的，很容易受先发的、激进和偏激的舆论的引导。我写博客和微博的经验是，第一条评论太重要了，甚至会影响后面所有的评论倾向。今天政府要引导舆论，就加快了对新闻事件的反馈速度，也是这个逻辑。还有就是负向引导舆论比正向引导舆论更容易，因为批评永远是容易站住脚的，表扬一个人反而容易受到挑战。因此只要第一个人是批评的，下面就是排山倒海的批评。有了这种切身体会，今天我在看网上的热点新闻时，会用更加理性的态度去分析。叶问：这两天爆出房祖名、柯震东吸毒的新闻，您怎么看？刘润：我发现这些名人学乖了，他们可能也意识到了舆论趋势的巨大力量。以前，微博上名人出了什么事，他的言辞中隐隐约约是在为自己辩解，比如说我这件事的初衷是好的，但不好意思做错了；或者说这件事是我跟下面的人沟通有问题，但是呢还是要承担责任；或者说我的团队在执行过程中遇到了巨大挑战，这个挑战是之前没有预料到的……总之，是要辩解几句。所有的这些辩解在互联网上都会引来更多的谩骂。所以我说这些人学聪明了，你看成龙和柯震东的团队，不作任何辩解（哪怕真的有辩解的余地），直接痛心疾首地道歉，道歉完就结束了，有两三句辩解可能就麻烦了。我觉得这是微博给大家上了一堂课。别人批评的是你的错误，你要为你的错误去道歉，不要强调你正确的一部分。所有个人和组织都要学会这种沟通方式。回到我经历的这件事，我的感受是写文章不夸张很重要，如果我当时记错了任何东西，写错了一个字都会被人骂死，因为当时这篇文章成了舆论的中心。当时，我的电话每天都被记者打爆，有记者甚至冒充微软员工绕过保安冲到我的办公室来采访，还有中央电视台的记者从北京飞到上海，中午吃饭时间堵在公司楼下要采访我，上海很知名的电视节目《财富人生》也要找我和司机臧勤一起录节目，此前财富人生是只找世界500强总裁或大老板大富翁录节目的……他们并不关心可以从这个出租车司机身上学到什么，他们的目的只有一个：这个神奇的出租车司机真的存在吗？他真的能一个月挣8000元吗？上海大众公司也一直在内部寻找这位司机，最终他们找到了，并召开了新闻发布会，公布司机的身份及运营记录，证明这位叫做臧勤的司机，真的每月能挣8000元。他上了报纸、杂志、电视，等等。电视台开着采访车整天跟着他，并到出租车公司查账，无论如何调查，最后都证实：他真的能挣8000元。如果我把司机一个月赚8000写成了块，有的人会觉得没关系，重要的是我能学到东西，但还有一部分人肯定把我骂死，说我瞎编。如果我当时想着不就是一篇文章嘛，随便一写在网上一放，它火了以后，一个细节的失误都会招来一片骂声，幸亏我没记错也没夸张。大众公司确认事情真实性之后，原先批判我的报纸的评论调子就变了。在信息透明的时代，提供诚实可靠的信息太重要了。叶问：这篇文章为什么在今天又火了?刘润：这篇文章流行了8年，说明足够好的产品的生命周期是很长的。与此同时，不同时间段的传播平台不同，传播方式不同，传播的话题点要与时俱进。这篇文章的三次自发传播是比较典型的案例。这篇文章在博客和报纸时代流行了一次，主要因为月赚8000块很多人不信。后来在微博里又火了一次，那些微博账号们为了获得粉丝数和转发量，十几次改版了这篇文章，比如改成小姐版本、乞丐版本，尤其是小姐版本改得特别好，在微博上流行地不得了，甚至有人发了我的原文后，有人评论说，这就是把原来的小姐版本改成了司机版本，让我很吐血，我觉得人们改编的原因是社交媒体的话题性。现在这篇文章在微信的朋友圈里又火了一次，一个原因是产品非常好；第二个原因是有人把名字改成了“性感女总裁”，再加“男司机”，跟流行的电视剧《一仆二主》的男女主角身份一致，给人不少想象空间；第三个原因是微信作为社交媒体，适合这类文章的传播。
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出租车司机心得体会
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【出租车司机】一个普通的出租车司机感言我是一位出租车司机，现在莆田市交通出租车运营有限工 作，这是莆田市唯一的一家国营出租公司。在 2011 年 11 月份的 时侯来到这家公司，到现在已经快一个年头了。在这一年来，风里来 雨里去，不辞辛苦，只为养家糊口。说实话，从事出租车这个行业真 的很不容易，做个出租车司机很难，做个好的出租车司机更是难上加 难！遇到态度恶劣的乘客我们要笑脸相迎；遇到耍赖不付钱的乘客， 我们也要忍气吞声……作为一个出租车司机， 我们需要社会对我们出 租车司机的认可与理解。我孩子已经六岁了，但是我一年却没有几天能陪孩子一起玩，孩 子常常问我 “爸爸” 你经常答应陪我去凤凰山玩， 什么时侯才能兑现？ 我笑着对他说“快了，快了”其实我心里觉得很对不起他，可是没办 法， 我要是休息陪他玩的话不但没钱挣反儿倒损失 140 元一天的日营 收， 我本来就是个外地人， 来到这城市开车， 就是为了挣钱养家糊口。开车的时侯我们从来不敢多喝水， 因为没有合适的地点时间让你 上卫生间，我们也不可以生病，也没有固定的时间吃饭，只有饿一顿 饱一顿没日没夜的工作。真的是只有跑过出租车的人才知道其中的辛 酸苦辣啊！ 如今莆田有五六家出租公司，他们的司机可以随便拒载不打表， 但唯独我们公司不允许，因为我们是交投公司，是莆田唯一一家国营 单位，我们应该尽自身最大的努力不让公司领导失望。之前，就这事情很多同事都感到不公平，包括我在内，可是现在 我明白公司严格要求我们的初衷是为了我们好， 为了我们工作更加顺利，避免麻烦，我保证在今后工作的日子里努力工作，严格遵守公司 各项规定，做一名合格的出租车驾驶员。虽然我们的力量是微小的，但我们却是不可缺少的，我们是 城市的运输者，我们是文明的开拓者，我们承载的是千千万万乘客的 信任，我们坚信，只要付出必定有收获，同事们，让我们共同努力， 为创建和协出租车贡献力量， 让我们携起手来打造莆田市的靓丽新名 片。最后，公司司机朋友们，生活中的是是非非总是难免让人烦恼， 但是我们真实的学问又源于生活，因此我们不必计较太多，只需端正 自己的心态，用自己真诚恭敬的心，服务市民，在生活中踏踏实实待 人处事能让我们的人生更加多滋多彩，拥有真实的幸福与快乐。
