解读低配车 冠道240TURBO 两驱精英版
文章有更新通知您！
1外观样式和高配车型基本一致　　[汽车之家 ]& 在合资品牌中型SUV中，冠道基本是舒适大空间的代名词了，上市以来热度一直不减，后期上市的1.5T车型，更将冠道的售价区间拉低至22万元，今天我们来看看，最低配的冠道是否值得推荐。 |
| 厂商指导价2内饰缺少真皮饰件，配置可接受3相比同级别同价位车型不落下风● 全文总结　　综合来看，售价22万元的最低配冠道相比次高配车型，减少了全景天窗、后备厢隔板，真皮饰件等一些并不太重要的东西，售价便宜2.58万元还是挺实在的。相比同级别同价位的竞品车型，它的配置也不落下风。考虑到冠道舒适大空间的不可替代性，这款车还是挺值得推荐的，如果您手中预算有限，又对冠道十分中意的话，可以考虑一下这款车型。（文/图 汽车之家 于晗）4参数配置车型图片基本参数厂商指导价22.00万厂商广汽本田级别中型SUV能源类型汽油上市时间2017.03最大功率(kW)142最大扭矩(N?m)243发动机1.5T 193马力 L4变速箱CVT无级变速长*宽*高(mm)69车身结构5门5座SUV最高车速(km/h)198官方0-100km/h加速(s)10.2实测0-100km/h加速(s)-实测100-0km/h制动(m)-实测离地间隙(mm)-工信部综合油耗(L/100km)7.6实测油耗(L/100km)-整车质保三年或10万公里车身长度(mm)4816宽度(mm)1942高度(mm)1669轴距(mm)2820前轮距(mm)-后轮距(mm)-最小离地间隙(mm)-车身结构SUV车门数(个)5座位数(个)5油箱容积(L)57行李厢容积(L)510整备质量(kg)1708发动机发动机型号-排量(mL)1498排量(L)1.5进气形式涡轮增压气缸排列形式L气缸数(个)4每缸气门数(个)4压缩比10.3配气机构DOHC缸径(mm)-行程(mm)-最大马力(Ps)193最大功率(kW)142最大功率转速(rpm)5600最大扭矩(N?m)243最大扭矩转速(rpm)发动机特有技术-燃料形式汽油燃油标号92号供油方式直喷缸盖材料铝缸体材料铝环保标准国V变速箱挡位个数无级变速变速箱类型无级变速箱(CVT)简称CVT无级变速底盘转向驱动方式前置前驱前悬架类型麦弗逊式独立悬架后悬架类型多连杆独立悬架助力类型电动助力车体结构承载式车轮制动前制动器类型通风盘式后制动器类型盘式驻车制动类型电子驻车前轮胎规格245/55 R19后轮胎规格245/55 R19备胎规格非全尺寸主/被动安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后-前/后排头部气囊(气帘)-膝部气囊-胎压监测装置●零胎压继续行驶-安全带未系提示●ISOFIX儿童座椅接口●ABS防抱死●制动力分配(EBD/CBC等)●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●并线辅助-车道偏离预警系统-主动刹车/主动安全系统-夜视系统-疲劳驾驶提示-辅助/操控配置前/后驻车雷达-倒车视频影像-全景摄像头-定速巡航●自适应巡航-自动泊车入位-发动机启停技术●自动驾驶技术-上坡辅助●自动驻车●陡坡缓降-可变悬架-空气悬架-电磁感应悬架-可变转向比●前桥限滑差速器/差速锁-中央差速器锁止功能-后桥限滑差速器/差速锁-整体主动转向系统-外部/防盗配置电动天窗-全景天窗-运动外观套件-铝合金轮圈●电动吸合门-侧滑门-电动后备厢-感应后备厢-车顶行李架-发动机电子防盗●车内中控锁●遥控钥匙●无钥匙启动系统●无钥匙进入系统●远程启动●内部配置皮质方向盘-方向盘调节上下+前后调节方向盘电动调节-多功能方向盘●方向盘换挡●方向盘加热-方向盘记忆-行车电脑显示屏●全液晶仪表盘-HUD抬头数字显示-内置行车记录仪-主动降噪-手机无线充电-座椅配置座椅材质皮/织物混搭运动风格座椅-座椅高低调节●腰部支撑调节-肩部支撑调节-主/副驾驶座电动调节主●&/&副●第二排靠背角度调节-第