中国歼歼 20战斗机折法图解性能究竟怎么样

中国歼20战机性能到底怎么样_百度知道
中国歼20战机性能到底怎么样
我有更好的答案
目前仅仅次于美国的F22,俄罗斯的T50似乎不大顺利。
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世界领先水平
首屈一指的技术水平
性能极佳,天下第一。研发该战机的本意是干掉F22,当时订目标还十分谨慎,生怕达不到,没想到世易时移,现在看来,当初想法过于保守。在科技飞速发展的今天,依托经济实力和工业能力的稳步增加,我兔军事科技水平更是连连暴涨、以至井喷。各种新成果新技术如雨后春笋,层出不穷。我兔将其及时运用于该战机上,造成该战机对F22形成全面性的性能覆盖——几乎所有重要指标都强于F22。而且好曲未终,该战机还有巨大改进空间,注意到F22连复产都难的境况,两者差距只会越来越大。该战机结构科学合理,大量运用了新型复合材料,加上光传飞控、DSI进气道,先进航电设施的轻型化带来的减重,使得该机空重奇低,远非F22可比,即便用国产太行发动机,其推重比和翼载荷也优于F22。当然实际的发动机远比太行强。该机气动布局优异。机头鼓包边条鸭翼主翼各种耦合,涡升力极为强劲,升力系数远高于其他机型。鸭翼与主翼距离适当,既有利于放宽静稳定度,又可通过气动耦合提高升力,同时保证强大的配平能力,在大仰角下升力特性尤佳。该战机机体细长,飞行阻力低。修长的机体有利于修型,超音速阻力低。较小面积的大后掠翼亦有利于超音速飞行。另外,鸭翼布局较之常规布局本身阻力系数就低,这是常识。鸭翼无论俯仰,都提供正升力,而尾翼则相反。该气动外形配以小喊道比大推力发动机,无论超音速机动性还是跨音速机动性和大仰角飞行能力均独步全球(不算矢量)。三姨夫神论系毛粉YY,千万别信。说道隐身,该战机除了后部,RCS均小于F22。说累了,不说了。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。中国歼20战机性能到底怎么样?张召忠说出了大实话
图为军事专家张召忠
【思远军事第199期】近日,据美国洛杉矶时报发表文章称,中国歼20战机已经开始批量服役,不过,作为中国当前最先进的国产战机,歼20所拥有的核心技术,并不是隐身性能,而是可以搭载射程超过300千米的超远程空空导弹,这一点让很多白宫官员感到不能再忍了,因为,歼20具备打击空中预警机的作战能力。军事专家张召忠曾表示,歼20战机部分性能已经超俄赶美,中国人终于打了个翻身仗。
首先,歼-20最大作战优势无疑是隐身性能。从外形上看,歼-20采用了隐身战机特有的气泡式座舱、无附面层隔道超音速进气道、以及隐身涂层和吸波复合机身材料。正因为采用了这些独特的隐身结束,外界普遍认为,歼-20前半球的雷达反射截面可能在0.2平方米左右,而F-22为0.01平方米,F-35为0.1平方米,歼-20已经基本达到了国际顶尖的隐身水准。
图为歼20隐身战机
【思远军事第199期】当然,歼-20的隐身性也有一些缺陷,比如:由于后部发动机喷口并未做任何技术处理,机身后部下方的腹鳍是一个较大的电磁波反射体,因此歼-20后半球的雷达反射截面应该较大。不过,考虑到歼-20可能主要用于远距截击,歼-20主要在远距离上发射远程空空导弹而后撤离,而不像F-22那样用于近距格斗,因此,歼-20后半球较大的雷达反射截面并不是不可接受的。
再者,歼-20的气动设计也比传统三代战机更加优异。众所周知,不像F-22、苏-35那样安装有高性能涡扇发动机和推力矢量喷口,歼-20只能依靠气动设计来提高其飞行性能。歼-20采用了全动鸭翼和双垂尾,可以说,这种翼面设计若再配以一款大推力涡扇发动机,足以拉近与F-22、苏-35气动性能的差距。自2011年公开露面,歼-20已经有至少8架原型机用于技术验证和工程试装。
图为疑似歼20换装涡扇15发动机模型
【思远军事第199期】其中就有试装俄罗斯AL-31FN-M1或涡扇-15改,这表明发动机还是中国军方对歼-20主要顾虑因素。预计随着中国空军接收苏-35S,中国航空单位可借鉴其上的117S推力矢量发动机来改进涡扇-15,从而使歼-20的气动性能更上一层楼。最主要地,歼-20还具有强悍的远程打击能力。
由于歼-20的尺寸在已经面世的五代机中数最大,因此其内部空间也很大,这就为在机内部署更多的载油、载弹空间提供了必要条件。预计歼-20不挂副油箱的作战半径与苏-27相当,即1500千米。此外,歼-20还可以在翼下挂4个副油箱并可以进行空中输油来增加航程。总之,歼-20在隐身性、气动性和远航性方面都超过中国现有军机,这些特殊性能使其成为中国空军未来空中战场的“撒手锏”装备。
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