【出租车司机】一个真实的故事：的士司机给微软员工上MBA
MBA自上个世纪末传入中国后，一度使高级职业经理人趋之若鹜。时至今日， MBA热度已大不如前，但业界对它效果的争论依然存在。显然，出租车司机的一番剖白，正是检讨MBA效果的一个极好佐证。
艺术源于生活，此番出租车司机如何保证月入达到8000元的故事也证明，管理同样源于生活。我们理应承认，蕴藏于普通民众间的管理经验也是最为经典的。　　我要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众出租汽车公司（以下简称大众）的出租车发现了我，非常专业地径直停在我面前。这一停，于是有了后面这个让我深感震撼的故事，像上了一堂生动的MBA案例课。
“去哪里……好的，机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。美罗大厦、均瑶大厦。你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了2圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近。”　　“哦？你很有方法嘛！”我附和了一下。　　“做出租车司机，也要用科学的方法。”他说。我一愣，顿时很有些兴趣，“什么科学的方法？”我问。　“要懂得统计。我做过精确计算。我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元。”　　“怎么算出来的？”我追问。　　“你算啊！我每天要交380元管理费，另有油费大概210元左右。一天开车17个小时，平均每小时固定成本22元交给公司，加上平均每小时12.5元的油费。这不就是34.5元？”　　我有些惊讶。我打了10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说，每公里成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。　　“成本是不能按公里算的，只能按时间算。你看，计价器有一个‘检查’功能，你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价，10元，大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。”　　我心里暗暗嘀咕这位师傅听上去真不像出租车司机，倒像是一位成本核算师。“那你怎么办呢？”我更感兴趣了。　　“出租车司机千万不能为了找客户而满街跑，应该通过选择停车的地点、时间和客户，主动决定自己要去的地方。”　　我非常惊讶。这听上去很有意思。　　“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。”这话听上去很专业，有点像很多商业管理老师说的：“put yourself into others& shoes.”　　“给你举个例子，在门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你载哪一个。”我想了想，说不知道。　　“你要载那个拿脸盆的。一般人遇到小病痛就到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，那是出院的。从医院出来的住院病人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。那个拿脸盆的乘客就说：‘走，去青浦。’眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场，再去坐青浦线吗？绝对不会！”（编者注：青浦位于上海远郊，从市区坐出租车前往至少1个小时，相应的出租车费用也不低。）　　我不由得开始佩服这位出租汽车司机的精明。　　“再给你举个例子。那天在人民广场，3类人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西。还有一对青年男女，一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的，外面羽绒服的男子，拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在第3个男子面前。这个男的上车后说：延安高架、南北高架……他还没说后面就忍不住问，为什么你毫不犹豫地开到我面前？前面还有客人，他们要是想上车，我也不好意思和他们抢。我回答说，中午的时候，还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿着笔记本包，一看就是公务。而且这个时候出去，估计应该不会近。那个男的说，你说对了，去宝山。”　　“那些在超市门口，地铁口打车，穿着睡衣的人会去很远吗？会去机场吗？机场也不让进啊。”出租司机说。　　有道理！我越听越有意思。　　“很多司机都抱怨，生意不好做，油价又涨了，都从别人身上找原因。我说，你永远从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。”　　这话听起来好熟，好像是“如果你不能改变世界，就改变你自己”。　　“有一次，一个人在南丹路拦车去田林，后来又遇到另一个人在同一路拦车去田林。我就问，怎么你们从南丹路出来的人很多都去田林呢？人家说，在南丹路有一个公共汽车总站，我们都是坐公共汽车从浦东到这里，然后搭车去田林。那人接着说，你看我们开过的这条路，没有写字楼，没有酒店，什么都没有，只有公共汽车站，站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的，再选择一条最短路径打的。在这里拦车的客户通常不会高于15元。”　　“所以我说，态度决定一切！”出租车司机的这句话让我非常吃惊。