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新海员哪个技师可以上 陆地上的海员
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新海员哪个技师可以上 陆地上的海员
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3秒自动关闭窗口海员每月挣万元 ，碰上海盗怎么办？
海员每月挣万元 ，碰上海盗怎么办？
宇宙用户精选
邢健康今年33岁，山西运城解州镇人。父亲十二年前由于一次工作意外去世，两个姐姐已经出嫁，大姐在一家泵厂上班，二姐在运城火车站附近开了一个大盘鸡店。他高中毕业后在石家庄、运城制版厂工作了几年，由于一次偶然的机会他知道了海员这个职业，2009年到在青岛船院学习了几个月，现在在新加坡alfa公司做机工长。 图为他在集控室检查各个设备运行数据。他们一般合同期八到十个月，做海员这几年来，几乎去过世界上所有主要的港口：北到挪威、俄罗斯、 加拿大， 南到南非、阿根廷。图为他们的船。海员工作相对陆地上的工作来说，还是比较轻松的。普通的水手、机工一个月正常的情况下，工资到手八千元人民币左右。 图为他在乌拉圭蒙德维的亚。今年他们跑的欧美航线，一个航次大约40天。这次从湛江到乌拉圭航行了45天， 在远离陆地的大海上生活特别无聊，每天的工作时间是上四个小时，休息八个小时往复循环。现在他做机工厂月收入差不多一万左右人民币。图为航行时他检查主机运行情况。现在社会竞争激烈，很多大学生都找不到工作，他的很多朋友也没有个正经事干的。 而他们公司现在非常需要普通船员 ，根据这个情况他和船上领导商量后给公司打了一个报告，公司领导已经初步同意他这次休假后能带一批人经过培训来公司工作。虽然不能大富大贵，但是一个家庭每月收入几千块钱，养家糊口还是可以了。图为他在阿根廷圣尼古拉斯。当海员印象最深的是2010年去苏丹碰上海盗。船长知道要过海盗区提前准备好用啤酒瓶装的稀料，由于海盗开的小船速度很快，海盗还是从船尾上来了。他们一边用消防水冲一边用啤酒瓶砸海盗，因海盗都是光着脚，所以也不敢过来，最后要了几条烟走了。平时他们在船上除了值班，业余生活还是很丰富的。船上有健身房、乒乓球、卡拉ok等娱乐设施 ，现在有的大型船舶还带游泳池。这是他们在联机打游戏。船上工作还是有一定的危险性，平时工作一定要注意安全，有一点点伤由于远离大陆，要是得不到及时的救治，后果还是很严重的。曾经有一位卡带在敲焊渣的时候没有带防护眼镜，结果焊渣蹦到眼睛里面去了。要是在陆地上马上去医院这还能叫个事，但当时那个航次是从中国青岛港去哥斯达黎加，正航行到太平洋中间，等到了最近的陆地由于耽误了最佳的治疗时机，结果这个卡带有一只眼睛失明了。图为他在工作间车床上加工零件。这是他中午的饭，还好吧？
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宇宙用户精选
百家号 最近更新：
简介: 给生活添点乐趣
作者最新文章&&|&发布任务: 1次&累计: 6元&|& 11:38
现金有从事过船员工作的，进来简单说一下经验！任务金额: 6& 元&&&&&状态：圆满结束中标人：任务分类: &&编号: 18684&&&开始:
12:15:06&&&截止:
18:00:00任务内容：
任务很简单，主要你对船员这样的工作了不了解。1.像山东威海清华船务公司，这样的水产公司给出的工资待遇很好，工作也不累，这样的招聘信息属实吗？2.公司说招聘船员主要是随船出海捡鱼虾分类。3.你身边的朋友或者你有这方面的经验，可以简单说一下船员工作的情况、字数不限，信息要准确可靠！
&&|&中标: 8次&累计: 92.24元&|& 15:10
交稿中标稿件！1，随船出海要克服一个困难，就是晕船的问题。大部分的人都会晕船，在海上的那段时间，吃不好，睡不好，整个人慢慢消瘦，对身体破坏很大。2，船务公司的船舶一般要出海一个月，甚至半年，这么长时间都是在海上漂，手机没信号，也不能上网，每天的娱乐都是看录像，更不用说女人了。有时候船在不同的码头靠岸，才可以见到人影，很多船员利用这个机会到岸上去疯狂地找小姐，把一个月的积蓄几天就花完。3，很多船员出海一道时间后，发现自己的反应很迟钝，与人交流不那么顺畅，显得很木讷4，长时间在海上的湿气包围，很容易得关节炎。长时间吹海风的人，眼睛都是红红的血丝，像得红眼病一样发布人已浏览
