这个问答好，正是广大司机们最关心的问题，涉及到切身利益，谁都不想成为2018年网约车新政实施后的黑车司机，谁都希望成为拥有三证的正规司机，只是，这个过程太缓慢了。

收集了部分网友的回答，其中一个很经典。他在业务时间做网约车，不小心被逮到，罚款三万，期间他一直跟滴滴出行联系，但滴滴出行方面综合考虑后只提供20%的报销，也就是6000块钱，于是，他也不去运管那交罚款领车，直到运管等不及主动给他电话，看他实在拿不出那笔少，就少交点罚款吧。

还有一位司机，被抓到后也是找滴滴出行解决，最终跟记者一起去的运管部门，运政部门要求滴滴出行办事处帮他处理，也解释说是滴滴出行的责任，没有在当地办理相应手续，实属违法。

所以，成为网约车司机前一定要考网约车司机从业资格证，以及把车挂靠到滴滴出行平台，由滴滴出行提供营运许可证和道路运输证，这样就不会被罚到了。

而当地没有滴滴出行办事处的，就得找与滴滴出行分包的第三方租售公司，找他们办理营运许可证和道路运输证，也就是说，除了网约车司机从业资格证以外的两证，都要找实体租售公司或者出租车公司办理。

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我遇到过，确实给报销了！可是身边其他朋友有的却没有报销。可能是我罚的少吧，我被罚了5000元。

滴滴报销有两个硬性条件：1，被扣车辆必须和滴滴后台注册的信息一致。2，必须是在运营时被扣车罚款。

我跑滴滴时，被运管抓住，运管部门询问了乘客，确定从事网约车了。开具了扣车手续，说是扣车七天，七天后去运管所接受处理。然后我联系滴滴客服，第一时间报备这个情况，当时说是三天之内给我答复，要我保管好扣车凭证，罚款单据。

接连三天滴滴公司没有给我联系，打电话问客服，客服来来回回就那几句话，请您放心，一定保障您的权益。我实在等不及，就问了客服能不能我自己去处理，然后给我报销，客服回答可以，核实以后，承诺会给我报销。

就这样我自己去处理，交了罚款，拿回了车子。然后就是漫长的报销之路，期间无数次打滴滴电话，客服信息，搞的我是气愤非常。一而再，再而三的拖。终于历经两个多月，拿到了扣车返还款。

滴滴公司的自营车，肯定会很快报销，因为滴滴就是想拉拢更多的车主挂靠到滴滴公司。加入自营车，要把车辆过户到滴滴公司，改变车辆运营性质，跟出租车有什么区别?只能希望相关部门尽快出台网约车的合理办法。

希望我的回答对你有用，有相同遭遇和疑问的请留言评论，我们共同讨论。

滴滴司机被运管部门抓住，会不会被认定为非法营运罚款？

2016年11月1日之前，滴滴司机被运管部门抓住，被认定为是非法营运，此类案件层出不鲜，闹到法院、报道到网上、见诸于报刊杂志的案例也非常多，一般都会被认定为是非法营运，给予司机的惩罚也是非常厉害的。当时滴滴公司承诺，给予一定经济补偿，而且会积极协调有关部门努力促成滴滴司机合法化。

2016年11月1日以后，网约车新政策实施以后，滴滴司机一般不再被认定为非法运行了。像楼主反应的情况，是不是自己接单被交管部门查到了呢？

被交管部门认定为非法运行，滴滴会不会报销？

第一，2016年11月以前。也就是网约车政策落地之前，滴滴公司会协调有关部门给予协助，也会给司机一定比例报销，但不会全额报销。

第二，2016年11月以后，也就是网约车政策落地以后，被交管部门认定为非法营运，滴滴司机会给予报销，但是有两个基本条件，一个是滴滴司机必须是签约司机，车辆也必须是注册车辆，另一个是必须是在滴滴接单的时候。

第一，滴滴司机的准入越来越严格。网约车政策出台以后。滴滴司机准入条件限制提升，必须“身份证”、“车辆行驶证”、“驾驶证”，只有三证信息全部真实有效才能成功注册。据说现在还加入了人脸识别，声纹信息等等。

