D02：旅游周刊·特别报道
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第D02：旅游周刊·特别报道
一日游，“正规军”为什么打不过“游击队”(1)
日 星期三 新京报
长安街北侧进入天安门的人行道上，大量被扔掉的一日游小广告散落一地。 新京报记者 侯少卿 摄
　　暑期是北京旅游市场的高峰期，尤其是一日游，成为不少外地游客进行自助游的主要选择。新京报记者实地探访非法一日游市场，为读者揭示非法一日游的拉客“高招”。　　■&记者探访　　1官网预订却被“穿北京公交制服”的人截走　　在朝阳区工人体育馆附近的“幸福三村”公交车站台，记者看到“北京旅游集散中心”的广告张贴在站牌上，上面印着“北京旅游集散中心”的LOGO、就连中文字体、英文字体都与“北京旅游集散中心”官网上一模一样，更有“世界文化遗产游”等旅游线路，在线路名称上和“北京旅游集散中心”官网也很近似。然而站牌广告上“24小时客服热线”却是一个“150”开头的手机号，记者打电话过去，这个手机号却一直是关机状态。　　北京旅游集散中心客服热线的工作人员介绍提醒：如果在路上遇到“穿北京公交制服”的拦截者，一定不要跟他们走，这些人都自称是“北京旅游集散中心”的工作人员，号称要带客人去上车点，其实都是把客人带向非法一日游的大巴车，客人上了车会需要再交钱，网上订的票就白费了。　　这些“穿北京公交制服”的拦截者有多猖獗？记者了解到，每天凌晨5点开始，这些“穿公交制服”的人就已经开始上岗了，他们一般自称是公交集团的员工、集散中心工作人员，经常带着移动广告牌和喇叭招揽游客，而这些广告牌上，更会直接用上北京旅游集散中心的图形标志。　　甚至他们还会报上北京旅游集散中心的客服热线，“，这是北京旅游集散中心唯一的热线电话。不信你打打试试看！看看是不是真的！”　　对此，在集散中心售票亭里坐着的工作人员也很无奈：“我们当然知道穿公交制服散发小广告的那些人，他们的人很多，这周围都是。但我们不是执法部门，没有执法权，我们是隶属于北京公交集团的国企，只能利用广播、窗口处增加咨询人员去提醒游客这些人是骗子。如果客人真的被他们忽悠了，他们也只能找工商部门、旅游委，或者打旅游求助热线投诉，我们管不了。”　　2&“内送”“外送”“大姐帮”串联非法一日游关系网　　除了明目张胆穿公交制服为非法一日游揽客的群体以外，记者在北京站、北京西站、天安门、故宫、前门、大栅栏、鸟巢、水立方一带，都曾经遇到兜售快捷酒店住宿的“大姐帮”。　　这些大姐们的背后有一个经济酒店、小旅馆饭店、“非法一日游”旅行社紧密联合、互相配合的“关系网”。这些酒店外派的“大姐”，一般带着遮阳帽、斜挎着一个小包或者一个腰包，有时候是单独一个人作战，有时候是三五成群，乍一看还会以为他们是普通话不太标准的外地游客，但这些人却在游客集中出没的地区暗中观察，如果发现潜在的客人，这些大姐一般会拿出一张某家快捷酒店住宿的宣传单问你住不住宿？如果你表示不住宿，她们还会小声问你：“去长城一日游吗？”　　记者在前门大街遇到的一位大姐说，她是酒店老板外派的业务员，记者报名长城一日游的钱不是交给她，是在酒店前台签订一日游合同。在去酒店的路上，记者问她我们要去报名的一日游是哪家旅行社运营的？她回答说：“北京旅游集散中心。现在只有集散中心是正规的，那些冒充国旅、青旅发小广告的，都是假的！这些搞非法一日游的旅行社都被取缔了。”　　但是当她和记者路过“北京旅游集散中心”时，记者指着集散中心的亭子说：“不是要到这里签合同吗？”她马上把记者拉走，耳语道：“这些亭子里的价格都贵，没有优惠，你直接跟我走，价格都有优惠。”　　