我以前听十几个总裁讲过这句话，这还是第一次听出租车司机这么说。　　“要用科学的方法，统计学来做生意。天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱？每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子？这是在谋杀啊！要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变聪明，一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人，一个很聪明的人学习知识，就可以变成天才。”　　“有一次一个人打车去火车站，问怎么走。他说这么这么走。我说这样走比较慢，先上高架然后再这么走。他说这就绕远了。我说，没关系，我经常走比你有经验，你那么走50元，你按我的走法，等计价器显示到50元了，我就翻表。你只给50元就好了，多的算我的。按你说的那么走要50分钟，我带你这么走只要25分钟。最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50元。乘客很高兴，省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1元多的油钱。我相当于用1元多钱买了25分钟。我刚才说了，我一小时的成本34.5元，我多合算啊！”　　“在大众公司，一般一个司机每月3、4千元拿回家。做得好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7000。全大众2万个司机，大概只有2-3个司机，万里挑一，每月能拿到8000以上。我就是这2-3个人中间的一个。而且很稳定，基本没有大的波动。”　　到此为止，我越来越佩服这个出租车司机。　　“我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他们说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”　　说的多好啊！　　“要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候，很多司机抱怨‘又堵车了，真是倒霉！’我认为千万不要这样，用心体会一下这个城市的美。外面有很多漂亮的女孩子经过，非常现代的高楼大厦，虽然买不起，但可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场，看着两边的绿色，冬天是白色的，多美啊。再看看计价器，100多元了，就更美了！每一样工作都有她美丽的地方，我们要懂得从工作中体会这种美丽。”　　“我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司作过3个不同的部门经理。后来我不干了，一个月就3、5千块，没意思。就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫。”出租司机高兴地说着。　　到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五，到我，给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就付你多少钱。给我电话。”　　接下来，我迫不及待的在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。　　编者注：后经查实，该出租车司机为上海大众出租汽车公司的臧勤师傅。这位今年已经42岁、开了17年出租汽车的“的哥”，用独到的经营理念和不争的营业数据，证明了月收入8000元并非“天方夜谭”。而在3月17日下午3时，臧勤如约来到美罗城23楼的微软上海分公司，再次把自己的开车经验和微软同事分享。据介绍，臧勤一口气了45分钟，其中先后8次被微软员工的热烈掌声打断。 【出租车司机心得体会】学习习近平总书记一系列讲话精神心得体会在党的十八届一中全会选举以习近平同志为中共中央总书 记以来的重要讲话中， 使我对习总书记关于坚持和发展中国特色 社会主义、关于“中国梦”、关于推动科学发展、深化改革开放、 建设社会主义法治国家等一系列新新观点新论断的讲话精 神有了更深的进一步的认识，习总书记的讲话令人振奋，我备受 鼓舞。开局精彩，起步稳健，得益于中国共产党一代又一代前辈们 开创和奠定的坚实基业，靠的是全党全国各族人民团结奋斗，也 凝结着新一届党和国家领导人的政治智慧和理论思考。多 来，习近平总书记在十八届一中、二中全会和十八届中央纪委二 次全会上， 在十二届全国人大一次会议上， 在中央经济工作会议、 党的群众路线教育实践工作会议、全国组织工作会议上，在 同各界和各方面代表的座谈会上，在中央政治局七次集体学习 时， 在中央政治局常委会见中外记者和参观 《复兴之路》 展览时， 在国内、出国访问和国际讲坛等多种场合，发表了一系列重 要讲话。这些重要讲话，站在时代发展的战略高度，立足国际国 内发展全局，围绕“两个一百年”奋斗目标，深刻阐述了党和国 家发展的重大理论和实践问题， 提出了许多重要思想观点。比如在中国未来走向问题上，提出实现中华民族伟大复兴的“中 国梦”。强调实现中国梦就是要实现国家富强、民族振兴、人民 幸福，实现中国梦必须坚持中国道路、弘扬中国精神、凝聚中国 力量。中国梦是国家的梦、民族的梦，归根到底是人民的梦，必 须紧紧依靠人民来实现，必须不断为人民造福。中国梦是和平、发展、合作、共赢的梦，同世界各国人民追求幸福生活的梦想相 通，不仅造福中国人民，而且造福各国人民。实现中国梦任重道 远，必须顽强奋斗、艰苦奋斗、不懈奋斗。在坚持和发展中国特色社会主义问题上， 强调中国特色社会 主义是根植于中国大地、反映中国人民意愿、适应中国和时代发 展进步要求的科学社会主义，而不是其他什么主义，科学社会主 义基本原则不能丢，丢了就不是社会主义。