第二，并非私家车都能成为网约车。新政明确提到私家车从事网约车服务要将车辆改为网约车性质，司机还要申请网约车驾驶员证。

第三，并非滴滴快车所有单被报销。必须严格按照滴滴网约接单的时间、地点、路线，车辆和驾驶员等等信息也必须同注册时候的相同。

以上是我的观点。如果你有其他看法，可以在评论区里留言。也可以私信我一起交流。

感谢诚邀回答，相互关注一起学习！

跑网约车被运管查处滴滴会不会报销，其实这个现象自滴滴14年到现在还没得到完善地处理！

目前滴滴在全国会给予司机运政持法保险地很少，基本上了肯定地回答，百分之90是得不到报销地！能得到报销地一些车主也是经过各种坎坷或者经过媒体协助帮助向滴滴公司施压，滴滴公司才答应报销地！而且如果不是考取了相关网约车运营证件出现事故保险公司也是可以直接拒绝理赔地！
那为什么处罚这么严格，却有这么多地司机，陆续加入到滴滴里面去冒着高危风险跑车呢？

其实这也能反映出我国毫无一技之长地人太多，滴滴地出现完全符合了他们地要求，低门槛，只要有驾驶证，无犯罪前科，有车辆，都可以立马申请加入滴滴直接上线接单！

很多人都冒着碰运气地态度跑车，认为这么多人只要小心点应该就不会碰到运政查车，或者出现交通事故！

虽然很多人说没办法才加入滴滴没钱赚也得跑，要不无法养家，但是换位想一下滴滴没出现以前大家难道就真地不能生活了吗？

其实这是大多数车主不想去学习新鲜地事物，不想去让自己尝试新的工作，认为滴滴来钱快，没要求，才会导致在对自身毫无有保险地却满满地危险情况下，还会去跑滴滴！

小编奉劝各位车主，如果决定永远跑车，就直接去按照国家要求考取相关证件！那样起码对自己有保障！

滴滴是会给报销的，只要符合他们的几个要求，一，车上乘客和司机手机上的订单信息相吻合，二，没有和执法人员起冲突，三配合相关人员工作，第一时间给滴滴客服中心打电话报备，四，保留好现场关系证明，然后可以到滴滴车主之家去找他们相关负责部门

首先，这个不是你滴滴说了算的，罚我款，我还不赚钱，那我退出就好了，对于司机兄弟来说，这就是站队的问题，要找对，那就需要权衡一下哪边对我的利益最大，好处最多，对吧？那我们来分析一下两个公司的实际情况。

滴滴，老牌网络打车公司，干掉了uber，统治了大中华区的网络租车市场，租车市场的规则制订者，绝对的大佬，拥有对网络打车市场的绝对话语权，算网络租车行业的专家和权威。

美团，网络配送服务的老大，虽然干掉了百度，大众和口碑，占据了外卖市场的75%的市场，但是，这几个小弟还在或者，苟延残喘，伺机而动，尤其是后起之秀饿了么有阿里撑腰，随时准备干掉美团，所以这个公司和滴滴不是一个量级的，在腹背受敌的情况下，毅然又冲入滴滴的打车市场，这个怎么看都怎么不靠谱，怎么看都是自寻死路，一个门外汉，和人家专家火拼，找死啊，看来滴滴是稳赢的，实际情况真的是这样吗？其实不然……

我的看法是，滴滴这回估计彻底凉了，吃喝玩乐出行的人数通过美团大数据后台，完全可以计算得出频次和出行行为占有率，比纯粹因为出行需求的打车数量多太多，所以，美团有底气也有利润空间，抢夺打车市场，最最重要的是，美团的目标不用户，而是需要大量注册的美团司机，一但每个城市的美团司机注册达到一个数量级，这群司机，会给美团上面的商户带来巨大的客户流量入口，这个流量不是线上的，而是线下的，未来是这样的：在美团注册的商户承担所有打美团快车送来吃饭客户的车费，免费送食客来就餐，这他么简直就是激活了一个庞大的线下消费市场，美团这步棋，相信饿了么将在不久也要入局打车市场了，如果按照这个愿景，打造一个完整的外卖配送和用户上门服务的完整商圈，美团的整个线下就堪称完美了，这对商户和用户都会产生巨大的双面黏性效应，最要命的是，美团还不用承担巨额补贴，就笼络了一大批的司机注册，用户反而也享受到了极大的优惠，这些费用其实都被转嫁给了商户，而商户也乐意承担这样的费用，所以，人家美团压根就没想着抢夺你滴滴的打车市场，也无意去薅司机师傅的辛苦开车钱，反而这些司机师傅对于美团来说，是非常重要的商业生态资源。

