我去一个店上班经经理给我找个师傅教我我比较笨我好理解意思第四天我师傅把对讲给我了没告诉吧员说叫里几

南航新疆机务:我的师傅马国军
12:08:05 来源:
  中国航空旅游网 中国南方航空新疆分公司飞机维修基地 叶帅 一米八的个子,圆脸短发,身材魁梧,身穿翠绿色的反光衣,胸前挂着对讲机,一双大长腿走起路来虎虎生风。这就是我的师傅马国军。
  我的师傅于2012年加入南航新疆分公司但他却有着10年的飞机维修经验。和其他师傅不同,虽然他现在从事的是民航客机的维修,但他确是军人出身。在部队上师傅维护的是战斗机,退役后师傅仍旧放不下心中对飞机的热爱,又再次投身到民航中。
  虽然我和我的师傅相处的时间不长,大概只有大半年的时间。但他对我的工作与生活都产生了很大影响。和其他师傅不同,部队出身的他,无论干什么都是雷厉风行,执行力十足。
  就拿每次夜班最普通的航后工作来说。我和师傅把飞机接下之后,他就会立刻开始绕机检查。从前登机门开始一步步的按照手册对飞机进行外观检查,等他转回登机门时机组刚好从飞机上下来,师父便询问他们飞机的情况。交接完技术状况师傅便开始加滑油、擦镜面包皮、捆绑系留等工作。由于工作利落不拖拉,我的师傅一直保持着航后速度第一的记录。
  作为徒弟,我也很想向师傅那样干净利落的完成航后工作。但往往看起来很简单的事情做起来并不是那么容易。一次师傅让我拿着工作单检查飞机,为了能像他一样快,我学者师傅的样子走马观花的绕机检查起来。绕完后师傅问我飞机怎么样?我说:&飞机好的&。他让我再仔细看看机腹和APU盖板,等我过去再检查一遍时,才发现两处都有螺钉松动。这时我更由衷佩服师父工作的效率,不但迅速,而且质量非常高。
  除了普通的勤务工作,师父干维修工作更是一把好手。听师傅说他们在部队修军机的时候从来没用过电动工具,全都是用手动的,这也让他练就了一手扎实的维修手艺。
  有一次夜班,所有的航后工作都结束了,但是还有一架飞机在进行更换HPSOV(高压级引气关断活门)的工作。由于这个部件拆装比较复杂,负责这项工作的师傅干了好久依旧进度缓慢。此时已经是凌晨四点多,这时师傅走过来说他来试试。师傅接手这项工作后,仅仅用了半个小时就完成了更换工作,这让大家都对师傅刮目相看。
  工作中的师傅踏实肯干,生活中更是对我们这些年轻人帮助有加。由于车间青工比较多,且大多没有女朋友。师傅就联系他的老同学组织了一次小范围的联谊活动,为大家介绍女朋友。
  一次我上班刚出小区门口就碰到师傅,才知道我和他住在一个小区。师傅见我走路上班,更是把自己的自行车借给我。我本以为他会开车上下班,便答应了。谁知第二天师傅骑着另一辆车来上班来了,一问才知道他又买了辆自行车。这让我感到很不好意思,但心里却暖暖的。
  在工作中我有不懂得问题师傅都会给我耐心的讲解;在生活中我遇到的困难,师傅会立即给我帮助,有这样是一位亦师亦友的师傅在我的人生中出现,是我最大的幸运。我是一个数控学徒,每天跟着师傅学,可是师傅不怎么教我东西,求指教_百度知道
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我是一个数控学徒,每天跟着师傅学,可是师傅不怎么教我东西,求指教
我有更好的答案
而是一起讨论。?我是个铸造学徒,他就让我看书,我再问,他叫我再看。。。
现在我不打算他教我什么。。我问问题,已经来了两个月。 如此反复,我师傅也是一直不教我什么。请问你学了多久了
可是我很怕师傅,我做错活会发火,问了之后不告就不敢再问第二遍了。我学了有一个月,也没有书可以看,可是看师傅在电脑上做编程又看不懂
怕他干什么,生活上一般师傅都比较照顾徒弟的,工作中肯定对你很严厉的,不能让你丢他人啊! 明白他的心情就行。。。
采纳率:44%
学徒就是孙子活 没法 做机械的都是从孙子走过来的 建议第一有眼色 递工具啊 端茶倒水 这些搭把手的活要做好 师傅不说话 基本要知道他在干活时需要什么工具 不懂时就问 看多了就给师傅说一边操作过程 及注意事项 如果说的没问题 就给师傅说我试着干 你给指导着 这样一步一步学出来
想办法呀!让他多欠你人情,多用用脑子。
人家师傅抽的烟是二十的利群,我抽的是五块的白沙,总不能为了讨好,而每天一盒的利群贡献吧,我一个月工资都不够啊,我还是一个学徒了
老大,短期的投诉获得长期的回报,这划算呀!现在的社会就是这么现实。给个采吧!
如果真能学到,那我肯定不吝啬,可我就是不确定能不能学到东西
先找个机会试试,你可以这样,找个人少的时候自己卖包好烟,跟他说我想跟你学习学习,给他一根呀!没必要给一盒的。
你猴精猴精的
给个采纳吧!谢谢!
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