她把记者带到了前门粮食店街39号的“北京前门天顺宾馆”，看了两间没有朝外窗户、阴暗潮湿，散发着霉味儿的房间后，记者表示不想在这里住宿，只想报名一日游。她就说，“你想住好一点宾馆，我也可以带你去。不管住在附近哪家酒店，都可以派小车明天早上在酒店门口接你，然后把你送到一日游大巴的上车点。”　　而在另外一家“红达悦宾馆”，那里工作人员解释，住每晚100元房间的客人第二天去一日游时，都会被强迫购物，住200多元房间的客人则不会。虽然所有的客人都在一辆大巴车上，但是客人签的单子有“内送”、“外送”之分，那些外面揽客的大姐带来的客人是“外送”，直接在酒店前台报名的客人是“内送”，在单子上会写清楚的。　　当记者再次追问，都在同一辆车上，怎么能避免不被强制购物时，她却说：“不管导游说话再难听，你就当没听见就是了。”　　3&手机扫二维码也非正规旅行社　　在前门大街43号的一家“北京青年假期国际旅行社”店面里，摆放的广告宣传页赫然印着“中央部委直属旅行社”的字样，更将“经营许可证”编号一并印在纸上，工作人员指着墙壁上的营业执照说：“工商局颁发的营业执照，这还能有假吗？”当看到记者还是半信半疑时，工作人员就拿过记者手机微信扫他们公司的二维码，说扫了二维码就知道他们是正规旅行社。等记者再看到手机时，手机屏幕上显示的是一个“北京市企业信用信息网”的页面，这个页面上显示“北京青年假期国际旅行社有限公司前门营业部，经营范围包括国内旅游和入境旅游招徕、咨询服务。”甚至还显示了企业“统一社会信用代码”。　　记者质疑，为何宣传单上80元一天的一日游包含了“八达岭长城、十三陵、恭亲王府、野生动物园、鸟巢水立方”等超过了十余个景点？一天能否都去到这十几个景点？他坦言：“我写得更丰富一些，有一些去不到，有一些是在外面看一下。”　　记者又问，听说很多一日游带去的不是真的八达岭长城，只是水关长城？这位工作人员自信地答道：“长城，你想去哪个口都能去。长城没有假的！你听说过长城有假的吗？这都是不一样的口儿！”　　（下转D03版）<INPUT type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh" style="display:none">
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为什么正规军打不过游击队
我有更好的答案
以及中越战争时，还有就是阿富汗游击队了，但那是有老*毛*这个游击战理论家在，以及正规军使用的是什么样的战术呢，不是说正规军就打不过游击队，实际上，大部分的游击队都干不过正规军，能打赢正规军的少之又少，最成功的当属八路军，但阿富汗游击队成功的背后是几个大流氓在支持着他，游击队或许能在某一点上，越南的游击队，这些都是著名的失败者，或某一次战斗战役中赢那几回，游击队的下场大都是被剿灭，像著名的”红色罗宾汉“南美游击战专家切·格瓦拉，孟加拉国的猛虎组织，车臣的反政府武装，但在整体上，而游击战成功的很少，没有可比性这得看是什么样的正规军呢
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在线旅游攻略战中的“正规军”和“游击队”
关键字：旅游
　　在线旅游行业经过近两年的发展已经逐步进入成熟阶段，之间的竞争也从最初的拼资源、拼价格进入到了拼服务、拼名气的阶段。如今，服务方面的竞争也已从咨询、售后等硬性服务扩展到了信息、互动等软性服务领域。在线旅游攻略领域的变化即印证了这一点。从互动式旅游攻略到“官方旅游攻略”的出现，标志着在线旅游攻略的生产者正在分化为“正规军”和“游击队”两个阵营。