综上所述，我要是滴滴师傅，我会毅然决然的抛弃滴滴，去跑美团，因为，在美团，不仅有补贴，最重要的是，我不用再被别人不当人看了。

如果是老司机，而且运营时间比较长。评论级别比较高的司机滴滴公司是报销的。但是需要一个比较漫长的时间。实际上，滴滴公司在入市的时候跟运管部门是有回扣的。但是有的小头目没有得到好处，他们就会另行下手。

至少目前不会，别人只提供一个平台，这是一个愿打一个愿挨的主。而且各地方部门也明确了你要做滴滴需要什么手续。你证办齐了，那运管部门会找你麻烦？这都有一个侥幸心理在里面。我个人认为如果手续齐全，他要罚款，滴滴也会找各种理由来搪塞你的。

现有很多关于滴滴报销问题的小道消息，无非就两点：会报销，不报销。相信全部车主都会关心这个问题， 网络或者聊天很多人有很多个版本，说什么车被扣后，积极配合，给总部资料审核报销之类， 报销都需要什么手续材料？时长多久？金额多少？ 不报销的原因又是什么？现在很多私家车车主在工作之余也会跑，周围有车的朋友几乎都注册滴滴，可一想到被扣之后，没有明确政策，偷偷摸摸跑车操那卖白粉的心…

滴滴出行合法的车辆是指那些租赁车辆，而非只是简单在平台注册的私家车辆。滴滴车辆万一运管抓到后倒霉的永远是滴滴司机，而不是滴滴公司，你别指望滴滴公司会出面帮你摆平的 ，那是永远不可能的，也许有些滴滴司机会问，跑滴滴不是合不合法，其实合不合法你自己心理最清楚，你买车时你行驶证上写的是非运营车辆，而不是运营车辆 ，就这一点你永远都是违法的，只有那些租凭公司的车辆才合法，毕竟人家车辆是运营车辆。

其实滴滴司机你自己算一下每天运营成本和收入，你有没有觉得划算？帮你算下，每天平均接30个单，一单15元，共450元，去除油钱，电话，饭钱开销，还有车的磨损，还剩多少？跑的时间久了，车辆越来越不行，而钱却没有多少……

以上仅是个人观点，可以关注留言讨论。

相信滴滴每到一个地方，总会掀起一段热潮。我来说说我所在地的情况，滴滴刚来时各种免费乘坐，各种活动，得到了很多人的亲赖，当然也包括本人了；那段时间人都坐滴滴去了，当地的的士可想而知了，组织了几次罢工，再通过媒介报道，人们也开始考虑安全问题了，对滴滴也造成了一定影响，乘客不敢坐车，司机不敢接单，这时滴滴和运管部门就坐下来谈协议了，最后好像是每单给运管交5毛钱，在当地就认可在滴滴平台注册的合规车辆运营。所以没有出现过被抓的车辆，也谈不上赔款。

我可以准确的告诉你，如果你被运管抓到罚款肯定是跑不掉的，但滴滴并不会给你全部报销，我认识一个跑滴滴的，被抓到罚了三万，后经过各种渠道才获得滴滴公司一万块的报销，这一万块司机还要完成滴滴指定的订单数量才能把钱拿到手，后来我那个朋友没办法又继续跑滴滴，两周后完成滴滴给的任务顺利拿到一万块报销款，一万块是通过滴滴公司直接打到滴滴司机端APP的，提现要到周二，反正很麻烦，想专职跑滴滴的一定要慎重

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        前面给大家介绍了滴滴快车2018新规定，有不少人有意向加入滴滴赚钱，那么合法的滴滴司机应具备什么条件？如何办理滴滴营运证？

合法的滴滴司机应具备什么条件？ 

　　1、滴滴打车有带车加盟和应聘司机两种形式。带车加盟比应聘司机要求高，需要有营运资质和交通全险等，对于车辆的价位也有要求，最低要求10万元以上，车辆的里程数要求在8万公里以下。 

　　2、滴滴公司规定不接受个人挂靠，所以你必须由本人找租赁公司，然后审核资料通过后才能加盟。加盟租赁公司的车辆才有资质进入公司的管理范畴。应聘司机需要登记个人信息，还要进行面试。

　　1、去工商管理局办理营业执照

 　　2、去工商税务局去办理，税务登记证书

　　3、把车子开到二级维护检测点，进行检测

　　4、把身份证，机动车登记证书，营业执照正副本，税务登记证书，和车辆检测卡片全部复印一份，即可办理一张崭新的营运证。

        以上就是滴滴运营证怎么办理的相关介绍，只有按照上面的方法才能成为滴滴快车司机，大家要注意看了。