二排座椅移动-后排座椅电动调节-副驾驶位后排可调节按钮-电动座椅记忆-前/后排座椅加热-前/后排座椅通风-前/后排座椅按摩-第二排独立座椅-第三排座椅-后排座椅放倒方式比例放倒前/后中央扶手前●&/&后●后排杯架●可加热/制冷杯架-多媒体配置GPS导航系统-定位互动服务-中控台彩色大屏●中控台彩色大屏尺寸8英寸中控液晶屏分屏显示-蓝牙/车载电话●手机互联/映射●车联网-车载电视-后排液晶屏-220V/230V电源-外接音源接口USB+HDMICD/DVD-扬声器品牌-扬声器数量6-7喇叭灯光配置近光灯卤素远光灯卤素LED日间行车灯-自适应远近光-自动头灯-转向辅助灯-转向头灯-前雾灯-大灯高度可调●大灯清洗装置-车内氛围灯-玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●车窗一键升降前排车窗防夹手功能●防紫外线/隔热玻璃●后视镜电动调节●后视镜加热-内/外后视镜自动防眩目-流媒体车内后视镜-后视镜电动折叠●后视镜记忆-后风挡遮阳帘-后排侧遮阳帘-后排侧隐私玻璃-遮阳板化妆镜●后雨刷●感应雨刷-空调/冰箱空调控制方式自动●后排独立空调●后座出风口●温度分区控制●车内空气调节/花粉过滤●车载空气净化器-车载冰箱-
收藏成功！
文章有更新通知您！
您已完成任务【浏览文章】并获得10里程值~
您已完成任务【评论文章】并获得10里程值~
您已完成任务【分享文章】并获得10里程值~
汽车之家精彩活动推荐
汽车之家温馨提示您：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员，不要发布任何广告性质的留言，我们会在第一时间永久封杀违反以上规定的ID。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
新车指导价：
车身颜色：
发动机：&&&&
变速箱：&&手自一体&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-孔晨星：
&&&&1.5T的冠道，乍一听是小马拉大车、全力为了压低价格的产物，然而，它的动力完全没问题，中低速的表现甚至比370TURBO更实用。结合它22万左右的起售价，8.56秒的加速和8.0L的油耗表现非常出众，简单说就是：它不仅大，还好、还省。
评测编辑-于晗：
&&&&四驱不一定都有用，空间对更多人来说是王道，所以同样价格你可以买一个紧凑型四驱SUV，也可以买一个中型两驱SUV。但后者，也正是我们今天要说的冠道却做得相当厉害。大、快、好、省它全占上了，最意外的是，CVT比370TURBO的9AT日常开更平顺，把短板补齐了。
评测编辑-苑璐：
&&&&如果您正在关注这款车，1.5T的冠道完全没问题，虽然2.0T车型的动力肯定更强劲，但在我看来真有点儿过剩了。在城市中使用，即使跑高速，1.5T都完全可以应对了，而且更便宜，值得购买。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-张子仪：
&&&&冠道是一款挺不错的车，内饰看起来气派、豪华，空间也很大。关键是这车开起来也很好，动力够用，换挡平顺。如果非要鸡蛋里挑骨头，唯一让我不太满意的就是底盘在过减速带时稍微有些生硬，还是一贯的国产本田的风格。
评测编辑-于晗：
&&&&我测试的这辆车，所以在测试过程中看到了一些不愿意看到的问题，比如说涡轮散热不好导致性能衰减，变速箱不爱升挡导致转速偏高等等，这些是我最终不愿意给9分的原因，除此之外，这辆车给我的好感还是不错的，尤其是后排空间，太大了，你想干什么都行。
评测编辑-时睦华：
&&&&这车看起来怪怪的，坐进去好感爆棚，特别宽敞，前排中央扶手箱太神奇了，那么多机关，滑动手感也特棒。后排就不用说了，同级别少有空间、舒适度出其右的SUV，舍去第三排的意义就在于此了。开起来，纯舒适风格，少了一点本田的犀利，加速按说不慢，但怎么踩油门都没有突兀的加速感，显然本田刻意营造了这种惬意。总体来说这家伙在5座SUV里真是挺棒的，现在还不知道价格，如果上市价格合理的话，我觉得至少能给到9分。