我国改革开放前后两 个历史时期相互联系又有重大区别， 但本质上都是党领导人民进 行社会主义建设的实践探索。坚持马克思主义，坚持社会主义， 一定要有发展的观点，清醒认识世情国情党情的变和不变，永远 要有逢山开路、遇水架桥的精神，锐意进取、大胆探索，不断有 所发现、有所创造、有所前进。在深化改革开放问题上， 强调改革开放是当代中国发展进步 的活力之源。我国改革已进入攻坚期和深水区，必须坚定信心、 凝聚共识、统筹谋划、协同推进，不失时机地推进重要领域和关 键环节改革。要把握好深化改革开放的方向，既不走封闭僵化的 老路， 也不走改旗易帜的邪路。要坚持摸着石头过河的改革方法， 加强宏观思考和顶层设计，增强改革的系统性整体性协同性，坚 持改革发展稳定的统一，尊重人民首创精神，尊重实践、尊重创 造，做到改革不停步、开放不止步。在推动科学发展问题上， 强调发展是解决中国一切问题的金 钥匙。要坚持以科学发展为主题，坚持稳中求进，按照工业化、 信息化、城镇化、农业现代化同步发展的要求，真正把工作着力 点放在加快转变经济发展方式、调整优化经济结构、实施创新发 展战略上，把推动发展的立足点转到提高质量和效益上来。要坚持守住底线、突出重点、完善、引导舆论的民生工作思路， 采取有力措施解决好群众生活中的实际困难和问题， 使发展成果 更多更公平地惠及全体人民。要牢固树立保护生态环境就是保护 生产力、改善生态环境就是发展生产力的理念，决不以牺牲环境 为代价去换取一时的经济增长。在建设社会主义法治国家问题上， 强调要坚定不移走中国特 色社会主义政治发展道路， 更加注重发挥法治在国家治理和社会 管理中的作用。依法治国首先是依宪治国，依法执政关键是依宪 执政。要更加自觉地恪守宪法原则、弘扬宪法精神、履行宪法使 命，坚持依法治国、依法执政、依法共同推进，坚持法治国 家、法治政府、法治社会一体建设，努力推动形成办事依法、遇 事找法、解决问题用法、化解矛盾靠法的良好法治环境，依法保 障全体公民享有广泛的权利。在国防和军队建设问题上，提出建设一支听党指挥、能打胜 仗、作风优良的人民军队的强军目标。强调要筑牢听党指挥这个 强军之魂，确保军队绝对忠诚、绝对纯洁、绝对可靠，一切行动 听从党中央和中央军委指挥。要扭住能打胜仗这个强军之要，强 化官兵当兵打仗、 带兵打仗、 练兵打仗思想， 确保部队召之即来、 来之能战、 战之必胜。要夯实依法治军、 从严治军这个强军之基， 把作风建设引向深入，保持人民军队长期形成的良好形象。要统 筹经济建设和国防建设，努力实现富国和强军的统一。要发扬艰 苦奋斗精神，厉行勤俭节约，反对铺张浪费，把军费管好用好， 使国防投入发挥最大效益。在“一国两制”和祖国统一问题上，强调中央领导集体实现 新老交替后，中央在香港、澳门贯彻落实“一国两制”、严格按照基本法办事的方针不会变， 支持行政长官和特别行政区政府依 法施政、履行职责的决心不会变，支持香港、澳门两个特别行政 区发展经济、改善民生、推进民主、促进和谐的政策也不会变。强调坚定不移走两岸关系和平发展道路， 坚持从中华民族整体利 益的高度把握两岸关系大局， 坚持在认清历史发展趋势中把握两 岸关系前途，坚持增进互信、良性互动、求同存异、务实进取， 坚持稳步推进两岸关系全面发展。在国际关系和外交战略问题上， 强调实现我们的奋斗目标必 须有和平的国际环境。要加强战略思维，增强战略定力，更好统 筹国内国际两个大局，坚持开放的发展、合作的发展、共赢的发 展，通过争取和平国际环境发展自己，又以自身发展维护和促进 世界和平。中国坚持走和平发展道路，但决不能放弃我们的正当 权益。任何外国不要指望我们会拿自己的核心利益做交易，不要 指望我们会吞下损害我国主权、、发展利益的苦果。中国走 和平发展道路，其他国家也要走和平发展道路，只有各国都走和 平发展道路，各国才能共同发展，国与国才能和平相处。在加强党的建设问题上，强调要认真贯彻党要管党、从严治 党方针。首先要从严管理干部队伍，坚持正确用人导向，把信念 坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁的好干部及时 发现出来、合理使用起来。要改进干部考核方法手段，再也不能 简单以国内生产总值增长率论英雄， 坚决制止简单以票取人的做 法。要严格党员教育和管理，从严做好抓基层、打基础工作，使 每个基层党组织都成为坚强战斗堡垒。要深入扎实开展党的群众 路线教育实践活动，坚决反对形式主义、官僚主义、享乐主义和 奢靡之风，对作风之弊、行为之垢来一次大排查、大检修、大扫除。要坚定不移地反对腐败，坚决反对特权思想、特权现象，把 权力关进制度的笼子，形成不敢腐的惩戒机制、不能腐的防范机 制、不易腐的保障机制。习近平总书记一系列重要讲话，涉及改革发展稳定、内政外 交国防、治党治国治军各个方面，以上列举的仅仅是讲话中一些 重要思想观点。习近平总书记这一系列重要讲话，不仅内容十分 丰富，而且贯穿着马克思主义世界观和方法论，体现出高度的政 治责任、鲜明的人民立场、严谨的求实精神。十八大实现了中央领导集体的新老交替， 中国特色社会主义 事业的接力棒交到以习近平同志为总书记的新一届中央领导集 体手里。这是一项对党和国家事业发展具有决定性意义和深远历 史影响的战略决策。中国共产党这么一个大党，90 多年来历经 风险、挑战和考验，一路走到今天，非常不容易。当前我们面临 的形势十分复杂，需要应对的风险、挑战和考验非常之多。如何 承前启后、继往开来，带领全党全国各族人民不断把中国特色社 会主义事业推向前进，实现中华民族伟大复兴的中国梦，这确实 是一份沉甸甸的责任。对这一崇高使命和重大责任的深刻认识和 勇敢担当，鲜明地体现在习近平总书记讲话的字里行间。在十八 届中央政治局常委同中外记者见面时，习近平总书记郑重宣示全党同志的重托，全国各族人民的期望，是对我们做好工作的巨 大鼓舞，也是我们肩上的重大责任。这个重大责任，就是对民族 的责任，对人民的责任，对党的责任。责任重于泰山，事业任重 道远。