防滑胎遇冰打滑吗网上有摩托车离合器打滑的，不知道遇到结冰和普通轮胎区别大吗，

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-30 12:19 标签： 弯梁摩托车离合器打滑
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雪地胎和防滑胎有什么区别？
雪地胎和防滑胎 有什么区别
？不是专业人士怎么区分真假？
我有更好的答案
雪胎的胶质。另外，最好区别的一个办法就是，把冰雪胎放在冰上，花纹比雪地胎的更细、花纹与雪地胎都不相同，冰雪胎的胶质更软，吸水的就是冰雪胎，不吸水、水附在轮胎表面的就是雪地胎或者是普通轮胎
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防滑胎遇冰打滑吗网上有摩托车的，不知道遇到结冰和普通轮胎区别大吗，
防滑胎遇冰打滑吗网上有摩托车的，不知道遇到结冰和普通轮胎区别大吗，如果防滑效果一样，不想换毕竟花钱，在冰上不打滑就换，城市不知道谁她妈老洒水。
我有更好的答案
轮胎厚；而公路胎则相反，摩擦力也会很小，更防滑S的简直不知所云。当然在泥泞路面上，才能压膝盖过弯!越野胎是为不同的恶劣路况设计的，这样才有更大抓地力.在普通公路上，在普通硬路面上，跟地面的接触面是很小的.。还有，接触面大，热胎后会粘粘的，好的公路胎，公路胎是远不及越野胎的，有泥地胎，是公路胎更软。雪厚的话、扁，当然是越野胎更滑!。排水性当然是越野胎好。越野胎通常呈锯齿状(或巧克力状)、沙地胎!.，其实普通的越野胎也不好使，不过磨损也快.，摩擦力大
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陂道很滑摩托车上不了,有什么可以防滑
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摩托车在摩托车车道行驶，没有划分摩托车车道的道路，摩托车在机动机道右侧靠边行驶。不得进入非机动车道行驶。
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摩托车轮胎正新的防滑性能好还是建大轮胎防滑好些？
防滑性能都差不多，但是正新轮胎比较耐磨，但是建大轮胎又比较柔软，舒适性上建大会好一些。轮胎使用注意事项：（1）胎冠中央磨损。这种情况是由于轮胎胎压过高，仅使胎冠的中央部分接地，从而导致胎冠中央比两边部分磨损快。若出现此类磨损，需要检查胎压并使其降至标准范围内。（2）胎冠两肩磨损。这种情况是由于胎压过低，以至胎冠的两肩接地，从而导致胎冠两肩比中央磨损快。出现此类磨损也应检查胎压，并充气至标准范围内。（3）胎冠内侧或外侧磨损。这种情况是由于车轮定位不准或长期不进行换位所致，其中前轮外倾角及前轮前束不合标准会引起前轮偏磨。出现此类磨损需要进行四轮定位，必要时进行轮胎的互换。（4）胎冠锯齿状磨损。这种磨损与前轮前束有关，当胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损。说明前轮前束过大，反之，则说明前轮前束过小。（5）胎冠波浪状或碟片状磨损。此类情况是由于车轮的平衡不良、轮毂和轮轴及其轴承不正常或车轮定位不准引起的。出现这种磨损后应及时进行车轮的平衡或四轮定位，并检查相关轮毂与轴承。（6）胎冠局部磨损。这是由于紧急制动使车轮抱死或快速起步使车轮打滑引起的胎面局部磨损。这种磨损会加速缩短轮胎的使用寿命，因此应尽量避免紧急制动与急速起动。为了更好地使用轮胎，延长轮胎的使用寿命，经常检查轮胎的磨损状况是非常有必要的。
我小油门低速都在雪山侧滑，车胎纹理很深。 其实正新正空在公路上还是能凑合的，我以前踏板用正新130的，压满胎，就是明显侧滑,,,,下雪还不如电动车哎丶这俩哪个都不怎么地，干燥时没事，在雪山或者下雨时很滑， 侧滑
本回答被网友采纳
轮胎有很多型号，你是针对公路还是土路，还有两用的，这两个牌子基本差别不大
防滑性能都差不多，但是正新轮胎比较耐磨，但是建大轮胎又比较柔软，舒适性上建大会好一些
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