GT魔力红机油成老司机抗寒法宝！
来源：搜狐汽车东莞站
　　自从今年一月初的暴雪降临中国广大地区以后,江浙地区便持续受到寒潮的影响。寒潮,是冷空气界的扛把子,24小时内能使气温猛跌8℃,甚至12℃以上,让人如至“冰窟”。年初的雪刚化,一月末的寒潮来袭再次让南方的天空飘起了鹅毛大雪。
　　这次的寒潮来势汹汹,远超人们的预期,连驰骋马路多年的老司机们都有些猝不及防。还好,他们各有各的防寒妙招,可以让自己的爱车在冰天雪地里依旧屹立不倒,行驶自如。　　
雪天出门“捣蛋”的老司机
　　冰雪天气里,车友们最担心的莫过于自己的车被“冻住了”。车的每一个部位都有被冻住的可能,老司机们也有各不相同的应对策略。瞧,车门被冻住了就用开水浇,让冰在高温下迅速融化,还怕开不了车门、上不了车吗?　　
使用开水给车门解冻
　　人在冷的时候就多穿点衣服,车也是如此。裹上巨大的车衣,就无惧风霜雨雪啦。
　　还有些车友会把雨刮器立起来,像是两根天线?难道不怕被熊孩子掰断吗?其实啊,这是在保护雨刮器。倘若雨刮器被冻住了,在不去除冰的情况下开启雨刮器按钮,便会烧坏雨刮器电机。将它们立起来,就可以避免这种情况的发生啦。　
“站立”的雨刮器
　　如果说这些保护都是次要的,那你知道汽车最需要保护的地方是哪里吗?没错,就是汽车的心脏——。因为其他部件即使损坏,也只是影响了汽车的一部分功能,的损坏会直接让汽车丧失它最基本的驾驶功能。
　　许多车友都知道,在冬天可以提前换,但你是否想过,你是用的也该慎重选择呢?老司机在防冻剂防寒方面,这几年也添了一个新法宝,那便是使用低温流动性更强的GT魔力红。　　
　　许多车友不明白,为什么在特殊的天气里,的选择也要有讲究呢?老司机会告诉你:在低温条件下,的黏度随着温度下降而增大,流动性变差。因此这个时候应该通过及时更换黏度较小的,才能弥补或消除这种不良影响。
　　我们在购买的时候,很容易便能从包装或瓶身上看到该款的倾点,由此得知该款的抗冻性。以下是GT魔力红和美孚1号的官方数据:　　
(以上参数为进口原版官方数据)
　　通过图表我们不难发现,GT魔力红倾点为-55℃,比美孚一号的倾点更低。也许你会怀疑,数据相差并不大,能否证明GT魔力红在寒冷天气里有更好的表现呢?那不妨通过一项简单的低温冷凝测试,来见识一下GT魔力红在低温条件下的流动性吧!将美孚、嘉实多、GT魔力红、灰壳、摩特这五种各盛相同的量到烧杯中静置。在-30℃的环境下,烧杯表面都结成霜了。
　　现在倾倒烧杯架,便可以很清晰地看到GT魔力红像水一样往下流,十分顺畅,率先到达烧杯底部。其次是美孚和灰壳,嘉实多和摩托凝滞不下,无疑GT魔力红更加耐低温,低温流动性明显好于其他。
低温流动性测试
　　有赖于GT魔力红强大的低温流动性,老司机们无论在多冷的天气里都能轻松自如地给点火,同时减少热车时间,让自己的爱车在最短的时间内正常行驶,成为雪地里最炫酷的身影。另外,值得一提的是,冷启动能力较好的也能在很大程度上保护;倘若使用冷启动能力较差的,凝滞在底部而无法覆盖内部其他零件,汽车在寒冷天气里最初行驶的几分钟内,便会对内部机械造成很大的损伤。因此,无论是为了保护爱车还是为了获得更好的驾驶体验,越来越多的老司机们都把GT魔力红作为全新的抗寒法宝。