热门车型对比
冠道 2017款 240TURBO 两驱精英版
汉兰达 2017款 2.0T 两驱精英版 5座
锐界 2018款 EcoBoost 245 两驱精锐型 5座
汉兰达 2017款 2.0T 两驱精英版 7座
冠道相关视频
大家都在问
文章有更新通知您！平行进口车城市
汽车江湖网应用
本田冠道什么颜色销量好冠道和URV外观有什么区别
汽车江湖网
最新行情促销
北京中远汇辰
扫微信咨询22万买谁好，三款超热门中型SUV最详细对比！
球叔教你买车
摘要：22万买谁好，三款超热门中型SUV最详细对比！
今天，SUV的战火已经蔓延至各大细分市场了，尽管越来越多品牌厂商SUV车型的涌现刺激了整个市场的竞争，消费者得以用更低的价格买到配置更高动力更强的产品。但是，对众多消费者而言，面对如此繁多的SUV车型，难免要挑花眼，甚至很容易出现跟风购买了某车型结果发现并非自己所需的情况。今天，我们就帮大家就目前市场大热的三款5座中型SUV：途观L、昂科威、冠道来对比一番，看看三者各自优劣，帮助大家根据自身实际需求来选择最适合自己的那一款。豪华感比拼：途观L中规中矩，昂科威内饰出彩，冠道表现不错买中型SUV的消费者除了注重实用性，对整车的豪华感也有着一定的要求，以内饰来说，消费者对内饰氛围、用料、做工等等都有着更多的考量，毕竟天天坐在车里，内饰是车主每天都要看到、摸到、感受到的，舒不舒服很重要。这三款车中虽然昂科威是推出时间最长的，但是论整车的豪华感，尤其是内饰的豪华氛围，昂科威可说是同级无出其右。环抱式的座舱无论是从视觉效果还是实际的触感上来看，表现都是非常好的，甚至很多价格更高的豪华品牌车型也不见得有昂科威的内饰出彩。冠道作为目前在国内挂本田标最高级的SUV，内饰设计也属同级中的佼佼者，相比于昂科威的那种经典豪华设计，冠道相对来说要更具科技感一些，实车内饰的豪华氛围不算特别浓，但足够大气。途观L这套大众家族内饰实在让人有些审美疲劳了，当然用料与做工依旧是同级一流的，但在视觉效果上设计感略欠。值得一提的是，昂科威和冠道都不约而同选择了木饰作为内饰装饰以提升豪华感，途观L更多则是运用金属材料，相较而言途观L的这套内饰确实是少了一些豪华感。同价位下配置比拼：途观L够用，昂科威最丰富，冠道表现一般作为消费者，对于车辆的配置丰富程度是极其敏感的。作为中型SUV，途观L、昂科威和冠道的配置都堪称丰富，基本上各种豪华科技装备三辆车都能拼个不相上下。不过各个车型是有价格差的，那么三台车在同一价位下谁的配置最丰富呢？我们选取了价格最为相近的途观L两驱舒适版、昂科威两驱豪华和冠道两驱舒享型进行比拼后发现：同价位下，昂科威配置性价比最高，途观L与冠道虽然称得上不错，但还是要略逊一筹。如表格所示，我们选取昂科威、途观L和冠道三款价格相近的车型进行比较便可知，在配置上昂科威相比其他两款车型独有的配置有前/后头部气囊、全景天窗、电动后备箱等，途观L缺少了无钥匙进入、自动泊车等实用性配置，冠道同价位车型的配置更显不足。所以，对注重性价比，注重配置享受的消费者来说，昂科威绝对是三者中最好的。另外，需要指出的是，这个配置比较仅仅是参照官方指导价得出的结论。如果按目前的实车行情来看，冠道、途观L由于刚刚上市不久，基本上没有多少优惠（甚至部分地区还存在加价加装的情况）；但是昂科威各地终端售价优惠力度大，因此三者之间性价比的差距其实要更大。动力比拼：途观L入门动力有优势，昂科威表现均衡，冠道参数凶猛如果你不在乎配置和性价比而看重动力，途观L和冠道在动力输出上是有一定优势的。途观L的入门车型动力为1.8T，排量上相较昂科威和冠道都有优势。而冠道1.5T发动机动力调教很高，达到了190匹马力，实力不俗；昂科威入门1.5T车型动力则足够满足日常所需。2.0T动力三车的表现来看，昂科威的表现比途观L更好，与冠道的实际表现可以一较高下。根据各大媒体实测数据来看，三车的2.0T动力车型加速都可以跑进8秒以内。剔除纯加速环节，从驾驶品质的角度来入手的话，平心而论，三台车总体的行驶质感都属于同级上乘的水平，表现都很不错。