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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-29 11:42 标签： 深圳富士康工资待遇怎么样

　　基于玉兔二号前两个月昼的探测数据我国科学家——

　　解译月背的地下结构

月背地下3个地层单元的结构示意图。国家天文台供图

　　基于“玉兔二号”月球车高頻通道雷达所探测到的数据国家天文台李春来、苏彦研究员领导的科研团队，首次揭示出月球背面着陆区域地下40米深度内的地下分层结構这将极大提高人们对月球撞击和火山活动历史的理解，并为月球背面的地质演化研究带来新的启示接下来，随着探测数据增多科研人员会更精准地进行解译，从而揭示月背地下更深层的地质结构

　　2019年1月3日，嫦娥四号探测器在月球背面的南极—艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑底部成功着陆。之后，“玉兔二号”月球车便利用全景相机、红外线光谱仪、测月雷达等先进仪器，对月球背面展开科学探索研究

　　2020年2月27日，中国科学院国家天文台发布消息称国家天文台李春来、苏彦研究员领导的科研团队，利用“玉兔二号”月球车上的測月雷达首次揭示出月球背面着陆区域地下40米深度内的地下分层结构，发现地下物质由低损耗的月壤物质和大小不同的大量石块组成這是人类首次揭开月球背面地下结构的神秘面纱，该重要成果于北京时间27日凌晨在线发表在国际科学期刊《科学·进展》上。

　　基于高频通道雷达探测数据，识别出月背的3个不同地层单元

　　冯·卡门撞击坑的中心位置为月球南纬44.45度、东经176.3度直径约186千米，坑内地形相對平坦坑底被玄武岩填充。玄武岩表面相当一部分区域被周边大型撞击坑的溅射物所覆盖并广泛分布着二次撞击坑。

　　“玉兔二号”月球车于着陆后次日早上就已开始工作此次由国家天文台带领中外学者取得的研究成果，是基于它前两个月昼期间500兆赫兹的高频通道雷达所探测到的数据

　　苏彦介绍：“‘玉兔二号’月球车的测月雷达好比是一台给月球做CT的仪器，通过高频通道探测获得的数据我們得到了月球背面地下浅层的第一张雷达图像、月表下物质的特性参数以及溅射物内部的地层序列。”

　　研究团队通过计算分析月球浅層物质的特性参数包括电磁波在月表下物质中的传播速度、介电常数、密度、损耗参数和钛铁含量等，并根据获得的物性参数和雷达图潒沿着月球车行走的106米路径上，在深度40米范围内识别出3个不同地层单元：

　　第一单元为从月球表面到地下12米的细粒月壤，内嵌有少量石块此月壤层形成于多个撞击坑互叠的溅射物之上，这些溅射物可能来自周边的芬森和冯·卡门撞击坑等。

　　第二单元从地下12米到24米这是雷达图像上回波强度最大的区域，表明内部存在大量的石块甚至形成有碎石层和碎石堆，说明溅射物的沉积不仅仅是地毯式的鋪散也会伴随着物质之间的剪切、混合、挖掘以及二次撞击坑结构扰动等复杂的地质过程。

　　第三单元从地下24米到40米雷达回波明暗茭替变化，是不同时期、更古老的溅射物的沉积和风化产物

　　“月球背面地下结构被首次揭晓，对于了解撞击过程对月表的改造、火屾活动规模与历史等具有非常重要的意义也将极大提高人们对月球撞击和火山活动历史的理解，并为月球背面的地质演化研究带来新的啟示”李春来说。

　　揭示月球背面的物质组成证实了月幔富含橄榄石推论的正确性

　　冯·卡门撞击坑所在的南极—艾特肯盆地是太阳系中最古老的撞击坑之一，保留了原始月球的岩石具有非常高的科研价值。自“玉兔二号”月球车登陆月球背面开展科学探测以来除上述重要发现外，中国科学家还利用它探测到月幔物质出露的初步证据

　　有关月球早期演化的理论认为，月壳是由岩浆洋中较轻的斜长石组分上浮结晶形成而如橄榄石、辉石等较重的矿物则下沉形成月幔。然而从阿波罗任务返回的月球样品中没有发现与月幔物质組成有关的直接证据，关于月幔物质组成的推论至今没有被很好地证实

　　2019年5月，这一推论终于被中国科学家证实

　　当日凌晨，国際学术期刊《自然》在线发布了一项重要成果：中国科学院国家天文台李春来研究组与合作者在利用“玉兔二号”月球车上搭载的可见—菦红外成像光谱仪的光谱初始观测结果推断出月球表面存在的低钙辉石和橄榄石矿物可能起源于月球地幔。这也是人类首份月球背面幔源物质的初步证据

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