我们一定夙夜在公，勤勉工作，努力向历史、向人民交出 一份合格的答卷。在十二届全国人大一次会议的闭幕会上，刚刚 当选国家主席的习近平同志又郑重宣示担任国家主席这一崇高职务，使命光荣，责任重大。我将忠实履行宪法赋予的职责，忠 于祖国，忠于人民，恪尽职守，夙夜在公，为民服务，为国尽力， 自觉接受人民监督， 决不辜负各位代表和全国各族人民的信任和 重托。在前不久召开的中央政治局专门会议上，习近平总书记再 次谈到政治责任，强调：中央政治局的同志必须有天下为公的宽 阔胸襟，摒弃任何私心杂念，把为全中国人民谋利益作为自己唯 一的追求，为党的事业和人民利益鞠躬尽瘁。这些承诺不仅铿锵 有力、掷地有声，体现出对中国特色社会主义事业的坚定自信和 对国家、对民族、对人民的责任担当，而且已经落实到以习近平 同志为总书记的新一届中央领导集体治国理政的实践中。我们党的根基在人民，力量在人民，兴衰成败也在人民。坚 持以人民群众为本，始终与人民同呼吸、共命运、心连心，是共 产党人应有的根本政治态度和政治立场。对这个问题，习近平总 书记讲得最多、讲得最深。十八届一中全会刚刚结束，他在中外 记者见面会上就强调：人民群众是我们力量的源泉。人民对美好 生活的向往，就是我们的奋斗目标。我们一定要始终与人民心心 相印、与人民同甘共苦、与人民团结奋斗。在首都各界纪念现行 宪法公布施行 30 周年大会上他指出：要依法公正对待人民群众 的诉求， 努力让人民群众在每一个司法案件中都能感受到公平正 义，决不能让不公正的审判伤害人民群众感情、损害人民群众权 益。在河北省阜平县考察扶贫开发工作时他强调：消除贫困、改 善民生、实现共同富裕，是社会主义的本质要求。对困难群众， 我们要格外关注、格外关爱、格外关心，千方百计帮助他们排忧 解难，把群众的安危冷暖时刻放在心上，把党和政府的温暖送到 千家万户。在甘肃省调研考察时他说：全面建成小康社会离不开农民工的辛勤劳动和奉献，要更多关心、关爱农民工，特别是不 能拖欠、克扣农民工工资，维护好农民工合法权益。凡此等等， 都表达出心系人民、 热爱人民的鲜明立场和真挚情感。半年多来， 人们从习近平总书记探访艾滋病患者、看望出租车司机和清洁 工、深入农户和普通百姓家中问寒问暖等行动中，看到了一位亲 民爱民的领导人形象。实事求是是中国共产党人认识世界和改造世界的根本要求， 是我们党的基本思想方法、工作方法和领导方法，也是贯穿习近 平总书记一系列重要讲话的思想主线。2012 年 5 月，他在中央 党校春季学期开学典礼上，以“坚持实事求是的思想路线”为题 发表重要讲话，深刻阐述了坚持实事求是的重大意义和基本要 求，明确提出领导干部要努力做坚持实事求是的表率。这是一篇 我们党的领导人系统论述实事求是思想路线的重要文献， 对加强 党的思想建设具有重要意义。坚持实事求是，就要用发展的观点 观察问题、分析形势。习近平总书记指出：我们的事业越前进、 越发展， 新情况、 新问题就会越多， 面临的风险和挑战就会越多， 面对的不可预料的事情就会越多。我们必须增强忧患意识，做到 居安思危， 懂就是懂， 不懂就是不懂； 懂了就努力创造条件去做， 不懂的就要抓紧学习研究弄懂， 来不得半点含糊。做到实事求是， 关键在于探求和掌握事物发展的规律。习近平总书记在谈到改革 开放的科学方法时指出：摸着石头过河就是摸规律，从实践中获 得真知。摸着石头过河和加强顶层设计是辩证统一的，推进局部 的阶段性改革开放要在加强顶层设计的前提下进行， 加强顶层设 计要在推进局部的阶段性改革开放的基础上来谋划。习近平总书 记还指出，作决策、办事情，要善于运用“底线思维”的方法，凡事从坏处准备，努力争取最好的结果，做到有备无患，遇事不 慌，牢牢把握主动权。这些重要论述，都坚持和贯彻了马克思主 义的唯物辩证法。总起来说，习近平总书记一系列重要讲话，思想深刻，论述 精辟，体现了与时俱进的理论品质和实践要求，是对十八大精神 的拓展和深化， 为坚持和发展中国特色社会主义注入了新的丰富 内涵。我们要深入学习习近平总书记一系列重要讲话，用讲话精 神统一思想、指导实践、推进工作，为全面建成小康社会、实现 中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。
【出租车司机心得体会】煤矿管理会议上的各位领导，各位同仁我是※※煤矿矿长※※※，根据会议安排，我从煤矿企业文化建 设的角度，谈谈近两年在※※煤矿的所思所想所作所为。※※煤矿位于遵义市※※镇，2008 年、2009 年、2010 年连续三 年发生死亡一人的一般事故， 被遵义煤监分局称为 “杀人机器” 2010 。年 9 月企业举步维艰，被迫停建。2010 年 11 月 27 日我和新的管理 团队入驻后，抢抓机遇，加快建设，2011 年 6 月底前进入联合试运 转，2012 年 1 月 4 日取得煤炭生产许可证，成为一家证照齐全的生 产矿井。是※※县第一批验收合格的煤矿，是※※县 2011 年上缴税 费最多的煤矿，被评为※※县 2011 先进企业。到过※※煤矿的领导和同仁都清楚，我矿的资源赋存及交通等办 矿条件在※※县 12 家煤矿中属中等。掘进 8000 多米巷道只控制了 10 多万吨煤炭储量，煤层厚度多数在 0.4～0.6 米，有的是上下半米 煤中夹一米石的夹矸煤，目前探明的煤层沿走向连续赋存不会超过 300 米，有的区域是 50 米宽的煤层连着 80 米宽的黄泥巴带。煤炭销 售价格也比其它矿低 50～100 元。所以说， 洋江煤矿是一件 “破衣服” ， 我们尽心尽力尽职尽责做的就是把一件“破衣服”变成一件有价值的 适用的“乞丐服”；就是当一回“巧媳妇”，把少米之炊做的香甜可 口，即使在简陋的舞台上，也要尽展风姿。前不久，我们集团公司提出“两个转变”，其中一个转变是：从 制度化管理理念转变为文化管理理念，树立广盛源品牌，着力打造集团公司“六大理念”为核心的企业文化，即树立“团结奋进、求真务 实”的企业精神， “以人为本、人才强矿”的管理理念， “用心做事、 真诚做人”的用人理念，“科学发展、做大做强”的发展理念，“安 全责任、高于一切”的安全理念，“价值引领、效益优先”的经营理 念。