&&|&中标: 1次&累计: .8元&|& 14:00
交稿船员确实很挣钱，压力也小，唯一的缺点是不能经常回家.主要是在船上分拣鱼，冷冻呀什么的。一般就是随着船只出海进行经贸活动，经常会一个月一个月漂在海上，见不到陆地和女人，一年也很难有回家的机会，工作比较单调但待遇也较高。 发布人已浏览
&&|&中标: 96次&累计: 6232.53元&|& 14:57
交稿请参考一下这里： 以下为百度转载：本人是国际海员，而且是干部船员。这个年头，船员有的是，没有那么稀缺了。我的意思是，看你现在在干什么。如果你现在又稳定工作，收入一个月能有3000左右，那么我劝你还是不要去跑船。你问的关于工资的问题，是真的，但是普遍还是五六千居多，因为人多了。现在培训船员的很多，网上搜“培训普通船员”就可以找到，那里都有。跑船你想一个月？那是笑话。我有个朋友，半年没回国了。船的航线不是由你想家定的。游泳这件事倒是无所谓，谁也不会没事去海里玩。不过干这一行，最好会，当然谁也不希望用上。总之，不推荐你。既然动心，就要自己权衡利弊。有得必有失，想想家人，妻女，要是舍得，就去吧，比陆地，其实强不了多少。发布人已浏览
&&|&中标: 5次&累计: 3.04元&|& 09:11
交稿船员有广义和狭义之分。广义的船员是指包括船长在内的船上所有任职人员；狭义的船员则不包括船长，仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。
各国的海商法都明确规定了船员的法律地位、权利、义务和任职资格等，普通法系国家多采用了把船长和船员分立开来，即狭义的船员定义。大陆法系国家采用了合并设立的方式，把船长与海员统称为船员，采用广义的船员定义。
一、船员的概念
船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年以后该职务基本被被取消，由驾驶员代理）政委（中国国企基本都有），必须由持有相应适任□书的人担任。从事国际航行的船舶的中国籍船员，必须持有中华人民共和国港务监督机构颁发的海员□和有关□书。
二、船员的一般权利与一般义务
（一）一般权利：
1、取得工资报酬权
2、病残补助金请求权
3、受遣返权
5、获得保险的权利
（二）一般义务：
1、忠于职守、服从指挥
2、不得随船私运货物，不得携带违禁品
三、船长的职责
（一）负责船舶的驾驶与管理
（二）负责船舶的安全与秩序
（三）负责在船人员的死亡与出生的□明
（四）负责海上事故的紧急处理
（五）负责制作海损、污染事故报告书
（六）对船方、货方的代理权发布人已浏览
&&|&中标: 10次&累计: 113.31元&|& 19:43
交稿定义　　法律法规 　　《中华人民共和国船员条例》规定：船员，是指依照本条例的规定经船员注册取得船员服务簿的人员，包括船长、高级船员、普通船员。编辑本段概念　　船员有广义和狭义之分。广义的船员是指包括船长在内的船上所有任职人员；狭义的船员则不包括船长，仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。 　　各国的海商法都明确规定了船员的法律地位、权利、义务和任职资格
船员等，普通法系国家多采用了把船长和船员分立开来，即狭义的船员定义。大陆法系国家采用了合并设立的方式，把船长与海员统称为船员，采用广义的船员定义。 　　一、船员的概念 　　船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年以后该职务基本被被取消，由驾驶员代理）政委（中国国企基本都有），必须由持有相应适任□书的人担任。从事国际航行的船舶的中国籍船员，必须持有中华人民共和国港务监督机构颁发的海员□和有关□书。 　　