　　就目前的情况来看，到到网、驴评网、绿人网等网站均采用了互动式旅游攻略的形式，即允许会员发布旅游攻略，同时也允许其他会员进行评论和补充，对于格式没有任何限制，点击和评论情况较好的攻略会被“加精”或者作为特别推荐。此种模式的优点在于，可以满足网友互动交流的需要，缺点在于包含的信息比较凌乱，实用性不强。事实上，很多网友非常希望能够获得一份内容全面、专业、时效性较强的旅游攻略，最好是一次下载即解决所有问题。
　　笔者从驴评网上看到网友发布的一个名为“西藏旅游攻略”的帖子有共计78条回复，其中有近40条是在求下载地址，可见大家对于一份完备的旅游攻略有着强烈的需求。到到网的情况基本与驴评网类似，也是将网友贡献的零散信息直接呈现出来，信息量小且内容不全面。然而，笔者在同程网却看到了完全不同的攻略呈现方式，该网站有一个专门的“官方攻略”频道，所提供的攻略按照地区排列，有统一的编排格式，内容包罗万象，基本上涵盖了所有与旅游目的地有关的信息。同程网旅游攻略频道提供攻略的在线阅读和免费下载服务，前十名攻略的下载次数累计已超过30万次。笔者注意到，同程网的“官方攻略”覆盖了国内多数旅游城市，国外的主要旅游城市也已基本覆盖。
　　据了解，同程网的“官方攻略”是由一支专业的攻略编辑队伍完成的，他们将职业驴友分享的内容进行充分整合，形成了系统化、流程化的旅游攻略编辑体系。既要保证全面、专业，又要保证及时更新，同程网“官方攻略”的内容来源在哪里呢？熟悉同程网的人不难发现，同程网一年一度的“验客大赛”正在成为其旅游攻略内容的重要来源。一些顶级驴友被“验客大赛”的理念和社区氛围吸引过来，他们乐意将自己旅途中的见闻贡献出来，这些也自然成为同程官方旅游攻略的重要素材源。
　　以上这些针对旅游攻略的革新充分表明，在线旅游行业的竞争已经进入阵地战阶段，企业不会放过任何一个改进用户体验的细节，这也是行业走向成熟的表现。旅游攻略是在线旅游企业售前服务的重要一环，无论是“正规军”还是“游击队”，符合市场需求规律才是王道。
[ 责任编辑：曹增光 ]
去年，手机江湖里的竞争格局还是…
甲骨文的云战略已经完成第一阶段…
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关注Chinabyte陆家嘴黑车黑导游大举回潮 正规一日游人寡力薄 _新浪上海
陆家嘴黑车黑导游大举回潮 正规一日游人寡力薄
来源：东广新闻台日08:23字号：|
　　各位听众，上海旅游集散中心和春秋国旅的一日游线路日前以“正规军”身份进驻陆家嘴，其中“登东方明珠”和“浦江游览”是主打项目。不过，正规军似乎并不被看好，集散中心主任姚伟荣在正规军进驻当天、也就是8天前接受东广记者姚轶凡采访时就曾经作出预言，黑车黑导游暂时消失只是假象：&&
　　(实况)【我看黄牛早晚还是要来的，我们早上来，已经看到一定的黄牛在观察我们的动态，今天特殊情况看警察，城管比较多，所以他们看了一段时间就走了。】
　　如今一周时间过去，这个预言果然成真：东广记者姚轶凡昨天再次回访陆家嘴地区，发现“黑车黑导游”大举回潮，请听报道。
　　【插播：上周记者曾多次前往陆家嘴暗访，发现原本比比皆是的黑车、假导游以及黄牛并不多，细打听之下是因为上周是景点半价周，东方明珠票价仅75元，海洋水族馆80元，这对靠门票差价过日子的“黑车黑导”来说冲击不小。在无利可图的情况下，“黑车黑导”集体暂时退出陆家嘴一周。而昨天一早，记者再度来到陆家嘴，看到的则是另一番景象。
　　实况：你们去旅游吗，半价优惠了，六个景点，你们自己买的话，就是380，我们包括豪华邮轮，打折价190.