冠道胜在CVT变速箱的平顺性上，途观L强在整体动力系统的表现上，而昂科威则在NVH、底盘悬挂调教上做得非常出色，驾驶起来有开高端豪华车的感觉。如果你只是需要大空间，那自然是选尺寸更大的冠道了。但是，回到第一段我们讨论的问题：你真的需要那么奢侈的空间吗？这是消费者需要思考的。以昂科威和途观L的尺寸，仅设置5个已是非常宽敞舒适的空间的表现了。至于外观部分，冠道、昂科威、途观L可谓是各有风尚。横看成岭侧成峰，你很难说谁的颜值更高一筹，颜控大可根据自己的口味对号入座。最后再提一个点，在这个“互联网汽车”概念大行其道的时代，三款车的“软件”部分也值得我们比较一番。三款车的车载系统都支持Apple CarPlay，但是昂科威搭载的最新一代的OnStar安吉星，还可通过车辆原装集成内置系统与4G LTE网络连接，使得车辆变成更加稳定移动WiFi热点。另外，途观L和冠道搭载的车载系统对车辆远程监控、防盗、紧急碰撞救援等方面也远不如昂科威的安吉星全面。所以如果你看中车辆的“附加值”，看中车辆“互联”的能力以及安全防盗等服务，昂科威自当是第一选择。昂科威、途观L、冠道如何选结论很明显：要大空间，选冠道；要动力，选途观L；要行驶品质，昂科威合适。当然，如果考虑到价格因素，昂科威绝对是配置最丰富性价比最高的那一款。具体买哪辆，就看你手中的预算和需求了。
20.99-34.99万元
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
一个月不再弹出当前位置： >
爱卡选车指数 冠道 370TURBO 至尊版AWD
14:51 
编辑：跑车网
近年来各大厂商都在领域频频发力,本田自然也不例外。或许是尝到了甜头,或许是不甘于中型SUV的缺失,亦或是抓住了中国消费者的独特需求,广汽本田于去年推出了专为国人打造的全新SUV,也是目前广汽本田国内在售的旗舰车型――冠道。面对以汉兰达、锐界为首的非豪华中型SUV对手,冠道究竟有着哪些亮点与优势呢?让我们通过选车指数一探究竟。选车指数将对车辆的外观、内饰设计以及品质、乘坐空间、配置、驾驶感受以及车辆性能等方面,进行全面的评价。每个部分的优劣都会以分数的形式呈现,包括:设计与品质(共20分)、空间与舒适性(共20分)、配置综合评分(共35分)、驾驶与测试(共15分)、后期使用成本(共10分)。让消费者可以通过分数来进行判断,并且每款车型的总得分还会加入到选车指数排行榜中,久而久之,随着测试车辆的不断增加,通过分数起到一定的横向对比作用,由此也可以看出哪款车更值得购买。(一)设计与品质作为广汽本田在中国市场的旗舰车型,冠道自然有着一流的设计水准。硬朗的车身与凌厉的细节相辅相成,将本田最新的家族设计与强大气场展现出来。冠道的整车造型非常抢眼,与它的旗舰地位相辅相成。五座的设定则为溜背造型打下了基础,从而赋予了冠道独特的活力。凸起的轮眉则能带来充足的力量感,进一步凸显了强大的气场。如果说思域、CR-V的前脸犀利动感的话,那么冠道的前脸可以用凶悍来形容。粗壮的镀铬饰条与全LED大灯连为一体,视觉冲击强烈。在非豪华中型SUV领域,绝大多数车型都会推出七座版本。而冠道坚守了全系五座的设定,从而换来了独特的溜背设计,让人耳目一新。本次测试的冠道配备了尺寸为245/55 R19的米其林Primacy旅悦轮胎,独特的多辐式轮圈与较大的尺寸非常般配。冠道的车尾设计远不及车头犀利,溜背造型也带来了些许柔美气息。车尾的“370TURBO”标识非常抢眼,也代表了本田国内在售车型的最强动力。在本田车型中,冠道一改往日的家族式非对称造型,使用了一套颇具设计感的全新对称式内饰。悬浮的中控大屏与凹陷的木质饰板相得益彰,营造出了十足的层次感。漆面厚度测试数据车身部位测试平均数据(单位:μm)发动机舱盖125前翼子板127前车门114后车门113后翼子板129行李厢盖塑料材质无法测量车顶119整车漆面厚度平均值121爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn设计与品质评分在外观设计方面,冠道有着十足的大哥风范,做到了颜值与气场兼顾。