发展具有哪些有利条件和积极不孕的因素有哪些

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-04 22:24 标签： 影响工作积极性的因素
对外贸易是中国经济的有利因素和积极因素
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中国交通运输业发展有利条件与不利条件
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年中国交通运输业保持繁荣增长态势，国内运输生产快速增长。截至2006年，全国各种运输方式完成货运总量为202.5亿吨，同比增长8.9%；货物运输周转量达86921.2亿吨公里，同比增长8.4%。各种运输方式完成旅客运输总量为200.8亿人次，同比增长为8.7%；旅客运输周转量达19202.7亿人公里，同比增长9.9%。 目前交通运输业竞争格局初步形成，铁路与公路、铁路与民航竞争激烈。市场部分由单纯追求市场份额的竞争转向多因素综合竞争，品牌竞争日趋激烈。细分市场中，公路运输、水路运输和航空运输等市场发展潜力巨大，前景十分广阔。未来几年内，交通运输将继续保持较快增长，市场需求拉动明显。交通运输业景气度进一步提升，存在较好的投资机会。 展望年，在宏观经济放缓、油价有望走低、国家新的交通投资规划等因素的综合影响下，不同的交通运输子行业将面临不同的发展环境。 港口行业：竞争局势比以往更为激烈，港口建设投资依然高涨，行业整合力度会进一步增强；许多中小港口面临等级下降威胁，但具有国家政策支持、地缘优势、资金优势的重点港口获胜希望增加。 航空运输：继续快速增长，成本压力小于往年，预计吞吐量将继续保持高速增长，同时在油价趋稳、人民币升值等积极因素的影响下，航空运输行业的经营环境将好于往年。但仍然存在核心竞争力不足，兼并收购活动受限等发展阻碍。 公路运输：投资增速依然较快，尤其是省级高速公路以及农村公路建设投资会继续快速增长，中部交通运输网络将趋于完善。 水运行业：由于进出口贸易增速下降、船舶运力增加等因素影响，水路运输行业将面临结构性调整，行业内航运企业整合力度会进一步加强，中国远洋运输与内河运输具备长期发展潜力。 铁路运输：作为我国交通运输行业中最大的瓶颈行业和市场化程度最低的行业，铁路行业市场化改革将驱动行业加速发展。基础建设、投融资体制改革及运输管理变革成为提升铁路运输能力的工作重点，铁路运输效率将明显提高。 本报告数据来源于国家统计局、国家交通部、国家铁道部、民航总局等权威部门，在对年交通运输行业发展情况进行回顾分析的基础上，利用“波特——五力模型”对交通运输业的发展环境进行了系统全面分析，并利用现代预测工具对交通运输行业的未来发展空间进行了科学预测，同时结合行业内重点企业的分析对交通运输行业存在的投资机遇与风险进行了深入探讨，为行业内企业的发展提出了投资建议，希望能为相关企业、投资集团提供决策参考。 中国交通运输业发展趋势 一、未来几年，交通运输投资仍然保持高速增长态势 二、智能化交通成为未来交通运输发展主流 三、交通运输行业外资进入加快速度，融资方式将更为灵活 第五章 年交通运输业展望 第一节 宏观经济形势展望 一、中国经济发展周期分析 二、年经济发展展望 第二节 交通运输需求展望 一、货物运输形势展望 二、旅客运输形势展望 三、整体运输需求展望 第三节 交通运输行业展望 一、“十一五”交通运输行业总体规划 二、年细分交通运输行业投资力度分析 三、交通运输能力总体展望 第六章 年交通运输业市场预测 第一节 国民经济发展预测 一、国内生产总值预测 二、工业发展预测 第二节 国内外贸易形势预测 一、国内贸易量预测 二、出口贸易量总体预测 三、进口贸易量总体预测 四、国际贸易总量预测 第三节 交通运输需求预测 一、公路运输需求预测 二、铁路运输需求预测 三、航空运输需求预测 四、水路运输需求预测
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当前影响两岸关系的有利和不利因素
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影响两岸关系和平发展的有利因素1、中国大陆的发展与坚持推动两岸关系和平发展政策及措施的不断加强。2两岸关系和平发展已经产生与显现了重大的积极性作用。3、和平发展态势获得两岸民众尤其是台湾主流民意的高度肯定。4、两岸间政治互信有所建立。5、马英九团队持续推动两岸和平开放政策。6、国际社会乐见两岸和平发展。影响两岸关系和平发展的负面因素：蓝绿两大阵营继续对峙，岛内政局仍然动荡；民进党和“台独”分裂势力仍然有某些实力；国际干预势力不希望两岸走得太近
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我国发展存在哪些有利条件和不利因素
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有利条件： ①我国处于一个相对和平的环境中，虽然不是绝对的和平，但还是给我国的经济发展提供了条件； ②加入了WTO等各国际组织，在一定程度上改善了我国的外贸环境，有利于促进企业的海外经营； ③有好的指导方针与思想，有利于解决主要矛盾； ④地大物博，人口众多，有利于吸引外资。 不利因素： ①劳动力众多，但缺少高端的技术人才，影响了科技发展； ②对外国的技术、资本货物不断扩大和升级。中国进行现代化的技术、资本货物主要来自发达国家，一半以上以出口为目的的加工贸易进口大量来自发达国家。相比之下，中国对发达国家的出口产品远没有进口产品档次高、升级快。由于我国出口的大宗商品是劳动密集型产品，如服装、玩具、农副产品等，进口的却是高价的技术含量产品，因此，这对我国不利； ③我国在发展过程中，有许多商家、公产以及个人不注意保护环境，造成了对环境的破坏； ④我国的相关制度还有待完善。
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