(责任编辑：搜狐汽车东莞站)
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德国GT魔力红和嘉实多在X5上大比拼
来源：经销商供稿
作者：综合报道
11年的时候自己的宝宝出生，就强烈的感觉到感觉我和LP开开的那辆C空间有点应付不来了，所以和LP就合计着买一辆空间大一点(简称保姆车)的想法。预算是在100落地，能少那是最好。省下来的钱刚好可以买奶粉，哎，有了小孩，满脑子都是米粉奶粉的。
(颜值还是杠杠的，没毛病)
最终买了还是买了，3.0T的，当地4S店有优惠16个点，是看过的品牌性价比最高的了。同时开宝马坐奔驰这句话也不是没有道理的，那操控是杠杠的。
动力：3.0T，动力很强劲，在市区开开足够。在sports模式下的宝马感觉才像真正的宝马，动力响应积极。
操控：宝马在操控方面就是标杆，转向指哪打哪，而且一点都不飘。
到现在开了差不多六万公里左右了，体验起来就没有刚开始那么爽。现在车子在怠速的时候会有抖动，不过不是一直抖，就像抽筋一样，偶尔来一下的那种。起步变得肉肉的，上高速的时候，声音现在听着很分散，没有新车那种闷闷的声音，很动听。
(很难受，声音没有以前好听了)
自己也上网找了很多车子起步肉是什么原因，发动机声音变大是什么原因这些问题，大部分的回答都是说和机油关系比较大，机油品质不行。可是我一直用的都是嘉实多的呀。
之前用的时候用起来也是很好的，起步也很快，也没有抖动的问题，高速上的声音也是不错的，就是有时候冷启动会抖一下，不过还是可以接受的。嘉实多不是宝马的指定官方用油嘛，厂家推荐的难道也不行了吗?就很疑惑，在网上搜索嘉实多的相关信息，才原来国内的嘉实多大多是国产的，油品质自然可想而知。就决定要买真正进口的嘉实多来保养。
(为了验证真假，还特地买了紫光笔来看)
但是无意间看到一篇一位X5车主的分享帖，分享了他使用魔力红机油的感受，在他的笔下用了GT魔力红机油的X5开起来甚至比新车还要畅快，还要舒服。说不想试一下是假的，我就特地去了解了一下这个机油，就找到了它们的官网，才知道GT魔力红是德国的品牌，以前是做添加剂的，好像做的还很牛逼，一直在使用PAO的基础油，添加剂牛逼，油应该也差不到哪里去。准备去尝试一下。
(GT魔力红机油)
换上GT魔力红到现在大概跑了有8000公里了，体验用惊喜来形容也不为过。1.时不时的抽筋再也没有光顾了。
2.冷启动也更好了，我在东北也是比较冷的，虽然以前用的也是0W的，但是GT机油的0W用着冷启动更好一点，启动很快。
3.刚换上的时候起步也是比较肉的，但是大概开了几十公里吧，就感觉变得灵敏起来了，起步很迅速，油门响应更加积极了。
4.上高速的时候，在高转速的表现下也是很无懈可击啊，不仅声音不像以前那样很分散，又像新车那样是那种闷闷的很有力的感觉了，后程的动力来的也很快，以前虽然后程的动力也是不粗的，但是110以后就感觉有一点无力，动力不能马上来，现在120以后动力来的也很直接，超车随随便便。要注意点踩油门了，不然超速罚款很吃亏啊，哈哈!