外观品质方面,整车的漆面较厚,也较为均匀。此外,冠道的内饰设计完成了新的突破,并且内饰品质也完全符合旗舰车型的定位。设计与品质(共20分)项目及分数得分外观设计(5分)3.5分外观品质(5分)4分内饰设计(5分)4分内饰品质(5分)4分总分15.5分爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn(二)空间与舒适性空间与舒适度是中型SUV的重要考察指标,因为这直接关乎车内成员的乘坐体验。从冠道的五座定位来看,我们对它的内部空间充满期待,再加上本田在空间方面历来都有着“开挂”般的表现,相信冠道一定不会让我们失望。本次测试的是冠道的顶配车型,其座椅采用了棕色打孔真皮包裹,并且配备了12向电动调节与记忆功能。令人惊喜的是该车的副驾座椅也可以进行6向电动调节。冠道的中控地台较高,并且设有可以前后滑动的中央扶手,能为肘部提供充足的支撑。冠道的后排座椅宽大而又舒适,并且使用了角度较大的躺姿设计,这样的表现完全符合我们的预期。位于副驾椅背上的老板键也很贴心,进一步体现了冠道对后排乘客的重视程度。该车的后排中央扶手非常厚重,并且设有液晶屏与多媒体控制面板。位于车门内侧后方的肘托也很精妙,使得两只手臂都能获得舒适的体验。空间测量数据座椅位置剩余长度(mm)前排空间(前排座椅调至最前时)590后排空间(前排座椅调至最前时)1050前排空间(前排座椅调至最后时)810后排空间(前排座椅调至最后时)820前排座椅最小高度930前排座椅最大高度1000后排座椅高度910爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn图中体验者的身高为177cm,坐进冠道前排并将座椅调至最低后,头部空间还剩两拳。保持前排座椅不变,同一位体验者坐进冠道后排,此时他的头部空间还剩一拳,腿部则有两拳以上的超大空间剩余。并且作为四驱车型,该车的后排地板毫无凸起,这也非常出乎我们的意料。储物空间展示在标准模式下,冠道的行李厢容积为510L,达到了中型SUV应有的水准。将其后排座椅完全放倒后,行李厢空间就更加可观了。空间与舒适性评分冠道在空间方面的表现非常优异,甚至比起更高级别的SUV都毫不逊色。体验者的身高为177cm,在前、后排都能获得非常宽敞的空间,相信一家人开着冠道出行也能非常惬意。在舒适性方面,打孔真皮座椅、电动座椅调节、座椅记忆等配置一应俱全,并且实际乘坐体验也很出色。此外冠道的储物空间也较为充裕,满足日常使用需求毫无压力。空间与舒适性(共20分)项目及分数得分乘坐空间(8分)7.5分储物空间(6分)5.5分舒适性(6分)5分总分18分爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn(三)配置综合评分:外观、内饰、安全等一辆车的配置水平直接决定着该车的使用体验,所以配置也是很多人在购车过程中的重要考虑因素。本次测试的冠道370TURBO智尊版AWD是顶配车型,配有主动刹车、自动泊车入位、HUD抬头显示、主驾座椅记忆、前排座椅通风、后排侧遮阳帘、内饰氛围灯、后视镜记忆等亮点功能,整体配置水平较高。配置综合评分标准:评分表中所涉及的配置项目,只要车辆有所配备,便可得到分数,有个别项目会根据类型和数量的不同,而得到相应的分数。即便一些配置只会出现在特定车型上,但我们仍将其保留,以保证所有车型的公平性。外部配置(共2分)项目及分数得分电动天窗(0.5分)0.5分全景天窗(1分)1分电动尾门(0.5分)0.5分总分2分爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn除了两款最低配车型,冠道均配备了电动全景天窗。本次测试的顶配车型配有电动行李厢。