且不论这“六大理念”是否先进，但表明我们集团公司领导层已 经重视企业文化建设了。从制度化管理向文化管理转变，就如同社会 管理由法制约束向道德规范发展一样，是进步，是方向。今天，我以 煤矿企业经营策略和职工管理两个课题为例， 向大家汇报我的文化管 理实践工作。一、“舍得”文化在企业经营策略中的应用 今年 9 月，我在金沙县城坐出租车时，同出租车司机攀谈。谈到 金沙人文，那个司机最钦佩的当属黎明能源集团公司董事长陈明刚。陈明刚是贵州近年第一个购买私人飞机的人， 曾陪同国家总理出访俄 罗斯，他在金沙投资的有最好的酒店，医院，住宅和商业街，是金沙 土生土长的名人。陈明刚不一定是金沙最有经济实力的人，但他一定 是金沙知名度最高的企业主。他的某些做法在当地引起热议，比如说 买飞机，有的说他是出风头，但有的说是为了避开贵毕高速公路这条 容易出交通事故的“死亡之路”，因为钱再多，命没了等于零。那个 司机又讲，他九十年代办煤矿时，别人的煤矿差工人，但他的煤矿多 工人。他贴钱为工人供应劳保餐。司机还笑着解释，那个年代，他的 矿上就有供职工娱乐的歌舞厅。在金沙， 人们对陈明刚更多的是褒扬， 评价他开明，舍得。说起“舍得”这个，我们不得不赞扬文人前辈们造的这个词。有舍才有得，有播种才有收获，有投资才有收益。办煤矿更是如此， 舍得花钱，才能请到能人；舍得投入，才能保安全；舍得上设备，才 能提高工效。有人、安全、工效高是办好矿的基本条件。在我们集团公司 2011 年的会上，对“※※速度”给予了高 度评价。我们进驻前，※※煤矿三条上山只有一条人行上山贯通，回 风上山遇到施工难度还差 70 多米贯通，200 多米的轨道上山还未开 工。首采工作面，备采工作面 4 条共计 600 多米的掘进巷还未开工。绞车硐室，避难硐室，消防材料库等 150 米的井巷工程一动未动。供 电系统、 压风系统、 供水系统、 通讯系统、 人员定位系统都不成系统。给我印象最深的是主平硐墙帮上打了一些木桩， 用红色胶质包装带子 将一根电缆线绑在上面，那些红带子随风飘舞哗哗响。地面工业广场 杂草丛生，牛粪成堆。我们从 2010 年 11 月底进驻煤矿到 2011 年 6 月底煤矿建设基本达到试运转条件，矿容矿貌，井上井下发生较大变 化，只用了半年时间。这半年时间，我们从井下运出的矿渣比过去 3 年的总和还多，我们投入的机械设备是过去的几倍。较长巷道，双向 掘进缩工期；井巷贯通，一次成巷不返修；所有工程，一次到位不返 工。没有一支有技巧、有奉献精神的管理人员和技术人员，没有一支 会巧干的一线工人，没有严密有序的施工组织，没有零死亡事故作保 障，“洋江速度”是创造不出来的。能做到这些，并不是我这个矿长 三头六臂，神通广大。关键在于我要钱投资人舍得给现金，我要人投 资人舍得给指标， 我要权投资人舍得给政策。关键在于投资人知晓 “舍得”文化，懂得“疑人不用、用人不疑”的用人准则，再加上选取“将 投资决策层同经营管理层分离的”较先进的企业经营管理模式。仅仅靠投资人舍得，离开了煤矿企业良好的外部发展环境， “洋 江速度”也无法创造。我永远记得去年 6 月 29 日那天所发生的事。中午我接到公司领导的电话，要求务必在 6 月 30 日前将联合试运转 申请资料上报遵义，否则年产 9 万吨型煤矿将停下来进行关闭整合。时间紧迫，考虑到※※县还未开展过煤矿联合试运转验收，我就一边 起草验收资料，一边向县安监局分管副局长报告。我舍弃吃晚饭的时 间，把资料备好匆匆忙忙赶到安监局，虽然安监局分管领导都在县政 府广场等我，但给我的答复却是主要领导不同意当天晚上出文件，分 管县长的指示精神就是“按程序上报”。于是我在办公室赖着不走和 分管局长争嘴。一个说要第二天到实地检查合格后才能出具文件，否 则难担责任；一个说时间来不及了，为了※※县多保一个煤矿，需要 特事特办。一个说县领导发话了，要按程序上报；一个说县领导并未 明确指示不准报，要正确理解领导按程序上报的指示精神，况且不需 要县政府出具文件，若因上报资料不及时，导致※※煤矿全军覆没， 领导还可以反过来问责。一个说出了问题， 就牺牲了他们的政治生命； 一个举胡锦涛在西藏平定叛乱，先斩后奏，置个人政治生命于不顾的 例子。后来，局长打来电话拍板挑担子，分管领导共同担责任，决定 先出文件上报， 再向局党组会议通报。又通知局办公室的同志加晚班。为了务川多保留一个矿，还主动通知大塘煤矿连夜赶到安监局报资 料。晚上十一点多钟整好后我从※※出发，第二天凌晨四点多赶到遵义，早晨七点多钟开始在中介公司汇总资料，终于在 6 月 30 日下午 市工能委下班前 10 分钟将一尺多厚的资料报送并登记，打了一场险 仗。否则，我们就错过了那个批次的验收。后来，我和公司几个主要 投资人谈论此事时，他们就说：“安监局的领导是邓小平式的人物， 是不怕天塌下来的领导！我们要为领导们争光不添乱。”如果我今天 不讲， 领导们这些默默无闻的牺牲和奉献有谁知晓！ 如果我今天不讲， 领导们这些艰难决策的心路和历程有谁明了！所以说“※※速度”的 产生，同样离不开一些领导的舍得。他们敢于舍弃个人的政治生命， 得到的是企业界的尊重和煤炭产业的发展。综上所述，只有企业老板舍得，地方领导舍得，煤矿才办得。这 一点应成为煤矿企业优秀文化的内容之一。二、“中庸”之道在煤矿职工管理中的运用 中庸是什么意思？中庸是儒家的一种主张。在《论语》中，孔子 把 “中庸”看成是一个最高的道德标准，也是他解决一切问题的最 高智慧。中庸，就是恪守中道，坚持原则，不偏不倚，无过无不及。在处理矛盾时善于执两用中，折中致和，追求中正、中和、稳定、和 谐。并且随时以处中，因时制宜，与时俱进。实质上用现代文字表述 就是“临界点”，这就是难以把握的“中庸之道”。我认为，善用“中庸之道”，是破解煤矿职工难管理，和谐矿区 难建设的根本方法。我的投资人说我最大的缺点就是为人处事太善， 怕得罪人，没有虎气。听到这些评价，我仍坚持走自己的路，让他们 去说。不是我不谦虚，也不是我不肯接受他们的意见。