二、船员的一般权利与一般义务 　　（一）一般权利： 　　1、取得工资报酬权 　　2、病残补助金请求权 　　3、受遣返权 　　4、休假权 　　5、获得保险的权利 　　（二）一般义务： 　　1、忠于职守、服从指挥 　　2、不得随船私运货物，不得携带违禁品 　　三、船长的职责 　　（一）负责船舶的驾驶与管理 　　（二）负责船舶的安全与秩序 　　（三）负责在船人员的死亡与出生的□明 　　（四）负责海上事故的紧急处理 　　（五）负责制作海损、污染事故报告书 　　（六）对船方、货方的代理权编辑本段船员种类　　甲板部（驾驶部）：船长、大副、二副、三副、水手长、水手、舵工 　　轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠 　　事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医 　　电台部：电台长（报务主任）、无线电话务员、无线电报务员编辑本段船员职责　　驾驶部 　　船长：全船的管理与驾驶 　　大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理 　　二副：驾驶任务，指挥船舶靠离港口、驾驶设备的技术管理 　　三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理 　　水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。 　　轮机部 　　轮机长：船舶机械推进职能 　　大管轮：轮机部设备的安全和预防 　　二管轮：辅机电气设备管理。 　　三管轮：辅机电气设备管理。 　　机工：跟随高级船员负责正常的航行值班。 　　电机员：主管船舶电机和船上电气设备编辑本段船员职业的几大好处　　一、船员的门槛低：做船员不需要很高的学历，初中以上学历就可以。由于世界高级船员紧缺，培养高级船员的院校门槛相对较低，国家扶持政策相对优惠。对于求职者的学历，很多单位不十分苛求。 　　二、一次投资，终生受益：培训高级船员只需二年、三年时间，学习合格取得国家承认的中专、大专、本科、研究生学历文凭和相关的一切船员□书。只要身体条件许可，可以做到55-60岁； 　　三、船员收入高：拿到船员□件后，高级船员只要上船换出□书后第一年就有可能能赚到10万-15万元左右的纯收入，随着职务的提升每年固定工资15万-40万元左右要远远超出陆地上的工作收入； 　　四、船员工作轻松，工作单一不复杂：高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配； 　　五、船员工作有保障，船员□件和车辆驾驶□一样，终生有效，具有永久性：高级船员培训出来后，具备到任何一家船务公司船舶工作的资质，随着海运市场的拓展，对船员的需求越来越大，可以说是海水不干，航运不断；国家交通部计划到2020年建造20000艘国内外货轮，需要相当数量的船员来配备，对于船员的需求同样就会源源不断，一句话，有船，就要有船员； 　　六、船员工作可以自由支配，不受局限性 ：船员可以随意上下船，只要自己愿意，每个合同期可以在船工作6-12个月，同样不想上船无人干涉，关键是必须具备船员资格。 　　七、船员的收入是一种纯收入：船员上下船路费、船上伙食住宿都由船东负担，不需船员个人支付，工资等收入直接发放到船员，是一种纯收入； 　　八、船员在船上有其它劳务收入和伙食费节余收入：船员在船上除了值班工作外，所做的其它劳务工作，船东均支付给劳务费，伙食费一天5-10美金。 　　九、船员在船享受各种劳保待遇：雇佣公司为船员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险，船员上船后船东为其投人身意外伤害保险30万-100万，一旦船员在船上发生伤亡事故或工伤事故，都将由国家保险公司保障赔偿； 　　十、船员致富快，能够保障家庭的富裕生活：高级船员收入高这已是社会公认的，船员每上船一年左右，能有十万元的可观收入，在船上工作5到10年，能给家庭带来几十万或上百万左右的资金积累，能从根本上解决孩子上大学成家立业以及购房等问题。 　　十一、船员可以免费旅游：船员可以跑很多国家，船员具有船员□书，相当于出国护照；在船靠港的时候，可以到其他国家旅游或购物； 　　十二、高级船员职业发展机会多:船员上船后，工作交流使用英语，所以英语听、说、写能力都会得到提高，有利于今后个人发展。 　　十三、人才缺口比较大：航海是一个多学科、技术性很强的职业，高级船员还可以到与海事有关的企事业单位做管理工作也可以到船务公司、港务局、船代公司、船舶买卖公司、验箱、验船物流公司、航道工程公司、海事法律、海事局、打捞局、造船厂、机械、能源、发电动力等陆地领域就职。发布人已浏览
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