内部配置(共6分)项目及分数得分皮质方向盘(0.25分)0.25分多功能方向盘(0.5分)0.5分电动调节方向盘(1分)-方向盘加热(0.25分)-HUD抬头显示(1分)1分换挡拨片(0.5分)0.5分定速巡航(0.5分)0.5分自适应巡航(1分)1分无钥匙入车(0.5分)0.5分无钥匙启动(0.5分)0.5分总分4.75分爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn本次测试的冠道配有多功能真皮方向盘,有着较大的盘径与出色的握感。HUD抬头显示是冠道顶配车型的独享配置。换挡拨片则是冠道的全系标准配置。冠道全系均配备了无钥匙进入/启动功能。安全配置(共3.5分)项目及分数得分气囊(4个以下0.5分,4个以上1分)1分疲劳提醒(0.25分)-夜视(0.5分)-主动安全系统:并线辅助(0.25分)、碰撞预警(0.25分)、车道偏离提示(0.25分)、自动远近光(0.5分)、主动辅助刹车(0.5分)1.75总分2.75分爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn冠道顶配车型配有车道保持、并线辅助、主动刹车等一系列主动安全系统。操控配置(共4分)项目与分数得分车身稳定系统(1.5分)1.5分上坡辅助(0.5分)0.5分陡坡缓降(0.5分)-自动驻车(0.5分)0.5分自动驾驶(1分)-总分2.5分爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn冠道全系均配有电子手刹及自动驻车功能。(四)配置综合评分:座椅、多媒体等座椅配置(共7分)项目及分数得分皮质座椅(仿皮0.5分、真皮0.75分)0.75分主驾电动调节(0.5分)0.5分副驾电动调节(0.5分)0.5分主驾座椅记忆(0.5分)0.5分副驾座椅记忆(0.5分)-座椅腰部支撑调节(0.5分)0.5分座椅腿部支撑调节(0.5分)-第二排座椅前后移动(0.5分)-第二排座椅角度可调(0.5分)-第三排座椅(0.5分)-座椅加热(0.5分)0.5分座椅通风(0.5分)0.5分座椅按摩(0.75分)-总分3.75分爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn本次测试的冠道配有12向电动座椅调节以及座椅记忆功能。该车的前排座椅配有通风及加热功能,令人惊喜的是其后排座椅也配有加热功能。多媒体配置(共5分)项目及分数得分蓝牙电话(0.5分)0.5分蓝牙音频(0.5分)0.5分中控彩色大屏幕(0.5分)0.5分导航(0.5分)0.5分车载互联(0.5分)0.5分支持第三方车载操作系统例如Carplay(0.5分)0.5分语音控制(0.25分)0.25分外接音源(0.25分)0.25分CD/DVD播放器(0.25分)0.25分扬声器(4个以下0.25分、4-7个0.5分、7-10个 1分、10个以上1.25分)1.25分总分5分爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn冠道的8英寸中控触屏可以进行角度调节,能为不同身材的驾驶者提供最清晰的视觉效果。语音控制系统、蓝牙/车载电话等功能一应俱全。冠道将CD机隐藏在了中控屏后方,这种设计巧妙地节省了中控区域的面积。灯光配置(共3分)项目及分数得分前大灯(氙气大灯0.5分、LED大灯1分、激光大灯1.5分)1分自动大灯(0.5分)0.5分弯道辅助照明(0.25分)0.25分随动转向大灯(0.25分)-大灯清洗(0.25分)-车内氛围灯(0.25分)0.25分总分2分爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn本次测试的冠道配备了颇具家族特色的全LED大灯,并且具有弯道辅助照明功能。玻璃/后视镜(共2分)项目及分数得分四门电动窗带主驾一键升降(0.25分)0.25分电动后视镜(0.25分)0.25分后视镜加热(0.25分)0.25分后视镜防眩目(0.25分)0.25分后排遮阳帘(0.25分)0.25分后窗遮阳帘(0.25分)-遮阳板化妆镜(0.25分)0.25分后视镜电折叠(0.25分)0.25分总分1.75分爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn冠道顶配车型配有内/外后视镜自动防眩目功能。