问题就出在他们和我对同一事情的看法和处理方法不一致，尺度不一样，选取的 “临界点”不同。性格、阅历、受教育程度、管理思想这些因素直接 影响管理者对“临界点”确定。例如，彭德怀元帅一直在第一线从事 战斗指挥， “谁敢横刀立马，唯我彭大将军”，有虎气， “亮剑精神” 十足，但他指挥的“百团大战”、“抗美援朝”这些战争，后人从军 事科学角度论证是有错误的，所以说“他的军事造诣并不出色”。林 彪元帅性格内向，寡言少语，科班出身，彰显儒将风范。辽沈战役中 他与毛泽东对于是否先攻占营口的争论和决策过程， 就显现了他谨慎 的处事风格和卓越的军事才能。在十大元帅中，林彪的战绩和指挥能 力都堪称第一。他们二人都能把握中庸之道，但对打响战役的“临界 点”的选取肯定不同。再如，煤矿经常遇到矿区群众到煤矿矸石山拣 煤，顺便在煤场偷煤这样一个问题，如何处置。煤矿现场管理人员能 否准确把握尺度， 正确选定“临界点”就是关键。如果矿方置之不理， 群众就会得寸进尺；如果矿方苦口婆心，群众往往置若罔闻；如果矿 方天天报警，群众就打游击战争；如果矿方强行驱赶，群众就借题发 挥。所以矿方只能应用“中庸之道”， 劝而不阻，吼而不骂，拉而 不打，方能相安无事，和平共处。煤矿职工难管理，其先天性因素在于他们的文化素质低，心理问 题多，思想负担重，工作环境差，安全风险大，流动次数多。其中单 身汉多，有犯罪记录的人多。我的一个校友在贵州当矿长时，就遇到 一个性格偏执，心理上有缺陷的工人。因矿方处罚那个工人 200 元安 全违章款，那个工人不服，竟然身绑炸药威胁矿长，要与矿长同归于尽。幸亏我的校友拼命挣脱，从高台上跳下离开现场。但那个工人却 被炸的血肉横飞。在煤矿工人群体中，为几百元钱而不顾性命的人绝 不仅此一人。所以，抓好职工管理，锻造优秀团队是煤矿创造良好效 益的基础工作。如何管理职工？我反对两个极端，一个是极端暴力的“匕首管理 法”，一个是极端松散的“自由管理法”。何谓“匕首管理法”？在 湖北有一个煤矿业主，他经常怀揣匕首到一线突击检查，如果发现有 工人在井下睡着了，他就会一刀刺过去。事后，那个煤矿业主再给被 刺工人治疗、赔偿、道歉。其实，在煤矿一线，管理人员对违章工人 破口大骂，拳脚相加的事经常发生，我就把这些采取拳打脚踢，棒槌 刀刺手段管理工人的方法称为“匕首管理法”。应该承认，“匕首管 理法”在工人法律意识淡薄的年代，在工人对煤矿依赖性强的时候发 挥了管理职工一针见血，立竿见影的作用，那样的管理人员还被一些 煤矿业主称为“有魄力，有责任心的优秀管理人员”。但随着我国人 权的改善，劳动者地位的提高、反抗意识和法律意识的增强，“匕首 管理法”给管理者和企业带来了很多麻烦和巨大损失。管理者骂而反 被工人在井下一线群殴的事屡见不鲜， 职工挨打受伤后赖着企业索取 巨额赔款的事也经常发生。所以说， “匕首管理法”是极端，不可取， 否则既害业主也害自己。何谓“自由管理法”，就是有些企业为了留 住工人，放任工人的自由化思想发展，无论工人是否吃喝嫖赌，无论 工人是否正常出勤， 无论工人是否遵章守纪， 都没有制度和手段约束， 让工人享受充分的“自由”。显然，在劳动没有成为人的本能需要之前，完全靠工人约束，自我管理，在煤矿这样的高危行业是行不 通的。如何管理职工？我主张中庸，采用“先进文化引路，现场手指 口述，批评说服为主，经济处罚为辅，屡教不改开除”的工作方法。“先进文化引路”，是指企业要用职工能接受，社会普遍认可的 先进文化武装全体员工的思想。思想通， 事事通， 思想是行动的先导， 认识上去了，干劲才会上去。煤矿企业职工需要主人翁思想，需要军 人般的服从意识和协作意识，需要安全第一、命只一次的认识。我们 利用文化长廊，栏，班前会议等阵地，采取先进典型评比，晋升 职务，发放奖金，提高待遇等方法营造浓厚的符合煤矿实际的先进文 化氛围，让工人时时刻刻，事事处处受到熏陶。我矿职工已能做到按 时参加会议，严守会场纪律；队列迅速整齐，点名报数有序；朗诵口 诀洪亮，入井宣誓庄重。我梦寐以求的是有一天对他们进行军训。我 还经常灌输和践行“大愚若智”的理念，在洋江煤矿，你可以拿到高 工资，但绝对是付出很大努力；在洋江煤矿，你可以找到好事干，但 必须是干完难事接受考验之后。“现场手指口述”，是指管理人员要求工人做到的，他自己要先 做到；工人不会做的，他要在现场手把手地示范，一句句地解释。这 样，工人才会从心底里服你。同时，你的管理要轻松许多。“批评说服为主”，是指当职工犯错误后，管理人员必须提出批 评，并指出错在哪里，以及那样作会带来的严重后果。既不能视而不 见，也不能简单粗暴。这是现场管理人员的基本功。对错误性质严重的或有广泛教育意义的我矿还采用“通报批评”、 “大会检讨”、 “写 保证书”、“开展批评与自我批评”、“开展整风运动”等方式进行 批评教育。我矿在开展批评与自我批评时，很多职工未经历过，但他 们开展的比我见过的一些党支部的民主生活会还要认真。有些职工议 论洋江煤矿的会多，这是事实。职工初到矿时要参加岗前培训会，矿 骨干人员每天要参加调度会和工作研讨会， 井下工作人员每班班前要 在井口参加班前会，所有职工每月 1 号或 16 号要参加全矿干部职工 大会或安全技术专题培训会议。我们就是要通过这些会议，一遍又一 遍地说教；我们就是要通过这些会议，让职工感受到他在一个正规企 业接受正规教育。集团公司领导到我矿检查时发感慨：“公司 20 多 家矿，只在洋江煤矿见到了多媒体！”只花几千元钱，就能让职 工接受现代化的培训，何乐而不为！ “经济处罚为辅” 是指对煤矿职工的教育， ， 光靠磨嘴皮子不行， 还必须辅以经济处罚。对那些不爱惜煤矿设备财产的，对那些要钱不 要命的行为，必须采取经济处罚措施，决不能心慈手软。我矿每年的 “三违”处罚总数是 5～8 万元，2011 年兑现时扣减管理人员责 任金 18 余万元。没有规矩，不成方圆；没有过硬的措施，就形成不 了良好的秩序。所以， 有些人说洋江煤矿管理太严， 罚款太重。其实， 我们的目的就是要将洋江变成“遵纪守法者的天堂，违章犯规者的地 狱”。