是不是2017年和2018年有新农村规划，国家给多少钱到农村，_百度知道
是不是2017年和2018年有新农村规划，国家给多少钱到农村，
新农村规划都是要农村人出力吗，难道我们这里是有贪官是不是2017年和2018年有新农村规划，国家给多少钱到农村，求大神告诉
我有更好的答案
国家会加大力度对农村的补贴，但新农村建设农民肯定是要出力的。
但是有的农村没有出力
就只有我们这出力
在又是怎么回事呢
采纳率：20%
，可是我们银行贷款了，，要合同取消： 房子不拆了，，银行也看合同后给我们贷款的，，号合同到期，去年签了合同，大家好，我们这边农村规划拆迁，，昨天政府工作人员打电话说
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。国家村村通公路工程需农民自己集资修路吗？_重庆市政府公开信箱
重庆市江津区政府公开信箱
&&&&&&&&&&&&
发布单位：
江津区政府
来信内容：
国家村村通公路工程需农民自己集资修路吗？
国家村村通公路工程需农民自己集资又自己出力修路吗？那种入户到家的那种水泥路（1.2米宽的那种）呢？也是农民自己集资自己修吗？国家村村通公路工程具体政策是怎样的呢？
办理单位：
办理结果：
您好！你反映的江津信箱[号来信已收悉，区交委已责成委公路建管科调查处理，现将有关情况回复如下：
一、调查回复情况
农村公路是农村经济发展的主要基础设施，我区高度重视农村公路建设，根据《重庆市江津区人民政府加快推进“十二五”农村公路建设的实施意见》，从2011年开始，区政府不断加大农村公路的资金投入力度，农村公路补助资金实行“以奖代补”。目前，全区新（改）建公村公路路基宽度不少于4.5米，路面宽度不少于3.5米，水泥砼路面。其中，一、二类项目按照南部山区90万元/公里、其他地区75万元/公里进行补助；三类项目南部山区30万元/公里、其他地区25万元/公里进行补助。由于农村公路建设所需资金较大，虽然区政府提高了补助资金，但还不能满足公路建设资金的需要。按照《重庆市农村公路建设管理办法》规定，凡申请纳入年度国家或市级补助计划的农村公路建设项目，必须通过村民“一事一议”程序，解决缺口资金筹集。故我区农村公路建设资金采取区政府补助一部分、镇政府自筹一部分、当地群众集资一部分的方式，以满足公路建设所需资金，鼓励村民采取“一事一议”筹集一部分资金。
根据《重庆市村民一事一议筹资筹劳管理办法》规定，筹资筹劳应当遵循“村民自愿、直接受益、量力而行、民主决策、合理限额”的原则，各镇街应充分运用“一事一议”积极动员组织村民投工投劳，多渠道筹集农村公路建设资金。（来信中咨询的1.2米宽道路建设问题不属于区交委管辖范围）
区交委相关工作人员与您联系，并将回复情况告知，您表示满意。感谢你对我们工作的支持，祝你生活愉快！
回复时间：
ICP备案编号：渝ICP备号“要致富,先修路”。国家早就将农村道路建设列为新农村建设的重点工作,推出了村村通,户户通工程。农民们一般都会支持修路,但是在修路的过程中,难免会涉及到占用农民的土地,一旦被占用理应得到相应的赔偿。
究竟能补多少钱?
农民的土地被占用修路,补偿包括两项,一项是国家的补偿,另一项是地方的补偿。补偿的标准根据一定的参照物来计算,包括土地补偿、安置补偿、土地上青苗费以及被占地农民的社会保障补偿。对于占地修路补偿,各地区根据当地经济发展水平,一般来说,被占用一亩地,可获得3-5万元的补偿。
就拿今年广西地区来举例吧,当地的公路工程建设项目中的征地补偿标准如下:
1、镇级农用地每亩补偿40854元;
2、镇级建设用地每亩补偿16342元;
3、镇级未利用地(荒地)每亩补偿8171元;
4、乡级农用地补偿每亩补偿38893元;
5、乡级建设用地每亩补偿15557元;
6、乡级未利用地(荒地)每亩补偿7779元。
知道了补贴标准，如果遇到了自己家的耕地因修路被占用,农民朋友们就可以依法维护自己的权益了,毕竟耕地是咱农民的“衣食父母”被占用了得到相应的补偿也是应该的。
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中国三农网农村修路国家有补贴吗_百度知道
农村修路国家有补贴吗
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　　农村修路国家有补贴。　　农村公路建设管理办法规定：　“农村公路建设逐步实行政府投资为主、农村社区为辅、社会各界共同参与的多渠道筹资机制。”　　“鼓励企业和个人捐款用于农村公路建设。”　　“农村公路建设不得增加农民负担，不得损害农民利益，不得采用强制手段向单位和个人集资，不得强行让农民出工、备料。确需农民出资、投入劳动力的，应当由村民委员会征得农民同意。”
有的，但是一般到领导手里，不会到你手里。
因为农村人不懂律，不会维权，这个就是领导吃钱的孔子。
占用了你的耕地或宅基地就要补偿。
国家补贴50%，地方补贴30%，
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国家对农村修乡村公路有什么规定
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　　我国现行的《中华人民共和国公路法》明确规定，跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施的，以及在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施的，应当事先经有关交通主管部门同意，影响交通安全的，还须征得有关公安机关的同意；所修建、架设或者埋设的设施应当符合公路工程技术标准的要求。对公路造成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。　　同时还规定，任何单位和个人不得在公路上及公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的活动。在大中型公路桥梁和渡口周围二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范围内，以及在公路两侧一定距离内，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。　　根据《公路安全保护条例》的规定，县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。　　公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：　　（一）国道不少于20米；　　（二）省道不少于15米；　　（三）县道不少于10米；　　（四）乡道不少于5米。　　属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。　　公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。　　综上，根据公路的类属不同，其距离其他建筑的限制也不同！
采纳率：62%
需要提前规划，对于修路所占土地需要相关部门许可，特别是涉及基本农田的耕地要得到县级以上政府审核批准。。
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