电动后排侧遮阳帘也是该车的亮点配置。空调/冰箱(共2.5分)项目及分数得分自动空调(0.5分)0.5分后排出风口(0.5分)0.5分后排独立空调(0.5分)0.5分空气净化(0.5分)-车载冰箱(0.5分)-总分1.5分爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn冠道全系均配有三分区自动空调,非常厚道。后排独立空调进一步体现了冠道对后排乘客的重视程度。配置综合评分本次测试的冠道顶配车型配备了大量实用、便利性功能,其配置水准完全超越了同级别其他车型。其中主动刹车、自动泊车入位、HUD抬头显示、主驾座椅记忆、前排座椅通风、后排侧遮阳帘等配置都很出彩。配置综合评分(共35分)项目及分数得分安全配置(3.5分)2.75分操控配置(4分)2.5分外部配置(2分)2分内部配置(6分)4.75分座椅配置(7分)3.75分多媒体配置(5分)5分灯光配置(3分)2分玻璃/后视镜 (2分)1.75分空调/冰箱(2.5分)1.5分总分26分爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn(五)驾驶与测试动力方面,冠道共有两款动力配置可选,分别为1.5L及2.0L涡轮增压发动机。前者的动力标识为240TURBO,使用了CVT无级变速箱。后者的动力标识为370TURBO,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。本次测试的370TURBO车型搭载了2.0T发动机。对于中型家用SUV来说,动力性能远不及乘坐感受重要。所以我们对冠道没有太多动力方面的要求,只是将重点放在了它的驾驶及乘坐感受上。我们测试的冠道搭载了直列4缸2.0L涡轮增压发动机,可以爆发出200kW(272Ps)的最高功率与370Nm的峰值扭矩。该车的工信部综合油耗为8.7L/100km。从账面数据来看,冠道370TURBO车型的动力还是非常强劲的。冠道的调校风格非常符合中型家用SUV的定位,在日常驾驶中非常柔和舒缓,甚至感受不到370Nm峰值扭矩的存在。但在S挡下深踩油门时,源源不断的力量便会释放出来。冠道的370TURBO动力系统给了它充足的底气,不论高速还是低速行驶,动力总能随叫随到,甚至让人忽略掉这是一台自重1.9吨的中型SUV。9挡手自一体变速箱带来了平顺而又细腻的换挡体验,除了1挡升2挡时偶有轻微顿挫外,整体换挡感受可以与CVT无级变速箱媲美。柔软舒适的悬挂配合米其林Primacy旅悦轮胎,为车内乘客过滤掉了绝大多数颠簸。再加上出色的隔音降噪性能,冠道的前、后排乘客都能获得舒心的乘坐体验。0-100km/h加速测试通过轰油门将转速提升至2000rpm左右时弹射起步,冠道便平稳而又顺畅地脱缰而去。整个加速过程非常线性平顺,中、后段的动力输出也毫不打折。冠道370TURBO至尊版AWD的0-100km/h加速成绩为9.15s,最大加速G值为0.535G。100-0km/h刹车测试在大力刹车时,冠道将车身前倾控制在了较小的范围内,整个刹车过程也很平稳,几乎没有轮胎打滑。冠道370TURBO至尊版AWD的100-0km/h刹车距离为38.22m, 最大刹车G值为-1.244G。驾驶与测试评分虽然冠道370TURBO车型的驾驶感受偏向于舒适,但依然有着充足的底气。对于一辆家用中型SUV来说,这样的表现还算令人满意。在测试环节中,该车的加速、刹车成绩也与同级别车型不相上下。驾驶与测试(共15分)项目及分数得分加速(4分)3分刹车(5分)4分日常驾驶(6分)4分总分11分爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn购车成本评分更高的车型理应拥有更加丰富的配置,为保证对低售价车型的公平性,我们将购车成本评分设为减分项。