罚款并不是目的，煤矿靠罚职工的款是赚不了钱的。我矿对经 济处罚是非常慎重的，即使我这个当矿长的开出的处罚单，也要经安 全办审核签字，一式三联单，其中一份送被处罚人。处罚人不服的可以向矿办申诉。矿办组织召开专题会最终决定是否处罚，处罚多少。所以我矿罚款虽多，为罚款而闹纠纷的不多。“屡教不改开除”，是指对那些经多次教育仍然不思悔改的或嘴 上喊改行动上迟迟不改的职工予以开除。洋江煤矿给所有人机会，但 只给能人岗位。洋江煤矿给人改正错误的机会，但机会只有一次。煤 矿不是，承担不了过多的育人任务。煤矿劳动高风险，属群体性 劳动，对极少数不宜从事煤矿工作的人不及时除名，将会对其他人造 成重大影响。特别是酗酒闹事的，嗜赌成性的，自由散漫的，偷奸耍 滑的一类人，能育则育，否则尽早开除。我矿为了降低开采成本，减少中间环节，实行的是职工工资核算 发放到人头，日常监管到个人，管理者的工作量比采用承包制的矿要 大的多。所以精通“中庸之道”是我矿每个管理人员的必修课，按中 庸理念管理职工是我矿的基本准则。这样做，效果到底怎样？我讲个 实例，应能证明其中一二。2012 年 8 月底放假时，公司领导提醒我， 要留一部分工资和奖金不发，否则复工复产时可能没人报到。而我认 为，留得住钱留不住人，留得住人留不住心，要靠诚信留人，要靠环 境留人，要靠待遇留人，要靠事业留人。况且，这批干部职工接受我 矿短则半年长达一年的思想教育，也是检验他们的时候了。于是，我 在放假时，兑现了所有的工资及奖金，而且还鼓励大家到其它煤矿应 聘比较。结果复产时，100%的管理人员和 95%的工人按时报到，其 中有一部分人是舍弃新工作单位的优厚待遇而回洋江，令我感动，给 我鞭策。没有他们，洋江不可能收放自如；没有他们，洋江不可能在停工后仅用十天时间走入正轨。最后，我用一句话结束今天的汇报，“舍得”、“中庸”这些古 人流传下来的优秀文化，我们煤矿人要传承下去。二○一三年元月于贵州遵义
【出租车司机心得体会】寒假社会实践心得体会社会实践是大学生课外教育的一个重要方面， 也是大学生自我能力培养的一个重 要方式，因此对于我们在校大学生来说，能在寒假有充足的时间进行实践活动， 给了我们一个认识社会、了解社会，提高自我能力的重要的机会。作为大学生， 社会实践应结合我们实际情况，能真正从中得到收益，而不是为了实践而实践， 为了完成任务而实践。我觉得我们在进行社会实践之前应该有一个明确的目标， 为自己制定一个切实可行的。应注重实践的过程，从过程中锻炼自己、提高 自己。因此，为了更好的了解社会，锻炼自己，我报名并有幸参加了我们学校的 寒假实践活动。一、调查目的：沈阳作为辽宁省省会，是长三角、珠三角、京津冀地区通往关东地区的的综合枢 纽城市。但是，随着工业化、城市化、市场化进程的不断推进，经济规模的进一 步扩大，人民生活水平的进一步提高，沈阳的交通问题也随之浮现与扩大。为了 更好地了解社会存在问题的发展现状，找到有效的解决措施，我对沈阳市的交通 存在问题做了一个简单的调查， 以便从中得到一些启示，在以后的学习工作中加 以运用，成为家乡的贡献者。二、调查方法：上网收集相关材料；阅读相关文献报刊；实地走访调查。三、调查内容本次调查主要针对沈阳交通较为明显的几个问题进行深入剖析， 涉及以下几个方 面：市民的出行方式，私家车保有量，市民对于单双号常态化的态度等。从每个 方面的原因、现状、发展趋势和当前政府实施的解决政策进行分析。四、调查结果：通过这次的调查， 我发现近几年沈阳市由于经济的不断发展，人民生活水平的提 高， 私家车的拥有量日渐增多， 在中街和太原街的一些大型商场和购物中心附近， 常常会出现停车位不够的现象； 再加上铁西区和开发区的逐步统一，铁西的大量 工厂迁往开发区，使得交通线路增多与加长；而且随着沈阳旅游业的不断发展， 更多的人来到沈阳旅游， 近几年来周边地区还兴起了自驾游，大量外来车辆逐渐 涌入本市。这些变化综合起来，加之沈阳城市历史悠久，一些地方的规划相对落 后，主城区道路狭窄。虽然主干路青年大街逐年拓宽，二环快速路日渐完善，缓 解了一部分交通压力，但是，在上下班高峰时段，还是经常出现交通拥挤、堵车 的现象；处于枢纽地带的地方，例如沈阳站、北中街路公交站附近、五爱客运站 等，市区主干道或道路交叉路口，例如文化路立交桥、文萃路三好街、兴工街北 一马路等，更是出现交通混乱的问题。为了使居民出行更加方便快捷，减少交通 事故的发生，沈阳市政府在这方面也做了很大的努力。据我调查，这几年来，政 府加大了交通设施方面的投入，并建设了多个工程来缓解市区交通拥挤的问题， 例如地铁一号线、二号线的开通、沈阳北站的改扩建、浑南轻轨投入运行，都大 大地为百姓出行提供了更多的便利。通过对出租车司机的采访我们得知，与单双号常态化最大的矛盾就是车位。因为如果单双号真的实行了，许多经济允许的家庭都会备两台车来解决这种困 境， 这样会引起本来就紧张的车位更加稀少。此外， 买一辆车只能开半年， 保险， 保养， 如果营运还有税都要照常交，这些问题不得不让我们重新思考单双号常态 化是否侵犯了公民的利益。五、实践总结与体会：总之，单双号限行，在特殊时段作为一种应急措施，是可以的，但不可将其常态化法制化。人大常委会一些委员在审议大气污染防治法修订草案中，，郑重地表达了这一看法，体现了 立法的郑重和民主。通过这次的社会实践， 让我学到了很多东西。不论是整个调查过程的安排还 是对调查内容的分析，我都看到了许多，懂得了许多。这次实践，让我更加深刻 地了解了我自己的家乡，看到了家乡和谐发展的优点和缺点。对于优点，我为之 自豪；关于缺点，我能更理智地面对，站在科学的角度上去分析问题，这很好地 锻炼了我的思维。我也明白了，不是所有知识都能从课本上学到的，有些知识是 需要亲自去实地观察所得的，这很好地给了我一个启示，在以后的学习中，我会 更加注重实地的经验，把书本与实践相结合，相信对知识会体会得更加深刻。这 次调查，还激发了我更多的动力，我会更加努力地学习，提高自身的能力素质， 回报社会，为自己的家乡做贡献。