　　插播：从地铁2号线1号口出来，手拿小广告，人盯人拉客的假导游，举目望去，粗略估算不下百人。来自广东的赵女士和先生带着孩子第一次来上海，一出地铁口就被多名假导游团团围住。在被假导游苦苦游说10多分钟，当赵女士就快心动之时，戒备心极高的黄牛，发现了在一旁的记者，很快闪到了一边。
　　实况：黄牛：你这是干什么的？他采访你了，他采访你了，一看就是那个啥了
　　插播：韩女士说，对于第一次来陆家嘴的外地游客来说，很难辨清哪些是正规和非正规。
　　实况： 我们现在考虑到底正不正规，讲了有10几分钟，我看到很多人都跟他走了，陆陆续续起码有十几二十个吧。
　　插播：其实就在这些游客被“忽悠”上车的地方，距离正规“一日游”的售票亭仅几步之遥。
　　实况：这里都没有标示，都不知道真假。我觉得应该加大宣传，售票口醒目一点。
　　插播：售票亭内的两名销售人员，在周围不下五六十名假导游的“包围”下，一上午一名客人都没有收到。
　　实况：今天黄牛很多，你看都是黄牛，背着包的，记者：那你们生意好吗？销售：生意不好呀，记者：你们也不走出去宣传宣传？销售：我怎么宣传啊，我两个人。
　　插播：正规军过于势单力薄，两个售票亭总共4名销售人员在售票亭坐等游客上门，难以与长期盘踞在此两三百名假导游抗衡。而且这里的“黑旅游”从发小广告，到拉客，再到收客发车一条龙产业链已成气候。
　　实况：记者：你们等于是再拉给你们上线？黄牛：对哦，我们就是每个月给我们发工资，两千块钱，反正规定每天要有人数。
　　插播：黑车黑导从无到有，再到队伍强大，这与陆家嘴地区城管、公安、交警等部门的执法不给力不无关系。记者在采访中，曾见到多次警察巡逻到此，而且现场城管也不少，但都采取了视而不见的态度。
　　实况：城管：这些不是正规的。记者：你们管吗？城管：这不归我们管，记者：为什么？城管：我们是管秩序的。记者：你们不觉得他们扰乱秩序吗？城管：不是我们工作范围。】
　　政府出手、媒体呼吁，应该说陆家嘴地区附近旅游的正规军得到多方力挺，然而正规军和游击队相比，还是存在不少问题：正规军守株待兔，游击队四处游说；两者工作效率也有区别：在东方明珠入口处，“正规军”导游花了5分钟时间排队购票，又花5分钟去国际会议中心后面的码头购买船票；“游击队”的效率似乎更高：在登金茂大厦时，导游显然早就办好了票，完全没有耽误游客时间。
　　“游击队”的另一条赚钱途径来自偷税：当记者索取发票时，导游让记者自己到营业部去拿。但游览结束回到新世界已是晚上8点，很少有人再愿意前往设在火车站的营业部索要发票。凡此种种，正规军给游客留下的是“皇帝女儿不愁嫁”、“朝南坐”的消极被动感觉。其实对于这一点，正规旅行社早有认识，在8天前播出的东广早新闻里，旅行社工作人员就曾作出这样的表态：
　　(实况)【我们的密度确实是太小了，2个亭子肯定是不够的，最起码10个亭子，销售人员应该达到50个人，我们也在考虑设置工作人员流动售票。】
　　只不过时至今日，我们还没有看到有效的改进措施，治理黑车黑导游要疏堵结合，现在一方面是“疏”不给力，正规一日游人寡力薄，另一方面“堵”又执法不严，如此下去，正规“一日游”退出陆家嘴恐怕只是时间问题。
　　以上是今天的东广聚焦，由钱捷综合撰稿。
　　陆家嘴黑车黑导游泛滥
　　上海出台政策治理
　　问题仍旧突出：
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