以20万元作为基准,20万元以内不减分,20万元以上每增加1万元减去0.15分,不满1万元的部分四舍五入。我们此次测试的车型为冠道370TURBO至尊版AWD,其厂商指导价为32.98万元,共减去1.95分。后期使用成本评分厂商为冠道提供了三年/十万公里的质保,费用方面,与同级别车型基本相似。此款车型的工信部综合油耗为8.7L/100km,与同级别同排量对手不相上下。后期使用成本(10分)项目及分数得分整车质保(2分)1.5分保养费用(3分)2分油耗(5分 )3.5分总分7分爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn编辑点评:在非豪华中型SUV领域,冠道可以说是非常特立独行了。虽然全系五座的设定牺牲了一定的载人能力,但同时换来了更宽敞的空间与更加运动的溜背设计。再加上精致的内饰、齐全的配置与充沛的动力,也就不难解释冠道会在《爱卡选车指数》栏目位列排行榜第二名了。最终得分(共100分)项目及分数得分设计与品质(20分)15.5分空间与舒适性(20分)18分配置综合评分(35分)26分驾驶与测试(15分)11分后期使用成本(10分)7分购车成本(减分项)-1.95分总分75.55分爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn选车指数排行榜排名车型名称得分售价1奇瑞 XFL 2.0T 240PS 奢华版75.7分56.80万元2广汽本田 冠道 370TURBO 智尊版AWD75.55分32.98万元3上汽大众 辉昂 380TSI 两驱行政版73.7分46.90万元4上汽大众 途观L 380TSI 四驱至尊旗舰版73.6分35.98万元5广汽讴歌CDX1.5T 两驱尊享版70.35分25.98万元6东风标致 THP 精英版66.1分20.87万元7长城哈弗 H6 2.0T 智尚型66分13.98万元8东风日产 轩逸 1.6XV CVT智尊版57.75分14.68万元爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn
相关阅读：
站长推荐：
名车资讯热门
导读： 时光荏苒,明年第一批00后就将成年,曾经的90后也慢慢成为社会的中流砥柱,消费上更是如此。与他们的长辈的消费理念不同, 90后在选购商品时,个性、高颜值他们来说更加重要,这样的需求,在汽车市场同样适用。今天,我们就...
导读： “方盒子”一直是奔驰G级的代名词,整车可以说抛弃了所有的平滑曲线,追求的就是硬派。再加上出色的越野能力和通过性,使得G级成为了很多车迷心中的“梦想之车”。 当然,都说世上没有完美的东西,很多人都希望G级能拥有...
导读： 据悉,上汽通用五菱旗下五菱品牌首款SUV车型――五菱宏光S3将在九月份正式上市,作为一款前置后驱七座SUV,S3采用2+2+3的7座布局设计,搭载1.5L发动机。 宏光S3摆脱其MPV或微面车型的设计思路,全新的前脸造型略带霸气。...
导读： 日前,众泰汽车官方公布了新款SR7车型的内饰官图,新车最大的变化在于对内饰的细节以及配置上进行了升级。 2017款众泰SR7整体造型延续了现款车型的设计,但增加了“热力红”及“动力橙”两种外观配色,并采用蜂窝状进气...
导读： 10月28日,由北汽产投联手方正证券主办的2016汽车产业资本峰会在深圳召开。当天下午,一场围绕“节能与系能源汽车升级再出发之路及产业新机遇”为主题的圆桌论坛亦顺利召开。来自北汽、广汽、长安等多家整车企业新能...
一家改装厂成就的新科冠军 2001年，一位德...
第十名迈巴赫57S迈巴赫的最新款57S是其系列...
专业、有趣、专为爱车一族打造。微信号:全...
今日凌晨SE确认了《最终幻想15》的发售日期...
长安Sence作为长安汽车的花费5年时间打造的...
《年中国汽车整车产业市场运行暨...
名车网 版权所有. 本站所有文章均由本站精心收集，但不代表本站观点。本站关键词：世界汽车品牌排行榜,高档跑车,