(GT魔力红机油)
多亏自己勇于尝鲜了一波，不然怎么知道GT魔力红的效果这么棒，还是要夸夸自己。大家应该多尝试一下其他品牌的机油，找到更适合自己车的，驾驶体验才会完美嘛!嘉实多的体验也不能说不好，只不过GT魔力红的这种综合能力还是更胜一筹。
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德系车用GT魔力红是不是更好一些？
在论坛里看到车友在分享GT魔力红，一个德国高端品牌机油，我用的福斯也是德国的，都是5千多公里的时候就感觉声音大，发动机抖，这个GT也是德国的会不会好些？
我有更好的答案
并不是哪个国家的车就必要用哪个国家的机油，你用的福斯不是还是会出问题，GT魔力红什么车都能用，PAO基础油，综合能力强，耐高温，一般机油说是PAO基础油，其实不是包括你用的这个福斯，压根都不是全合成机油，三加类基础油计算能达到四类APO的性能，但是根本上还是不行的，用一段时间就露馅。
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　　说到的质量，我相信进口的是会比国产的好的，因为国产的毕竟有很多的利益在里面，油品也只能那样了。但是进口到底哪个牌子更好，每个人说的都不一样。自己文笔不是很好，大家见谅，单纯的就是想和大家分享一下我使用德国GT的一些体验。
　　小弟从2014年买了车，开到现在也就30000公里多点，这辆车可以说真正意义上我的头一辆车，爱惜的很，在他身上也没少花钱。
　　(来一张小凯帅帅的照片)
　　哪都好，就是油耗真的是很感人，市区油耗偏高，平常也就上下班开开，纯市区大约13-14升（市区的油耗还没来的及拍）
　　（这是上次在拍的，还可以吧，拉个特写）
　　高速的油耗5.5-6.5升，高速上的表现还是让我很满意的，只是市区的油耗真的吃不消。开来以后只能少开车多走路了。
　　经常在城里面跑跑的我是真的吃不消这么高的油耗，没办法，就整天混迹在车友群、，无意中看到一个帖子，是关于德国GT的，大家的回帖都是好评，也说能降油耗，我就很好奇，什么可以让这么多人好评，加上自己的这种尝鲜心里，决定试一下。都已经这么高油耗了，再高能高到哪。
　　（德国GT魔力红）
　　找了天猫旗舰，京东自营都没找到（目前也就这两个地方还能保保真），无奈只能去帖子里问问他们都哪里买的，才知道他们都是在GT魔力红官网买的，估计进入国内还不久，之前看到很多人美国亚马逊代购的，现在买不了了。
　　（德国GT魔力红官网）
　　现在也开了1000KM了，和大家说说这怎么样。
　　（德国GT魔力红）
　　首先，最开始的感觉就是油门反馈更加积极，尤其在起步的时候十分灵敏，轻点一下就可以了，动力输出反应更快。反正的动力方面我不担心，一直就没的说，只能说GT帮忙完善了一下，没有什么惊喜的地方。
　　换上德国GT魔力红半个月了，这半个月基本上也是都在开，开的很小心翼翼，很温柔，怕暴力一点等下直接上20了，毕竟我也不晓得这咋样。
　　开始的一周油耗还上升了1个的样子，到了14个，心里就有点没底了，我这么温柔了，还上升了油耗，只能安慰自己应该和还在，油耗才升高的。
　　（GT魔力红）
　　就这样战战兢兢的又过了一周，油耗是下降了，回到了12个，和以前一样嘛，大概是过了吧。感觉这也就只能这样了，也就没抱太大希望了，只求不升高，都准备去物色新的下次保养了，也就没太注意他了。
　　那天和朋友去路上玩了玩，驾驶还是有点不温柔，低头看了看油耗，我去，怎么还在12左右，心里又有点希望的感觉。
　　(前两天刚刚拍的，油耗可以吧)
　　直到现在在市区普通驾驶也就10.5个油耗，这真的让我很惊喜。不过可以肯定的是，GT魔力红确实在降油耗方面有效果。
　　希望这些对其他油耗高的车主有些帮助。
(责任编辑：廖小波)
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GT魔力红在德国怎么样？
GT魔力红在德国是不是很有名，还是一个小品牌？
我有更好的答案
品牌肯定不小，对一般车主来说价格还是有些小小的贵的，在国内售价128/升算是比较良心了，主要是这个机油APO全合成就有，并且PAO基础油含量还挺高。用了两次，这第二次都11000公里还没感觉到衰减。。。
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